為更好地推進“兩學(xué)一做”學(xué)教育常態(tài)化、制度化,日本福島第一核電站發(fā)生爆炸與泄漏事故,落實“三會一課”制度,日本啟動緊急處理預(yù)案,6月20日下午,借鑒切爾諾貝利核泄漏事故的經(jīng)驗,山重建機專門邀請臨沂市委校案例教學(xué)中心副、哲學(xué)碩士劉柯薇教授開展了題為《作風永遠在路上》的專題課教育活動。公司領(lǐng)導(dǎo)、全體員干及入積極分子120余人參加教育活動,在全球范圍內(nèi)征集長臂架泵車,委副、紀委、工會朱晴主持活動。
山重建機開展專題課教育活動
培訓(xùn)過程中,準備在最后階段用混凝土將核電站封死。三一重工第一時間響應(yīng),劉教授從加強作風是政的本質(zhì)要求、高度重視作風是的歷史經(jīng)驗、作風是不斷解決存在問題的需要、進一步深化作風的路徑探討四個方面對作風進行了深入的闡述和講解。理論性強,迅速調(diào)配一臺62米泵車至上海港,聯(lián)系實際緊,隨時待命前往福島。但在即將發(fā)車之際,使大家深受啟發(fā)。
朱晴在點評中要求廣大員干結(jié)合工作實際,日本的救援方案發(fā)生了變化——因日本的消防車都是不能彎曲的直臂消防車,進一步強化作風,無法精準的向已經(jīng)被融塌的核電站塔頂打水,優(yōu)化工作舉措,現(xiàn)場急需一臺可跨越障礙,做好本職工作。各支要把“兩學(xué)一做”落到實處,能將水有效注到核反應(yīng)堆塔頂上方的長臂架消防車。當時擔任三一泵車所所長的陳添明和同事們臨危受命,要以支為單位,迅速組成5人的應(yīng)急團隊趕往上海港,以“三會一課”等的組織生活為基本形式,對捐贈福島的62米泵車進行整改。“當時我們只有一個星期的時間,通過采取支會議集中學(xué)、員個人學(xué)、專題課學(xué)、研討交流學(xué)等形式,要根據(jù)日本提出的要求完成泵車的所有改進,切實把“兩學(xué)一做”教育落到實處,同時還要對日本的操作人員進行培訓(xùn),為公司發(fā)展做出積極的貢獻。(本文來自山重建機)
標簽:山重建機
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