動火熱開啟智能制造成兩會“網(wǎng)紅” 徐工集團建造未來世界掘金大

2019年3月5日，第十三屆全國代表第二次會議開幕，值得一提的是，人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已連續(xù)三年在工作報告中被提及，并且首次提出“智能+”概念，為制造業(yè)轉型升級賦能。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合的趨勢下，徐工集團不斷提升智能化制造的技術定位，率先在行業(yè)中完成了“華麗轉身”。

圖1：行業(yè)首條全自動機器人焊接線

強基礎 對標先進破瓶頸

圍繞高端裝備制造與行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，著眼當前掣肘企業(yè)進一步發(fā)展的“瓶頸”問題，徐工裝載機始終走在行業(yè)前列。2012年，大噸位裝載機智能化制造基地之初，邀請智能制造世界領軍軟硬件供應商西門子公司和達索公司進行總體規(guī)劃咨詢，打通智能制造的關鍵里程碑實施思路，成為裝載機行業(yè)智能化率的企業(yè)。

近年來，徐工裝載機更是緊緊圍繞政策導向，從“產(chǎn)品、生產(chǎn)、模式、基礎”四個維度以數(shù)字化工廠、智能化裝備、網(wǎng)絡化供應鏈、綠色制造技術為支撐，打造智能產(chǎn)品，開展遠程市場運維，提供智能服務，堅持“產(chǎn)品+服務和智能制造”的發(fā)展理念，打造具有徐工特色的智能制造新模式。

圖2：裝載機行業(yè)首條一萬一千米汽車工業(yè)級積放式運輸線

促轉型 數(shù)字工廠樹標桿

“決戰(zhàn)在市場，決勝在工廠。”定位于行業(yè)智能制造樣板工廠的徐工大噸位裝載機智能化制造基地，在產(chǎn)品研發(fā)方面推進實施研發(fā)項目管理，產(chǎn)品研發(fā)輸出多配置平臺，壓縮了個性化訂單設計周期，實施先進的仿真技術和可靠性工具。

工廠策劃使用了全工廠及到工位的工藝布仿真設計、物流仿真設計、機器人仿真設計等，在生產(chǎn)線的策劃和設備選型方面，該基地獨具特色的智能化生產(chǎn)線，大規(guī)模和范圍使用機器人作業(yè)、智能物流RGV和AGV使用并與企業(yè)MES系統(tǒng)無縫對接，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)了人與機器的對話，設備與設備的對話；而通過數(shù)據(jù)共享，信息交互，解決“信息孤島”，最終達到智能生產(chǎn)。

基地率先在行業(yè)大規(guī)模推進機器人焊接技術，率先引進汽車行業(yè)的積放鏈、AGV物流技術、結構件粉末噴涂技術、汽車薄板制造技術。建成了由數(shù)控切割機群組成的柔性連線激光切割線，自動焊接、數(shù)控加工柔性生產(chǎn)線，與生產(chǎn)管理系統(tǒng)SAP、MES無縫對接的大型結構件積放鏈自動化、信息化融合的物流運輸線等，經(jīng)營規(guī)模居國內(nèi)同行業(yè)第一位，連續(xù)29年保持國內(nèi)品牌出口第一。通過發(fā)力智能制造，不僅生產(chǎn)效率大幅提升，更打造了徐工裝載機高可靠性“用不毀”品質(zhì)的優(yōu)勢實力和保障體系。

圖3：焊接機器人

爭高端 信息網(wǎng)絡促發(fā)展

站在“世界行業(yè)之巔”，依靠的不僅僅是制造能力，更多的是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。“制造2025”和“工業(yè)4.0”的持續(xù)推進，對產(chǎn)品質(zhì)量提升和穩(wěn)定有著極大的促進意義。

圖4：AGV智能運輸車

徐工裝載機目前已經(jīng)形成了個性化設計、定制化生產(chǎn)、智能化產(chǎn)品、精益化管理和主動精準化服務的新模式，借助國內(nèi)首個工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺Xrea，形成了以TopDown智能協(xié)同研發(fā)為核心的智能研發(fā)解決方案；以PI智能制造連接器、云MES管理平臺、設備聯(lián)網(wǎng)集成平臺、工業(yè)云平臺等產(chǎn)品為核心，形成了智能制造解決方案，提高生產(chǎn)柔性化水平。實時掌握入網(wǎng)設備的動態(tài)信息，能夠從設備、人員、企業(yè)等多維度進行大數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)的營銷預測和生產(chǎn)經(jīng)營管控提供數(shù)據(jù)支撐，便于企業(yè)對售后服務等資源的統(tǒng)一管理、調(diào)度，優(yōu)化資源。通過實施制造信息化，徐工裝載機逐步實現(xiàn)了網(wǎng)絡化轉型，有了跟國際一流企業(yè)掰手腕的資本。

圖5：智能涂裝線(本文來自新華日報)

標簽：徐工