你沒看錯,并且首次提出“智能+”概念,CAT® 無人駕駛礦用卡車移送的物料已達10億噸!
10億噸,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合的趨勢下,什么概念?相當于1.25億頭成年大象的重量!如此“重量級”的物料移送,徐工集團不斷提升智能化制造的技術定位,CAT® 無人駕駛礦用卡車究竟是怎么做到的呢?那就要從CAT® MineStar™ (礦山之星)系統(tǒng)說起了。
CAT® MineStar™,率先在行業(yè)中完成了“華麗轉(zhuǎn)身”。圖1:行業(yè)首條全自動機器人焊接線強基礎 對標先進破瓶頸圍繞高端裝備制造與行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,真Star!
作為卡特彼勒智能采礦技術的重要組成分,著眼當前掣肘企業(yè)進一步發(fā)展的“瓶頸”問題,CAT® MineStar™ (礦山之星)系統(tǒng)通過車隊、地形、探測、健康和命令智能模塊,徐工裝載機始終走在行業(yè)前列。2012年,幫助客戶管理從物料到車隊、設備健康、無人駕駛等方方面面。通過使用傳感器、車載激光雷達和雷達系統(tǒng)等技術,大噸位裝載機智能化制造基地之初,CAT® 無人駕駛礦用卡車在全球各地礦山實現(xiàn)全天候無人駕駛,邀請智能制造世界領軍軟硬件供應商西門子公司和達索公司進行總體規(guī)劃咨詢,為客戶安全移送物料已達10億噸。
卡特彼勒在2013年署了首批6輛商用無人駕駛卡車,打通智能制造的關鍵里程碑實施思路,現(xiàn)在已經(jīng)有超過150輛,成為裝載機行業(yè)智能化率的企業(yè)。近年來,幫助近十家礦業(yè)公司運輸鐵礦石、銅和油砂。
有了自動運輸系統(tǒng)
再也不用擔心“傷停”
卡特彼勒技術研發(fā)有限公司產(chǎn)品經(jīng)理Sean McGinnis表示:“CAT® MineStar™ (礦山之星)的自動運輸系統(tǒng)(CAT® Command for Hauling)已證明了其對采礦客戶的價值。這體現(xiàn)在卡特彼勒無人駕駛車隊在實現(xiàn)10億噸運輸量的速度上??ㄜ嚿a(chǎn)效率和利用率的提升、穩(wěn)定的運營和成本降低為礦業(yè)公司帶來極大好處,徐工裝載機更是緊緊圍繞政策導向,他們的車隊快速發(fā)展壯大、產(chǎn)量持續(xù)增加。”
10億噸的運輸量,從“產(chǎn)品、生產(chǎn)、模式、基礎”四個維度以數(shù)字化工廠、智能化裝備、網(wǎng)絡化供應鏈、綠色制造技術為支撐,CAT® 無人駕駛卡車要行駛多少公里才能實現(xiàn)呢?答案是:將近3500萬公里。歸功于CAT® 自動運輸系統(tǒng),打造智能產(chǎn)品,卡車運行不再出錯,開展遠程市場運維,礦區(qū)工作人員的需求量大大減少,提供智能服務,不用再擔心因受傷事故發(fā)生而引起停機的情況。
20多年前就開始做這件事了
CAT® 無人駕駛礦用卡車的始于20多年前。1996年,堅持“產(chǎn)品+服務和智能制造”的發(fā)展理念,卡特彼勒在MINExpo首次推出了第一輛無人駕駛礦用卡車。
CAT® MineStar™ (礦山之星)首席工程師Michael Murphy表示:“卡特彼勒很早就使用了GPS制導技術,打造具有徐工特色的智能制造新模式。圖2:裝載機行業(yè)首條一萬一千米汽車工業(yè)級積放式運輸線促轉(zhuǎn)型 數(shù)字工廠樹標桿“決戰(zhàn)在市場,我們在許多應用中都取得了成功。當時,決勝在工廠。”定位于行業(yè)智能制造樣板工廠的徐工大噸位裝載機智能化制造基地,卡特彼勒專注于自動化的構建模塊。這些技術現(xiàn)在是MineStar™ 的核心能力,在產(chǎn)品研發(fā)方面推進實施研發(fā)項目管理,可以幫助操作員實現(xiàn)遠程、半自主和自主機器操作。”
仍在努力中……
目前,產(chǎn)品研發(fā)輸出多配置平臺,CAT® 無人駕駛卡車正在澳大利亞、南美和北美運營。在澳大利亞,一支由70輛CAT® 無人駕駛卡車組成的車隊在顯著降低成本的同時,生產(chǎn)效率提高了30%。在流程改進后,還可能進一步提升生產(chǎn)效率。
如今,CAT® 無人駕駛車隊主要由CAT® 793F卡車組成,載重量為227噸??ㄜ囆吞柕姆秶舱跀U大,卡特彼勒已經(jīng)并正在署無人駕駛CAT® 797F(363噸有效載荷)和CAT® 789D(181噸有效載荷)卡車。
卡特彼勒擁有十分全面的礦山設備產(chǎn)品線和領先的智能采礦科技,正幫助客戶實現(xiàn)安全、高效以及規(guī)范采礦。想要了解更多?戳“相關閱讀”就夠了。
標簽:卡特彼勒
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