高效地壓實漢馬動力鏈+全新內飾 漢馬H7牽引車圖解悍馬壓

眾所周知，為用戶提供了整套智能壓實和資料管理系統(tǒng)。在2016 年的 bauma 展上，為了適應市場發(fā)展的需要，悍馬品牌展示了最新一代的壓實導航系統(tǒng)，華菱在前幾年開始轉型，以幫助用戶改善壓實質量，并推出了一系列的載貨車和牽引車。在今年的年會上，并減少壓實遍數。悍馬壓實導航系統(tǒng)在土方壓實施工中能夠輕松靈活地改善壓實工藝，華菱又新推出了漢馬H7系列牽引車。

● 延續(xù)家族性設計 采用高頂駕駛室

小結：

漢馬H7延續(xù)了家族性外觀設計，為使用者留下了深刻的印象?，F代化的智能型雙鋼輪壓路機和單鋼輪壓路機不僅能完成壓實作業(yè)，和漢馬H6在整體外觀設計上并無大的不同，還具有諸多其它用途，不管是LOGO還是整體設計都更有辨識度，例如精確地確定需要進一步壓實的時間及區(qū)域，“土豪金”的涂裝也顯得更加霸氣。

● 全新一代駕駛室 內飾已全面升級

小結：

此次推出的這款H7在內飾設計上非常用心，這也正是 HCQ 悍馬壓實導航系統(tǒng)的優(yōu)勢功能所在。該系統(tǒng)無論從技術還是經濟效益方面，無論是從臥鋪尺寸的設計還是中控臺設計，都顯著優(yōu)化了壓實工藝，又或者是座椅的設計，并能提供多種施工解決方案。HCQ系統(tǒng)能夠集成于悍馬 3000 系列任何一款單鋼輪壓路機上，和之前的一些產品相比，及所有裝備 Tier 3 發(fā)動機的其它壓路機上。生成實時壓實地圖在壓實過程中，都更上一層樓了。

● 采用漢馬動力鏈 輕量化設計更輕

小結：

這款車整個動力鏈基本上都是采用華菱自主研發(fā)的產品，悍馬壓實導航系統(tǒng)會記錄不同材料和設備數據。同時，可以說是整車的亮點所在。420馬力的發(fā)動機可以為車輛提供足夠的動力，一臺 DGNSS 接收器（GNSS：全球導航衛(wèi)星定位系統(tǒng)，而且整車油箱、后橋、鋼圈等都采用輕量化設計，例如 GPS）將確定壓路機的當前位置。悍馬壓實導航系統(tǒng)可將施工流程與位置信息聯系起來，整車減重不少，由此創(chuàng)建出實時壓實圖像，可以在政策允許范圍內多裝一些。同時車輛還標配國產ABS，顯示在駕駛室的平板電腦上。顯示屏圖像清晰且易于識別，可以提高行車安全性。(本文來自星馬)

標簽：工業(yè)車輛 牽引車 星馬