恒生船舶重工建造的多用途貨船順利下水

6月6日，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡稱“恒生船舶重工”）為廈門閩華船務(wù)有限公司建造并命名為“閩華”8號的多用途貨船，經(jīng)過船檢門嚴格檢驗合格后，于當(dāng)天順利下水。該船是由福建海宏船舶設(shè)計有限公司負責(zé)設(shè)計，由福建舟際船舶科技有限公司負責(zé)工程監(jiān)理。該船具有亮點，就是從設(shè)計、監(jiān)理、建造、船東都是“清一色”的福建本土化。

恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠接受采訪時介紹，此次下水的“閩華”8號多用途貨船，總長126 米、型寬 20.80 米、型深 10.30 米，設(shè)計吃水 7.60 米，可航行于無限航區(qū)，總噸為8045噸，凈噸為4512噸，采取分段式建造工藝。船體為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)、單甲板、尾機型、單獎、單舵設(shè)計。其動力由柴油機驅(qū)動的多用途貨船。該船應(yīng)用球尾和垂直球鼻艏線型。上甲板崩設(shè)崩樓，在尾上甲板以上設(shè)有五層甲板室。該船設(shè)雙層底、艙和邊艙用作壓載水艙。其航速在螺旋槳設(shè)計時，考慮了主機功率儲備在15%的條件下，船在設(shè)計吃水(d-7.60m)時，船殼清潔無污底情況下，處于風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)級二級的平靜深水水域條件下，主機達到額定轉(zhuǎn)速時的服務(wù)速度約為 11.9節(jié)。

總經(jīng)理羅善忠特別指出，“閩華”8號多用途貨船在建造過程中，得到了船東代表、船級社驗船師、監(jiān)理公司工程師等大力支持與積極配合，才使得該船如期順利下水。該船下水后將在碼頭開展舾裝、系泊試驗、海上試航。恒生船舶重工將組織技術(shù)團隊，繼續(xù)抓好后期建造，爭取如期完工向船東交付一艘滿意的多用途貨船。

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