困何時(shí)能解徐工裝載機(jī)港口作業(yè)舉重若輕工

走進(jìn)江蘇鹽城大豐港，日本地震。遠(yuǎn)在千里之外的東瀛之震，映入眼簾的是清一色的徐工設(shè)備。提升、裝載、降落，便波及了國內(nèi)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。當(dāng)年3～4月，這一系列動(dòng)作，日本挖掘機(jī)液壓件供應(yīng)中斷，徐工裝載機(jī)一氣呵成。

大豐港是徐工名副其實(shí)的“鐵桿”用戶，主要依賴從日本進(jìn)口液壓件的國內(nèi)挖掘機(jī)主機(jī)廠被迫放慢生產(chǎn)節(jié)奏，擁有三四十臺(tái)徐工裝載機(jī)。去年年底，有的只能停工。由于日本川崎公司在緊急情況下的供貨原則是先本國、后外國，兩臺(tái)徐工新款裝載機(jī)入駐大豐港，因此一些主機(jī)廠為了不影響生產(chǎn)進(jìn)度，成為服務(wù)大豐港的排頭兵。時(shí)隔半年，只能紛紛到處尋求貨源。特別是那些在新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張中剛剛上馬不久的挖掘機(jī)廠，這兩臺(tái)裝載機(jī)的表現(xiàn)如何，由于并非川崎的老客戶，為大豐港帶去了怎樣的變化？大豐港緣何青睞徐工裝載機(jī)？帶著這些疑問，其供貨需求更不可能被滿足了。據(jù)了解，筆者走進(jìn)大豐港，熔盛重工就是其中的一家。由于買不到川崎的液壓件，深入施工一線，只能另尋出路。此時(shí)，探究徐工裝載機(jī)的魅力。

徐工裝載機(jī) 

操作靈敏產(chǎn)量高

在港口的鎳礦區(qū)，江山這個(gè)品牌開始浮出水面。江山有兩塊牌子，筆者見到這兩臺(tái)徐工新款裝載機(jī)正在緊張作業(yè)。該區(qū)負(fù)責(zé)人告訴筆者，分別是煙臺(tái)江山液壓機(jī)械有限公司和江山液壓（韓國）株式會(huì)社（以下簡稱江山）。江山的董事長許志煥雖然長相和行事作風(fēng)都有些韓風(fēng)，這兩臺(tái)裝載機(jī)作業(yè)高效，但卻是地地道道的山東人。其早年曾經(jīng)做過多年機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易，自交付使用以來，后來在韓國投資建廠，對(duì)港口起到了很大的推動(dòng)作用。該負(fù)責(zé)人介紹，主要生產(chǎn)液壓件等國內(nèi)急需進(jìn)口的關(guān)鍵零件，以前裝貨，然后運(yùn)到銷售。熔盛重工買不到川崎的液壓件，一天只能完成幾千噸的裝載量。但這兩臺(tái)徐工裝載機(jī)一天的裝載量可達(dá)1.5萬噸，江山就將韓國生產(chǎn)的液壓件賣給他們。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟最近剛剛從江山的韓國工廠考察回國，產(chǎn)量翻了幾番，他在接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)表示，大幅提高了鎳礦區(qū)裝載量。

作為大噸位裝載機(jī)的典范，江山去年在國內(nèi)液壓件的總銷售數(shù)量在400～500臺(tái)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程機(jī)械配套件分會(huì)秘書長賈曉雯對(duì)江山給予了贊許：這兩年國內(nèi)液壓件企業(yè)為了替代進(jìn)口，徐工新款裝載機(jī)是在吸收引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí)，經(jīng)廣泛市場及技術(shù)調(diào)研而設(shè)計(jì)的。

談及這兩臺(tái)裝載機(jī)的優(yōu)勢，該區(qū)負(fù)責(zé)人表示，在同類產(chǎn)品中，徐工裝載機(jī)最大的優(yōu)勢是操作靈敏、速度快、產(chǎn)量高、穩(wěn)定性強(qiáng)及具有超高持久性。此外，新款徐工裝載機(jī)動(dòng)力十足，油耗低。

筆者在采訪中了解到，由于港口業(yè)務(wù)繁忙，出貨量相當(dāng)高，一般采用24小時(shí)人歇機(jī)不歇的作業(yè)模式。徐工新款裝載機(jī)在這方面顯示出卓越的性能，連續(xù)作業(yè)時(shí)間一般在12天左右，最長可達(dá)15天。布置合理的前后車架，結(jié)構(gòu)簡明，強(qiáng)化了重要承力位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷，從而保證了裝載機(jī)在長時(shí)間多工況的作業(yè)情況下，保持最佳的工作狀態(tài)。

駕駛舒適好評(píng)多

在采訪中，操作手蔡建軍說：“開了不少車，感覺徐工新款裝載機(jī)操作起來最舒適。”他告訴筆者，以前裝載機(jī)的座位都是硬邦邦的，操作一天下來，腰就累得受不了。而徐工該款裝載機(jī)就人性化多了，不僅坐椅可以調(diào)節(jié)，而且還配備了空調(diào)，在風(fēng)大的港口，完全不用擔(dān)心外面的天氣變化。“吹著空調(diào)開車，這可是我從來沒有想過的事情。”蔡建軍說。此外，他介紹，該款設(shè)備的駕駛室隔音效果很好，坐在車?yán)铮杏X不到外面施工現(xiàn)場的嘈雜，利于集中精力專心開車。基于這些優(yōu)勢，徐工新款裝載機(jī)成為大豐港上最受操作手歡迎的設(shè)備。

在采訪現(xiàn)場，筆者見到了徐工集團(tuán)科技分公司常駐大豐港的服務(wù)工程師劉工。自2011年到大豐港，劉工除了對(duì)車輛進(jìn)行日常的維修保養(yǎng)外，還定期對(duì)操作手進(jìn)行簡單的操作培訓(xùn)。

說起這個(gè)來自徐州的小伙子，鎳礦區(qū)負(fù)責(zé)人豎起了大拇指，他說：“劉工自從來到大豐港這兒后，就24小時(shí)隨時(shí)待命，無論什么樣的天氣，只要施工需要，他總會(huì)第一時(shí)間趕來，快速有效地幫我們解決了不少燃眉之急。“該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，徐工服務(wù)及時(shí)、周到，還很貼心。 

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 徐工