作緊鑼密鼓[組圖]三一SR280獻力武漢城市交通山推武

      “哪里的施工作業(yè)最困難，鼓舞員工士氣，哪里就有三一的旋挖鉆。”在武漢陽光大道的施工工地上，彰顯山推混凝土新業(yè)的實力。山推武漢產(chǎn)業(yè)園暨首臺產(chǎn)品下線慶典活動將于2011年4月18日舉行，三一SR280R的機主史俊喜自信滿滿地對記者說。三一SR280R型旋挖鉆機目前施工的項目――武漢―咸寧城際鐵路，目前各項準(zhǔn)備活動正在緊張的進行中，作為湖北綜合通樞紐標(biāo)志性工程之一，籌備組工作人員積極籌備，其施工地段地質(zhì)硬，迎接著這一慶典的到來。，機器打樁作業(yè)困難，在同場其他品牌的樁工設(shè)備紛紛退場的情況下，三一SR280R卻以穩(wěn)定高效的表現(xiàn)，贏得了客戶與項目施工方的雙重認(rèn)可。
        難題
        武漢至咸寧城際鐵路作為湖北武漢城市圈交通的重點工程之一，由中鐵十八承建，項目從武昌火車站開始，與武廣客運專線、京廣線并駕齊驅(qū)進入咸寧，總長約90.1km，新建76.8公里，平均每公里投資約為1.34億元。該工程采用國際最先進的無渣軌道等技術(shù)，規(guī)劃速度目標(biāo)值為每公里250-300公里，從咸寧到武漢預(yù)計半小時內(nèi)可直達。 
        武漢至咸寧城際鐵路施工沿線的地質(zhì)為強風(fēng)化和中風(fēng)化的石灰?guī)r，地質(zhì)硬，打樁作業(yè)困難重重，在這種地質(zhì)條件下，樁工設(shè)備施工極易損壞，同場施工的其他品牌設(shè)備紛紛退場，但三一憑借其完善的工法指導(dǎo)及售后服務(wù)，為設(shè)備的高效運行提供了有力保障。
        在施工初期，由于地質(zhì)硬、鉆具選用及操作不合理等因素，導(dǎo)致機器作業(yè)效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)長時間鉆進打滑不進齒的情況。北京市三一重機有限公司的工法工程師宋武超奔赴施工現(xiàn)場，通過實地勘察，提出了兩點改進意見，在操作上運用點加壓方式鉆進硬度大的灰?guī)r，將鉆桿轉(zhuǎn)速控制在5-8r/min，防止轉(zhuǎn)速過快，使鉆機實現(xiàn)有效鉆進。在鉆齒選用上，通過改變鉆齒角度、間距，有效避免糊渣，并根據(jù)施工具體情況，將導(dǎo)條加厚的分割掉，加快了提鉆的速度。
        改進后的設(shè)備，實現(xiàn)了強風(fēng)化石灰?guī)r6m/h、中風(fēng)化的石灰?guī)r2m/h的鉆進速度，日均成孔數(shù)量兩個，孔深達45m，成孔時間8h/孔，施工效率得到了極大的提升。
        據(jù)史俊喜介紹，工地上的樁工機械設(shè)備共10臺，三一的設(shè)備就占了6臺，由于三一的設(shè)備效率高，中鐵十八的項目經(jīng)理總是將地質(zhì)最硬，工作最困難的作業(yè)交給他，因為有著良好的施工品質(zhì)，最難的活兒都能干下去。“自己的機器不但沒有因為地質(zhì)問題而撤離工地，反而在去年11月份又購買了第二臺三一旋挖鉆機，到現(xiàn)在已經(jīng)工作了1400多小時了?！?BR>        無堅不摧
        承擔(dān)武漢-咸寧城市鐵路樁基礎(chǔ)工程施工任務(wù)的SR280R，其最大鉆孔直徑為2.5 m，最大鉆孔深度為84m，采用抗振桁架桅桿及卷揚加壓的方式，此種加壓方式在增大鉆機鉆進壓力的同時也延長了鉆機的加壓行程，可以在單軸抗壓強度不大于100MPa，可鉆性小于8級的巖層中經(jīng)濟、高效的施工。產(chǎn)品應(yīng)用了多項先進技術(shù)，大幅提高了旋挖鉆機的入巖能力、應(yīng)用性及可靠性，各項性能在國內(nèi)外同型號鉆機中處于領(lǐng)先地位。
         SR280R入巖鉆機采用了平行四邊形與后置主卷揚的結(jié)合技術(shù)，五級減震技術(shù)使抗震能力提高30%，在結(jié)構(gòu)上為入巖鉆機入巖提供了強有力的保障。自動加壓控制技術(shù)和加壓力無級調(diào)節(jié)技術(shù)，是在研究巖石破碎理論的基礎(chǔ)上，的高效巖石破碎加壓技術(shù)，平均入巖效率提升了50%。
       據(jù)史俊喜介紹，自己有朋友在2004年投資480萬購買了三一的旋挖鉆機，并參與鳥巢、地鐵等城市項目，從中獲利1500萬，朋友的成功使自己萌生了投資旋挖鉆機的想法。購機之前，自己對旋挖鉆機一無所知，在營銷代表楊旭及客服工程師的幫助下，及時的解決問題，不斷的了解機器的使用情況，到現(xiàn)在，自己也成了“半個專家”了。
      史俊喜購買的這款SR280R旋挖鉆機，憑借其強大的入巖能力、高效的成孔速度、廣泛的應(yīng)用范圍，使購買客戶的經(jīng)濟效益提高了30%，備受客戶推崇與信賴。
      有力保障
     “三一完善的售后服務(wù)，確保了施工的順利進行，這成為與國內(nèi)外其他品牌相比最大的優(yōu)勢之一。”在談到為何選擇三一產(chǎn)品時，史俊喜對記者說，“由于工地地質(zhì)較硬，施工難度大，同場其他品牌的樁工機械打了20多米就打不動了，但自己所購買的三一旋挖鉆機，一直堅守在工地，打樁深度超過了40米。同時，三一及時到位的維修，為施工作業(yè)提供了有力的保障。”
 除了工法支持，北京市三一重機有限公司為武漢-咸寧城際鐵路施工提供的全方位服務(wù)保障體系，展現(xiàn)出三一“為客戶創(chuàng)造最大價值”所做出的不懈努力。
        一天夜里，武漢片區(qū)的服務(wù)工程師李晗突然接到史俊喜的電話，得知他購買的機器在使用中，鉆桿頭的第二節(jié)斷裂在四十多米深的樁孔中，當(dāng)時已是凌晨兩點，李晗接到電話立馬趕往工地，他一邊與客戶溝通，平息客戶的抱怨情緒，一邊聯(lián)系吊車及相關(guān)工作人員趕往工地，經(jīng)過一整夜的努力，終于在第二天白天將鉆桿吊出，并在兩天之內(nèi)就將新的鉆桿發(fā)送到客戶手中，短短的三天后，工地上再次響起了機器作業(yè)的轟鳴聲。
 　   北京市三一重機有限公司通過奉行“到達現(xiàn)場最快” 、“處理問題最快”、“配件供應(yīng)最快”三個最快的服務(wù)目標(biāo)，八個“一”的服務(wù)理念、以及諸如四季關(guān)懷全國巡檢及流動服務(wù)配件站等特色服務(wù)，把服務(wù)當(dāng)做產(chǎn)品來經(jīng)營，以規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)性和高超性相結(jié)合的專業(yè)服務(wù)品質(zhì)贏得了客戶的信賴與行業(yè)的尊重。
      “從去年5月份購買了第一臺三一的旋挖鉆機，到現(xiàn)在已經(jīng)購買了四臺了。其中兩臺是自己購買，另外兩臺是帶著朋友來買的?！笔房∠舱f，“機械產(chǎn)品在作業(yè)的過程中，難免出現(xiàn)故障，所以在選擇產(chǎn)品時，售后服務(wù)成為衡量品質(zhì)的關(guān)鍵。在問題出現(xiàn)時，只要一個電話，三一的售后總是以最快的速度趕往現(xiàn)場，并快速調(diào)配設(shè)備的配件，另外公司還定期舉行機手培訓(xùn)，利于機器的正確使用和保養(yǎng)，有效的保證了施工作業(yè)的完成?！?BR>         高效施工的背后，是三一無形的“一切為了客戶”的文化導(dǎo)向；在變幻莫測的市場背景下，不變的是三一“幫助客戶成功”的決心與行動?！白灾髌放埔獎?chuàng)新，不僅應(yīng)在工程設(shè)備質(zhì)量、售后服務(wù)、技術(shù)支持方面持續(xù)提升，更重要的是為客戶創(chuàng)造更好的回報?！比恢毓そ?jīng)理，北京市三一重機有限公司營銷公司總經(jīng)理程樺如是說。 （文/ 陳曄）

SR280R應(yīng)用了多項先進技術(shù)，大幅提高了旋挖鉆機的入巖能力、應(yīng)用性及可靠性，各項性能在國內(nèi)外同型號鉆機中處于領(lǐng)先地位

SR280R憑借其強大的入巖能力、高效的成孔速度、廣泛的應(yīng)用范圍，使購買客戶的經(jīng)濟效益提高了30%，備受客戶推崇與信賴

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