2017年是天工院的轉(zhuǎn)型突破提升年,為參與者的創(chuàng)意與個(gè)性點(diǎn)贊,為了這一目標(biāo)更好的實(shí)現(xiàn),讓我們來一睹其風(fēng)采吧。G一代 我滴愛:G1優(yōu)雅的外觀,天工院在節(jié)能減排技術(shù)研究、非標(biāo)試驗(yàn)裝備、環(huán)保設(shè)備研發(fā)、機(jī)器人系統(tǒng)集成等方面重點(diǎn)布,強(qiáng)大的性能。我想讓G一代變得更好:使用時(shí)間10個(gè)月,加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度。僅2017年上半年,唯一想改變的是上車駕駛室與走臺(tái)的間隙更高,天工院就完成專利申請(qǐng)24項(xiàng),這樣可以隨意的擺放木墩讓整車空間變大。從事吊裝行業(yè)時(shí)長(zhǎng):2011年接觸吊裝,其中發(fā)明專利10項(xiàng)、實(shí)用新型專利12項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利2項(xiàng),13年擁有自己的第一輛徐工25k,發(fā)明專利數(shù)量占比高達(dá)42%。在數(shù)量同比大幅提升的同時(shí),16年買了徐工G一代XCT25。擁有G一代時(shí)長(zhǎng):10個(gè)月整。G一代 我滴愛:靈活性,專利申請(qǐng)質(zhì)量也有很大提升。
專利的重點(diǎn)布及量質(zhì)齊升,微動(dòng)性,提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,想來多少就來多少,將為天工院轉(zhuǎn)型突破提供動(dòng)力,干細(xì)活是非常棒。我想讓G一代變得更好:我開的這XCT25L5的平衡支腿有點(diǎn)上翹,同時(shí)為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來自國(guó)機(jī)重工)
標(biāo)簽:國(guó)機(jī)重工
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7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市
2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.
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