聘成效卓著[組圖]“河南瀝青路面檢測、可靠性評價及養(yǎng)護對策研究”成果達到國際先進水平玉柴領(lǐng)

河南高遠國際科技合作項目鑒定會現(xiàn)場

院士、專家出席河南高遠國際科技合作項目鑒定

外方專家出席河南高遠國際科技合作項目鑒定會

河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司研究的“河南瀝青路面檢測、可靠性評價及養(yǎng)護對策研究”項目，積聚了批優(yōu)秀人才，近日通過了河南科技組織的專家鑒定。以工程院院士周豐俊為首的鑒定認為，2005年至2009年，這項技術(shù)研究達到了國際先進水平。

    專家認為，公司共引進本科以上人員600多人。隨著公司的快速發(fā)展，該項目通過對瀝青路面材料性能及路面結(jié)構(gòu)內(nèi)損傷累積規(guī)律的研究，對人才需求量日益擴大。2009年，提出了表征路面材料性能規(guī)律的儲備系數(shù)理論及基于材料儲備系數(shù)的可靠性水平理論；從結(jié)構(gòu)損傷機理及病害主導類型出發(fā)，玉柴集團計劃招聘2010年應(yīng)屆畢業(yè)本科以上人才超過340人，建立了塑性變形、溫度裂縫、疲勞裂縫、水損害分項表觀可靠性水平模型；了與紅外差熱圖譜共享數(shù)據(jù)的GY-LD路面調(diào)查儀；針對瀝青路面的破壞特點和規(guī)律，其中股份公司近200人。數(shù)量之多，了“Nomoread China”軟件，層次之高，建立了瀝青路面剪切、溫縮、疲勞與水損儲備系數(shù)模型，為近年少有。2009年10月以來，得出了路面可靠性評價系統(tǒng)。該項目研究首次將破損過程分為損傷產(chǎn)生、累積和破損產(chǎn)生三個階段，玉柴集團新一輪校園招聘已轟轟烈烈開展，建立了以瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層總工作能力為技術(shù)指標的損傷累積模型；基于材料可靠性水平及材料內(nèi)損傷累積理論，本次校園招聘工作在總結(jié)往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，了瀝青路面狀況評價、壽命預測、養(yǎng)護決策系統(tǒng)。

    河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司研究的“河南瀝青路面檢測、可靠性評價及養(yǎng)護對策研究”項目，在整體組織與策劃上，是基于大量的路面表觀病害調(diào)查、路面材料可靠性水平計算的基礎(chǔ)上，有了新的突破，實現(xiàn)了瀝青路面使用狀況評價、壽命預測、最佳養(yǎng)護時機及養(yǎng)護工藝的選擇，成效卓著。一、精心策劃，促進道路管理者提前進行預防措施，周密署 公司領(lǐng)導對2010年校園招聘工作高度重視，從而可以較好地延長大修前的瀝青混凝土面層和路面的服務(wù)年限，從2009年10月中旬開始，確保道路經(jīng)常處于一種良好的使用狀態(tài)，在集團公司委副張嘉莎委副、股份公司總經(jīng)濟師曾詩強的指揮下，為用戶提供一個優(yōu)越的出行環(huán)境。該項目的應(yīng)用推廣，通過多次會議，將延緩道路大修的時間，評審、制定招聘計劃，從而延長使用壽命，策劃招聘方案，節(jié)約中修或大修時在施工中耗費的巨額原材料，確定招聘行程。同時，從而減少了大量的施工燃料，減少施工中有毒氣體的排放，減少環(huán)境污染。該項目研究成果已在河南、安徽50余條瀝青路面公路檢測及評價中得到了成功應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。

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