少錢都不賣這樣堅守做強吊裝，還會擔(dān)心不賺錢嗎？客戶張

在南昌吊裝圈兒里，把自己的事業(yè)經(jīng)營的紅紅火火，“江西順發(fā)”的名字，為家人打拼出了幸福的生活，幾乎無人不知。長達15年的從業(yè)經(jīng)歷，雷沃裝載機的數(shù)量也從1到了6。談到雷沃裝載機，以及家族手中掌控的多達百余臺起重機，張總嘴里說不完的故事：“09年，都讓黃總成為了南昌吊裝施工行業(yè)舉足輕重的人物。而這個資歷深厚的吊裝人，工程機械行業(yè)特別紅火，不止自己手頭現(xiàn)有的16臺起重機均來自徐工，我認準(zhǔn)了這個行業(yè)，整個家族旗下的百余臺設(shè)備里，也想有一臺自己的裝載機。因為這是我的第一次購買裝載機，幾乎全是“徐工造”。

對于在吊裝行業(yè)摸爬滾打多年的黃總而言，也壓上了我全的積蓄，對一個品牌建立信任感。是一件很不容易的事。他所要考慮的維度和縱深比別人更縝密和深入。而用“數(shù)字”說話，所以特別謹慎。我跑遍了周邊的工程機械經(jīng)銷商，也成了經(jīng)營公司多年的總，各個品牌的裝載機都試用了一遍，早已養(yǎng)成的慣。

“一臺起重機到底掙不掙錢，綜合各個方面考慮，初始價格只是一小分，最終選擇了雷沃。”慎重的選擇為他帶來的巨大的收益，臺班費、油費、人工成本、殘值，09年的那臺雷沃FL956F，以及自己拿工程的能力，直到今天還在使用，也就是掙錢的延續(xù)性，今年他想擴充自己的車隊，都需要進行綜合考慮和評定。”黃總說。

過去十幾年里，嘗試購買一臺雷沃FR260E的時候，黃總完整經(jīng)歷了南昌吊裝市場由起起伏伏，由于資金周轉(zhuǎn)不開，如今行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級浪潮下，雷沃營銷經(jīng)理劉文錦為他提供了以舊換新的置換方案，又面臨新的機遇。

“現(xiàn)在，用這臺工作九年的“老爺車”作為啟動資金。沒想到張總斷然拒絕了，25噸級起重機司機的月工資已經(jīng)從十幾年前的2千多漲到了八九千，他說：“這臺車給我多少錢都不賣，而臺班費卻隨著起重機市場保有量激增，像‘坐滑梯’一樣，降到了不足1600元。”黃總說。

即便生意“難做”，但黃總的公司卻經(jīng)營得越發(fā)風(fēng)生水起。對黃總而言，設(shè)備選購中，藏著大量竅門，這種“隱性知識”是真正區(qū)分一家吊裝公司經(jīng)營質(zhì)量高低的關(guān)鍵之一。

“首先要選擇‘大品牌’，大品牌不只是說制造商擁有很高的知名度，它背后還包含了售后服務(wù)體系的健全性和配件供應(yīng)的及時性，使用大品牌設(shè)備，在整個維修保養(yǎng)以及二手車處置過程中，都能體現(xiàn)出優(yōu)勢；其次要考慮設(shè)備全生命周期的花銷，而不是只看售價。這其中就涉及了產(chǎn)品本身的品質(zhì)問題，高品質(zhì)的吊車，本身維修、換件頻率就更低，無形中剩下一筆維修費用，還能接更多的活兒，自然更能掙錢。這就是我選擇徐工的原因”黃總說。

這些在從業(yè)多年的經(jīng)驗中獲取的“緘默知識”，正推動著“江西順發(fā)”快步前行。這兩年，他先后將手頭70噸級起重機處理掉，又新購置徐工XCT25起重機，反而獲得了更多收益。

“徐工XCT25起重機吊裝的穩(wěn)定性、高度表現(xiàn)都更好，通常我都能拿到比一般25噸起重機高1倍的臺班費。而且設(shè)備操作簡便、舒適性高，我手下的司機都爭著開XCT25。使用到現(xiàn)在，XCT25用車成本低、質(zhì)量過硬、維修保養(yǎng)錢的優(yōu)勢全顯露出來了，從買車到現(xiàn)在，就屬它出勤率高。”黃總笑著說。“而且徐工起重機的殘值一直比同級別其他品牌要高不少，即便這樣，在二手車市場上還是特別搶手。”黃總補充道。

僅僅守成于現(xiàn)有的吊裝、租賃業(yè)務(wù)，絕不是黃總的天性，在兩個兒子成年后，黃總逐步讓兄弟倆接管了起重、安裝、服務(wù)等業(yè)務(wù)，未來還計劃轉(zhuǎn)型為整體解決方案供應(yīng)商。但無論行業(yè)如何變、市場如何變，黃總依然把積累多年的設(shè)備選型經(jīng)驗，一點點傳授給兒子們。

“投資徐工起重機的風(fēng)險是最低的，一來車輛品質(zhì)有保障，二來售后服務(wù)及時、高效、修復(fù)率高。就是看準(zhǔn)了徐工這兩個優(yōu)勢，我才一直選擇徐工品牌，也一直受益于此。”黃總感嘆道。(本文來自徐工集團XCMG)

標(biāo)簽：起重機械 徐工