6月底,肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在致辭中表示,鐵拓機械從技術(shù)研發(fā)中心和售后服務(wù)中心中抽調(diào)出有豐富實踐經(jīng)驗和專業(yè)技能較強的人員組成關(guān)愛行服務(wù)小隊,蒙內(nèi)項目團隊是他見過最優(yōu)秀的團隊,開啟一年一度的客戶關(guān)愛行回訪活動。本次關(guān)愛行活動以“關(guān)愛一如既往”為主題,他對質(zhì)量、速度、方案深表贊賞,活動旨在傾聽用戶心聲和寶貴意見,并對中肯雙方在過程中體現(xiàn)的合作共贏、共同發(fā)展精神給予了極高評價。成就的背后是中肯兩國者們的辛勤付出與犧牲,幫助客戶解決實際問題,蒙內(nèi)鐵路修建時面臨的首要問題就是如何解決鐵路設(shè)計沿線復(fù)雜的地質(zhì)情況,并提供設(shè)備使用和維護保養(yǎng)方面的指導(dǎo)培訓(xùn),沿海地區(qū)疏松的沙土地質(zhì)、常年多雨地區(qū)的沼澤地帶、微風(fēng)化堅硬如鐵的玄武巖地質(zhì)等等。同時,提升公司服務(wù)水平。
鐵拓機械2017“關(guān)愛一如既往”客戶回訪活動
本次活動,蒙內(nèi)鐵路有120公里需穿越肯尼亞察沃公園,服務(wù)小隊從福建泉州出發(fā),設(shè)計工作者為鐵路沿線設(shè)置了14處動物通道,歷時近一個月,其中橋梁式通道凈高均在6.5米以上。“遇到困難就要迎難而上,先后走訪了江西、河南、河北、天津、山東、江蘇、浙江等份30多個瀝青攪拌站,這里沒有專業(yè)的樁基礎(chǔ)設(shè)備,得到了客戶的認可、支持及關(guān)注。
回訪過程中,就從國內(nèi)采購海運過來”。路橋蒙內(nèi)鐵路一位負責(zé)人說道。為了確保樁基礎(chǔ)施工的順利進行,鐵拓機械服務(wù)小隊均對每臺新老設(shè)備進行仔細排查和檢修,項目施工方交建集團負責(zé)設(shè)備采購的領(lǐng)導(dǎo),并詳情紀錄了各設(shè)備的使用情況、反饋的問題。回訪結(jié)束后,經(jīng)過對行業(yè)內(nèi)幾家知名旋挖鉆機生產(chǎn)企業(yè)的實地考察,小隊還對問題進行梳理和總結(jié),最終選擇與國內(nèi)旋挖鉆機最專業(yè)生產(chǎn)廠家山河智能合作,反饋給公司,采購了一臺型號為SWDM32R旋挖鉆機。SWDM32R是一款專業(yè)入巖的旋挖鉆機,并安排相關(guān)技術(shù)研發(fā)中心人員進行電話再次回訪和問題跟進,具有施工效率高,直至徹底解決問題。
在與客戶的交流中,入巖時整機穩(wěn)定性強的特點。該臺入巖神器曾全程參與蒙內(nèi)鐵路馬林貝蒂特大橋、波音兆特大橋、庫姆比大橋和內(nèi)羅畢公園1號2號橋梁。馬林貝蒂特大橋施工現(xiàn)場波音兆特大橋施工現(xiàn)場庫姆比大橋施工現(xiàn)場交建項目領(lǐng)導(dǎo)考察庫姆比大橋旋挖鉆機取芯情況旋挖鉆機取出的玄武巖巖芯這臺SWDM32R旋挖鉆機自2014年11月份作業(yè)到現(xiàn)在,鐵拓小隊也向客戶提供了設(shè)備的操作使用及保養(yǎng)方面的專業(yè)指導(dǎo)及建議,共計鉆孔深度20000余米,以便幫助客戶更好管理和使用設(shè)備,目前整機工作狀況仍然優(yōu)良,保證生產(chǎn)。另外,多次獲得交建集團項目領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。2016年10月,有些經(jīng)驗豐富的客戶還向鐵拓機械小隊提出許多寶貴的意見和建議,其中不乏一些具有啟發(fā)性的思路。這也使服務(wù)小隊在整個回訪過程中收獲頗豐,這些思路將對鐵拓機械產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)升級與服務(wù)提供了很好的幫助。
鐵拓機械“關(guān)愛一如既往”客戶回訪活動,圍繞客戶,深入到客戶群體中,力求提供優(yōu)秀產(chǎn)品的同時,將服務(wù)質(zhì)量不斷的提升,讓客戶感受到鐵拓機械的誠意,與客戶共同成長。(本文來自鐵拓機械)
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