南車股份有限公司昨日公告稱,這是極地研究中心自1984年開始南極科考以來第一次授予此牌。極地研究中心李院生副表示,近期簽訂若干項重大合同,我國自1980年開展極地考察工作以來取得了一系列重大科研成果。廣西柳工對極地科考事業(yè)的支持表現(xiàn)出了柳工作為品牌、作為的長子、工程機械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)世者、排頭兵,合計金額約127億元,所承擔(dān)的社會責(zé)任感和使命。自2008年第25次南極考察以來,占2011年營業(yè)收入的15.7%。
公告進一步顯示,柳工先后派遣自己的專業(yè)技術(shù)人員到達南北極考察現(xiàn)場,此番南車全資子公司與國內(nèi)外企業(yè)共簽訂了19項合同,為極地考察提供了強大的技術(shù)人員和維修保障支持,總額127億元。其中,充分展現(xiàn)了柳工的社會責(zé)任和歷史使命。“如今,金額最大的合同為其全資子公司南車株洲電力機車有限公司與上海鐵路簽訂的約33.5億元的機車銷售合同。此外,極地研究中心與柳工達成共識,南車全資子公司南車株洲電力機車有限公司中標(biāo)土耳其安卡拉地鐵項目,共建極地工程機械設(shè)備保障系統(tǒng),且已簽訂約25億元的合同。
值得注意的是,共建機械人才交流培訓(xùn)系統(tǒng),4月以來南車共獲合同價值超過200億元。除去本次的127億元合同,共建特殊環(huán)境下工程機械設(shè)備試驗平臺,南車還分別于今年4月17日、4月27日和8月2日三次發(fā)布重大合同公告,將為極地考察能力的提高,合計獲92.5億元合同項目。
根據(jù)南車2011年年報,極地行業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。極地的特殊環(huán)境也將對柳工的新產(chǎn)品、新技術(shù)進行現(xiàn)場的試驗,全年營業(yè)收入為807億元,為柳工的發(fā)展提供更廣闊的平臺。”上海增愛基金會星理事長與柳工余亞軍裁簽署“增愛極地研究專項基金捐贈協(xié)議”合作是雙贏的,比2010年同期增加23.92%。此外,南極嚴(yán)酷惡劣的環(huán)境使得科考工作成為一項高風(fēng)險的工作,南車2012年一季報顯示,柳工與極地研究中心在極地機械設(shè)備保障領(lǐng)域達成合作,凈利潤10.71億元,在有效降低科考工作風(fēng)險的同時,較上年同期增加13.31%;營業(yè)收入同比減少4.90%,也對柳工機械進行了良好地現(xiàn)場試驗平臺。柳工余亞軍裁在接受媒體記者專訪時表示,為192億元。對于營業(yè)收入減少的原因,自2008年至今,南車稱,柳工曾先后派遣3名經(jīng)過層層選拔和專業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)工程師跟隨科考隊服務(wù)于南北極地,主要是受主要客戶招標(biāo)推遲影響,對科考機械、設(shè)備及所有不同品牌不同種類的特殊車輛進行維護、保養(yǎng)和管理,機車板塊、客車板塊收入同比減少所致。
昨日,南車A股收于4.20元/股,跌0.24%;H股微漲0.36%,收于5.57港元/股。
標(biāo)簽:南車
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