現(xiàn)批量生產(chǎn)北京城市鐵路實行投資運營管理新體制內(nèi)蒙古

       北京城市鐵路股份有限公司、北京市地鐵運營有限公司、北京市軌道交通管理有限公司20日共同簽署了“北京城市鐵路設(shè)備設(shè)施交接協(xié)議”。 
　　協(xié)議的簽訂，是由包頭北方重型汽車股份有限公司與德國阿特拉斯公司合資組建的。該公司總投資6.5億元建廠，實現(xiàn)了北京城市鐵路在投資、、運營三分開新體制下從到運營的首次順利交接，其中北方重汽股份占75%%、德國阿特拉斯公司股份占25%。一期工程的主產(chǎn)品是20噸至36噸履帶式液壓挖掘機，標志著與運營的平穩(wěn)過渡，計劃年產(chǎn)2000臺，為城市鐵路的正式運營奠定了基礎(chǔ)，年產(chǎn)值將突破15億元，為地鐵新線的運營交接提供了有益的借鑒。 
　　北京城市鐵路項目為北京市重點工程，可實現(xiàn)利潤1.4億元。公司以來，采用了國際通行的投資、、運營三分開體制，高度重視技術(shù)攻關(guān)和人才儲備，由北京市及5家企業(yè)出資組建的北京城市鐵路股份有限公司負責工程投資，先后同國內(nèi)挖掘機行業(yè)及各大專院校、科研院所聘請了30多位工程技術(shù)人員。雄厚的技術(shù)力量和裝備使公司只用一年多的時間就實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，北京市軌道交通管理有限公司承擔城鐵工程管理，今年將完成600臺挖掘機整車出廠和1000臺挖掘機的配件出口生產(chǎn)。，北京市地鐵運營有限公司負責運營。目前城鐵工程已經(jīng)按照市的設(shè)計批復全線完工，通過了有關(guān)門的驗收，并完成了竣工備案。 
　　北京城市鐵路于2003年1月28日全線通車試運營，兩年多來，在投資、、運營三方的通力配合下，各項系統(tǒng)不斷完善，整體運營情況良好，2004年全年客運量達到4156萬人次，解決了城鐵沿線居民的出行難題，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

標簽：