據(jù)鐵路集團(tuán)消息,4月14日,鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段開始進(jìn)行全線拉通試驗,對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測。
全線拉通試驗是聯(lián)調(diào)聯(lián)試的一分,經(jīng)過逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試及其他系統(tǒng)測試后,進(jìn)行全線、全系統(tǒng)、全功能的綜合檢測驗證,試驗結(jié)束后,全線將轉(zhuǎn)入運行試驗階段。
鄭渝高鐵線路設(shè)計時速350公里,是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成分,鄭渝高速鐵路全線建成通車后,京鄭渝昆高速鐵路通道將實現(xiàn)全線貫通,并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng),極大縮短重慶及三峽庫區(qū)與西南、西北、華中、華北等地的時空距離,重慶到北京只需8小時,將進(jìn)一步完善中和西南地區(qū)快速鐵路網(wǎng),極大便利沿線群眾出行,對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。而河南米字型快速鐵路網(wǎng)全面建成后將高效連接武漢、西安、合肥、濟(jì)南等周邊市,形成中兩小時經(jīng)濟(jì)圈,對、中崛起和黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重要起到重要促進(jìn)作用。(周昕瑋)
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