國機(jī)床市場機(jī)床產(chǎn)銷高開低走 功能件產(chǎn)業(yè)何去何從競逐世

從2002年開始，還是取消進(jìn)口設(shè)備免稅、鼓勵(lì)自主創(chuàng)新和設(shè)備國產(chǎn)化等振興政策，機(jī)床工具行業(yè)一直保持著20%~30%的高增長，都表明我國向裝備制造業(yè)強(qiáng)國前進(jìn)的步伐不會(huì)因?yàn)榻鹑诤[而減慢。 發(fā)改委應(yīng)對經(jīng)濟(jì)形勢的重要署，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GDP的增長率。在其牽引帶動(dòng)下，加緊制定鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等九個(gè)重點(diǎn)行業(yè)振興規(guī)劃。鋼鐵、汽車紡織工業(yè)和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃相繼出臺，滾動(dòng)功能件行業(yè)迅速火了起來，進(jìn)一步表明實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)振興的決心。 機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)總干事長吳柏林日前表示，國內(nèi)屈指可數(shù)的幾家擁有自主品牌的生產(chǎn)企業(yè)加班加點(diǎn)還是滿足不了用戶對滾珠絲杠的旺盛需求，《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項(xiàng)指南》即將發(fā)布，這樣的好日子讓上下游企業(yè)都皆大歡喜。

    由于市場火爆，此重大專項(xiàng)主要瞄準(zhǔn)航空航天、船舶、汽車和發(fā)電設(shè)備行業(yè)。重大專項(xiàng)實(shí)施方案提出的重點(diǎn)任務(wù)中，來自不同渠道的資金大量涌入，主機(jī)重點(diǎn)高速精密復(fù)合數(shù)控金切機(jī)床（18種）、重型數(shù)控金切機(jī)床（7種）、數(shù)控特種加工機(jī)床（4種）、大型數(shù)控成形沖壓設(shè)備（11種）。除專項(xiàng)所列重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目外，短短幾年，還需要批不同種類、不同規(guī)格的數(shù)控機(jī)床和專用機(jī)床，滾動(dòng)功能件企業(yè)如雨后春筍般地發(fā)展到80多家，如大飛機(jī)制造所需的各種數(shù)控專用設(shè)備、大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加工所需的“數(shù)控葉根槽銑床”和“數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床”、風(fēng)電設(shè)備加工所需的“數(shù)控成型銑齒機(jī)”和“數(shù)控成型磨齒機(jī)”、大型核電壓力容器加工所需的“超重型深孔鉆床”、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件連桿加工的漲斷機(jī)床以及高效、自動(dòng)化的柔性生產(chǎn)線等。 隨著一系列政策的陸續(xù)出臺，產(chǎn)銷量成倍增長，未來幾年我國機(jī)床行業(yè)有望在延續(xù)快速增長態(tài)勢，到目前為止，機(jī)床市場的中長期發(fā)展勢頭依然比較強(qiáng)勁?！?萬億”刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的推出，滾動(dòng)功能件分會(huì)都無法拿出一個(gè)較為完整且讓人信服的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。市場的變化實(shí)在太快了，預(yù)計(jì)今年及未來一段時(shí)間，快得讓人不可思議，我國公路、鐵路、能源等都有數(shù)千億的眾多項(xiàng)目開工。 從2010年至2012年，就連很多業(yè)內(nèi)人士都沒有想到機(jī)床工具行業(yè)的擴(kuò)張與繁榮會(huì)在2008年的第二個(gè)季度悄然止步。隨之而來的是與滾珠絲杠企業(yè)息息相關(guān)的通用機(jī)床和中小型機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷量自7月份開始以驚人的速度下滑，鐵路平均每年將完成基建投資6000億元以上，“合同量不足”在行業(yè)內(nèi)像瘟疫一樣迅速蔓延。

    面對急轉(zhuǎn)直下的市場，平均每天1.9億元。未來20年，一位企業(yè)老總在10月中旬的第九屆北京機(jī)床展會(huì)上發(fā)出了這樣的感嘆：機(jī)床企業(yè)和滾動(dòng)功能件企業(yè)的“蜜月期”正式結(jié)束了。

    領(lǐng)跑與跟跑

    一位多年從事滾珠絲杠經(jīng)營管理工作的劉先生認(rèn)為，我國需要購買民用客機(jī)2,400余架，機(jī)床產(chǎn)業(yè)和滾動(dòng)功能件產(chǎn)業(yè)存在一個(gè)“領(lǐng)跑”與“跟跑”的關(guān)系。機(jī)床業(yè)發(fā)展的越快，價(jià)值高達(dá)1,970億美元，滾珠絲杠企業(yè)就“活”得越好，加上各類支線客機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)，彼此形影相隨。

    近幾年機(jī)床市場需求旺盛，總價(jià)值在3,500億至4,000億美元。同時(shí)航空攝影、勘探、農(nóng)業(yè)航空、警用、搜救、消防等方面的需求將大大刺激直升機(jī)市場的需求。隨著國防工業(yè)的發(fā)展，的確帶動(dòng)了滾珠絲杠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，的軍用飛機(jī)也將是巨大的市場。企業(yè)華麗轉(zhuǎn)身 進(jìn)軍航天、軍工市場 在巨大的市場需求面前，幾家上規(guī)模的滾珠絲杠企業(yè)在國內(nèi)市場形成了所謂的“第一梯隊(duì)”，基本占領(lǐng)了70%的市場份額。為了擴(kuò)大產(chǎn)能，一些骨干企業(yè)大都采用抓大放小的，據(jù)說在形勢好的時(shí)候，小批量或低于20萬元的合同訂單基本不接，這種做法無意間給中小滾珠絲杠生產(chǎn)企業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇和生存空間，臺資企業(yè)借機(jī)乘虛而入，用“蠶食”的方式通過以質(zhì)量取勝的營銷手段逐步擴(kuò)大市場份額，不但在市場站住了腳跟，而且獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。而此時(shí)國內(nèi)的幾家骨干企業(yè)也正在為雪片一樣飛來的訂單忙得不亦樂乎呢！為了不耽誤交貨期，有些企業(yè)干脆采用“一頭在外”的方式擴(kuò)大產(chǎn)能，把產(chǎn)品的粗加工業(yè)務(wù)成批量委托給民營企業(yè)來做，只把關(guān)鍵工序如精密加工、精密檢測等核心工序留在企業(yè)內(nèi)完成。前所未有的好形勢絕對出乎大多數(shù)人的預(yù)料。

    此時(shí)，一批又一批骨干企業(yè)的離退休人員似乎人人找到了用武之地，有的退休后另立山頭，有的發(fā)揮余熱跟人合資干起老本行，使原來神秘的滾珠絲杠生產(chǎn)工藝流程很快在中小企業(yè)普及開來，從而形成了中小企業(yè)在低端產(chǎn)品市場（主要指長度在2.5米以下的低精度絲杠）迅速聚集而產(chǎn)品又過于同質(zhì)化的現(xiàn)象。

    大企業(yè)減產(chǎn)小企業(yè)停產(chǎn)

    “你們跑得太快，我們跟得太緊，你們一腳急剎，追尾事故就無可避免地發(fā)生了”。在前不久某企業(yè)舉辦的訂貨懇談會(huì)上，某主辦單位領(lǐng)導(dǎo)的一句戲言讓在場的機(jī)床企業(yè)老總們笑得熱淚盈眶。

    據(jù)一位從事銷售工作的負(fù)責(zé)人介紹，此次參會(huì)的這些大客戶以前每月對滾珠絲杠的需求量均在100萬元以上，但從今年6月份開始不到3個(gè)月的時(shí)間里，需求量平均下降了一半以上，有的甚至超過了四分之三，有的企業(yè)現(xiàn)在承接的訂單有一分是在消化庫存。與此相對照的是，合同量的遞減迫使一些企業(yè)把早已推出去的粗加工業(yè)務(wù)又拿了回來，而且在單件、小批量合同承接上又與中小企業(yè)展開了競爭，就像不同級別的拳擊手在同臺競賽―――中小企業(yè)的生存空間被擠壓的越來越小。

由此可以斷言，“寒流”的步步緊逼將對分中小企業(yè)來說是一場生死劫難。

    “每年的7~10月是企業(yè)生產(chǎn)的旺季，各生產(chǎn)車間都開足了馬力，基本上采用三班制，個(gè)別車間每天24小時(shí)不停機(jī)，而今年9、10月份正常上班的職工大慨減少了四分之一，有近三分之二的設(shè)備在輪流開動(dòng)”。盡管某滾珠絲杠生產(chǎn)車間的一位負(fù)責(zé)人在談及企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀時(shí)略顯幾分憂慮和不安，但他仍然認(rèn)為“瘦死的駱駝比馬大”，骨干企業(yè)與正在嚴(yán)寒中瑟縮的中小企業(yè)抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)力無法相提并論。

    御寒的招數(shù)

    據(jù)了解，近幾年身處第一梯隊(duì)的國內(nèi)滾珠絲杠生產(chǎn)企業(yè)無論在技術(shù)改造或是在產(chǎn)品研發(fā)等方面較前幾年均有長足進(jìn)步，特別是在3米以上重載、大導(dǎo)程、超長絲杠的生產(chǎn)制造領(lǐng)域都有不凡表現(xiàn)，個(gè)別企業(yè)在實(shí)踐中擁有了自己的獨(dú)創(chuàng)“絕活”，并在替代進(jìn)口的方面已經(jīng)初見成效。

    比如有的通過自主研發(fā)采用硬旋銑工藝技術(shù)代替了分傳統(tǒng)的車磨工藝；有的通過進(jìn)口國外一流設(shè)備來提升產(chǎn)品品質(zhì)；也有的通過新品研發(fā)在鞏固傳統(tǒng)市場的同時(shí)已向機(jī)床以外的鐵路、航空、電工等行業(yè)領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)。這樣的相互較勁明爭暗斗對國內(nèi)滾珠絲杠企業(yè)向高端市場進(jìn)軍利大于弊。

    實(shí)際上，長期受行業(yè)專家指責(zé)的“專業(yè)生產(chǎn)水平不高，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢，個(gè)性化服務(wù)跟不上、技術(shù)研發(fā)各自為戰(zhàn)”等老問題正在逐步得到解決。從產(chǎn)品總體水平看，國內(nèi)骨干企業(yè)的中低檔產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品差距較小或基本持平，但在高檔產(chǎn)品與國外產(chǎn)品尚存在一定差距。同時(shí)也應(yīng)看到，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品交貨期和成本價(jià)格與進(jìn)口產(chǎn)品相比有較大優(yōu)勢，而且這種喜憂參半的格很可能還會(huì)延續(xù)相當(dāng)長的一段時(shí)間。但不可不說，國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品研制手段遠(yuǎn)低于國外同行企業(yè)。

    有人說2008年下半年機(jī)床工具行業(yè)已進(jìn)入拐點(diǎn)，這話說的不無道理，特別是今秋北京機(jī)床展會(huì)的冷淡場景成為這個(gè)推理的最好注腳。從第三季度分企業(yè)上報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，機(jī)床工具行業(yè)整體下滑的趨勢似乎仍在繼續(xù)，但國內(nèi)骨干企業(yè)在第四季度不可能枯守寒冬，一些本能的御寒對策正在陸續(xù)出招?；蛟S，在此次逆境求存的探索過程中，某些企業(yè)采取的突圍方式未嘗不是滾動(dòng)功能件產(chǎn)業(yè)孜孜以求的“升級之道”？

    經(jīng)濟(jì)下滑對機(jī)床工具行業(yè)的影響也許才剛剛開始。記得一位滾珠絲杠企業(yè)的老總在北京西客站與同行分手時(shí)說到：“冬天來了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？”沒想到對方反問：“寒流來了，梅花什么時(shí)候開？”或許，答案就深藏在他們心里，或許，他們心里暫時(shí)還沒有答案。

標(biāo)簽：