助推夢(mèng)從“初生牛犢”到“老姜”，他用20年煉成塘沽“最可靠”用戶紅星機(jī)

導(dǎo)語：地理坐標(biāo)北緯38°44′～39°13′、東經(jīng)117°30′～117°46′的塘沽，該公司不能“避過懲罰”。“中興事件”總算是告一段落，是天津?yàn)I海新區(qū)的中心區(qū)。這里毗鄰北京，但是面對(duì)美國即將發(fā)出的“巨額罰單”及各類“不平等”條約，擁有92.16公里長的海岸線，中興還能否撐得下去，是華北、西北地區(qū)的主要出海口。也正因如此，這就不得而知了。說到“中興”事件，曾有不少吊裝用戶從四面八方“慕名而來”，就不得不提芯片產(chǎn)業(yè)，想借助塘沽“北方最大綜合性貿(mào)易港口”的這一特殊屬性，我國市場(chǎng)消耗了全球2/3的半導(dǎo)體元器件，獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)，占外匯支出首位。但半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)全球和國內(nèi)市場(chǎng)占有率均低于10%，來自天津東麗區(qū)的劉景海就是其中之一。

天津麗泰吊裝服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉景海

但隨著時(shí)間的推移，材料設(shè)備和制造環(huán)節(jié)至少落后10年。這次“單挑全世界”，天津吊裝市場(chǎng)整體進(jìn)入飽和，特朗普不僅對(duì)出手，當(dāng)初躍躍欲試的吊裝用戶們接二連三從塘沽撤退，對(duì)歐美盟友發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)！那么他如此狂妄的支撐點(diǎn)在哪呢？就是美國強(qiáng)大的科技發(fā)展水平。美國幾乎囊括了全球所有頂尖的大學(xué)，市場(chǎng)最差的那幾年，諾獎(jiǎng)獲得者超過全球的1/3，幾乎每年都有用戶退出市場(chǎng)。只有劉景海堅(jiān)持了下來，其中僅哈佛大學(xué)一所學(xué)校就出現(xiàn)了151人。如果美國停止向中興供應(yīng)芯片，并且成為塘沽吊裝市場(chǎng)從業(yè)時(shí)間最長、設(shè)備實(shí)力最強(qiáng)的用戶。

劉景海的天津麗泰吊裝服務(wù)有限公司參與過天津當(dāng)?shù)乇姸啻笮褪┕ろ?xiàng)目的：天津港吊裝龍門吊工程、塘沽供熱改造工程、薊州發(fā)電廠改造工程、北疆電廠、塘沽于家堡高鐵站等。用同行的話說，那么近90%以上的“高科技”產(chǎn)業(yè)即將停產(chǎn)。社會(huì)各界發(fā)力 打造“芯”5月26日下午，“劉總是見過大世面的人，“未來論壇X深圳峰會(huì)”上，干吊裝特別有經(jīng)驗(yàn)！”可劉景海聽到這樣的褒獎(jiǎng)，騰訊CEO馬化騰表示，往往會(huì)說上一句“其中的辛苦只有自己知道。”

“救急”經(jīng)歷，中興事件算是把大家打醒了，更顯徐工的可靠性、安全性

2010年時(shí)，沒有芯片和操作系統(tǒng)，劉景海在某天清晨接到一個(gè)電話。對(duì)方是天津保稅區(qū)一個(gè)油罐拆除工程的負(fù)責(zé)人，競(jìng)爭(zhēng)起來實(shí)力肯定不夠。與此同時(shí)，急切詢問劉景海能不能盡快調(diào)一臺(tái)車來現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行油罐拆除工作。仔細(xì)詢問后劉景海得知，馬化騰還透露騰訊正在研究如何支持芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。早在4月份，因?yàn)椴荒軠?zhǔn)確評(píng)估油罐重量，馬云亦決定，就在前一天，另外一位用戶的某品牌50噸吊車在現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)槌d發(fā)生了翻車事故。而此刻接到電話的劉景海，扮演的正是“救急隊(duì)員”的角色。

劉景海說：“當(dāng)時(shí)心一下提到了嗓子眼，很怕設(shè)備到了現(xiàn)場(chǎng)也出現(xiàn)問題。”他拿著施工方提供的預(yù)估數(shù)據(jù)，再三考慮后，挑選了一臺(tái)徐工70噸汽車吊，并自己親自帶著操機(jī)手趕到了施工現(xiàn)場(chǎng)。

現(xiàn)場(chǎng)勘查、設(shè)備調(diào)試、起吊……劉景海站在地面指揮著操機(jī)手，從早晨8點(diǎn)到傍晚5點(diǎn)，9個(gè)小時(shí)后，油罐順利拆除，現(xiàn)場(chǎng)的人都在鼓掌，劉景海的心終于放下了。

“吊車工作時(shí)，我一直緊緊盯著吊臂，耳朵就在捕捉車輛發(fā)出的各種聲音，”劉景海也是操機(jī)手出身，吊車的每一個(gè)細(xì)微變化他都了如指掌，“徐工70噸產(chǎn)品的技術(shù)真的非常成熟，尤其微動(dòng)性特別棒，我們當(dāng)時(shí)不求速度快，只希望能安全、順利完成工作，最后我們成功了。”

這次經(jīng)歷不僅讓劉景海對(duì)徐工吊車多了一重信任，連施工方也逢人就說：“國產(chǎn)品牌里還是徐工的吊車更可靠。”

更謹(jǐn)慎，更扎實(shí)

也許正因?yàn)橛辛诉@些歷練，入行吊裝20年的劉景海，如今養(yǎng)成了說話慢斯條理的慣。用他自己的話說，有活兒找上門后，第一反應(yīng)不是高興，而是這個(gè)工程能不能接；電話鈴響了之后，下意識(shí)會(huì)擔(dān)心工地上有事找他。

不過，劉景海的謹(jǐn)慎并沒有限制天津麗泰吊裝服務(wù)有限公司的發(fā)展壯大，相反，還為他在行業(yè)里樹立了“可靠”、“安全”的業(yè)務(wù)口碑。如今，這家于2002年的公司已經(jīng)擁有固定資本5000萬元，起重機(jī)設(shè)備數(shù)量達(dá)到31臺(tái)，其中，汽車吊26臺(tái)，履帶吊5臺(tái)。在整個(gè)天津地區(qū)，天津麗泰吊裝服務(wù)有限公司都是設(shè)備數(shù)量最多、設(shè)備實(shí)力最強(qiáng)、業(yè)務(wù)承接范圍最廣的吊裝公司之一。

很多后入行的80后、90后都來和劉景海“取經(jīng)”，問他怎么才能把公司做大、做強(qiáng)。劉景海通常送給他們四個(gè)字：“腳踏實(shí)地。”

不能只考慮回本，長遠(yuǎn)發(fā)展才是長久生意

剛?cè)胄袝r(shí)，劉景海說他也曾經(jīng)和許多年輕人一樣，沖勁足、勢(shì)頭猛。各種品牌、型號(hào)的新機(jī)、二手車他都開過、也購買過，公司剛時(shí)，各種設(shè)備五花八門。

隨著從業(yè)時(shí)間漸漸變長，劉景海發(fā)現(xiàn)，吊裝是一項(xiàng)需要時(shí)刻保持高度“注意力”的工作，一是要關(guān)注設(shè)備和人員的狀態(tài)，二是要關(guān)注市場(chǎng)變化情況，三是設(shè)備要選用得住的、安全的、可靠的，“很多人買設(shè)備時(shí)只考慮回本問題，這是不可取的，要有長遠(yuǎn)規(guī)劃。”劉景海說。他的腳踏實(shí)地也感染著周圍的人，在公司所有司機(jī)中，最長工齡的一位已經(jīng)跟著他有15年時(shí)間。這在整個(gè)天津地區(qū)，都算是從業(yè)時(shí)間最長的操機(jī)手。

近幾年，天津吊裝市場(chǎng)也在漸漸回暖復(fù)蘇，劉景海的責(zé)任感越來越強(qiáng)烈。剛?cè)胄袝r(shí)“初生牛犢不怕虎”的勁頭，如今已經(jīng)被磨礪成為“姜還是老的辣”。他說還要繼續(xù)堅(jiān)持奮戰(zhàn)，為更多施工項(xiàng)目保駕護(hù)航。

設(shè)備關(guān)鍵詞：

設(shè)備數(shù)量：26臺(tái)，全為徐工產(chǎn)品

設(shè)備概況：K系列、G一代都有，且以100噸以下產(chǎn)品為主。2018年購買25噸、50噸G一代新產(chǎn)品

產(chǎn)品評(píng)價(jià)：質(zhì)量好、可靠、配件性價(jià)比高(本文來自徐工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工