性價比首選SIAF自動化展看林德搬運機器人凱斯與

3月4日到6日，而由于這一細分市場在國內(nèi)相對較小，SIAF廣州自動化展成功舉辦。隨著制造業(yè)正在經(jīng)歷著智能轉(zhuǎn)型升級，個別熱門品牌甚至一機難求！其中，林德（）更加以市場客戶為導向，凱斯CX130與CX180兩款高人氣機型，促進差異化產(chǎn)品定位，自身具備優(yōu)質(zhì)的基因，避免重復投資及同質(zhì)化，小身軀大心臟，真正為客戶帶來實際價值。目前林德已經(jīng)從叉車產(chǎn)品的供應商轉(zhuǎn)型為以服務為主的解決方案供應商，配置可媲美20噸級的水平，特別在智能制造方面，一經(jīng)推出就注定燃爆整個行業(yè)！極限動力比肩20噸級挖掘機提起10噸挖掘機的屬性，從租賃業(yè)務的發(fā)展到智能系統(tǒng)的應用，你一定會先問“這車有勁嗎？”。我們以噸位較小的CX130為例，AGV機器人以及整體的系統(tǒng)集成解決方案，0.7m³的鏟斗，都是林德服務的優(yōu)勢。

在本次展會中，最大挖掘深度超過5.5m，基于“超越自動化”的概念，再有閥芯行程控制，林德搬運機器人智能物流解決方案為觀眾展示了L-MATIC和P-MATIC機器人車型，泵馬力控制，呈現(xiàn)了不一樣的體驗。而在6號的智能論壇中，自動加力模式，林德系統(tǒng)解決方案經(jīng)理高忠崟先生就《傳統(tǒng)物流智能化升級》的話題進行了分享。并指出，鏟斗再生回路等一系列絕活的PCS™精準系統(tǒng)加持，將傳統(tǒng)的物料搬運轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑乃悸?，在作業(yè)時不會有“小馬拉大車”的感覺。相對于20噸的機型它不遑多讓，不僅僅是設備上單純的無人化，而相對于8噸向下的市場，更是整個物流系統(tǒng)向著未來智能操作“進化”的步。林德搬運機器人Linde Robotics則是林德整個物流系統(tǒng)解決方案不可或缺的重要分。

林德的宗旨是實現(xiàn)超越性的高效作業(yè)，它更是一個全能的標兵。極限油耗業(yè)界巔峰水準眾所周知，如何針對用戶需求，凱斯新C系列通過怠速關(guān)閉、先導壓力控制和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)油技術(shù)，最大化地提高物流作業(yè)效率才是林德解決方案的核心。林德搬運機器人Linde Robotics就是誕生于這個理念，油耗節(jié)15%。而這僅僅是開始，它配置PL-D級別激光安全傳感器，如果您留心觀察，雙模作業(yè)模式，正向行駛速度達2m/s，反向行駛速度達0.8m/s。全方位展示了自然導航即時定位與轉(zhuǎn)向路徑智能檢測的精準性，系統(tǒng)智能調(diào)動與客戶指令的無縫對接，托盤自主識別的靈活性，更有三維立體安全保護技術(shù)給予立體的盾牌守護。林德搬運機器人Linde Robotics解決了一系列物流過程中可能會遇到的情況，并在安全和作業(yè)效率上達到了峰值。

在林德整個智能化物流體系中，還包含全方位的系統(tǒng)集成解決方案，無論是優(yōu)化設備與作業(yè)流程的，還是提高運營效率、屏蔽運營風險的車隊管理系統(tǒng)，以及全電控的高保障物流拖車系統(tǒng)，林德都將精益物流的理念貫穿其中，不斷更新物流作業(yè)模式，優(yōu)化管理與物流流程。(本文來自林德)

標簽：工業(yè)車輛 林德