柳工(000528.SZ)在海外的第一次收購面臨新變數。
有媒體報道稱,宜工集團在二樓會議室了九十座談會。參加座談會的有集團公司裁敖峰、總裁助理文峰及各門員代表近30人;特邀集團公司首席執(zhí)行官阮建榮先生列席會議。,受中鐵(601390.SH)子公司海外工程有限責任公司(下稱“中海外”)在波蘭遭遇危機的影響,柳工收購波蘭工程機械企業(yè)Huta Stalowa Wola 公司(下稱“HSW”)的交易已經暫停,雙方原定于6月29日晚在波蘭華沙萬豪酒店舉行的簽約儀式被推遲。
6月13日,業(yè)主方波蘭高速公路管理公開宣布解除與中海外簽署的工程承包協議,并可能向中海外索取7.41億波蘭茲羅提(約合17.51億元)的賠償和罰款,同時禁止中海外3年內參與波蘭的公開招標。
波蘭華人資訊網一位人士發(fā)帖稱:“前幾天波蘭媒體報道有關廣西柳工收購波蘭建筑設備生產企業(yè)HSW一事,原定6月29日晚上在華沙萬豪酒店舉行簽字儀式,我也做了一些相關的活動安排,但已被告知,活動延后,問題和中海外在波蘭的大量報道有關。”
該人士稱,HSW企業(yè)工會要求柳工保證員工5年工作合同,加5%工資,但柳工只同意保證員工3年工作合同,加3%工資,目前雙方僵持不下。
對此,柳工董秘王祖光昨天接受《第一財經日報》采訪時表示,公司對HSW的收購并沒有停止,依然繼續(xù)談判。他說,“中海外事件”對于公司在波蘭的項目收購并沒有影響,受到影響只是媒體的猜測,由于一些細節(jié)還在談判,所以尚未簽署協議。
他并沒有直接評價波蘭華人資訊網那篇文章中談判細節(jié)是否屬實,不過據他介紹,原計劃于6月29日晚上在華沙萬豪酒店舉行簽字儀式也只是階段性協議,并不是最終的收購協議,“HSW要求給員工漲工資是正常的商業(yè)談判行為。”
這樁收購案談判已經持續(xù)了逾半年。2010年11月18日,柳工首次發(fā)布公告稱,公司計劃收購HSW公司下屬工程機械事業(yè)(Division I)的全資產(包括無形資產),并承擔該工程事業(yè)的債務;收購 HSW旗下全資子公司 Dressta100%的股權。
柳工董事楊一川此前接受本報采訪時表示,公司希望以HSW為平臺,在歐洲市場建立高效的研發(fā)、采購、生產、營銷及配件服務網絡,將在技術、品牌和市場上快速開拓歐洲制造基地及市場。
柳工從2003年就開始進行國際化,大概可以分為三個階段,第一階段是,從2003年開始在全球建立廣泛營銷網絡,截至目前已經設立10個海外子公司;第二階段在海外建制造基地,公司2008年開始在印度建廠,一年即投產,公司將根據全球區(qū)域和產業(yè)布,繼續(xù)尋找適宜的布基地;第三步,從去年開始加大在海外的兼并收購。
標簽:柳工
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