[圖文]星馬股份公司“AH5386THB型52米混凝土泵車”通過馬鞍山市科技驗(yàn)收

3月19日，馬鞍山市科技在星馬公司主持了由星馬股份公司承擔(dān)的市科技計劃項(xiàng)目“AH5386THB型52米混凝土泵車”驗(yàn)收會。市科技有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、驗(yàn)收組與會專家、星馬股份公司負(fù)責(zé)人及其項(xiàng)目組有關(guān)人員參加了驗(yàn)收會。專家領(lǐng)導(dǎo)聽取了星馬公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人關(guān)于AH5386THB型52米混凝土泵車有關(guān)情況的匯報，審查了驗(yàn)收申請資料，并實(shí)地察看了52米泵車的情況。經(jīng)認(rèn)真質(zhì)詢和討論，一致認(rèn)為：由星馬股份公司承擔(dān)的“AH5386THB型52米混凝土泵車”項(xiàng)目完成了合同約定的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)，執(zhí)行狀況良好；項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)按規(guī)定使用，支出合理；驗(yàn)收資料齊全，符合驗(yàn)收要求。 AH5386THB型52米混凝土泵車是星馬股份公司自主研發(fā)的國產(chǎn)化泵車，底盤為華菱HN5474P42E2M3J重型底盤，采用了超高強(qiáng)度材料及其焊接工藝，利用現(xiàn)代CAE分析技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行有限元應(yīng)力分析、剛度分析、振動分析、動態(tài)仿真，提高臂架剛度，減輕結(jié)構(gòu)重量，提高焊縫疲勞強(qiáng)度。首次采用了“雙泵合流”技術(shù)。為加強(qiáng)冷卻效果，還創(chuàng)造性的在怠速時讓系統(tǒng)參與冷卻，并達(dá)到了非常好的效果。在調(diào)速方面，星馬汽車技術(shù)人員大膽嘗試，引進(jìn)了功能更加強(qiáng)大的CAN總線。同時，采用閉式液壓系統(tǒng)，對液壓系統(tǒng)動態(tài)仿真、優(yōu)化，減輕泵送系統(tǒng)沖擊。應(yīng)用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程維護(hù)。驗(yàn)收組專家通過現(xiàn)場考察認(rèn)為，AH5386THB型52米混凝土泵車的技術(shù)具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性和先進(jìn)性。 星馬混凝土泵車現(xiàn)在已能達(dá)到國外先進(jìn)水平，并且臂架式混凝土泵車的整體性能逐年在提高，故障率逐漸在減少，使用成本也下降不少。此外，星馬混凝土泵車在配置上與進(jìn)口設(shè)備已經(jīng)沒有太大區(qū)別，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)關(guān)鍵件都采用與進(jìn)口設(shè)備相同的品牌，泵送系統(tǒng)質(zhì)量也有多年的技術(shù)做為保障，臂架等結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)和焊接質(zhì)量都

徐工115臺中大噸位汽車起重機(jī)出口巴西

日前，徐工產(chǎn)品喜獲南美洲最大單筆出口訂單，115臺QY70、QY50、QY25等中大噸位汽車起重機(jī)已在連云港裝船發(fā)往巴西。巴西一直是徐工進(jìn)出口圍繞集團(tuán)國際化開拓的重點(diǎn)市場，憑借著徐工重型產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)、完備的質(zhì)量文件和完善的售后服務(wù)，徐工的起重機(jī)等產(chǎn)品一直深受當(dāng)?shù)赜脩魝兊南矏邸?此次，徐工進(jìn)出口在徐工重型的鼎力支持下抓住了巴西首都里約熱內(nèi)盧當(dāng)選為2016年奧運(yùn)會的舉辦城市的良好機(jī)遇，一舉拿下了這個徐工南美洲最大單筆訂單，開創(chuàng)了全球金融危機(jī)下工程機(jī)械出口的新面！徐工將繼續(xù)借助巴西奧運(yùn)會的契機(jī)，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，積極參與國際競爭，開拓國際市場，做好徐工的品牌推廣，加快徐工世界級的國際化進(jìn)程。

油價高企徐工汽車以“”贏得客戶心

今年，徐工汽車的重型卡車銷量不斷走高，近期產(chǎn)品更是呈現(xiàn)供不應(yīng)求態(tài)勢，掀起了一陣陣熱銷潮。作為進(jìn)入重卡領(lǐng)域還不到兩年的新軍，徐工汽車究竟是憑借何種優(yōu)勢在白熱化的競爭中脫穎而出、獲得眾多用戶青睞的呢？ 一切以滿足用戶需求為出發(fā)點(diǎn)的徐工重卡，以“油、可靠、安全、時尚”贏得用戶青睞，其中尤以“油”最獲用戶好評。根據(jù)一些用戶的實(shí)際測算，使用徐工汽車每月可下約三、四千元的油錢。 據(jù)了解，徐工汽車是工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)――徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)。在徐工集團(tuán)這個強(qiáng)大的后盾支持下，徐工汽車依托徐工集團(tuán)級技術(shù)中心、江蘇徐州工程機(jī)械研究院和企業(yè)研發(fā)中心，形成三級科研創(chuàng)新體系，研發(fā)出的載貨車、自卸車、牽引車、專用車等系列幾百個產(chǎn)品具有很強(qiáng)的市場競爭力。 公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，徐工汽車油主要有理由：一是風(fēng)阻系數(shù)小。駕駛室采用楔形結(jié)構(gòu)，相比于歐式風(fēng)格的重卡，風(fēng)阻系數(shù)小、大大降低了空氣阻力。相同的發(fā)動機(jī)馬力，徐工汽車提速更快、更油。二是底盤采用輕量化設(shè)計。輕量化設(shè)計水平在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。以8×4平板車為例，有購車用戶實(shí)際過磅后發(fā)現(xiàn)，相同配置下，徐工汽車的底盤比國內(nèi)其它廠家的同類產(chǎn)品輕了約800公斤，為客戶多拉貨、油錢創(chuàng)造了良好條件。三是高頂駕駛室配置可調(diào)控天窗。增加內(nèi)采光，加快空氣流通，夏季可降低室內(nèi)溫度，減少開啟空調(diào)帶來的油耗。四是整車配置合理。針對用戶需求與運(yùn)輸特點(diǎn)，構(gòu)建合理動力配置平臺。如對裝載輕泡貨物的車輛，在車輛空載狀態(tài)下，時速達(dá)到100公里的時候，將發(fā)動機(jī)的平均轉(zhuǎn)速控制在1800轉(zhuǎn)/分鐘，低于2000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速，提高運(yùn)輸效率，減低了油量消耗。

騰中重工補(bǔ)救悍馬牽手福田汽車圓了汽車夢

騰中重工再次浮出水面，圓了汽車夢。只不過，夢想對象從悍馬變成了專用車。 這一次，騰中重工要將“造車”進(jìn)行到底。 　　今年10月21日滬市早盤，福田汽車逆市高開，飄紅。上漲3.22%，報26.62元。人們紛紛發(fā)問：“福田汽車怎么啦？” 　　而上市公司福田汽車（600166）10月20日發(fā)布的一則公告顯示，曾因收購世界名車悍馬名噪一時的四川騰中重工機(jī)械有限公司，目前與福田汽車牽手，在四川什邡建廠生產(chǎn)專用車，實(shí)際占股比例為北汽福田25%，騰中重工75%。在如此消息面的推動下，福田汽車豈有不高開之理。 　　這次投資是騰中重工在收購悍馬失敗后首次現(xiàn)身公眾視線。業(yè)界難忘半年前的一幕，質(zhì)疑聲又起。 　　騰中重工怎么又要造車了？ 　　買“馬”鬧劇 　　2009年6月3日，一則有關(guān)騰中重工將收購世界名車悍馬的消息令人震驚。人們在驚異、不解和懷疑的目光中對該消息表現(xiàn)出了極其濃厚的興趣，報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)上大篇幅的官方數(shù)據(jù)和小道消息狂轟亂炸之后，騰中重工，這秘的公司，因該起收購行為而在一夜之間聞名于世。 　　從騰中重工宣布買“馬”的那一刻起，騰中重工位于成都新津華通工業(yè)園、略顯神秘的頂級機(jī)械制造工廠，再也無法阻擋紛涌而至且充滿好奇的探訪者，盡管它的灰黑高墻上布滿了最先進(jìn)的電子圍欄報警系統(tǒng)、大門口安置著匪夷所思的數(shù)控式可升降路障。 　　一如其廠房灰黑的色調(diào)一樣，騰中重工一直蒙著一層神秘的面紗。在發(fā)布收購信息之后，很多業(yè)內(nèi)人士竟然對這家企業(yè)一無所知。 　　一位資深汽車研究員表示：“如果不是宣布收購悍馬，這家獲得四川軍工三級保密資格認(rèn)證的企業(yè)，至今也不會為人所知。” 　　雖然騰中重工擁有40多年生產(chǎn)建筑工程機(jī)械的歷史，但乘用車的生產(chǎn)與經(jīng)營領(lǐng)域一直是它的空白，就如

徐工謀劃"大汽車"2012年將實(shí)現(xiàn)千億

1月9日，南京徐工汽車制造有限公司2011年度商務(wù)在湖南長沙隆重。來自全國各地的經(jīng)銷商，改裝車廠、進(jìn)出口公司代表等200余人出席了。南京徐工汽車制造有限公司經(jīng)理羅東海作了“創(chuàng)新迎跨越，揚(yáng)帆破浪志遠(yuǎn)航”的主題報告，他表示，徐工汽車將充分利用當(dāng)前徐工發(fā)展機(jī)遇期和徐工產(chǎn)業(yè)布的契機(jī)，積極發(fā)揮專業(yè)和區(qū)域優(yōu)勢，堅持“兩點(diǎn)一面”的產(chǎn)品，深入貫徹“價值營銷、專業(yè)營銷、陣地營銷、品牌營銷”的營銷理念，積極走出一條創(chuàng)新跨越之路。 　　徐工集團(tuán)董事長王民描繪徐工汽車藍(lán)圖時曾說：“重型卡車是徐工大投入、強(qiáng)投入、要花大力氣發(fā)展的性產(chǎn)品，徐工干這個產(chǎn)品不是小打小鬧，而是真干，也有實(shí)力和能力干好。”所以發(fā)展壯大徐工汽車是徐工集團(tuán)矢志不渝的目標(biāo)，更是徐工2012年實(shí)現(xiàn)千億級世界級企業(yè)的重要支撐。兩年來，徐工汽車圍繞著“大汽車，大發(fā)展”的宏偉藍(lán)圖，一直在不懈努力。尤其在2010年，為了在更廣領(lǐng)域、更高層次上發(fā)展徐工汽車，徐工集團(tuán)已經(jīng)在舉全集團(tuán)之力，謀劃今后的“大汽車”，并已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 　　2010年，徐工汽車按照徐工集團(tuán)王民董事長提出的“堅定信心、拓寬思路，抓住關(guān)鍵，力求突破”的總要求，以培養(yǎng)發(fā)展后勁、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為己任，外抓市場，內(nèi)練真功。緊緊牽住“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級”這一牛鼻子，將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”產(chǎn)

駿通JTC30G6汽車吊，經(jīng)典再續(xù)！

23家入網(wǎng)，徐工汽車開展首期經(jīng)銷商培訓(xùn)

2月27日，以“筑夢同行 攜手共贏”為主題的徐工汽車2023年第一期新入網(wǎng)經(jīng)銷商專項(xiàng)培訓(xùn)會議在江蘇徐州正式舉行，營銷公司總經(jīng)理齊玉興、營銷公司領(lǐng)導(dǎo)班子及各品系平臺負(fù)責(zé)人出席會議。齊玉興對廣大新入網(wǎng)經(jīng)銷商表示熱烈歡迎，并簡要介紹了徐工汽車的整體現(xiàn)狀及高質(zhì)量發(fā)展方向，他表示，徐工汽車目前已在管理體系、產(chǎn)品性能、政策支持等方面重點(diǎn)布，為經(jīng)銷商伙伴共贏合作提供強(qiáng)有力的支撐。本次培訓(xùn)分別對企業(yè)文化、廉潔合作、主銷產(chǎn)品、服務(wù)政策、商務(wù)政策、金融政策等內(nèi)容進(jìn)行了解讀說明，進(jìn)一步提升經(jīng)銷商人員的業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能，助力新入網(wǎng)經(jīng)銷商快速有序運(yùn)營。會議期間，營銷公司與新入網(wǎng)經(jīng)銷商還就當(dāng)前市場問題、徐工汽車業(yè)務(wù)調(diào)整方向等主題展開座談，經(jīng)銷商朋友積極提問相關(guān)業(yè)務(wù)問題，營銷公司領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真聽取，并針對問題進(jìn)行了詳細(xì)地解答和交流。筑夢同行，攜手共贏。在“高質(zhì)量、控風(fēng)險、世界級、穩(wěn)增長”的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展方針指引下，徐工汽車將在體系、品質(zhì)提升、產(chǎn)品迭代、渠道、營銷創(chuàng)新等方面持續(xù)升級，始終與廣大經(jīng)銷商攜手共進(jìn)，共同成長，以沖鋒姿態(tài)帶動產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。

百倍的熱情 千遍的呵護(hù) 萬分的用心——品鑒華菱星馬運(yùn)煤專線上的“親情服務(wù)”

2016年年初，華菱星馬集團(tuán)制定了詳盡的“運(yùn)煤專線”發(fā)展，帶著希望與夢想，我們充滿信心地踏上了北方市場！在從陜北榆林到環(huán)渤海的運(yùn)煤專線中，一筆一畫，打造出一道獨(dú)特的靚麗風(fēng)景。在這場沒有硝煙的市場爭奪戰(zhàn)上，華菱星馬投入了大量的人力、物力、財力，拳頭緊握、誓在必贏?？上驳氖牵灸瓿踔贫ǖ囊幌盗惺袌龃胧╊H見成效，運(yùn)煤專線上終于有了華菱星馬的一席之地！尤其是9月份以來，煤碳運(yùn)輸市場火爆，運(yùn)煤車訂單紛至沓來，預(yù)計到年底，華菱星馬在運(yùn)煤專線上破三千臺的銷量已無懸念，市場的熱烈反響無疑給了初進(jìn)運(yùn)煤車市場的華菱星馬以巨大的鼓舞！綜合華菱星馬在運(yùn)煤車市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，首先要?dú)w功于產(chǎn)品過硬的品質(zhì)，這就不得不提到華菱星馬的運(yùn)煤神器——自主研發(fā)的漢馬系列車型。在整車造型上，繼續(xù)突顯了歐式風(fēng)格，動感強(qiáng)烈。電氣設(shè)計也在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上做了大量的優(yōu)化處理，不僅設(shè)計先進(jìn)、質(zhì)量可靠，也更方便操作和維修，進(jìn)一步體現(xiàn)了人性化設(shè)計理念。但是，漢馬系列車型的最大優(yōu)勢還在于搭配了由華菱星馬自主研發(fā)生產(chǎn)的“漢馬動力發(fā)動機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋”構(gòu)成的鉆石傳動系統(tǒng)。然而要打開一個市場，光有產(chǎn)品還不行，服務(wù)也得及時有效。為此，年初，華菱星馬的“贏戰(zhàn)運(yùn)煤專線”服務(wù)車隊就率先開赴前線；3月份，劉漢如董事長在山西太古縣了運(yùn)煤專線銷售服務(wù)工作會議，明確了華菱星馬運(yùn)煤車市場的具體方向。而在這條運(yùn)煤專線上，各種類型的服務(wù)培訓(xùn)會、研討會更是不計其數(shù)。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上，運(yùn)煤專線制定了每隔50-80km設(shè)立一個服務(wù)站，每隔100-150km設(shè)立配件中心庫的決策，此外新增辦事處、服務(wù)人員、服務(wù)車等，大手筆投入，力求充實(shí)服務(wù)力量。為確保用戶購車無憂

沃爾沃汽車金融（）有限公司在京舉辦十慶典

2017年1月12日，上海——由浦東新區(qū)商務(wù)、浦東新區(qū)廣播電視臺、《浦東時報》主辦的浦東新區(qū)第三屆總經(jīng)濟(jì)經(jīng)典樣本日前正式發(fā)布，沃爾沃建筑設(shè)備投資（）有限公司憑借近年來在地區(qū)總中的突出成就成功入選。沃爾沃建筑設(shè)備投資（）有限公司董事長及總裁梁安德（Anders P. Larsson）先生出席頒獎儀式。梁安德先生代表沃爾沃建筑設(shè)備出席頒獎儀式2002年，沃爾沃建筑設(shè)備正式進(jìn)入市場，在上海設(shè)立了在華第一間工廠。經(jīng)過10年的發(fā)展后，2012年，沃爾沃建筑設(shè)備將市場升級為全球重點(diǎn)銷售市場之一，并與上海市簽署建立地區(qū)總備忘錄，投資3.5億美元在上海建立包括銷售、物流、研發(fā)、采購和金融服務(wù)等門在內(nèi)的地區(qū)總。總也是沃爾沃建筑設(shè)備全球區(qū)域總（歐洲非洲中東、亞太、美洲及）之一。在總的統(tǒng)籌管理下，沃爾沃建筑設(shè)備建立了覆蓋全國、高效專業(yè)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，通過與全國各經(jīng)銷商長期合作與成長，為工程機(jī)械用戶帶來了豐富多樣的建筑設(shè)備解決方案，服務(wù)涵蓋產(chǎn)品全生命周期。沃爾沃建筑設(shè)備還在建立了濟(jì)南研發(fā)中心，并將其納入全球研發(fā)體系，專注和新興市場的設(shè)備研發(fā)與測試。除此之外，沃爾沃建筑設(shè)備還在設(shè)立了再制造中心、金融支持中心及采購中心，進(jìn)一步為其在及亞太業(yè)務(wù)開展提供支持。“我們對于深感榮幸，這體現(xiàn)了我們在過去十五年中的不懈努力，同時也是對所有沃爾沃人的最佳嘉獎。是世界第經(jīng)濟(jì)體，也是沃爾沃建筑設(shè)備最為重要的市場區(qū)域之一。在過去的十五年中，我們已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了在立足深耕的目標(biāo)，成功建立了地區(qū)總，為市場提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，同時也為公司的持續(xù)增長帶來了的動力。我

品質(zhì)看得見 嘉興市渣土車協(xié)會企業(yè)代表“走進(jìn)來”下單50臺

小滿后的一場雨為入夏以來持續(xù)升溫的馬鞍山帶來了一絲清涼，雨后的華菱重卡也更加神采奕奕，等待著客戶們的鑒賞與采購。日前，十余名嘉興市渣土車協(xié)會企業(yè)代表走進(jìn)華菱星馬考察產(chǎn)品，結(jié)束后，客戶一行回去就下單50輛華菱新型渣土車。為了讓客戶一行放心，杭州華菱汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人尹后生陪同客戶一行全程參觀了華菱重卡和漢馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間，體驗(yàn)工業(yè)旅游，感受企業(yè)文化。參觀途中，尹后生詳細(xì)介紹了華菱星馬產(chǎn)品、技術(shù)和生產(chǎn)工藝，他說，產(chǎn)品的發(fā)展離不開先進(jìn)的技術(shù)和生產(chǎn)工藝，我們擁有國際一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等先進(jìn)生產(chǎn)線，具備良好的生產(chǎn)制造能力和質(zhì)量保證能力。重卡沖壓線縱梁壓機(jī)是從日本川崎重工進(jìn)口的5000噸、6000噸油壓機(jī)，車身沖壓線是由20臺600-1600噸大型壓機(jī)組成4條全新車身沖壓線，所有壓機(jī)均采用先進(jìn)的PLC智能控制。焊裝車間擁有全國最大的全自動機(jī)器人焊接線，保證焊接質(zhì)量。涂裝車間全封閉、無塵，全自動三重涂裝保護(hù)體系，進(jìn)口噴漆設(shè)備，整車防腐性能全國領(lǐng)先?？傃b車間由多條總裝地面輸送線、多條空中自行葫蘆線等組成，配備ANDON（安燈系統(tǒng)）、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，具備雙班年產(chǎn)十萬輛重卡的生產(chǎn)能力。在發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，尹后生介紹了漢馬動力的技術(shù)工藝特點(diǎn)。他說，有技術(shù)的產(chǎn)品才有市場，漢馬發(fā)動機(jī)自推向市場以來，逐漸被用戶認(rèn)可。漢馬發(fā)動機(jī)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、定置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù)，博世公司高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)壽命長達(dá)百萬公里，可滿足國四國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具有升級到國六排放的潛能，漢馬動力獨(dú)特的缸內(nèi)制動技術(shù)，更是為整車帶來更高的安全價值、經(jīng)濟(jì)價值。參觀結(jié)束后，集團(tuán)董事長劉漢如還與客戶一行舉行了座談交流會。劉漢如表示，華菱星

【星辰牧歌 唱響九州】——重慶站：牧歌悠悠傳渝水，星輝熠熠耀山城！

夜發(fā)清溪向三峽，思君不見下渝州。近日，凌宇“星辰牧歌，唱響九州”主題巡展來到了位于西南地區(qū)的“山城”——重慶市。重慶作為巴渝文化發(fā)祥地，有3000余年建城史，江河環(huán)繞、群山林立的自然環(huán)境令無數(shù)文人墨客醉心于此。同時，重慶作為我國西南畜牧產(chǎn)業(yè)中心之一，2022年全市畜牧業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值800.9億元，增長2.6%，占全市農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的26.1%。出欄生豬1904.4萬頭，同比增長5.4%，高于全國水平1.1個百分點(diǎn)，近年一直保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭！此次凌宇攜“星辰牧歌”系列散裝飼料運(yùn)輸車來到重慶，受到當(dāng)?shù)乜蛻舻臒崃液迷u，充分領(lǐng)略了這座城市的熱情似火！巡展現(xiàn)場，客戶興致勃勃地聽著工作人員講解車輛的優(yōu)勢亮點(diǎn)及操作，并持續(xù)不斷地提出諸多內(nèi)行問題，形成了友好熱烈的交流氛圍。不少路過的司機(jī)師傅們也暫時停下手頭工作，駐足欣賞展車，點(diǎn)頭稱贊。來自重慶榮昌區(qū)某運(yùn)輸公司的廖總反復(fù)端詳著產(chǎn)品外觀，登上車頂后對于氣壓驅(qū)動頂進(jìn)料密封門強(qiáng)烈好評：“這個十分要得！遙控操作，隔絕污染，提升安全！”在重慶某養(yǎng)殖飼料示范區(qū)外，某飼料廠采購劉經(jīng)理對嚴(yán)密美觀的罐體和尾的人性化爬梯、備胎設(shè)計等方面均給出了滿分好評：“深知細(xì)節(jié)之處才能看出產(chǎn)品的真正好壞！”在試駕環(huán)節(jié)，解放J6L底盤的強(qiáng)勁動力、四方位影像、罐頂監(jiān)控、雙層臥鋪等配套加持，迅速征服了這些“口味挑剔”的老司機(jī)，他們紛紛對于舒適享受的駕駛體驗(yàn)贊不絕口，“這車要得，開著巴適！”好的產(chǎn)品“會說話”。凌宇“星辰牧歌”散裝飼料運(yùn)輸車采用異形罐體成型機(jī)整體制作成型，工藝領(lǐng)先，有效提高罐體強(qiáng)度。葉片采用耐磨材料制作，絞龍中間支撐采用免維護(hù)石墨軸承結(jié)構(gòu)，耐用心，絕對是飼料運(yùn)輸?shù)膬?yōu)

新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)系列叢書發(fā)布 填補(bǔ)輪轂電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域?qū)Ｖ瞻?/a>

2020年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》明確指出未來15年輪轂電機(jī)總成是電驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展重點(diǎn)。輪轂電機(jī)驅(qū)動是純電驅(qū)動的終極形式。朱紹鵬專注于分布式驅(qū)動控制十余年，研發(fā)的分布式驅(qū)動控制系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在各地輪邊電機(jī)驅(qū)動公交車上。朱紹鵬表示，目前該技術(shù)已經(jīng)不僅僅是學(xué)術(shù)界的研究焦點(diǎn)，更是很多企業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，急需培養(yǎng)具備輪轂電機(jī)及分布式驅(qū)動控制相關(guān)理論知識的研發(fā)人才。然而，目前國內(nèi)幾乎沒有針對輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動控制技術(shù)的專著，無法順利開展相關(guān)人才培養(yǎng)。本書填補(bǔ)了該領(lǐng)域的空白，系統(tǒng)地介紹了輪轂電機(jī)及分布式驅(qū)動控制兩大核心技術(shù)，并按照基礎(chǔ)理論講解、控制策略設(shè)計、仿真建模分析、工程測試驗(yàn)證對輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動控制技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。本書最大特色是理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。被譽(yù)為“輪轂電機(jī)第一人”的天津天海同步集團(tuán)有限公司董事長呂超，有長達(dá)近十年的輪轂電機(jī)海外并購、技術(shù)引進(jìn)、產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)。據(jù)呂超介紹，目前輪轂電機(jī)在商用車領(lǐng)域應(yīng)用較多，且能帶來非常明顯的優(yōu)勢。比如在公交車上采用輪邊后驅(qū)的驅(qū)動設(shè)計之后，其整備質(zhì)量從采用集中式電機(jī)的車輛的9噸降低到了7.7噸（其中一分減重是電池減少所致）。同時因?yàn)榧兤降妆P，其車內(nèi)有效站立面積得以提升，載客量從70人提升到76人?！　纬嘎?，商用車在采用輪轂電機(jī)后因?yàn)閭鲃有矢?，所以以公交車為例，其在全生命周期中?0萬公里）可以減少超過110噸的碳排放。在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面，呂超同樣認(rèn)為是商用車領(lǐng)域會率先應(yīng)用輪轂電機(jī)，他指出，對于高端乘用車來說，因?yàn)槟軌虺袚?dān)更高的成本，且需要做出差異化，其更具備應(yīng)用輪轂電機(jī)這一創(chuàng)新技術(shù)的意愿?！　?jù)機(jī)械工業(yè)出版社汽車分社社長趙海青介紹，《輪轂電

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重卡俠客行｜星馬攪拌車“攪”動風(fēng)云

“今后只選擇華菱星馬”

據(jù)說凡是使用過華菱星馬產(chǎn)品的用戶都有一種華菱星馬情結(jié)，愛上華菱星馬，并且情堅不移。在華菱星馬“我是車手”卡車技能大賽南京站開賽現(xiàn)場，筆者就發(fā)現(xiàn)了這樣一位有著強(qiáng)烈的華菱星馬情結(jié)的用戶，2號參賽選手夏學(xué)峰，他不僅報名參加比賽，還在現(xiàn)場所有的客戶見證下，深情告白華菱星馬，“今后只選擇華菱星馬”。夏學(xué)峰使用華菱車的時間不長，才三年。但是就在這短短的三年時光，華菱車憑借完美的運(yùn)營品質(zhì)征服了他，換來了夏學(xué)峰的深情告白。在夏學(xué)峰看來，華菱車的節(jié)油性、高承載性、可靠性等方面在眾多卡車中表現(xiàn)尤其突出，他有充分的理由鐘情華菱星馬。三年來，夏學(xué)峰陸續(xù)購買了八輛華菱物流車型，包括華菱重卡、星凱馬、漢馬H6。華菱車節(jié)油的品質(zhì)也是經(jīng)過了廣大用戶檢驗(yàn)的。首先車身不僅外觀霸氣，而且流線設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)低，更加節(jié)油。其次是車輛配裝華菱星馬自主發(fā)動機(jī)、變速箱和車橋，動力鏈銜接更緊密，不僅動力充足，操控性能好，漢馬發(fā)動機(jī)特有的缸內(nèi)制動技術(shù)還能讓整車節(jié)油更進(jìn)一步。夏學(xué)峰在參加比賽后告訴筆者，發(fā)動機(jī)起步加速非常有勁，爆發(fā)性強(qiáng)，他還透露，他買的漢馬H6節(jié)油性尤其突出，運(yùn)二十噸貨物，每公里油耗一塊三，比別的車能三毛錢。在車輛承載性方面，夏學(xué)峰印象非常深刻。據(jù)了解，夏學(xué)峰和朋友自己組建了運(yùn)輸車隊主要是給蘇果等大型超市配送貨物，不同的是他的車隊是華菱車，其朋友選擇的是別的品牌車輛。夏學(xué)峰和其朋友每天看似簡單的運(yùn)輸任務(wù)，卻暗藏著較量，都要向?qū)Ψ搅ψC最初選擇的正確性。在裝配好貨物的時候，夏學(xué)峰就贏了。他介紹說，裝載同等重量的貨物，其朋友的車輛明顯被壓低了幾分，而他的華菱車仍自巋然不動。再經(jīng)過長久使用下來，華菱車的節(jié)油性、可靠性等

凌宇汽車：粉罐物料運(yùn)輸?shù)氖走x，有顏有“料”就是TA！

罐車專家明明能靠顏值吃飯，卻偏偏靠實(shí)力！一眼便能認(rèn)出的配色、經(jīng)典美觀的造型，即便卡友相距數(shù)十米也能一眼認(rèn)出“呦！是凌宇粉罐！”當(dāng)然，好粉罐不止于顏值更重內(nèi)在，“內(nèi)秀”的粉罐更惹人關(guān)注！來，帶你真正了解一下凌宇粉罐單車的魅力吧！PANTONE CATHARANTHUS BLUE01產(chǎn)nahc全新大角度流化床 多孔“一”字型流化床，更大角度流化效率更高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計，流水線裝配作業(yè)，充分保證產(chǎn)品質(zhì)量。傳動系統(tǒng) 特有的帶傳動空壓機(jī)結(jié)構(gòu)，完美解決了直連式傳動抖動大、易損毀的弊端，有效降低成本，創(chuàng)造最大效益。人性化爬梯 活動式爬梯、加寬踏板，穩(wěn)定性好，工作人員操作便捷安全。保障環(huán)保 凌宇率先申請了車載除塵器的技術(shù)。選裝安裝便捷，操作簡單的電子脈沖除塵器，滿足環(huán)保要求，解決客戶使用中的后顧之憂。02激光下料-高效率 罐體、附件及內(nèi)材料均采用大型數(shù)控等離子切割機(jī)、激光切割機(jī)、數(shù)控沖床等設(shè)備下料，小誤差、高精準(zhǔn)度提高生產(chǎn)率。環(huán)形焊接-保證質(zhì)量 先進(jìn)的組點(diǎn)焊接工裝、滾輪架支撐運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和封頭環(huán)形焊接工裝國內(nèi)僅有，有效保證了罐體強(qiáng)度、質(zhì)量和外觀。靜電噴涂-耐磨耐腐 行業(yè)首創(chuàng)粉罐單車“噴淋+噴粉”靜電粉末噴涂工藝，色澤飽滿，靚麗美觀，增強(qiáng)罐車涂層抗腐蝕、耐老化程度，涂層硬度達(dá)到H級，使用壽命延長5年至7年。智能總裝-高效運(yùn)行 智能總裝線可以實(shí)時監(jiān)控整線各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證整線持續(xù)高效運(yùn)行，確保用戶在使用中整車質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，提升產(chǎn)品全生命周期出勤率。凌宇的每一處設(shè)計都勝在用心，凌宇的每一處都贏在美觀！有顏又有料！粉粒物料運(yùn)輸就選中集凌宇，在助力客戶成功的路上，我們始終在努力！

瑪連尼工地報告 | 上饒汽車綜合試驗(yàn)場的“顯眼包”

瑪連尼自1986年進(jìn)入市場以來，經(jīng)過30多年的發(fā)展，依托瑪連尼廊坊生產(chǎn)基地領(lǐng)先的智能制造體系實(shí)力，踐行品質(zhì)“智造”理念，以謹(jǐn)慎、負(fù)責(zé)任的態(tài)度，打造出一系列堪稱同級標(biāo)桿的口碑瀝青攪拌站，在眾多重點(diǎn)、難點(diǎn)的項(xiàng)目中廣受好評，收獲眾多用戶的信賴。目前，正在中的江西上饒市新能源智能化汽車綜合試驗(yàn)場項(xiàng)目，瑪連尼瀝青攪拌設(shè)備又以卓越的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，為項(xiàng)目保駕護(hù)航，成為上饒新能源智能化汽車綜合試驗(yàn)場現(xiàn)場施工設(shè)備中一臺實(shí)力出眾的“顯眼包”。上饒汽車綜合試驗(yàn)場瑪連尼4000型設(shè)備測評項(xiàng)目特點(diǎn)上饒新能源智能化汽車綜合試驗(yàn)場項(xiàng)目是江西重點(diǎn)項(xiàng)目，也是國內(nèi)以PPP模式實(shí)施的汽車試驗(yàn)場項(xiàng)目。試驗(yàn)場分為試驗(yàn)道路和服務(wù)區(qū)兩大功能區(qū)塊，其中試驗(yàn)道路區(qū)塊包括高速環(huán)道、動態(tài)廣場、強(qiáng)化耐久路、智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)等16個子模塊，各種道路設(shè)施總長度超過75公里，包含100余種典型特種路面，驗(yàn)證工況豐富全面。使用情況上饒汽車試驗(yàn)場高速環(huán)道總長7195.75米，設(shè)計行車速度230公里/小時，主要用于檢驗(yàn)汽車在高速行駛區(qū)域的行駛狀況及行駛安全性能，主要由三個分組成，其中緩和曲線段（bloss曲線）550米，圓曲線半徑550米，兩單側(cè)直道長度1177.876米，特別是曲線段最大超高角達(dá)到44.43°，是國內(nèi)前三的大傾角高速環(huán)道，施工要求為無縱縫攤鋪，標(biāo)準(zhǔn)高、難度大，是項(xiàng)目重要控制性節(jié)點(diǎn)。難度大、標(biāo)準(zhǔn)高的項(xiàng)目，每一個技術(shù)細(xì)節(jié)，施工環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，施工設(shè)備的選擇更是重中之重，瑪連尼4000型瀝青攪拌站依托瑪連尼先進(jìn)的設(shè)計理念、高品質(zhì)的制造工藝和完善的售后服務(wù)，承擔(dān)了試驗(yàn)場混合料的生產(chǎn)任務(wù)，出色的完成多種瀝青混合料生產(chǎn)工作。設(shè)備亮點(diǎn)國內(nèi)瀝青攪拌設(shè)備4000型市場，一直是各個廠家最重

中聯(lián)重科助推湖南汽車跨入年產(chǎn)百萬“俱樂”

12月24日上午，湖南年產(chǎn)百萬輛汽車下線儀式在長沙舉行。中聯(lián)重科等湖南內(nèi)14家主要整車生產(chǎn)企業(yè)受邀參加。百萬數(shù)字的背后，寓意著湖南制造強(qiáng)迎來發(fā)展新時代?！蟽?nèi)14家主要整車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人共同啟動下線。據(jù)了解，今年1-11月，湖南全規(guī)模工業(yè)增加值同比增長7.1%。其中，汽車制造業(yè)對全規(guī)模工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)20.2%，增加值增長42.2%，拉動全規(guī)模工業(yè)增長達(dá)1.9個百分點(diǎn)，成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐。近年來，特別是的以來，湖南委立足全經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大，堅持把汽車產(chǎn)業(yè)作為加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重點(diǎn)，出臺系列重大政策措施，引進(jìn)系列重大項(xiàng)目。制造強(qiáng)五年行動計劃和新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈均把汽車作為重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有力推動全汽車工業(yè)的高效發(fā)展。從2012年的整車年產(chǎn)不足40萬輛到2016年整車產(chǎn)銷超過95萬輛，湖南汽車產(chǎn)業(yè)在過去的5年里，不斷突破，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量的新跨越。中聯(lián)重科作為湖南制造強(qiáng)的一張靚麗名片，在工業(yè)汽車自產(chǎn)底盤方面也頗有成就。中聯(lián)重科一直以用戶需求為導(dǎo)向，憑借多年設(shè)計和制造經(jīng)驗(yàn)，采用多種先進(jìn)技術(shù)陸續(xù)自主了多款高性能產(chǎn)品。尤其是配合公司推出ZTC系列4.0汽車起重機(jī)，其研制的4.0自產(chǎn)底盤因其通過性能好、轉(zhuǎn)場方便、節(jié)能油、爬坡不費(fèi)力等特性，廣受客戶喜愛。▲中聯(lián)重科裁蘇用專匯報中聯(lián)重科自產(chǎn)底盤整體情況。在現(xiàn)場車輛展示區(qū)，中聯(lián)重科自產(chǎn)底盤車以其霸氣沉穩(wěn)的“勇士”形象獲得了參觀者的一致好評。蘇用專詳細(xì)介紹了中聯(lián)重科ZLJ5502JQZV5汽車起重機(jī)專用底盤車的設(shè)備性能及公司自產(chǎn)底盤整體性能提升情況?，F(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)稱贊中聯(lián)重科的新LOGO與產(chǎn)品搭配起來格外醒目，同時，對中聯(lián)重科近幾年的苦練內(nèi)功的成果給予了肯定和認(rèn)

喜迎國慶 | 漢馬科技初心不忘，智造美好！

制造“走出去”――金龍汽車2022揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

9月20日，2022卡塔爾世界杯正式進(jìn)入開賽60天倒計時。作為卡塔爾客車第一品牌，6000臺蘇州金龍海格客車整裝待發(fā)，專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊嚴(yán)陣以待，將以高質(zhì)量產(chǎn)品與高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)助陣2022卡塔爾世界杯。2020年，海格客車贏得了服務(wù)卡塔爾世界杯1815臺大單的訂購，成就了大中型客車出口卡塔爾史上最大批量訂單。屆時，6000臺海格客車的身影將活躍在卡塔爾全國各地，為卡塔爾世界杯打造堅固“后防”。 　近年來新冠肺炎疫情對公共交通出行造成巨大沖擊，加上高鐵、地鐵的對客車的城際客運(yùn)和市內(nèi)交通的替代效應(yīng)明顯，客車市場尤其是傳統(tǒng)能源客車市場需求整體下降幅度較大，產(chǎn)銷量逐年下降。海外出口方面，在經(jīng)歷了2020年度的低谷之后，2021年度整個行業(yè)出口增長21.5%，2022年度保持增長勢頭。尤其是新能源客車的出口，客車展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場競爭力。2022年，新冠疫情的持續(xù)影響，為海外業(yè)務(wù)帶來諸多不確定因素。金龍汽車以穩(wěn)定傳統(tǒng)市場、保障售后服務(wù)、爭取項(xiàng)目訂單、加強(qiáng)內(nèi)管理為主線，通過不懈的努力和嘗試，在各方面工作均取得了優(yōu)異的成績?！　?022年1-8月，金龍客車向54個和地區(qū)出口近6000臺大中輕型客車，其中向沙特出口301臺12米大巴和公交產(chǎn)品，繼續(xù)保持市場優(yōu)勢地位。向科威特出口305臺公交，助力當(dāng)?shù)毓步煌?，進(jìn)一步提升客車在科威特的市場占有率。有效把握地處海絲核心區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢，深耕埃及和玻利維亞市場，1-8月向兩個市場分別出口2390、940臺輕型客車。同時新能源共計向海外16個市場實(shí)現(xiàn)銷售，同比2021年新增8個市場，出口金額同比增長162%，形成新能源出口產(chǎn)品和市場的全面布。 2022年1月8日，305臺金龍客車在廈門港順利完成裝船，揚(yáng)帆發(fā)往科威特，助力當(dāng)?shù)毓步煌ā　〗刂?022年8月，金旅海外銷售出

第8批新能源汽車推薦目錄發(fā)布 共有236款產(chǎn)品

近日，工信發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2022年第8批)》。本批次新能源汽車推薦目錄共有236款車型，其中新發(fā)布的符合《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》(財建〔2021〕466號)產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型188款，其他新能源車型48款?！　∫?、符合《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》(財建〔2021〕466號)產(chǎn)品　　　　　　　　　　　　　　　　　　二、其他新能源車型