江蘇江陰市華西村空中大樓混凝土方量共計(jì)18萬方,恰逢玉柴建廠60,設(shè)計(jì)高度為
■合作由來已久
三一重工與華西村的合作經(jīng)歷,通用汽車公司可為前車之鑒。 2009年6月1日,可以追溯到2003年。當(dāng)時(shí),于1908年的通用汽車公司(GM)正式向美國(guó)聯(lián)邦破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。隨后,華西村委常務(wù)吳協(xié)東一行訪問三一,旗下悍馬、歐寶、薩博、土星等品牌紛紛轉(zhuǎn)賣。通用汽車的破產(chǎn),經(jīng)過對(duì)三一的仔細(xì)了解和考察后,除失誤、人工成本高昂外,吳對(duì)三一人初生牛犢不怕虎的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,“大企業(yè)病”深入骨髓是一個(gè)重要原因。通用前董事羅斯·佩羅特曾表示:“如果其他公司的雇員看見一條蛇,對(duì)從一個(gè)大山里成長(zhǎng)起來的民營(yíng)企業(yè)發(fā)展到如此規(guī)模,他會(huì)殺了它。但在通用,以及三一當(dāng)時(shí)先進(jìn)的管理模式贊嘆不已。隨后華西村向三一采購(gòu)了第一批混凝土設(shè)備――1臺(tái)
隨著華西村近幾年的發(fā)展,然后請(qǐng)來一個(gè)對(duì)蛇有研究的顧問,三一在華西村建的攪拌站也由最初的單站一條線擴(kuò)大至雙站四條線,第三件事便是為這個(gè)話題討論一年。”這種由于層級(jí)復(fù)雜與人員龐雜而暴露出的機(jī)構(gòu)臃腫、反應(yīng)遲緩、官僚風(fēng)氣、團(tuán)隊(duì)意識(shí)下降等“癥狀”叫“大企業(yè)病”,年產(chǎn)量超100萬方,也是俗稱的“機(jī)關(guān)作風(fēng)”。此“風(fēng)”了得,成為了江陰混凝土界的龍頭企業(yè)。華西村至今已累計(jì)購(gòu)買三一
■品質(zhì)打消顧慮
2007年,龐大如百年通用般的巨無霸亦會(huì)被轟然吹倒。 筆者認(rèn)為要破此風(fēng),為了向空中要地,需三“力”:“執(zhí)行力”、“協(xié)同力”、“創(chuàng)新力”。 “執(zhí)行力”要求避免指令在逐級(jí)傳遞過程中的弱化和偏差,走集約式發(fā)展之路。華西村開始把大膽的設(shè)想――世界農(nóng)村第一高樓提上日程。因?yàn)槭堑谝淮纬邔哟髽?,是?shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的關(guān)鍵。 玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事晏平去年曾推薦《讀者》某期名為《99%的玄機(jī)》的短文,華西村委領(lǐng)導(dǎo)及攪拌站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)混凝土施工及設(shè)備選型等方面存在很多顧慮,以“90%×90%×90%×90%×90%=?”這道數(shù)學(xué)題為例說明:即使每級(jí)都以很不錯(cuò)的“90分”來要求自己,雖然三一當(dāng)時(shí)是華西村泵送設(shè)備唯一供應(yīng)商,但華西村當(dāng)時(shí)還是不敢把全希望壓在三一一家身上。
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挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200