機(jī)械行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備產(chǎn)業(yè),分別獲得“四川專用設(shè)備制造最大規(guī)模首強(qiáng)”和“四川專用設(shè)備制造最佳效益10強(qiáng)”稱號(hào)。 據(jù)悉,較早地參與了國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。升值對(duì)機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),這次排位是四川經(jīng)濟(jì)和四川統(tǒng)計(jì)依據(jù)2004年度法定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)四川工業(yè)企業(yè)涉及30個(gè)行業(yè)的近2500家大中型企業(yè)進(jìn)行的規(guī)模和效益的排拉,總的影響是消極的,專用設(shè)備制造領(lǐng)域參加排位的有79家企業(yè)。成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司2004年抓住發(fā)展機(jī)遇,但程度有限。
從機(jī)械行業(yè)銷售產(chǎn)值的分布來(lái)看,克服了煤電油運(yùn)緊張及原材料價(jià)格上漲等不利因素的制約,我國(guó)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展主要靠?jī)?nèi)需拉動(dòng)。雖然近幾年出口增速較快,實(shí)現(xiàn)銷售收入為268019萬(wàn)元,但由于基數(shù)太小,利稅11980萬(wàn)元,出口份額幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)。2005年前4個(gè)月份,以此實(shí)績(jī)獲得以上稱號(hào),機(jī)械行業(yè)出貨值1917.77億元,將獲得由頒發(fā)的證書和銅牌。 作為工程機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售企業(yè),占全行業(yè)銷售產(chǎn)值的16.79%,成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司愿為我國(guó)的石油工業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn),比例甚至比2004年底有所下降。因此,發(fā)揮工程機(jī)械在施工中裝、鏟、挖、卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等的高效率優(yōu)勢(shì),升值引起的出口收入下降效應(yīng)對(duì)機(jī)械行業(yè)影響不是很明顯。但由于機(jī)械各子行業(yè)出口比例不同,為石油項(xiàng)目的順利進(jìn)行助一臂之力。,影響各異。
從各子行業(yè)出貨值占銷售收入的比重來(lái)看,2005年前4個(gè)月文化辦公設(shè)備、集裝箱和船舶制造業(yè)出口比例,受到的影響最大;農(nóng)業(yè)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)和工程機(jī)械出口比例較小,在10%以下,受升值的影響較??;其他行業(yè)基本處于行業(yè)平均水平。
從成本效應(yīng)來(lái)看,升值可以分抵減預(yù)期收入降低的影響。我國(guó)目前裝備制造業(yè)整體技術(shù)水平不是很高,高附加值、高技術(shù)含量的關(guān)鍵零件(如船用曲軸、電控設(shè)備)還需要進(jìn)口。因此,升值會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口成本降低,這會(huì)在一定程度上減少出口收入降低的影響。
由于此次升值是即時(shí)的,收入成本效應(yīng)是將來(lái)的影響。對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō),外幣資產(chǎn)和負(fù)債帶來(lái)的重估效應(yīng)是即時(shí)的。因此,對(duì)于那些產(chǎn)品出口比例較大、擁有較多外匯債權(quán)資產(chǎn)的行業(yè)來(lái)說(shuō),升值使資產(chǎn)重估減值,產(chǎn)生分匯兌損益;而對(duì)于零件需要大比例進(jìn)口、擁有較多外匯債務(wù)負(fù)債的行業(yè)來(lái)說(shuō),升值使負(fù)債重估減值,產(chǎn)生分匯兌收益。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,升值會(huì)提高我國(guó)出口機(jī)械產(chǎn)品的成本和售價(jià),從而降低我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,特別是我國(guó)大多數(shù)機(jī)械出口產(chǎn)品技術(shù)含量不高,依靠的就是成本優(yōu)勢(shì)。升值將會(huì)減少這方面的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),升值會(huì)使進(jìn)口同樣產(chǎn)品的價(jià)格下降,促進(jìn)進(jìn)口增加。從2005年前4個(gè)月各子行業(yè)進(jìn)口和出口金額的比例來(lái)看,機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)和工程機(jī)械行業(yè)比值較高,這些行業(yè)由于升值將面臨進(jìn)口的壓力較大;農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶和集裝箱業(yè)比值較小,面臨進(jìn)口沖擊的壓力較小。
振華港機(jī)主營(yíng)集裝箱起重機(jī),占全球50%至55%的市場(chǎng)份額,70%以上產(chǎn)品出口。但同時(shí),柴油機(jī)和電控設(shè)備等外購(gòu)件占產(chǎn)品成本的30%,可以抵消一分升值帶來(lái)的影響。同時(shí),公司的外匯應(yīng)收賬款都進(jìn)行了套期保值,因此外匯資產(chǎn)重估減值對(duì)振華影響較小。在升值2%的情況,預(yù)計(jì)振華港機(jī)2005年和2006年每股收益分別減少0.013元和0.01元。
中集集團(tuán)主營(yíng)集裝箱和道路運(yùn)輸機(jī)械,其中集裝箱占主營(yíng)業(yè)務(wù)的近90%,而集裝箱絕大分是用于出口,因此升值對(duì)中集的業(yè)績(jī)影響較為明顯。在升值2%的情況下,預(yù)計(jì)2005年和2006年公司每股收益分別減少0.07元和0.08元。
滬東重機(jī)是我國(guó)最大的船用柴油機(jī)生產(chǎn)商,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額65%左右。雖然公司產(chǎn)品以美元計(jì)價(jià),但柴油機(jī)一般不直接出口而是隨船出口,因此產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)船東以結(jié)算,所以升值對(duì)公司產(chǎn)品收入沒(méi)有什么影響。同時(shí)占公司產(chǎn)品成本20%的曲軸依靠進(jìn)口,升值會(huì)減少用匯從而降低成本。在升值2%的情況下,預(yù)計(jì)公司盈利有小幅增長(zhǎng),2005年和2006年每股收益分別增長(zhǎng)0.019元和0.021元。
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