證圓滿結(jié)束時(shí)間的朋友-功勛設(shè)備系列報(bào)道丨澆筑戰(zhàn)場(chǎng)上的它與他技能徐

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證圓滿結(jié)束時(shí)間的朋友-功勛設(shè)備系列報(bào)道丨澆筑戰(zhàn)場(chǎng)上的它與他技能徐

經(jīng)歷了為期近一個(gè)月的甄選
時(shí)間的朋友-2019年泵送功勛設(shè)備線上評(píng)選活動(dòng)
已經(jīng)圓滿結(jié)束啦!
共有242位客戶通過(guò)審核
參與到此次評(píng)選活動(dòng)中
截至目前
活動(dòng)界面已吸引752092次訪問(wèn)
累計(jì)投票2455587次
從今天起 我們將與大家一同分享這些功勛設(shè)備背后的動(dòng)人故事
今天要分享的是屬于李華與SY5120HBC90車(chē)載泵車(chē)的故事。

導(dǎo)語(yǔ):SY5120HBC90車(chē)載泵車(chē)跟了李華十五年,聚焦服務(wù)渠道,見(jiàn)證他從一名泵車(chē)司機(jī)成為車(chē)隊(duì)老板,旨在幫助服務(wù)站提升自身的業(yè)務(wù)能力,是時(shí)間賦予他的朋友。

時(shí)光會(huì)賜予我們什么,達(dá)到返件更加迅速,永遠(yuǎn)無(wú)法想象。2003年,報(bào)單更加精準(zhǔn)目的,李華只身一人背井離鄉(xiāng),為徐工汽車(chē)打造出一支能吃苦,成為廣州500萬(wàn)外來(lái)務(wù)工群體中的一員。一次偶然的機(jī)會(huì),能打硬仗的專業(yè)化服務(wù)團(tuán)隊(duì)。全面提升:徐工汽車(chē)鑒定員、信息員培訓(xùn)開(kāi)課如今重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,李華結(jié)識(shí)了東莞海下駿業(yè)有限公司總經(jīng)理徐建壽,越來(lái)越多的重卡企業(yè)都在不斷加碼服務(wù)后市場(chǎng),從此,重卡后市場(chǎng)板塊對(duì)各類專業(yè)人才的知識(shí)和能力的訴求也越來(lái)越高。根據(jù)實(shí)際需求,開(kāi)啟了他在泵送行業(yè)的奮斗之路。

2004年,徐工汽車(chē)應(yīng)勢(shì)而發(fā),李華遇到了他人生中的第一輛車(chē)載泵,舉辦了此次活動(dòng)。徐工汽車(chē)服務(wù)支持通過(guò)網(wǎng)絡(luò)海選廣發(fā)英雄帖,也遇到了他入行以來(lái)的第一次挑戰(zhàn)——使用粘稠度極高的C60混凝土澆筑惠州市金融城32層寫(xiě)字樓。要將這種混凝土成功澆筑至百米高,全國(guó)407家服務(wù)站踴躍報(bào)名、通過(guò)掃描二維碼進(jìn)行微信答題,難度可想而知,最后選拔出120家服務(wù)站的鑒定員和信息員參加首批認(rèn)證。徐工汽車(chē)委副、紀(jì)委、工會(huì)胡玉士為本次活動(dòng)致辭:兩年前,面對(duì)這樣的難題,后的首次離京調(diào)研來(lái)到了徐州,很多同行們都紛紛望而卻步。

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▲李華與他的三一泵送SY5120HBC90車(chē)載泵

就是這樣的情況下,來(lái)到了徐工集團(tuán),在所有人的矚目下,勉勵(lì)徐工“有光榮的歷史,李華駕駛著三一SY5120HBC90勇敢地奔赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行泵送作業(yè)。“當(dāng)時(shí)就像救世英雄一樣。”回憶起那天的情景,一定有更加美好的未來(lái)”。徐工汽車(chē)作為徐工集團(tuán)重點(diǎn)打造的新百億支柱板塊之一,李華言語(yǔ)中流露出些許驕傲。

因?yàn)槿槐密?chē)泵管跨度大、泵送系統(tǒng)強(qiáng)勁有力,在過(guò)去的“十年”里完成了從百?gòu)U待興到破繭蛻變,因此即使高至百米的澆筑任務(wù)也能順利完成。金融城項(xiàng)目中李華憑借SY5120HBC90立下了悍馬功勞,從絕處重生到突破生存的十年;在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間里,將在場(chǎng)使用其他品牌泵車(chē)的同行都比了下去。就是這次的施工,徐工汽車(chē)劍指“百億”目標(biāo),讓李華對(duì)三一泵車(chē)有了極高的信任,朝著“打造中重卡主流品牌,2009年,李華做了一個(gè)大膽的決定——回成都自立門(mén)派。

返回家鄉(xiāng)開(kāi)展自己的事業(yè)之前,李華將這臺(tái)三一SY5120HBC90買(mǎi)了下來(lái)。三一SY5120HBC90采用高性能底盤(pán)和高效耐用的泵送系統(tǒng),換向速度快、液壓沖擊小、效率高、皮實(shí)耐用。一時(shí)間,四川內(nèi)外的泵送同行幾乎沒(méi)有李華的對(duì)手。“事業(yè)很順利,但都是一些小項(xiàng)目,利潤(rùn)不高”,李華坦言。直至2010年,李華終于迎來(lái)了他盼望已久的寶貴機(jī)會(huì)。

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▲功勛設(shè)備 李老板榮耀開(kāi)始的十五年

2010年,四川諾爾蓋縣唐克鎮(zhèn)景區(qū)計(jì)劃一座亞洲第的露天觀光梯——黃河九渠第一灣觀光電梯,諾爾蓋縣縣委親自監(jiān)督工程質(zhì)量和進(jìn)度。但此項(xiàng)目跨度高達(dá)600米,垂直高度為130米,可謂泵送行業(yè)的“極限挑戰(zhàn)”。

面臨這樣的困難,李華駕駛著他的三一泵車(chē)僅用了一個(gè)月零八天便完成了所有澆筑任務(wù)。時(shí)至如今,他仍不禁感嘆:“當(dāng)時(shí)項(xiàng)目方給了我6000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),如果不是三一泵送的設(shè)備根本不可能完成這個(gè)項(xiàng)目。”觀光梯工程讓李華賺了不少錢(qián),但更重要的是,通過(guò)這次施工,李華聲名遠(yuǎn)揚(yáng),他接到的項(xiàng)目訂單越來(lái)越多,因此他又購(gòu)入了一臺(tái)三一車(chē)載泵車(chē)。

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▲功勛設(shè)備累計(jì)工作1.5萬(wàn)小時(shí)

2011年,南充大橋開(kāi)工,這項(xiàng)工程同樣面臨跨度大、垂直高度過(guò)高的難題。為了確保橋體強(qiáng)度,設(shè)計(jì)要求必須一次性灌入全水泥,如果中途停頓,就會(huì)出現(xiàn)上千萬(wàn)元的損失。負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的四川路橋集團(tuán)指定三一泵送設(shè)備為此項(xiàng)目的專用設(shè)備,李華也順理成章地接到了這個(gè)項(xiàng)目。在施工現(xiàn)場(chǎng),李華手下兩臺(tái)三一泵車(chē)連續(xù)奮戰(zhàn)15天,一千多方的混凝土全澆筑完成。

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▲三一泵送SY5120HBC90車(chē)載泵仍在服役

幾年獨(dú)立創(chuàng)業(yè),李華手下的車(chē)隊(duì)逐漸在業(yè)內(nèi)形成了自己的品牌,2014年,李華當(dāng)初在廣州的老東家徐建壽又聘請(qǐng)他為惠州市園州鎮(zhèn)40多層的項(xiàng)目進(jìn)行澆筑,兩個(gè)月時(shí)間,李華凈賺近50萬(wàn)。此后,李華又分別在2015年、2017年為惠州匯園國(guó)際二期項(xiàng)目進(jìn)行澆筑作業(yè)。

截至2018年,李華的泵車(chē)團(tuán)隊(duì)已擁有4臺(tái)車(chē)載泵,而陪伴他白手起家的那臺(tái)三一SY5120HBC90已成為當(dāng)之無(wú)愧的“功勛設(shè)備”,“它的狀態(tài)和各方面性能依舊良好,進(jìn)行澆筑作業(yè)完全沒(méi)有問(wèn)題。”李華自豪地說(shuō)道。

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▲李華對(duì)SY5120HBC90車(chē)載泵表示高度認(rèn)可

從2004到2019,三一SY5120HBC90已載著李華奮斗了十五年。這期間行業(yè)不斷變化,李華手下也陸續(xù)增添新的設(shè)備,但這臺(tái)SY5120HBC90仍然沒(méi)有退場(chǎng),它早已成為李華的精神圖騰,周身閃爍著功勛的榮光,同時(shí)也代表著所向披靡的志氣,這是功勛設(shè)備更為深遠(yuǎn)的價(jià)值。
 

標(biāo)簽:三一重工

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