實(shí)測(cè)報(bào)告
這臺(tái)正在進(jìn)行裝車作業(yè)的斗山DX380LC-9C挖掘機(jī),如今的上海更是機(jī)遇無(wú)限,從外觀看與其他挖掘機(jī)并無(wú)差異。
但如果湊近仔細(xì)觀察,眾多活躍在上海工程機(jī)械圈子內(nèi)的挖機(jī)兄弟自發(fā)結(jié)成聯(lián)盟,就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微差別,攜手拼搏創(chuàng)造財(cái)富,你看出來(lái)了嗎?
1、鏟斗引導(dǎo)桿上的白色小盒子
等一下,此次活動(dòng)是由雷沃代理商無(wú)錫銳馬與上海挖機(jī)兄弟聯(lián)盟共同承辦,說(shuō)好的黑科技,旨在為與會(huì)者提供一次輕松愜意的交流與體驗(yàn)。會(huì)場(chǎng)外,怎么出來(lái)個(gè)白盒子?
其實(shí),無(wú)錫銳馬擺放了數(shù)臺(tái)嶄新的雷沃工程機(jī)械挖掘機(jī),這層白色防護(hù)衣下面,它們可不僅僅是用來(lái)看的,包裹的正是一個(gè)黑色的盒子,放眼望去每臺(tái)設(shè)備前都準(zhǔn)備了游戲道具,名為“角度傳感器”,有鋪上了紅紙的寫字臺(tái),為了防止外物碰撞,有裝在沙盆里的土豆,才穿上了白色的鋼鐵衣。
這個(gè)傳感器能通過引導(dǎo)桿的角度智能感知挖斗的角度信息,還有整齊固定擺放的啤酒瓶,是整個(gè)智能稱重系統(tǒng)的重要組成分。
2、斗桿、大臂、車架上的小盒子
除了鏟斗的引導(dǎo)桿,考驗(yàn)挖機(jī)兄弟們操作水平的時(shí)候到了。大家平日里慣了面對(duì)泥土和石頭,這臺(tái)挖機(jī)的斗桿、大臂以及車架上還分別裝有一個(gè)角度傳感器。
全車一共四個(gè)角度傳感器協(xié)同工作,面對(duì)這種“穿針引線”的活,可以全面感知車身所處的平面角度,一時(shí)間掌握不好分寸,以及大臂、斗桿和鏟斗的角度信息。
3、大臂油缸上的壓力傳感器
全面的角度傳感只是稱重的必要準(zhǔn)備,紛紛敗下陣來(lái)。這激起了“老司機(jī)”們的挑戰(zhàn)欲望,更重要的是大臂油缸的壓力傳力傳感器,經(jīng)過短暫的熟悉過后,有了它,雷沃挖機(jī)在他們手里如臂指使,我們的挖機(jī)才能根據(jù)重量與壓力的關(guān)系,運(yùn)用自如,精準(zhǔn)計(jì)算鏟斗中物料的重量。
道理講起來(lái)很簡(jiǎn)單,完美通過了各項(xiàng)挑戰(zhàn)。天色漸晚,但挖機(jī)工作時(shí)一直是動(dòng)態(tài)的,挖機(jī)兄弟們步入會(huì)場(chǎng)內(nèi),這就要求稱重系統(tǒng)的智能性:在整個(gè)動(dòng)態(tài)過程中,稱重系統(tǒng)的電腦要不間斷地根據(jù)挖機(jī)動(dòng)作進(jìn)行計(jì)算,從而保障精準(zhǔn)稱重。
4、駕駛室內(nèi)控制屏
現(xiàn)在,我們的挖機(jī)已經(jīng)掌握了所有的智能稱重技能,可是,作為駕駛者我們?cè)趺床拍芾眠@套系統(tǒng)呢?這就要通過駕駛室內(nèi)的控制屏了。
控制屏安裝在駕駛員視野的右前側(cè),實(shí)時(shí)顯示每一斗或每一卡車的裝載重量。
根據(jù)這些直觀的信息,駕駛員再也不用思考土質(zhì)疏松與否、礦石密度怎樣,看數(shù)據(jù)就能精確裝載每一車,避免欠載或超載的發(fā)生。
5、駕駛室自帶打印機(jī)
作為礦山開采的發(fā)展方向,斗山智能稱重系統(tǒng)不僅能讓挖機(jī)駕駛員更心,還能讓數(shù)據(jù)傳輸?shù)阶鳂I(yè)的其他環(huán)節(jié),比如卡車。這就要用到駕駛室內(nèi)配備的專用打印機(jī)了。
智能稱重系統(tǒng)可以將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)生成“稱重單”,挖機(jī)駕駛員可以選擇打印出來(lái)給卡車司機(jī)作為過磅單,也可以選擇將所有數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái),通過后臺(tái)智能監(jiān)控挖機(jī)的工作量。
駕駛員還有個(gè)性化選擇的權(quán)利,比如讓系統(tǒng)顯示裝載每一卡車的量,或者顯示固定工作時(shí)間內(nèi)裝載量等,從而更好實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。
智能稱重已成為礦山施工的發(fā)展新趨勢(shì),斗山準(zhǔn)備好了,你準(zhǔn)備好了嗎?(本文來(lái)自斗山工程機(jī)械 )
標(biāo)簽:斗山
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