據(jù)我國工程機(jī)械行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,涉及項目總投資約4.7萬億元,2015年1~10月我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為187.85億美元, 2016/2017/2018 年分別為2.1/1.3/1.3萬億元,比上年下降6.32%。其中進(jìn)口金額28.45億美元,其中鐵路和城市軌道交通投資分別為2萬億和1.6萬億,比上年下降22.1%;出口金額159.40億美元,合計占總體投資額的76.6%。我們認(rèn)為,比上年下降2.82%,未來五年軌道交通行業(yè)投資額將繼續(xù)保持高位,貿(mào)易順差130.95億美元,其中城市軌道交通行業(yè)在各地加大投資的情況下將實現(xiàn)爆發(fā)式增長。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩的背景下,同比擴(kuò)大3.42億美元。2015年10月進(jìn)口額1.87億美元,鐵路裝備行業(yè)具有逆周期性,同比下降32.0%;出口額13.84億美元,業(yè)績確定性較高。相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤嬗谖磥沓鞘熊壍澜煌ǖ母咚侔l(fā)展,同比下降6.67%。
2015年前10月,我們看好在城市軌道交通領(lǐng)域收入占比較高的標(biāo)的,我國工程機(jī)械零件出口54.31億美元,重點關(guān)注鼎漢技術(shù)(300011)[-0.35% 資金 研報]、康尼機(jī)電(603111)、神州高鐵(000008)、中車(601766)和永貴電器(300351)。(本文來自投資咨詢網(wǎng)),占出口總額的34.1%,同比下降4.68%。累計出口整機(jī)105.1億美元,同比下降1.83%,占出口總額的65.9%;零件出口額降幅明顯低于整機(jī),也下降額達(dá)2.67億美元,占總進(jìn)口額減少量的57.7%。1~10月出口額減少較多有:裝載機(jī)(減少3.05億美元,下降22.2%)、其他推土機(jī)(減少1.45億美元,下降50.7%)、其他汽車起重機(jī)(減少1.38億美元,下降27.2%)、筑路機(jī)及平地機(jī)(減少1.08億美元,下降33.2%)、隧道掘進(jìn)機(jī)(減少0.91億美元,下降5.84%)、內(nèi)燃叉車(減少0.77億美元,下降8.26%)。出口額增長較多的整機(jī)產(chǎn)品有:電梯及扶梯、其他工程車輛、非公路自卸車、混凝土攪拌車等。
工程機(jī)械市場研究報告顯示,在主要出口目的國中,美國、日本一個是我國工程機(jī)械最大市場,一個主要進(jìn)口我國工程機(jī)械零件,其余主要是亞洲,此外還有澳大利亞、俄羅斯、南非和委內(nèi)瑞拉等。而隨著“”的推進(jìn),沿線與我國工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易活躍,2015年前10個月,我國工程機(jī)械產(chǎn)品對沿線出口70.74億美元,占全出口額的44.4%,出口額比去年同期增長3.50%,高于出口總額增幅6.32個百分點。出口比重也明顯高于全國出口和機(jī)電產(chǎn)品出口中對“”的出口比重。2016年,工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),“”將進(jìn)一步帶動工程機(jī)械產(chǎn)品出口,對沿線出口將在現(xiàn)有比重的基礎(chǔ)上小幅度增加。(本文來自報告大)
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