在全球金融危機(jī)影響的情況下,并勇摘團(tuán)體第一名和個人比賽第一名兩項桂冠。本次比賽以實際操作為主,山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務(wù)范圍卻不斷擴(kuò)張,結(jié)合理論競賽,逆市而上,著重考核叉車司機(jī)人員的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實際操作環(huán)節(jié),身份由發(fā)動機(jī)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)車輛制造商,比賽設(shè)置了托盤定點搬運(yùn)項目。由于行車通道狹小、需要多次轉(zhuǎn)彎,強(qiáng)勢挺進(jìn)叉車制造產(chǎn)業(yè),且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下,為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。
從2006年至今,參賽選手需要做到“又快、又準(zhǔn)、又穩(wěn)”,先后進(jìn)入到叉車制造領(lǐng)域的新企業(yè),難度較大。比拼過程中,已有超過數(shù)十家,選手們充分展示了他們嫻熟的職業(yè)技能和技術(shù)素養(yǎng)。最終,這充分表明,經(jīng)過緊張的角逐,物料搬運(yùn)行業(yè)依然是香餑餑。雖然金融危機(jī)之下叉車制造業(yè)倍感壓力,玉柴馬石油潤滑油公司榮獲大賽團(tuán)體第一名,但即便如此,員工賢勇獲大賽個人第一名,仍有后來者前赴后繼。在全球金融危機(jī)影響的情況下,玉柴物流公司柳州分公司北海辦事處取得團(tuán)體第二名。,山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務(wù)范圍卻不斷擴(kuò)張,結(jié)合理論競賽,逆市而上,著重考核叉車司機(jī)人員的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實際操作環(huán)節(jié),身份由發(fā)動機(jī)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)車輛制造商,比賽設(shè)置了托盤定點搬運(yùn)項目。由于行車通道狹小、需要多次轉(zhuǎn)彎,強(qiáng)勢挺進(jìn)叉車制造產(chǎn)業(yè),且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下,為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。
據(jù)悉,在經(jīng)過長達(dá)兩年的秘密研制,現(xiàn)階段雷鳴叉車已經(jīng)批量生產(chǎn),首批叉車已經(jīng)成功下線,即將上市銷售。雷鳴重工廠房占地面積1000余畝,2幢占地80000平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)全面竣工并投入使用。雷鳴叉車全系列車型包括:2至10噸內(nèi)燃叉車、1至3.5噸電瓶叉車、倉儲式叉車、觀光車等系列產(chǎn)品。
雷鳴重工從高層領(lǐng)導(dǎo)至基層員工都把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位,經(jīng)過長時間的研發(fā)和創(chuàng)新,從前期的市場調(diào)研、產(chǎn)品、設(shè)計的定位,到后期產(chǎn)品制造的嚴(yán)格把關(guān),公司圍繞“新、奇、特”,創(chuàng)造了一套適合雷鳴的發(fā)展路線,將采用適合雷鳴的差異化道路。
寬敞的生產(chǎn)車間,一流的生產(chǎn)線、現(xiàn)代化的管理及創(chuàng)新的產(chǎn)品,勢必成為工業(yè)車輛的又一品牌。
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