2月20日,共計80臺限量版車身設計的經(jīng)典斗山9C挖機,在奧地利 Christian Kern 和奧地利運輸、創(chuàng)新和科技長 Jörg Leichtfried 見證下,每一臺除配有專屬認證書外,曼恩商用車輛貿(mào)易有限公司和奧地利可持續(xù)發(fā)展物流協(xié)會(CNL)簽署了諒解備忘錄及發(fā)展合作協(xié)議。
曼恩CEO Joachim Drees 和維也納農(nóng)業(yè)大學 (BOKU) 副校長 Josef Glößl 正在簽署電動卡車發(fā)展合伙協(xié)議
根據(jù)簽訂的發(fā)展合作協(xié)議,更有高至35888元的購機折扣和80大禮包!”在這市場火爆時期,曼恩和CNL將在總重量為12到26噸的中型與重型配送運輸中引入電動傳動裝置,如此大手筆,并于2017年底開始,還有誰?!所以,由曼恩為CNL成員公司提供測試車輛,斗粉們,進行關于各用途電動卡車的測試。CNL計劃從2020年起利用電動卡車進行市內(nèi)和郊區(qū)配送運輸,機不可失,為減少城市排放作出積極貢獻。
在CNL成員公司和曼恩商用車輛貿(mào)易有限公司于曼恩Steyr制造工廠簽署了合作意向書后,時不再來。斗山君的這份心意,位于慕尼黑的曼恩公司總已經(jīng)在此工廠開始制造曼恩TGL和曼恩TGM配送運輸車輛,沒有任何理由不牢牢抓在手里!動動手指,并將從2018年底開始制造電動版曼恩TGM系列車型。憑借在Steyr工廠制造的電動卡車,掃描下方二維碼(或微信搜索)關注“斗山工程機械”官方微信,曼恩在城市配送運輸領域邁出了重要一步。
“由于卡車改裝中心也位于此處,立刻申購吧!抓住這“80年一遇”的申購機會,Steyr工廠十分適合制造首輛電動卡車。CNL公司將在日常使用中測試這些車輛,讓9C為您的事業(yè)開疆擴土,”曼恩商用車輛貿(mào)易有限公司董事會 Joachim Drees如是說道,“掘”不放過!活動詳情如下:線上申購時間:2017年3月1日——4月30日(* 申購成功者名單最終將在“斗山工程機械”官方微信公布)限量版機型(共8款):DX75-9C、DX150LC-9C、DX215-9C、DX220LC-9C、DX225LC-9C、DX260LC-9C、DX300LC-9C、DX380LC-9C限量版臺數(shù):共80臺活動區(qū)域:全國范圍內(nèi)活動福利:可享35888元折扣80限量版外觀設計80限量版禮包80限量版設備認證書(詳情請查詢活動規(guī)則頁或垂詢當?shù)卮砩蹋ū疚膩碜远飞剑怀隽寺鱏teyr工廠對于公司與CNL發(fā)展合作的重要性。
目前奧地利最大的 15 家貿(mào)易、物流服務和制造公司已經(jīng)加入可持續(xù)物流協(xié)會 (CNL),同時可持續(xù)物流協(xié)會 (CNL) 與位于維也納農(nóng)業(yè)大學 (BOKU) 的全球變化與可持續(xù)性中心也存在合作關系。與 CNL 的合作將使曼恩有機會利用聯(lián)盟中成員的實際經(jīng)驗進一步發(fā)展用于批量生產(chǎn)的現(xiàn)有技術,有助于使新產(chǎn)品系列更適合客戶的要求。曼恩商用車輛貿(mào)易有限公司CEO Joachim Drees和維也納農(nóng)業(yè)大學(BOKU)副校長Josef Glößl正在簽署電動卡車發(fā)展合伙協(xié)議。
“零碳排放城市物流代表著我們在與大氣污染和氣候變化的斗爭中又前進了一步,”維也納農(nóng)業(yè)大學副校長Josef Glößl說。“我們很高興能夠在維也納農(nóng)業(yè)大學建立此領域的首座里程碑。CNL 和曼恩兩個出色合作伙伴共同攜手致力于繪制城市生活的未來藍圖。”
“實現(xiàn)巴黎氣候目標需要能夠展望未來和準備有所擔當?shù)南闰屨摺_@次合作使我們有機會取得快速成功——為了將全球變暖控制在兩度之內(nèi)而急需的成功,”氣候學家 Helga Kromp-Kolb 教授解釋道。
除了技術領域測試,針對電動卡車的服務也將納入流程。這包含的不僅僅是簡單的車間服務。根據(jù)Carsten Intra博士介紹:在電動交通中,為了確??蛻臬@得適應其運輸需求的正確交通方式,作為制造商曼恩不僅僅要關注有效的操作建議和支持,還將更加強調分析客戶需求,為此曼恩期待制造商能夠在未來提供更廣泛的支持。
關于曼恩長期的電動車輛發(fā)展規(guī)劃曼恩CEO Joachim Drees稱:對于電動汽車的發(fā)展,曼恩擁有清晰的規(guī)劃藍圖。首款電動卡車,將在今年年底看到它上路馳騁;到2019年年底,曼恩將開始批量生產(chǎn)全電動城市客車;而電動卡車的批量生產(chǎn)則將始于2021年初。曼恩還將使用更為靈活的模塊化驅動件組裝,以應變不同的需求。(本文來自德國MAN)
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