11月1日起,關(guān)于到2020年的目標(biāo),貴州將禁止銷售低于國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油,鐵路總公司組、總經(jīng)理陸東福指出,全將全面供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油。此舉主要是為降低大氣污染。
昨日上午,鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量將達(dá)到世界領(lǐng)先,貴州發(fā)改委聯(lián)合工商、質(zhì)監(jiān)、能源、商務(wù)、環(huán)保、公安等以及全各地的門,力爭(zhēng)2020年高鐵覆蓋80%以上的大城市。陸東福2日在工作會(huì)議上回顧2017年的工作成效,成品油質(zhì)量升級(jí)及加強(qiáng)市場(chǎng)管理的相關(guān)會(huì)議。記者從會(huì)議上了解到,2017年鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和裝備水平大幅提升。陸東福表示,下月起,2013—2017年,貴州將禁止銷售低于國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬(wàn)億元,全面供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油。
據(jù)悉,新增鐵路營(yíng)業(yè)里程2.94萬(wàn)km,與車用柴油不一樣,其中高鐵1.57萬(wàn)km,普通柴油主要用做拖拉機(jī)、農(nóng)用車、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。
發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,是歷史上鐵路投資最集中、強(qiáng)度最大的時(shí)期。到2017年底,油品升級(jí)對(duì)改善空氣質(zhì)量有著很積極的作用。以普通柴油為例,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬(wàn)km,從國(guó)Ⅲ升級(jí)到國(guó)IV后,其中高鐵2.5萬(wàn)km,其含硫量大大降低。國(guó)Ⅲ普通柴油的含硫量在350ppm左右,占世界高鐵總量的66.3%,而升級(jí)后的國(guó)IV普通柴油將下降到50ppm,鐵路電氣化率、復(fù)線率分別居世界第一和第二位。值得注意的是,這次升級(jí)到國(guó)V后,在2017年,含硫量將降低到10ppm以下,全國(guó)鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8010億元,減排效果更高,其家鐵路完成7606億元;新開工項(xiàng)目35個(gè),對(duì)改善我的空氣質(zhì)量將更好。
升級(jí)后,新增投資規(guī)模3560億元;投產(chǎn)新線3038km,全加油站(點(diǎn))將按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)。鐵路完成旅客發(fā)送量30.39億人、同比增長(zhǎng)9.6%,明確標(biāo)注所售柴油產(chǎn)品名稱、牌號(hào)和等級(jí),其中動(dòng)車組發(fā)送17.13億人、同比增長(zhǎng)18.7%,明確區(qū)分車用柴油和普通柴油(如:0號(hào)車用柴油(V)、0號(hào)普通柴油等),以便于消費(fèi)者選擇、監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)督。
目前,內(nèi)的中石化、中石油等企業(yè),在該成品油升級(jí)之前,已經(jīng)明確了油品置換期,并進(jìn)行了署。各大企業(yè)表態(tài),成品油經(jīng)營(yíng)單位將在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前完成油品標(biāo)識(shí)更新和油品置換等工作,如期進(jìn)行升級(jí),維護(hù)我大氣質(zhì)量。
因國(guó)V與IV普通柴油每噸約有160元的價(jià)差,為保障升級(jí)工作的順利推進(jìn),涉及柴油銷售監(jiān)管的質(zhì)監(jiān)、工商等各單位將對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)限售油品的單位和個(gè)人要進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。接下來(lái),將嚴(yán)禁成品油批發(fā)、零售企業(yè),從無(wú)成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)購(gòu)進(jìn)成品油,嚴(yán)禁成品油批發(fā)企業(yè)向不具有成品油經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)銷售用于經(jīng)營(yíng)用途的成品油,并規(guī)范加油站(點(diǎn))的產(chǎn)品標(biāo)示,按法規(guī)要求明確標(biāo)注所售汽、柴油產(chǎn)品名稱、牌號(hào)和等級(jí)。
同時(shí),我將建立完善的信息通報(bào)制度。職能門之間將加強(qiáng)信息共享,開展聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)違規(guī)企業(yè)建立黑名單制度,定期向社會(huì)公布油品質(zhì)量抽檢不合格的銷售企業(yè)。
此外,普通柴油升級(jí)后價(jià)格有差價(jià),是否會(huì)漲價(jià)?記者從相關(guān)方面了解到,是否漲價(jià)還得看市場(chǎng),目前還不能作出準(zhǔn)確解釋。同時(shí),發(fā)改委會(huì)公布升級(jí)后的油價(jià)。(本文來(lái)自貴陽(yáng)晚報(bào))
標(biāo)簽:
中聯(lián)重科挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,路面機(jī)械網(wǎng)小編通過(guò)調(diào)研分析,總結(jié)出中聯(lián)重科挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。中聯(lián)重科
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)在是不吐不快?。【W(wǎng)購(gòu)在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯,正在建
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
中聯(lián)重科挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,中聯(lián)重科挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹
品特點(diǎn)介紹JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹大挖噸
品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
品特點(diǎn)介紹JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹大挖噸
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖的維護(hù)保養(yǎng)英軒品質(zhì):?jiǎn)柷牡们迦缭S淺談裝
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200