合作 | 三一集團與津西股份共譜合作新篇章

在2022年倒數(shù)5天的日子里，三一集團再傳喜訊！12月27日，三一集團與河北津西鋼鐵集團股份有限公司（以下簡稱“津西股份”）簽署合作協(xié)議，正式開啟多元化、全方位、深層次的業(yè)務合作，實現(xiàn)強強聯(lián)合、互利共贏，共譜合作新篇章！津西股份總經(jīng)理胥明旺、津西新材料總經(jīng)理趙利欣、津西股份總經(jīng)理助理韓亞坤等一行八人，以及三一集團董事、三一重卡董事長梁林河，三一集團裁、三一重卡經(jīng)理周萬春，三一氫能裝備公司總經(jīng)理饒洪宇等雙方領導嘉賓出席簽約儀式。津西股份始建于1986年，是一家年銷售收入超1000億元的大型綜合企業(yè)集團，擁有3家上市公司、4家高新技術企業(yè)，境內外控股公司近百家，集鋼鐵、非鋼、金融板塊為一體，連續(xù)19年躋身企業(yè)500強。三一集團始創(chuàng)于1989年，是一家年銷售額超1700億元的企業(yè)集團，旗下三一重工是全球第二、第一工程機械制造商，2021年躋身《福布斯》全球500強。旗下三一重卡致力于電動化、氫能源等領域的研發(fā)制造項目，2021年三一新能源重卡奪得國內市場年度銷冠。此次簽約，雙方積極響應“雙碳”政策號召，將充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建立合作伙伴關系，將在新能源商用車的應用與推廣、三一集團及唐山產(chǎn)業(yè)園項目、工程機械模塊以及氫能裝備等更廣泛領域展開深入合作。值得一提的是，去年10月，首批138臺三一電動重卡交付津西股份，正式開啟雙方在新能源商用車應用與推廣方面的合作。歷時一年多，津西股份已全面啟用更環(huán)保、低碳的三一電動重卡產(chǎn)品，成功實現(xiàn)綠色運輸轉型，環(huán)保績效獲評A級企業(yè)，被工信評為2021年度綠色工廠。此次合作簽訂，雙方期待在氫能裝備方面實現(xiàn)交流合作，津西股份一行領導嘉賓親臨三一最新發(fā)布的制加氫一體站考

星聚三一 智領未來|歡迎你們，新三一人！

近日，三一重機2022屆新大學生歡迎會暨成長訓練營開班儀式在昆山園區(qū)武當山教室隆重舉行。三一重機董事長陳家元先生、三一重機總經(jīng)理王政先生以及各子公司總經(jīng)理、研究院院長出席，人力資源本監(jiān)張名全先生主持開班儀式，共同歡迎應屆新人們加入三一。三一重機人力資源本監(jiān)張名全先生詳細介紹了2022年應屆畢業(yè)生人員情況、培訓方案以及成長通道，勉勵各位大學生在三一平臺努力拼搏，追求卓越，實現(xiàn)自我。莊嚴而盛大的開班儀式對新人們而言是一場別開生面的洗禮，亦或是一次脫胎換骨般的角色認知。北京樁機產(chǎn)品規(guī)劃副監(jiān)黃雪女士作為往屆優(yōu)秀學員代表分享了個人成長的：先做到合格再成為優(yōu)秀；保持一貫的求知探索欲；持續(xù)學不斷成長，勉勵應屆生快速成長成才。2022屆畢業(yè)生李珍同學作為新生代表進行發(fā)言，感謝三一提供的良好的工作環(huán)境和學平臺，并宣誓在后續(xù)學工作中做到：自強不息，產(chǎn)業(yè)報國；艱苦奮斗，追求卓越；目標明確，砥礪前行，成為一名合格的三一人。三一重機總經(jīng)理王政先生介紹了三一重機2021年取得的驕人業(yè)績，激勵大家要“竭盡全力，實現(xiàn)三一；依托三一，實現(xiàn)自我”。并向同學們分享了梁穩(wěn)根董事長關于未來10年的機會和挑戰(zhàn)的思考，并提出4點期望：熱愛自己的祖國；要樹立遠大理想；打破恐懼，大膽創(chuàng)新；知行合一。三一重機董事長陳家元先生代表三一重機向應屆生的到來表示熱烈歡迎。并表示三一對新人的培養(yǎng)高度重視。為幫助同學們迅速適應三一的環(huán)境，感受三一的文化，特整合了優(yōu)質的培訓資源和完善的課程體系，并提出5點要求：堅持實踐“現(xiàn)”和“大三現(xiàn)”主義；虛心向同事、領導、優(yōu)秀的人學；學有所思、學有所獲、學以致用；要有崇高的抱負，要有利他之心；艱苦奮斗

級示范工廠！三一再添2座！

12月9日，工信“2022年度智能制造示范工廠揭榜單位和優(yōu)秀場景名單”完成公示。繼長沙18號工廠后，三一北京樁機工廠和三一重裝沈陽智能工廠同時上榜。自此，三一集團已擁有了3座級“智能制造示范工廠”，在行業(yè)遙遙領先。數(shù)量第一！3座級示范工廠圖丨三一長沙18號工廠智能制造試點示范項目，是由工信、發(fā)改委、財政、市場監(jiān)管總共同開展的級重大項目，旨在以“揭榜掛帥”方式遴選、一批示范工廠，以此樹立起一批各行業(yè)、各領域“排頭兵”。該項目早在2016年首次評選時，三一長沙18號工廠就成功入選，成為工信首批、也是行業(yè)第一家“智能制造示范工廠”。圖丨三一北京樁機工廠本次入選的三一北京樁機工廠，是全球最大的樁機械造基地，也行業(yè)智能化程度、人均產(chǎn)值、單位能耗最低的工廠之一。這里生產(chǎn)的旋挖鉆機是工信“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”，全球市占率連續(xù)10年第一。圖丨三一沈陽智能工廠三一重裝沈陽智能工廠，則是國內煤機行業(yè)知名的智能制造基地。其利用人機協(xié)同、物聯(lián)網(wǎng)等技術，將產(chǎn)能提升110%，焊接自動化率提升80%，生產(chǎn)周期縮短27%，在行業(yè)樹立新標桿。目前，三一集團累計有3座工廠入選級“智能制造示范工廠”，數(shù)量位居行業(yè)第一，印證了其在智能制造領域的引領地位。引領地位！已獲國內外多重認證事實上，這并非是三一今年首次上榜級智造示范項目，今年以來，三一智能制造的引領地位，已在國內外得到多重認證。今年11月，工信首次發(fā)布“數(shù)字領航”企業(yè)名單，三一集團成為了首批入選的30家之一，彰顯數(shù)智化轉型發(fā)展硬實力。在世界經(jīng)濟論壇今年發(fā)布的新一期全球制造業(yè)領域燈塔工廠名單中，三一長沙18號工廠成功入選

雷沃重工旺季交付火熱進行中

春風十里，沃野千里！旺季交付火熱持續(xù)……濰柴雷沃工程機械黃金液壓動力總成核心產(chǎn)品自上市以來深受客戶好評，交付數(shù)量刷新記錄，同比增長翻番。濰柴雷沃AT\HST裝載機作為暢銷產(chǎn)品，持續(xù)占領市場，占有率不斷提升，在行業(yè)整體下滑的情況下，承壓前行，逆風增長，再攀新高！01熱銷產(chǎn)品黃金液壓動力總成濰柴雷沃工程機械依托濰柴動力先進資源優(yōu)勢，實現(xiàn)液壓動力數(shù)據(jù)共享，聯(lián)合研發(fā)推出的黃金液壓動力總成核心系列產(chǎn)品，動力強勁，燃油效率高。在油價爆表的當下，可謂是最得力的開工助手。“雙箭齊發(fā) 智領未來”發(fā)布會以來，AT/HST產(chǎn)品猶如一匹黑馬進入工程機械領域，迅速占領市場。老客戶都對FL960K的油耗、駕駛舒適度體驗感贊不絕口。作為國內首款靜液壓裝載機，F(xiàn)L960K的表現(xiàn)是相當耀眼。靜液壓技術比傳統(tǒng)的液壓傳動節(jié)能25%以上，鏟斗使用壽命超過50%，較傳統(tǒng)AT技術每年約節(jié)22.8萬元，較MT技術每年約節(jié)18.1萬元。FL960H-HD、FL966H-HD、FL976H等AT產(chǎn)品也是也是黑馬。與普通行星箱相比，濰柴雷沃電控箱與普通箱配件通用率高達90%以上，維修方便，維修價格和普通箱基本相當；產(chǎn)品可靠性提高，B10≥6500h；同時操作方面自動擋操作舒適度高，對傳動系沖擊小，如箱橋等，同時對整車結構件沖擊也小，降低了零件故障率；產(chǎn)品維修成本低，6000至8000小時基本不開箱維修；AT系列產(chǎn)品最大的優(yōu)勢是變速箱可實現(xiàn)全自動換擋，右手先導手柄集成FNR功能，實現(xiàn)前進后退自由切換，駕駛員左手不用離開方向盤，作業(yè)安全性更高，滿足司機操作舒適的需求。03客戶滿意是我們的宗旨01踐約篤行 如約而至在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應用、建等領域展開深入合作，構建資源共享、互相促進的共建新格，同頻共振，相融互促，為客戶的帶來更好更節(jié)油的產(chǎn)品，為

同力重工純電動寬體車再續(xù)“綠色”傳奇，引領行業(yè)前行

7月21日，四川金頂快點物流有限責任公司（四川金頂(集團)股份有限公司子公司）攜手陜西同力重工股份有限公司、四川開物信息技術有限公司共同舉辦的“同力重工向金頂集團首批純電動礦卡交付儀式”在四川峨嵋九里鎮(zhèn)盛大舉行。 四川金頂(集團)股份有限公司董事長梁斐、總經(jīng)理熊記鋒、首席信息官及四川開物信息技術有限公司董事長魏飛等領導受邀參加了本次純電動寬體礦用車的交付儀式。在交付儀式上，四川金頂(集團)股份有限公司首席信息官及四川開物信息技術有限公司董事長魏飛表示，作為集團電氫發(fā)展中第一批即將投入運營的電動化裝備，首批同力重工電動礦卡的到來，為金頂?shù)V山增添了靚麗的綠色。推進礦山裝備電動化是金頂集團矢志不渝的追求，也是綠色礦山的必然選擇，更是“開物人”的使命所在、夢想所系。金頂集團通過前期嚴格的試用篩選，同力重工與金頂集團形成合作伙伴關系，我們相信同力重工一定會發(fā)揮其核心競爭優(yōu)勢，再續(xù)純電動寬體車傳奇，也相信同力重工一定會精心匹配資源，用更優(yōu)的運營數(shù)據(jù)為金頂集團的綠色礦山賦能、助力！ 據(jù)悉，本次交付的車輛為同力重工結合礦山工況對純電寬體車三電系統(tǒng)和底盤技術需求所的新一代超長續(xù)航純電動礦用卡車，該產(chǎn)品不僅具有專門針對礦山路面工況，延續(xù)傳統(tǒng)燃油型礦卡的獨特優(yōu)勢，還在電能回收，操縱等技術方面做了專向研發(fā)，具有高效、低耗、高可靠性、全生命周期運行成本最低等的特點，同力重工向金頂集團首批次純電寬體自卸車的順利交付標志著金頂?shù)V區(qū)大幅提效增能，進入礦山綠色礦卡的升級替換新階段。 “綠水青山就是金山銀山”，同力重工作為行業(yè)的引領者，在礦山的信息化、數(shù)字化、智能化方面持續(xù)研發(fā)投入，2014

三一重工：球迷都來求合影，卡塔爾世界杯體育館和者的二三事

導讀：本屆世界杯的主賽場盧塞爾體育館，是“智造”集體智慧的結果，未來企業(yè)將繼續(xù)深挖中東市場潛力。作者|第一財經(jīng)王珍2022年卡塔爾世界杯漸入。本屆世界杯的主賽場盧塞爾體育館也成為全球矚目的網(wǎng)紅之地。這個結合了椰棗碗和琺瑯燈籠外觀造形的國際一流體育館，是世界上跨度最大的索網(wǎng)屋面單體建筑，70%的設備、產(chǎn)品來自。“這是‘智造’集體智慧的結晶。”作為盧塞爾體育館的總承包商，鐵際集團中東市場負責人王雷12月7日在接受第一財經(jīng)記者獨家采訪時說，企業(yè)的基建實力在此次卡塔爾世界杯上揚名，得益于建造、制造企業(yè)的共同努力。當現(xiàn)場球迷得知他是參與了盧塞爾體育館的人，都搶著與王雷合影留念。作為鐵建的合作伙伴之一，三一重工卡塔爾及中東市場負責人許大偉在接受第一財經(jīng)記者獨家采訪時也表示，觀眾很贊賞卡塔爾世界杯的場館，這是制造與品牌實力的體現(xiàn)。“抱團出海”渡難關王雷2005年下半年開始在中東工作，2012年加入鐵際集團，2016年11月參與盧塞爾體育館的招標，當年年底中標。“從2017年1月動工，到2021年9月30日交付，我在卡塔爾呆了四年半。”他說，人第一次參加世界杯主場館這樣的國際高標準體育館，來看球賽的人驚訝于人的“杰作”，但投標、過程中經(jīng)歷了許多艱辛。2020年初，境內外疫情持續(xù)蔓延，當時正在趕工，這是雪上加霜。當時，鐵建與國內外專家開了很多研討會，得出的對策是調動國內資源。當時，鐵建找來了浙江精工、巨力集團、三一重工、泛華體育、海薄膜等國內最專業(yè)的分包團隊，把他們的資源整合在一起，保障盧塞爾體育館項目的順利完工。如，鋼結構，由浙江

三一重工股份有限公司監(jiān)事會關于公司2022年限制性股票激勵計劃授予激勵對象名單的核查意見及公示情況說明

本公司監(jiān)事會及全體監(jiān)事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。三一重工股份有限公司（以下簡稱“公司”）于 2022 年 7月12日第八屆董事會第三次會議、第八屆監(jiān)事會第三次會議審議通過了《關于公司〈2022 年限制性股票激勵計劃（草案）〉及其摘要的議案》等相關議案。根據(jù)《公司法》（以下簡稱“《公司法》”）、《證券法》（以下簡稱“《證券法》”）、《上市公司股權激勵管理辦法》（以下簡稱“《管理辦法》”）等相關法律法規(guī)及《三一重工股份有限公司章程》（以下簡稱“《公司章程》”）的有關規(guī)定，公司對2022年限制性股票激勵計劃（以下簡稱“本次激勵計劃”）授予激勵對象的名單在公司內進行了公示，公司監(jiān)事會結合公示情況對授予激勵對象名單進行了核查，相關公示情況及核查情況如下：一、公示情況1、公司于2022年7月14日在公司指定披露媒體《證券報》、《上海證券報》、《證券時報》和上海證券交易所網(wǎng)站（www.sse.com.cn）披露了《三一重工股份有限公司2022年限制性股票激勵計劃激勵對象名單》；2、公司于2022年7月14日在公司內辦公系統(tǒng)對上述激勵對象的姓名與職務予以公示，公示日期自2022年7月14日起至2022年7月23日止。在公示期限內，公司員工、股東等與激勵計劃相關的人員可以通過書面形式向公司反饋意見。截至本公告披露日，公司未接到與本激勵計劃擬激勵對象有關的任何異議。二、監(jiān)事會核查意見根據(jù)《管理辦法》、《公司法》及《公司章程》的相關規(guī)定，及公司對擬激勵對象名單的公示情況并結合監(jiān)事會的核查結果，監(jiān)事會發(fā)表核查意見如下：1、列入公司本次激

雷沃：服務感動人物故事 |戎裝雖脫，軍魂不變！這就是軍人品格：堅守“為民心”！

全軍三界演第一名是他，“優(yōu)秀士兵”是他，雷沃重工服務感動人物也是他，他就是以軍人品格全心全意服務客戶的雷沃服務人員朱文賢。朱文賢是一名退伍老兵，雖然已離開隊多年，但每每提起軍營，提起隊，他的語氣中仍然透露深深的熱愛與感激。如今的朱文賢，更是一名優(yōu)秀的雷沃服務工程師。隊的艱苦生活鑄造了朱文賢強大的意志力與執(zhí)行力。退伍以后，因為對機械設備的喜愛朱文賢選擇了挖掘機服務這一行業(yè)。··客戶證言，時長00:33大分服務工程師的日常工作是負責產(chǎn)品的保養(yǎng)與維修，但是朱文賢除了這些工作之外，還積極向客戶科普挖掘機小知識，善于把復雜的機械知識轉化得通俗易懂，讓客戶不僅會開車，更懂車。F代產(chǎn)品上市以來，客戶對國四法規(guī)、尿素保養(yǎng)等相關信息了解不足，小朱自己定制了獨家講解手冊，每一次保養(yǎng)巡查，都會利用結束前的三分鐘為客戶科普國四常識，例如尿素的使用規(guī)范、國四產(chǎn)品使用注意事項等等。對于有想購買國四產(chǎn)品的客戶，朱文賢會根據(jù)客戶使用工況、現(xiàn)有車輛進行綜合分析，為客戶推薦最適合、性價比的雷沃國四產(chǎn)品。“風雨無阻，日夜兼程，將‘限時、現(xiàn)場、精準、增值’的服務內涵體現(xiàn)在每一次服務中”這是朱文賢的服務宣言，事實上，他也是這么做的。作為服務感動人物，他24小時風雨無阻隨叫隨到，感同身受客戶的需求，全身心為客戶服務，這頭銜他當之無愧！在“雷沃服務 全心為你”的踐行者中，朱文賢只是他們的其中之一，路還很長，故事還有很多，我們下期再見……

三一重工：充電2小時，純電作業(yè)一臺班，這款50噸節(jié)油自有“E”套

三一重工：服務至誠 | 凌晨1點 服務接力絕不懈怠

10月28日凌晨1點，三一電動重卡駐場服務工程師接到東海特鋼車隊司機報修電話，說車輛在行駛過程中氣壓表和擋位失去顯示，儀表上的電量續(xù)航里程都沒有了。由于車輛是在曹妃甸的鋼廠卸完貨出來后突發(fā)此故障，當時曹妃甸三一的駐場服務工程師文祥馬上給車輛做了詳細檢查，鎖定故障后，即便深夜1點多，他也積極調配件進行更換，司機師傅卻說趕著卸貨，決定回到灤縣再進行維修。車子回到灤縣，三一重卡凌晨服務接力馬上啟動，駐場服務工程師蹇嘯和袁佳樂從曹妃甸駐場服務工程師文祥那里獲取車輛故障細節(jié)，并馬上與司機取得聯(lián)系，詢問車輛運行相關情況。司機師傅說，這臺電動重卡主要運輸?shù)氖卿摼砗偷V粉，從兩地換掛后拉貨去不同的鋼廠。服務工程師評估司機所說的貨物和貨運距離，初步判斷可能是礦石粉等長期堆積未清理，損壞了電氣線束和電子件，導致儀表數(shù)值失效。蹇嘯和袁佳樂拆卸儀表臺，發(fā)現(xiàn)儀表臺內確實堆積了大量灰塵，用清除干凈后，更換全新多功能儀表，調整參數(shù)、測試正常，車輛故障隨即解除。此時已是凌晨3點，參與服務接力的還有隨行服務工程師何仰彪與許峰亮，他們同步給車輛進行“全身體檢”，檢測到車輛中橋位置有漏氣的聲音，趴到車底檢查后找到了氣管上的漏點，使用快接口補漏，有效避免后續(xù)因漏氣而產(chǎn)生故障。司機在旁看著忙前忙后的小伙子們，感嘆三一服務確實高效、全面、細致。由于電動重卡運輸?shù)膱鼍盎覊m較多，服務工程師蹇嘯和袁佳樂不忘叮囑司機師傅，車輛的散熱器需定期進行清理，空調濾芯和空氣濾芯需定期更換保養(yǎng)，這樣才能保障車輛高效運行、高效出勤。“有你們在，真是安心！不管問題大小，一個電話你們立馬就出現(xiàn)，哪怕是凌晨1點！”確實，三一電動重卡駐場服務，7X24小時全

三一重工：備戰(zhàn)“亞洲杯”！青島青春足球場雛形初現(xiàn)

近日，隨著最后一榀鋼結構單元吊裝完成，2023年亞洲杯的比賽場地之一——青島青春足球場實現(xiàn)了鋼結構外立面網(wǎng)格合攏，整個項目進入關鍵階段。青島青春足球場項目占地面積約16萬平方米，總建筑面積19萬平方米，可容納5萬人觀賽，是山東首座能滿足國際足聯(lián)國際A級賽事要求的專業(yè)足球場。從2020年7月開工后，這里每天都在經(jīng)歷著一場場施工“戰(zhàn)斗”，在短短不到一年半的時間里，數(shù)百名者在這里流汗沖刺，奮力搶抓施工進度和質量。中建八四公司亞洲杯足球場項目執(zhí)行經(jīng)理劉騰介紹：“鋼結構外立面是這個項目的施工難點，總重5500噸，空間跨度大、鋼材加工標準高，吊裝施工難度大，高空對接非常難控制。”“為保證施工效率，經(jīng)過多方面考慮，我們選用了SCC1000C、SCC2500A、SCC3200A-2三臺履帶吊以及兩臺STC250C5-1、兩臺STC800T6聯(lián)合參與吊裝作業(yè)。”SCC3200A-2操作手王師傅說：“外立面鋼結構共計84榀單元，364個桿件，鋼屋蓋徑向主梁36根，徑向次梁36根，附屬桿件1192根，吊裝體量非常大。加上每榀鋼結構的對接點位置都不一樣，要形成躍動的海浪、曲面的造型，吊裝精度要求非常高，操作難度可想而知。”“三一的履帶吊產(chǎn)品確實沒得說，在高頻次的作業(yè)下，它發(fā)揮依舊很穩(wěn)定。因為這個車的下車底盤較同噸級的產(chǎn)品要大一些，不僅起重能力更強，平穩(wěn)性也更好，我用這臺車作業(yè)，心里都更加有底氣。”歷經(jīng)70天，外立面及屋蓋鋼結構合攏任務順利完成。目前，項目全面轉入幕墻、裝飾裝修、機電安裝施工階段，預計今年年底竣工交付。屆時，青春足球場將成為頂級足球賽事中心，以及綠色健康的全民體育公園，并著力打造成青島的又一張“城市名片”。

央視關注工程機械國四切換，三一準備好了！

非道路移動機械國四標準正式實施國四新標有何不同？給工程機械行業(yè)帶來了哪些變化呢？三一在這場產(chǎn)業(yè)變革中如何破突圍？且看央視對三一的聚焦報道三一重機，贊190勇立潮頭，三一國四絕不是一次簡單的排放升級2022年12月1日起，不符合國四排放標準要求的560 kW以下（含560 kW）非道路移動機械及柴油機，將禁止生產(chǎn)、進口和銷售。圖|三一重機董事長陳家元先生央視采訪三一重機董事長陳家元先生接受央視采訪時表示：“國三切換國四絕不是一次簡單的排放達標，我們除了按照標準進行了排放升級以外，更多在產(chǎn)品的質量和性能方面進行大幅度提升，實現(xiàn)了新動力、新技術、新造型的全面升級。”三一始終堅持“優(yōu)于過去、優(yōu)于競品”的設計理念和標準進行產(chǎn)品。經(jīng)過千人研發(fā)團隊的努力和反復試驗，三一重機新一代國四產(chǎn)品，囊括了挖掘機、裝載機全系列近40款產(chǎn)品，實現(xiàn)了“新動力、新技術、新造型”的全面升級，在滿足環(huán)保排放要求的同時，在操控性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性等核心性能上全面實現(xiàn)“雙優(yōu)”。三一全新國四挖掘機，渦輪增壓器分機型升級為VGT，噴油系統(tǒng)升級高壓共軌，使燃燒更充分；升級的發(fā)動機后處理系統(tǒng)實現(xiàn)機器的低油耗高效率。除發(fā)動機升級之外，還配置了全電控液壓、360全景影像、電子圍墻、智能稱重、預測性維護、遠程遙控等26項智能化技術。造型方面，以全新駕駛室和造型亮相，外觀造型更美觀，全景落地窗設計、空調升級、密封升級，駕駛室內環(huán)境更舒適，操作更便捷、更流暢?？蛻舻谝唬η?ldquo;更節(jié)能、更環(huán)保、更可靠”針對客戶朋友們最關心的國四發(fā)動機經(jīng)濟性能問題，三一在產(chǎn)品過程充分考慮燃油適應性、油耗降低、發(fā)動機維護保養(yǎng)問題，旨在為給客戶帶來更

鐵建重工邊坡支護成套裝備，交通道路施工好幫手

近日，在廣東某高速邊坡錨桿框架梁支護施工現(xiàn)場，兩臺有著“長手臂”的邊坡支護機械化設備正默契十足地工作著。開槽、鉆孔、注漿、預制梁安裝等施工工序推進井然有序，不到16個小時的時間，面積約100平方米的一級邊坡作業(yè)就已經(jīng)全完成。然而，以往這樣的施工現(xiàn)場通常是一派“支架林立、人頭攢動”的作業(yè)場景，完成同等工作量施工至少需要兩周左右的時間。傳統(tǒng)邊坡支護人工作業(yè)邊坡支護成套機械化作業(yè)邊坡支護為交通道路的行車安全提供保障，錨桿框架梁施工是目前邊坡支護應用廣泛的施工方法。然而現(xiàn)有錨桿框架梁支護施工存在勞動強度大、效率低、安全風險高、質量難以保證等問題，為解決這一難題，鐵建重工創(chuàng)新，研發(fā)出國內外首臺套邊坡支護成套機械化設備，實現(xiàn)了分層開挖、分層支護的快速邊坡支護施工。鐵建重工邊坡支護成套機械化設備包括MG14-ND錨固臺車和KCD2-ND開槽格構梁安裝綜合作業(yè)車，兩套設備配合協(xié)同作業(yè)，可完成邊坡錨桿預制框架梁機械化支護施工。開槽格構梁安裝綜合作業(yè)車配備高效銑挖技術和多自由度機械手，可實現(xiàn)定向定深溝槽成型以及預制格構梁的快速安裝作業(yè)。錨固臺車配備雙工位錨桿錨索安裝機構，30米的超長鉆孔深度，可實現(xiàn)高邊坡錨桿錨索快速施工；配備注漿模塊，可實現(xiàn)高壓注漿作業(yè)；配備除塵系統(tǒng)，保障安全環(huán)保施工。開槽格構梁安裝作業(yè)車現(xiàn)場施工視頻“以前人工作業(yè)的周期長、勞動強度大、安全隱患大，周轉材料耗用大是個老大難的問題?，F(xiàn)在通過使用邊坡機械化施工成套裝備，不僅施工質量更優(yōu)，還不用搭設支架，不用現(xiàn)場綁扎鋼筋、模板，也不用現(xiàn)場澆筑，邊坡作業(yè)人員也由原來的10人以上人減少至2-3人，真正實現(xiàn)了工廠內加工，現(xiàn)場快速拼裝的新理念。”對于成套邊坡

三一參加虹橋國際經(jīng)濟論壇，分享應急救援經(jīng)驗

近日，第五屆進博會虹橋國際經(jīng)濟論壇在上海舉行，作為工程機械行業(yè)唯一的企業(yè)代表，三一重工高級裁、泵路事業(yè)董事長向儒安受邀出席活動并發(fā)言。第五屆虹橋論壇以“激發(fā)全球新動能 共享合作發(fā)展新機遇”為主題，是經(jīng)濟發(fā)展最重要的交流學術活動之一。來自全國各地的官員、企業(yè)高管、行業(yè)專家超3000人出席活動。應急救援分論壇上，向儒安表示，的報告首次提出“推動安全體系和能力現(xiàn)代化”，目前應急裝備現(xiàn)代化仍不夠，需要更強大的制造為之賦能。期間，向儒安分享了三一重工參與的國內外應急救援經(jīng)典案例，并表示“作為工程機械和應急裝備的大型企業(yè)，三一在災害事故面前從未缺席”。僅近三年，三一就參與各類災害事故救援937次，聯(lián)合演523次，獲得感謝信或表彰300余份，得到和社會的認可。“面對災難，始終擔當著大國責任，企業(yè)也應該擔負起企業(yè)責任，胸懷世界”。向儒安表示，當前我國進入新發(fā)展機遇與不確定性風險加劇的并存時期，在全面現(xiàn)代化的新征程上，三一將繼續(xù)加強救援裝備能力，并與國際接軌，為世界作出更大貢獻，展現(xiàn)重器責任。

英軒重工云南經(jīng)銷商范濤：志在全滇，以卓越品質服務客戶

“攜手英軒重工，是我們公司自以來最重要的商業(yè)合作!尤其在英軒的關懷和支持下，今年英軒裝載機在云南地區(qū)的銷量有了明顯的增長。”面對媒體記者的采訪，云南德鑫工程機械有限公司總經(jīng)理范濤先生頗為自豪地講。云南德鑫工程機械有限公司總經(jīng)理范濤（右）誠如范總所講，在云南德鑫的用心經(jīng)營之下，英軒品牌的影響力和產(chǎn)品設備的認可度，在云南地區(qū)的客戶心中是與日俱增。這些成績是如何取得的，讓我們一起來傾聽云南德鑫范濤總經(jīng)理的經(jīng)營之道。歷經(jīng)曲折，終于攜手英軒重工2013年，工程機械市場整體陷入下行，范總從銷售業(yè)務轉型進入服務維修行業(yè)，并在隨后幾年的時間里積累了一批非常忠實的客戶，這為他之后代理英軒重工產(chǎn)品打開面而奠定了基礎。對于行業(yè)的發(fā)展趨勢，范總總有著敏銳地分析判斷。因為不管行業(yè)大環(huán)境如何變化，工程總是要進行的，那就要用到設備，自然無法離開維修行業(yè)。到了2017年的時候，無論是產(chǎn)品買賣，還是維修服務，整個工程機械行業(yè)再次興盛起來。此時的范總似乎想的更長遠，那就是居安思危。“單純地經(jīng)營維修業(yè)務，在這個行業(yè)里有點單薄了。我當時就想，如果能夠經(jīng)營代理一個品牌的話，有我們的維修業(yè)務做底，那么行業(yè)的發(fā)展之路會更加廣闊。”當時的范總就是這樣想的。一次外出維修工作中，他和客戶聊天，客戶談到英軒品牌的裝載機，尤其表示英軒的設備性能穩(wěn)定、操控性好。“從那之后，我就開始留意英軒這個品牌。經(jīng)過走訪了解，我發(fā)現(xiàn)許多客戶對英軒裝載機表現(xiàn)出贊揚和肯定，那它的品質肯定是錯不了。后來，在朋友的介紹下，我終于加入了英軒的大家庭。”品質為王，英軒設備贏得客戶贊譽就這樣，2017年范總開始攜手英軒重工;之后，云南德鑫成為英軒重工的一級

鐵建重工隆昌公司彈條扣件助力麗江觀光火車一期工程通車試運行

近日，由鐵建等單位共同投資的麗江觀光火車一期工程順利通車試運行，全球首列全景觀光山地旅游列車穿梭于麗江古城與玉龍雪山之間。鐵建重工隆昌公司為工程項目提供了全線MT-1型扣件的所有金屬件產(chǎn)品，實現(xiàn)了有軌電車正線成套扣件供貨業(yè)績新的突破。列車經(jīng)過玉龍雪山腳下圖片來源于云南發(fā)布微信公眾號麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里每小時，串聯(lián)了白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷、甘海子等主要旅游景區(qū)，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。麗江有軌電車城市軌道MT-1型扣件鋪設現(xiàn)場MT-1型扣件專為高海拔、山地旅游線路量身定制，采用絕緣墊板、軌下墊板、絕緣軌距塊、塑料套管對鋼軌進行多重絕緣防護，滿足高防腐性、高絕緣性、大扣壓力的高海拔山區(qū)小曲線半徑線路的要求，完全達到設計使用要求，為項目的安全運營提供了有力保障。列車駛出麗江觀光火車一期工程車輛基地圖片來源于云南發(fā)布微信公眾號MT-1型扣件在麗江觀光火車一期工程的成功應用，標志著鐵建重工隆昌公司在有軌電車正線成套扣件這個新市場實現(xiàn)了零的突破，是公司新制式軌道交通扣件成果的成功轉化，使公司彈條扣件系統(tǒng)板塊產(chǎn)品型譜進一步完善，市場門類進一步拓展。同時，也使鐵建重工軌道系統(tǒng)板塊再添“新成員”，更具市場競爭力。

國四切換，央視看三一！

2022年12月1日起，不符合國四排放標準要求的560kW以下（含560kW）非道路移動機械及柴油機，禁止生產(chǎn)、進口和銷售。非道路移動機械國四標準正式實施國四新標有何不同？又給工程機械行業(yè)帶來了哪些變化呢？一起來看看央視對三一的報道↓三一重機董事長陳家元在接受央視采訪時表示：“國三切換國四絕不是一次簡單的排放達標，我們除了按照標準進行了排放升級以外，更多在產(chǎn)品的質量和性能方面進行大幅度提升，實現(xiàn)了新動力、新技術、新造型的全面升級。”經(jīng)過千人研發(fā)團隊的努力和反復試驗，三一重機新一代國四產(chǎn)品，囊括了挖掘機、裝載機全系列近40款產(chǎn)品，在滿足環(huán)保排放要求的同時，更是在操控性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性等核心性能上全面實現(xiàn)“雙優(yōu)”。三一全新國四挖掘機，渦輪增壓器分機型升級為VGT，噴油系統(tǒng)升級高壓共軌，使燃燒更充分；升級的發(fā)動機后處理系統(tǒng)實現(xiàn)機器的低油耗高效率。除發(fā)動機升級之外，還配置了全電控液壓、360全景影像、電子圍墻、智能稱重、預測性維護、遠程遙控等26項智能化技術。造型方面，以全新駕駛室和造型亮相，外觀造型更美觀，全景落地窗設計、空調升級、密封升級，駕駛室內環(huán)境更舒適，操作更便捷、更流暢。針對客戶朋友們最關心的國四發(fā)動機經(jīng)濟性能問題，三一在產(chǎn)品過程也充分考慮燃油適應性、油耗降低、發(fā)動機維護保養(yǎng)問題，旨在為給客戶帶來更低的使用和維護成本。廣東藍堡有限公司的左總，主要負責市政工程項目，在三一國四剛推出時就購置了一臺SY60C和SY135C。談到國四挖機使用體驗，他表示：“操作手都反應國四機力氣更大，排放低、效率高、更環(huán)保。以后環(huán)保要求會越來越高，尤其是珠三角，很多老機器頻繁監(jiān)管造成很多麻煩，所以我就

三一西智能制造中心系列項目簽約儀式在西安舉行

3月31日，三一西智能制造中心系列項目簽約儀式在西安舉行。陜西委劉國中、長趙一德會見三一集團董事長梁穩(wěn)根一行并出席簽約儀式。委、西安市委方紅衛(wèi)，副長郭永紅參加。根據(jù)項目合作協(xié)議，雙方將圍繞工程機械智能裝備的關鍵技術研發(fā)、創(chuàng)新成果轉化和產(chǎn)品生產(chǎn)等深化務實合作，進一步做強我先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，加快推動陜西高質量發(fā)展。(本文來自陜西日報 )

史上最強學方法！三一人都這么學

4月19日晚，三一集團職能總費曼學法演講比賽成功舉行，為大家?guī)砹艘粓鼍始姵实闹R盛宴。費曼學法由諾貝爾獎獲得者、著名物理學家理查德費曼提出，核心是假設自己是一位知識傳授者，向別人講解這門知識，用最簡單、清晰和易于理解的語言，把復雜的知識表達出來，即以教代學。比賽當天，各門選拔推薦的19位選手激烈角逐，將數(shù)字孿生、800V高壓平臺、V2G等數(shù)字化、電動化專業(yè)術語講得妙趣橫生，通俗易懂，最終，來自重工董辦的劉鑫巖和集團董辦的張盛2位選手獲得一等獎，并將代表職能總參加集團總決賽。集團董辦張科先生、審計監(jiān)察總總監(jiān)劉道君先生、人力資源總總監(jiān)向飛先生出席，并為本次比賽贈言。張科先生表示以講促學很好，更進一步則是以教促學，要達到“教”的水平，不僅要對新知識吸收，還要進行消化整理，用自己的語言通俗易懂地表述出來。劉道君先生現(xiàn)場分享了用費曼學法幫助孩子理解課文的心得，表示一定要把這種方法學會用好。向飛先生認為，費曼學法演講比賽的精髓在于讓不懂的人聽得懂，如果聽不懂，則說明還不夠“費曼”。本次比賽的評委由職能總各門總監(jiān)擔任，還邀請專家評委，湖南禮儀文化研究會副會長易琳女士現(xiàn)場對選手的表現(xiàn)進行了點評輔導。據(jù)人力資源總介紹，費曼學法演講比賽已覆蓋全集團所有關鍵崗。截至4月20日，集團各單位共舉辦類似比賽70余場，最終將有20名選手入圍集團總決賽，爭奪總冠軍，敬請期待。

三一森林救援裝備！首秀！

近日，備受期待的第五屆全國森林消防裝備展覽會在廣州舉辦。三一重工以“科技森防、使命必達”為主題，攜5大類7款產(chǎn)品，向行業(yè)展示了三一重工在森林消防領域出色的研發(fā)創(chuàng)新與制造能力。本屆展會，三一重工帶來了森林防火通道開設車、輪式電動推車、履帶式電動推車、重載無人機、山岳救援消防車、森林水帶敷設車、無人化運輸平臺共7款產(chǎn)品，均為行業(yè)首創(chuàng)，盡顯在應急裝備領域的深厚基底。展會現(xiàn)場，消防協(xié)會會長陳偉明蒞臨三一重工展區(qū)參觀指導，聽取三一集團裁謝志霞介紹三一在森林應急救援領域的工作成績和發(fā)展規(guī)劃，并給予了高度肯定。憑借功能的獨特性、外觀的精細化以及領先的性能，三一重工展臺吸引了眾多專業(yè)人士駐足停留，現(xiàn)場了解體驗產(chǎn)品，并交流未來合作的可能性。未來，三一還將進一步加大科研力度、探索研發(fā)應急救援新產(chǎn)品、新設備，滿足新形勢下森林消防應急救援需求，為森林應急管理工作注入科技創(chuàng)新活力。