在2010年首期工信新車目錄中,多家自主品牌扎堆推出了混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型。
這類新能源車型總共有4款,電動(dòng)車除了比亞迪準(zhǔn)備多時(shí)、備受矚目的e6外,還有海馬EV電動(dòng)車,混合動(dòng)力車則有風(fēng)神S30混合動(dòng)力版、長(zhǎng)安志翔中混。
其中,比亞迪e6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車,是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。在能量補(bǔ)充方面,e6可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電,15分鐘左右可充滿電池80%。
海馬H1-EV純電力驅(qū)動(dòng)概念車,是在H1整車平臺(tái)上搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),由大功率、高能量的鋰聚合物動(dòng)力電池組提供電能。海馬H1-EV使用成本低,電能費(fèi)用只有同級(jí)別汽油機(jī)燃油費(fèi)用的1/5,充電時(shí)間6-8小時(shí),可外接220V電源。
混合動(dòng)力車型上,風(fēng)神S30搭載的是弱混合動(dòng)力技術(shù)BSG,也就是即停即啟技術(shù),屬于混合動(dòng)力中最低層次的技術(shù),即將國(guó)產(chǎn)的新一代普銳斯則是高度混合動(dòng)力型號(hào)。
長(zhǎng)安今年除了會(huì)有全新奔奔迷你EV純電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)外,還將推出輕度、中度混合動(dòng)力版志翔。其中,中混志翔的百公里綜合油耗將會(huì)控制在6.6L左右,而且在任何情況下排放都符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
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