目前國內940裝載機市場中,主流品牌的技術實力和產(chǎn)品特性各有側重,以下為綜合分析:
1. 柳工(Liugong)
優(yōu)勢:柳工CLG942是典型代表,采用電控高壓共軌發(fā)動機,符合國四排放標準,扭矩儲備系數(shù)達1.3以上。配備雙泵合流液壓系統(tǒng),作業(yè)效率提升15%,變速箱采用定軸式設計,可靠性強。
適用場景:適合高強度礦山作業(yè),結構件采用箱式框架設計,動臂應力分布優(yōu)化,耐用性突出。
2. 徐工(XCMG)
LW940FV:搭載濰柴WP10發(fā)動機,功率162kW,掘起力達180kN,燃油經(jīng)濟性優(yōu)化5%。采用ZF電液換擋變速箱,換擋沖擊小。
技術亮點:負荷傳感液壓系統(tǒng)實現(xiàn)流量按需分配,復合動作協(xié)調性優(yōu)于行業(yè)平均水平,適合松散物料快速裝卸。
3. 臨工(Lingong)
LG940H:配置濰柴+臨工專用動力總成,液壓系統(tǒng)配備優(yōu)先閥,轉向響應速度提升20%。駕駛室符合TOPS/FOPS國際安全標準,噪聲控制在72dB以下。
差異化:短軸距設計(3380mm),轉向半徑僅6.5米,適合狹窄場合作業(yè)。
4. 龍工(Lonking)
CDM940:采用定變量液壓系統(tǒng),空載流量達320L/min,滿載時自動切換變量模式。傳動軸萬向節(jié)角度加大至12°,適應復雜地形。
維護優(yōu)勢:集中式潤滑點設計,日常保養(yǎng)時間縮短30%。
5. 山工(SEM)
SEM691D:雖然型號不同,但山工在5噸級產(chǎn)品的雙泵合流技術可參考。Cat技術加持的液壓系統(tǒng)耐高溫性能突出,閥芯鍍鉻工藝延長使用壽命2倍以上。
選型建議:
礦山工況:優(yōu)先考慮柳工或徐工,側重結構強度和掘起力;
市政工程:臨工短軸距更靈活,龍工維護便捷性有優(yōu)勢;
性價比:龍工、山工的中端機型更具價格競爭力。
擴展知識:
940代表額定載荷4噸(部分機型4.5噸),發(fā)動機功率區(qū)間通常為160-180kW。當前技術趨勢包括:
1. 智能化:部分機型已配備載重實時監(jiān)測和遠程故障診斷;
2. 新能源:電動裝載機開始試點,但940級仍需解決續(xù)航問題;
3. 材料升級:采用HG785高強鋼的比例逐年提升,減重10%同時提升抗扭性。
注意事項:實地考察時應重點測試三項和時間(舉升/降落/卸料)、液壓油溫升曲線(持續(xù)作業(yè)1小時后溫升≤15℃為佳)。
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