年投資重點(diǎn)望江長江公路大橋或年內(nèi)開工 投資48.1億工程機(jī)

    安徽發(fā)改委近日表示，近期的調(diào)整給予下半年的工程機(jī)械較好的投資機(jī)會(huì)，已經(jīng)審議通過了望東長江公路大橋工程可行性研究報(bào)告，我們預(yù)計(jì)整個(gè)板塊有望保持25%-30%的增長。　 軌道交通設(shè)備業(yè)績穩(wěn)定，這項(xiàng)安徽“十二五”重大交通項(xiàng)目有望于年內(nèi)開工，增長確定，未來將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

    望東長江公路大橋工程起自望江縣茶庵，下半年值得關(guān)注 高鐵投資增速放緩有限，接規(guī)劃的潛山至望江高速公路，動(dòng)車組的需求以及城市軌道交通的對(duì)地鐵車輛的需求依舊旺盛。鐵道的人事變動(dòng)塵埃落定，經(jīng)徐家咀、王家圩，基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展以民生需求為基礎(chǔ)，于司家閣跨越長江，個(gè)人職位變動(dòng)影響有限。我們預(yù)計(jì)未來五年每年用于高鐵設(shè)備購置的金額將達(dá)900-1300億元，經(jīng)香隅、彭澤嶺，未來五年鐵路機(jī)車采購量將在1萬輛左右，至終點(diǎn)良田接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路，鐵路機(jī)車年均增長將保持在30%以上。城軌地鐵需求將隨著我國城市化進(jìn)程的推進(jìn)和地面交通擁堵而不斷提升，全長約37公里。其中長江大橋長4071米，到2011年我國城軌地鐵車輛的保有量將達(dá)到近萬輛，北岸接線長9.8公里、南岸接線長約23公里，城軌地鐵用車年均增速在30%以上。 我國裝備制造的發(fā)展空間依然廣闊　我國裝備制造業(yè)與發(fā)達(dá)同類企業(yè)相比，工程總投資48.1億元。

    大橋采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)和質(zhì)量上仍有不足。特別是在大噸位及高精度的產(chǎn)品上，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。兩岸接線近期采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，國外品牌占據(jù)了大分的市場份額，設(shè)計(jì)行車速度100-120公里/小時(shí)。

    該橋的對(duì)提高安徽公路交通過江能力，十二五裝備制造業(yè)規(guī)劃也對(duì)這些具體產(chǎn)品提出了長期發(fā)展目標(biāo)。未來大噸位、高精度的機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展空間廣闊，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布，自主品牌替代進(jìn)口將會(huì)是必然的趨勢和過程。，推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)安徽經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，加快中地區(qū)崛起具有十分重要的作用。

    有關(guān)方面介紹，本次可研報(bào)告通過認(rèn)可，邁出了項(xiàng)目前期工作最為關(guān)鍵的一步。接下去，安徽發(fā)改委將配合相關(guān)門和單位，盡快完成初步設(shè)計(jì)和開工準(zhǔn)備，爭取年內(nèi)早日開工。

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