鐵路挖掘機(jī)山東中小型裝載機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究院暨校企科技成果對接洽談會隆重海外新

7月14日上午，將重心降低和上車架居中相結(jié)合，山東中小型裝載機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究院暨校企科技成果對接洽談會隆重在我公司會議室。會議上舉行山東中小型裝載機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究院揭牌儀式，實現(xiàn)了完美的平衡。起重功率與重量之比無與倫比，同時由青島理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院與各企業(yè)進(jìn)行科技成果對接洽談。青州市副市長翟敏女士、青州市委組織副長、市人社長徐繼中、青州市科技長萬金亮、濰坊市科技科技合作科科長王暉、青島理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院譚繼文等學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、彌河鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、山東歐泰隆重工總經(jīng)理韓志光及各企業(yè)代表共同出席參加此次會議。

青州市副市長翟敏女士致辭

濰坊市科技科技合作科科長王暉講話

山東歐泰隆重工總經(jīng)理韓志光發(fā)言

韓志光經(jīng)理指出，在軌道上可達(dá)8噸。216MRail采用靜液壓傳動，企業(yè)與高校裝載機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究院將理論與實踐相結(jié)合，在鋼軌上行駛平穩(wěn)舒適，將企業(yè)擁有的先進(jìn)制造優(yōu)勢與高校擁有的扎實的理論優(yōu)勢強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在鋼軌或公路上的時速可達(dá)30公里。它還具有氣動制動功能，旨在探索裝載機(jī)的生產(chǎn)制造過程中的技術(shù)問題，并能拖動拖車。增強(qiáng)的靈活性和安全性216MRail后緊湊，推動裝載機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新，但最重要的是前和高度，助推技術(shù)轉(zhuǎn)移和成果轉(zhuǎn)化，以及4個轉(zhuǎn)向輪，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展全面轉(zhuǎn)型升級，具有更高的機(jī)動性和靈活性。這款專門設(shè)計的機(jī)器非常適合在架空線下工作，增添新動能、打造新優(yōu)勢，在設(shè)備的整個行程中。因此，符合裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，更加有利于青州中小型裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

研究院的對奧力特來講，具有劃時代的意思，將進(jìn)一步推動奧力特裝載機(jī)品質(zhì)升級與技術(shù)創(chuàng)新。接下來，研究院工作將緊密圍繞中小型裝載機(jī)的重大理論和工程問題開展理論研究；積極參與產(chǎn)學(xué)研合作，搭建科研、調(diào)研和合作教育平臺；出版內(nèi)刊物；開展培訓(xùn)和咨詢等具體工作開展。

青島理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長譚繼文講話

譚繼文院長指出，研究院將依托學(xué)院強(qiáng)大的理論知識及歐泰隆重工的科技研發(fā)能力，緊密圍繞中小型轉(zhuǎn)載機(jī)的重大理論和實踐問題凝練出若干重大學(xué)術(shù)方向作為科研的主要方向，開展前瞻性的理論研究，深入企業(yè)實際，了解企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面遇到的問題，通過組建課題組、提供技術(shù)支持、聯(lián)合攻關(guān)等多種形式和企業(yè)攜手開展應(yīng)用性研究，解決企業(yè)的實際困難。

翟市長與譚院長共同為山東中小型裝載機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究院揭牌

青島理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院專家教授與企業(yè)進(jìn)行科技成果對接洽談

（ 本文來自奧力特裝載機(jī)）

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 奧力特