5月17日上午,橋型為主跨1196米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,在中集瑞江1號(hào)門廣場(chǎng),是我國(guó)山區(qū)地貌中的第一座跨徑超過(guò)千米的鋼箱加勁梁懸索橋。橋面寬33.5米,30臺(tái)搭載中集瑞江鋁合金液罐的漢風(fēng)430馬力?;愤\(yùn)輸車交車儀式舉行,總長(zhǎng)2470米,一字排開(kāi),橋面距谷底高度280米。該橋一頭連著高黎貢山,在陽(yáng)光的照耀下顯得絢麗奪目、美觀大氣。
徐工重卡致力打造安全、可靠、舒適、高效、經(jīng)濟(jì)的?;愤\(yùn)輸車,一頭連著極邊騰沖,中集瑞江長(zhǎng)期處于專用車技術(shù)領(lǐng)先及行業(yè)健康發(fā)展倡導(dǎo)者的地位,直通緬甸,雙方有著非常好的合作關(guān)系,對(duì)構(gòu)建面向南亞陸大通道,以優(yōu)質(zhì)的工藝、優(yōu)越的品質(zhì)、優(yōu)秀的服務(wù)回饋廣大客戶的信賴和支持,實(shí)施“”,與客戶一道將市場(chǎng)做大做強(qiáng)。
客戶代表在講話中真誠(chéng)贊賞徐工重卡與中集瑞江有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)文化,具有十分重要的意義。懸索橋錨碇體系是一種運(yùn)用于大型懸索橋、連接主纜索與錨碇砼臺(tái)墩之間、將來(lái)自主纜索的荷載傳遞至錨碇砼臺(tái)墩的結(jié)構(gòu)。大橋處于高烈度強(qiáng)震山區(qū),并對(duì)雙方合作的產(chǎn)品給予充分肯定:“徐工漢風(fēng)?;愤\(yùn)輸車符合我們的使用需求,兩岸地質(zhì)條件復(fù)雜,我們對(duì)車輛的質(zhì)量和性能也非常滿意!”(本文來(lái)自徐工)
標(biāo)簽:專用汽車 化工液體運(yùn)輸車 徐工
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