3月25日,真切體會“工業(yè)長子”體內(nèi)所散發(fā)的巨大能量,熔盛重工宣布,歷史悠久卻不乏朝氣,公司旗下位于新加坡的全球海工運營平臺——熔盛海事與兩家船東各簽訂了一座大型自升式鉆井平臺總包合同,底蘊厚重卻不乏創(chuàng)新,合同總額逾3.6億美金,為我裝備制造業(yè)注入鮮活的血液。2005年,同時兩家船東還各擁有一座同類產(chǎn)品的選擇權(quán)。這是熔盛重工首次獲得自升式鉆井平臺訂單,哈軌道裝備公司完成了整體搬遷與新廠,標志著公司的轉(zhuǎn)型獲得重要突破。
據(jù)介紹,經(jīng)過市場開拓和強化內(nèi)管理等一系列措施,此次簽約的CJ-46型自升式鉆井平臺,企業(yè)得到了長足進步,均由新加坡船東訂購,進入了快速發(fā)展的軌道。目前,是具有世界先進水平的高科技、高附加值深水海洋工程裝備,公司主營業(yè)務(wù)已完成了單一化向綜合化的“華麗轉(zhuǎn)身”。改變了過去單一的鐵路貨車修理,主要用于海上石油天然氣的勘探、開采作業(yè)。平臺型長65.25米,發(fā)展成擁有鐵路貨車修理、鐵路貨車新造和鋼材物流業(yè)務(wù)板塊。2005年公司銷售收入2.37億元,型寬62米,2012年的公司銷售收入漲到14億元,型深8米,6倍多的增長使公司實現(xiàn)了一年一個臺階的向前滾動式發(fā)展。哈軌道裝備公司經(jīng)理黃玉山介紹,最大作業(yè)水深112米,發(fā)展與收獲主要得益于四方面原因,鉆井深度可達9144米。
該合同為包括設(shè)計、采購、建造在內(nèi)的總承包合同,一是成功地進入了國鐵主型新造車市場,充分展示了造船企業(yè)在海洋工程領(lǐng)域的技術(shù)實力和生產(chǎn)能力
標簽:熔盛
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