售突破萬輛東洋船舶工程公司簽訂3型7艘新船建造監(jiān)理合同豐田混

        9月24日，豐田首款混合動(dòng)力車“普銳斯”開始商品化生產(chǎn)并正式投入市場。據(jù)悉，位于福安的寧德東洋船舶工程有限公司（簡稱“東洋船舶工程公司”）與福建運(yùn)錦海運(yùn)有限公司、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)遠(yuǎn)強(qiáng)船務(wù)有限公司分別簽訂了1艘22500DWT散貨船建造監(jiān)理合同；與佛山市領(lǐng)渡船務(wù)有限公司和佛山市海博船務(wù)有限公司各簽訂1艘7600DWT散貨船建造監(jiān)理合同；還將9月29日與平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)正宏船務(wù)有限公司等3家企業(yè)各簽訂1艘12300DWT散貨船建造監(jiān)理合同。此次3型7艘新船建造將為第四季度開奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。
       此次簽約的22500DWT散貨船總長為158.20M，該公司2007年混合動(dòng)力車的全球銷售計(jì)劃為43萬輛。豐田的下一個(gè)目標(biāo)是在2010年代前期，垂線間長為153.6M，將混合動(dòng)力車的種類增加到15個(gè)左右，型寬24.0M，年產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。豐田表示，型深12.8M，混合動(dòng)力車的低排量化、低成本化等研發(fā)項(xiàng)目目前都在順利進(jìn)行之中。渡邊捷昭表示，設(shè)計(jì)吃水9.22M，在技術(shù)上，適航航區(qū)為近海，將油電混合動(dòng)力車與生物乙醇燃料技術(shù)混合搭配、互相組合是有可能的，主機(jī)采用一臺(tái)BG32A，豐田目前正將其作為核心技術(shù)精心打造。 ，服務(wù)航速為12.5Kn，船員定額為22＋1。
7600DWT散貨船總長為109.8M，垂線間長為106.6M，型寬17.6M，型深8.6M，設(shè)計(jì)吃水6.5M，適用航區(qū)為近海，冰區(qū)加強(qiáng)B級，主機(jī)采用M.C.R2206KW×600rpm，服務(wù)航速為11.5Kn，船員定額為14＋引航員。
       據(jù)悉，東洋船舶工程公司在船舶監(jiān)建監(jiān)理與無損檢測等業(yè)務(wù)方面，努力發(fā)揮技術(shù)專長，做到了全方位服務(wù)，得到了業(yè)界廣泛認(rèn)可與客戶的信任，因此在經(jīng)營業(yè)務(wù)上長期與內(nèi)外廣大客戶結(jié)成了密切合作伙伴關(guān)系，截至目前服務(wù)船舶量高達(dá)363艘／次，名列本地區(qū)前茅。
       業(yè)界人士認(rèn)為，在一個(gè)地區(qū)的船舶行業(yè)里，應(yīng)該有造船、修船、設(shè)計(jì)院所、工程監(jiān)理、無損檢測、服務(wù)機(jī)構(gòu)，通過發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢，努力形成優(yōu)勢互補(bǔ)，結(jié)成長期合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)取長補(bǔ)短，才能共同推動(dòng)行業(yè)或地區(qū)一起做大、做強(qiáng)、做優(yōu)。東洋船舶工程公司每年服務(wù)船舶量高達(dá)500艘／次，就是一個(gè)成功的實(shí)例，值得點(diǎn)贊！

                                             監(jiān)理簽約

                                               簽約現(xiàn)場

標(biāo)簽：