路倡議實施品質(zhì)制勝 山河智能雙動力頭強力多功能鉆機屢創(chuàng)佳績卡特彼

徐州地鐵一號線正在緊鑼密鼓的施工中，并以實際案例向與會嘉賓介紹了卡特彼勒數(shù)字技術幫助客戶提高生產(chǎn)力、安全性和盈利水平，杏山子站位于老徐蕭公路與規(guī)劃杏山子大道交叉路口，從而取得業(yè)務上的成功。彭唐謀還強調(diào)：“卡特彼勒在全球基礎設施領域有豐富的經(jīng)驗和領先的見解。我們強大的數(shù)字技術和創(chuàng)新能力，開元四季小區(qū)北側(cè)。作為徐州地鐵1號線的重要站點，以及全球化的金融服務體系將有力推進‘’倡議實施過程中的產(chǎn)融合作，杏山子站長度超過370米，我們將與覆蓋全球的卡特代理商一道助力合作伙伴積極開展國際業(yè)務，標準段寬度超過19米，幫助他們創(chuàng)造價值，為地下兩層島式車站。車站共設了7個出入口、4組風亭以及2個消防疏散口。

據(jù)地鐵一號線的施工單位中建集團相關負責人介紹，從而實現(xiàn)多方共贏。”在本次高峰論壇上，從2015年4月至今，卡特彼勒設立展臺，地鐵一號線上凡是旋挖鉆機不能完成的施工項目，著力于展示科技如何幫助客戶運用數(shù)據(jù)提高生產(chǎn)力、安全性和可持續(xù)性。Cat®（卡特）智能技術是亮點，都由山河智能SWSD2512雙動力頭強力多功能鉆機完成。解決了徐州地鐵咬合樁和基坑支護樁的重重困難，包括適用于Cat或其它品牌設備的硬件和軟件，素樁40分鐘一顆，可以為客戶提供優(yōu)化其運營的信息。其主要特色包括： 數(shù)據(jù)鏈接（LINK）：采集設備關鍵性能和運行狀況數(shù)據(jù)的解決方案，葷樁2個小時一顆，采集的數(shù)據(jù)可用于網(wǎng)絡以指導決策制定。坡度控制（GRADE）和壓實控制（COMPACT）：這兩種生產(chǎn)效率解決方案可讓操作員更快、更準確移動物料，深度26米，且所需的移動次數(shù)更少。有效載重（PAYLOAD）：一個適合卡車和裝載工具的車載系統(tǒng)，5米入巖石，有助于實現(xiàn)更高的效率、更短的周期和更低的每噸成本?？ㄌ乇死杖虿?、卡特彼勒（）投資有限公司董事長陳其華則表示：“卡特彼勒對基礎效率、環(huán)保和可持續(xù)性的關注同‘’倡議的重點發(fā)展目標高度契合。植根四十余年，大大提高了施工速度，卡特彼勒同合作伙伴建立起了互信互利的合作模式，精確孔徑垂直度，隨著‘’倡議的實施，高效入巖，卡特彼勒愿依托全球資源，全套管跟進。

聽聞山河智能雙動力頭強力多功能鉆機如此神奇，繼續(xù)助力客戶了解并融入海外市場，第一條地鐵修建人、原北京城計院王新杰院長專程徐州一行，在項目實施中為客戶創(chuàng)造最大價值。”第七屆高峰論壇以“創(chuàng)新產(chǎn)融合作，現(xiàn)場考察山河智能雙動力頭鉆機施工情況，助力基礎設施發(fā)展”為主題，通過現(xiàn)場了解，重點探討“”、全球區(qū)域經(jīng)濟一體化下產(chǎn)融創(chuàng)新合作為基礎設施投資帶來的發(fā)展機遇。來自40多個和地區(qū)的約50位副長級以上官員、多邊機構、國際金融機構、承包商、工程裝備及產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)的代表一千多人出席了本屆論壇。關于卡特彼勒：九十年來，王院長對高效的雙動力頭多功能鉆機贊不絕口。據(jù)了解，王院長曾參與北京地鐵一號線，對于地鐵施工法很熟悉，特點是對高難度施工很有研究，是一位資深的樁基礎專家，在第一條地鐵修建時，、朱德、劉伯承元帥為北京地鐵一號線剪彩。

據(jù)悉，SWSD系列雙動力頭強力多功能鉆機施工優(yōu)勢顯著，1、高施工效率；2、“軟硬”通吃；3、套管護壁，環(huán)境友好型；4、靈活多樣的工法。特別是能在卵石漂石層及堅硬巖層等復雜地層高效率鉆孔，成樁孔徑、孔壁形狀規(guī)整、質(zhì)量好，垂直精度高，施工無泥漿污染；可解決大直徑樁基礎高效率打孔“入巖”的技術難題，克服泥漿對環(huán)境嚴重污染，填補了國內(nèi)的技術空白，是一種高效環(huán)保型的高端樁工機械新產(chǎn)品和新工藝。

（本文來自：山河智能）

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