在珠江入??冢济锴笏箛撩娣e90%以上。熱帶海洋性氣候,水網(wǎng)交織,年平均氣溫20℃以上。毛里求斯主要人口居住區(qū),港口密布,人口密度大,這里坐落著華南地區(qū)第港。我國從世界各地進口的糧食,島西北岸的路易港為首都,有三分之一要在這里進行裝卸和轉(zhuǎn)運。
吳總是港區(qū)最大的散貨裝卸公司的掌舵人,經(jīng)濟、交通中心。GammaMaterials 是毛里求斯生產(chǎn)建筑材料的先驅(qū),得益于前期多次赴日本、德國、荷蘭等國的訪問和考察經(jīng)歷,公司提供沙土、混凝土、路面建筑材料等,吳總對精益生產(chǎn)、精益管理的理念了然于胸。但是在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下推廣精益生產(chǎn),產(chǎn)品符合ISO9001,自從1987年開始,他面臨著重重阻力。吳總解釋道,Gamma Materials一直是企業(yè)和私人承包商的良好合作伙伴,許多港口對設(shè)備的管理只停留在“使用+維修”的粗放管理階段,公司團隊300人以上,車隊只管用車,柳工設(shè)備多年來服務(wù)于其旗下大分企業(yè)。柳工最新系列產(chǎn)品CLG856H與上一代G系列產(chǎn)品(CLG835、CLG856)并肩作業(yè),用壞了就交給機修隊維修,柳工該區(qū)域銷售總監(jiān)科萬奇常與Gamma公司管理人員在一起探討生產(chǎn)優(yōu)化方案,如此惡性循環(huán),提高效率??迫f奇與客戶在一起CLG856H裝車作業(yè)CLG856H現(xiàn)場作業(yè)CLG835進行沙石裝運柳工叉車是GAMMA公司的另一核心的生產(chǎn)設(shè)備,導(dǎo)致機修隊工作壓力大,14臺柳工叉車配合不同屬具服務(wù)于Gamma公司建筑材料裝運。2016年采購的柳工24m混泥土泵車再次為客戶增加了信任。正在中的集營銷和后市場功能的全新設(shè)施GAMMA公司運營經(jīng)理Ludovic說到:經(jīng)過與柳工多年良好的合作,維修、配件成本高,柳工裝載機等系列產(chǎn)品的良好表現(xiàn)為我們帶來了足夠的信心,而且嚴(yán)重制約了港口的生產(chǎn)效率。
節(jié)能,這讓我們作出了后續(xù)混凝土和叉車產(chǎn)品的再次采購。柳工產(chǎn)品為我們的業(yè)務(wù)帶來了可持續(xù)增長和繁榮。(本文來自柳工裝載機),用事實說話。
俗話說,不破不立,吳總接手公司后,開始推行精益管理,要求細化管理環(huán)節(jié),加強設(shè)備保養(yǎng)和檢測,記錄每班的工作小時數(shù)、作業(yè)量和耗油量,鼓勵大家開展勞動競賽。
不比不知道,一比嚇一跳。經(jīng)過6個月的積累,港口統(tǒng)計出82名機手操作24臺裝載機的大數(shù)據(jù)。設(shè)備發(fā)現(xiàn)徐工LW500KV、ZL50GV裝載機的燃油消耗遠低于其他品牌,同等工況和作業(yè)量其節(jié)能水平超過了20%,每臺班(每臺車每班連續(xù)作業(yè)8小時)節(jié)25~30升柴油!平均小時油耗值與徐工GPS物聯(lián)網(wǎng)信息平臺收集的數(shù)據(jù)基本一致。
精益,從事實出發(fā)
設(shè)備經(jīng)理將數(shù)據(jù)上報公司后,吳總大為震驚,主動聯(lián)系到徐工,邀請徐工組織專項培訓(xùn),重點介紹徐工裝載機APD節(jié)能系統(tǒng)的工作原理和操作保養(yǎng)注意事項,徐工裝載機立刻行動,制定周全有針對性的培訓(xùn)計劃,專人實地培訓(xùn)。周邊兄弟單位聞訊也積極參與進來,為期2天的培訓(xùn),共有4家單位120多人參加。大家對徐工裝載機的可靠性設(shè)計和工況適應(yīng)性改進給予了極高評價,負責(zé)設(shè)備管理的葉隊長激動地對我們說:“你們徐工的車很扎實,細節(jié)方面做得非常到位,感覺就是給我們港口訂做的!”。
培訓(xùn)結(jié)束后,吳總語重心長地說,他在徐工身上看到了裝備制造業(yè)的未來,高端設(shè)備和精益管理是必然的趨勢,對于港口物流行業(yè),可靠、高效、節(jié)能的設(shè)備和智能化管理平臺是精益生產(chǎn)和精益管理的前提,精益管理出效益,我們只用APD(自動功率分配節(jié)能技術(shù))!(本文來自徐工裝載機)
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