1997年,由高遠(yuǎn)公司自主研發(fā)的“快易通路面薄層罩面技術(shù)”成為討論的熱點(diǎn)。快易通路面薄層罩面由功能化粘結(jié)層體系和定制化罩面體系組成,重慶成為了直轄市。而也就是在這一年,經(jīng)灑布和攤鋪,迪馬品牌的前身重慶中奇特種汽車(chē)制造有限公司。2000年公司完全了股份制改造,在路面形成的1.2-2.0cm的高性能超薄瀝青罩面層,重慶迪馬正式。20年過(guò)去了,可有效的提升路用性能?! 木?xì)抗滑保護(hù)層到KF-1型抗滑霧封層、MOH材料系列工藝,如今的迪馬,再到當(dāng)今的快易通路面薄層罩面,已經(jīng)成為了領(lǐng)先的專(zhuān)用車(chē)行業(yè)品牌。
重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司常務(wù)經(jīng)理文斌
與重慶共成長(zhǎng) 與大沃共繁榮
作為重慶第一家民營(yíng)上市企業(yè),高遠(yuǎn)公司在20多年的發(fā)展中不斷創(chuàng)新,迪馬可以說(shuō)是與重慶共同成長(zhǎng)。從1997年最早的運(yùn)鈔車(chē)開(kāi)始做起,推出了眾多更加適應(yīng)道路的養(yǎng)護(hù)工藝,迪馬做到了細(xì)分市場(chǎng)占有率第一。在2000年的時(shí)候,為業(yè)主單位提供高效率的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。,迪馬成功了靜中通衛(wèi)星通訊車(chē),開(kāi)始向通訊指揮車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。2009年,收購(gòu)深圳達(dá)航工業(yè),進(jìn)軍民航地勤領(lǐng)域。構(gòu)成了今天迪馬主營(yíng)的車(chē)、集成車(chē)與機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備種類(lèi)。
在運(yùn)鈔、電子通訊方面,迪馬無(wú)疑是市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。但好的上裝也需要優(yōu)秀的底盤(pán)來(lái)搭配。在迪馬后不久,便開(kāi)始建立了與沃爾沃卡車(chē)的合作關(guān)系。早期使用沃爾沃FL系列中型卡車(chē)改裝的運(yùn)鈔車(chē)與應(yīng)急通訊車(chē)如今仍然有分車(chē)輛還在使用中。重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司常務(wù)經(jīng)理文斌表示,作為高端卡車(chē)中進(jìn)入市場(chǎng)最早的品牌之一,沃爾沃卡車(chē)在行業(yè)內(nèi)口碑相當(dāng)不錯(cuò)。上世紀(jì)90年代,文總曾參加過(guò)一次在廣州舉行的沃爾沃卡車(chē)推介會(huì),而當(dāng)年一句“有了沃爾沃、皇帝也不做”的口號(hào)讓他至今都印象深刻。
沃爾沃的安全
為迪馬贏得更多客戶(hù)
雖然迪馬每年改裝的車(chē)輛很多,但在進(jìn)口品牌方面,沃爾沃卡車(chē)底盤(pán)所占的比例超過(guò)了50%。這與沃爾沃卡車(chē)的安全性能是密不可分的。
以通訊指揮、大型運(yùn)鈔車(chē)為例,這類(lèi)車(chē)出勤第一需要保證的是車(chē)輛的安全性。畢竟一旦出動(dòng)都是執(zhí)行特殊任務(wù),車(chē)輛絕對(duì)不能出現(xiàn)事故。沃爾沃卡車(chē)的核心價(jià)值里面,安全擺在了第一位,在沃爾沃專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)方面擁有大量的主被動(dòng)安全技術(shù)來(lái)確保上裝的完好。例如盤(pán)式制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)、ESP等早已作為沃爾沃專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
早在20年前,沃爾沃卡車(chē)出口到國(guó)內(nèi)的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)就已經(jīng)配備了空氣懸掛。而且在驅(qū)動(dòng)形式方面,沃爾沃卡車(chē)也能根據(jù)客戶(hù)的需求提供從后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向到全輪驅(qū)動(dòng)的底盤(pán)業(yè)務(wù)解決方案。在改裝的便捷性方面,沃爾沃卡車(chē)定制化的服務(wù)很大程度上能為改裝廠提供更多的發(fā)揮空間。
售后服務(wù)無(wú)縫對(duì)接
迪馬的客戶(hù)就是沃爾沃的客戶(hù)
談到車(chē)輛的售后服務(wù),文總表示其實(shí)迪馬作為改裝品牌,并不是終端用戶(hù),而只是作為一個(gè)中間人把車(chē)輛功能完善后交給客戶(hù)。目前來(lái)看,沃爾沃卡車(chē)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是國(guó)內(nèi)進(jìn)口商用車(chē)品牌最多的一個(gè),當(dāng)車(chē)輛一旦發(fā)生故障,迪馬與沃爾沃卡車(chē)能夠做到無(wú)縫溝通,形成7x24小時(shí)的服務(wù)對(duì)接,做到及時(shí)響應(yīng),以解決用戶(hù)困難。
迪馬在不斷成長(zhǎng),也要新的車(chē)型。文總表示目前的一款新車(chē)就是基于沃爾沃FH460國(guó)六底盤(pán)打造的。而今年突如其來(lái)的疫情,也讓迪馬意識(shí)到了醫(yī)療特種用車(chē)方面存在的巨大市場(chǎng),在不久的將來(lái),用沃爾沃卡車(chē)打造的移動(dòng)醫(yī)療方艙也將問(wèn)世。
如今,迪馬的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品不斷朝著高精尖方向發(fā)展,強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備,反映出迪馬未來(lái)可持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。在同沃爾沃卡?chē)近20年的合作中,雙方共同成長(zhǎng)并取得了共贏。期待未來(lái),迪馬與沃爾沃卡車(chē)有更深入的合作,共同將國(guó)內(nèi)高端改裝車(chē)市場(chǎng)做大做強(qiáng)。
標(biāo)簽:沃爾沃
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
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