• 南車(chē)2012中標(biāo)地鐵車(chē)輛9700多輛，占比55%

    2012年，南車(chē)城軌車(chē)輛市場(chǎng)全年中標(biāo)130億元，其中來(lái)自海外市場(chǎng)達(dá)54億元，占比達(dá)到42%?！　∮浾邚哪宪?chē)集團(tuán)獲悉，2012年，南車(chē)共中標(biāo)國(guó)內(nèi)地鐵車(chē)輛9700多輛，占全國(guó)地鐵車(chē)輛市場(chǎng)的55%。　　目前，國(guó)內(nèi)已有34個(gè)城市的地鐵線(xiàn)路獲得發(fā)改委審批，其中有24個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)始了地鐵車(chē)輛的招標(biāo)工作，有15個(gè)城市的62條線(xiàn)路已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。根據(jù)發(fā)改委運(yùn)輸所完成的《2012-2013年城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃》，2013年城市軌道交通預(yù)計(jì)將完成2800億-2900億元?！　?jù)統(tǒng)計(jì)，到2015年，全國(guó)城市規(guī)劃交通總投入將達(dá)1.2萬(wàn)億元，將建成地鐵93條，總里程達(dá)2700公里。

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  • 南車(chē)簽72.3億元訂單

    南車(chē)近期簽訂若干項(xiàng)重大合同，合計(jì)金額約72.3億元，占公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2011年?duì)I業(yè)收入的9%。　　根據(jù)公告，這些合同中金額最大的為南車(chē)全資子公司南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司、控股子公司南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司、控股子公司廣東南車(chē)軌道交通車(chē)輛有限公司與廣東珠三角城際軌道交通有限公司簽訂的約28.4億元的CRH6型城際動(dòng)車(chē)組銷(xiāo)售合同。其次為南車(chē)控股子公司南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司與鐵道各相關(guān)鐵路簽訂的約17.5億元的動(dòng)車(chē)組檢修合同。

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  • 心共拓未來(lái)南車(chē)再簽若干項(xiàng)重大合同 合約127億元柳工牽

    南車(chē)股份有限公司昨日公告稱(chēng)，這是極地研究中心自1984年開(kāi)始南極科考以來(lái)第一次授予此牌。極地研究中心李院生副表示，近期簽訂若干項(xiàng)重大合同，我國(guó)自1980年開(kāi)展極地考察工作以來(lái)取得了一系列重大科研成果。廣西柳工對(duì)極地科考事業(yè)的支持表現(xiàn)出了柳工作為品牌、作為的長(zhǎng)子、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)世者、排頭兵，合計(jì)金額約127億元，所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任感和使命。自2008年第25次南極考察以來(lái)，占2011年?duì)I業(yè)收入的15.7%。公告進(jìn)一步顯示，柳工先后派遣自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到達(dá)南北極考察現(xiàn)場(chǎng)，此番南車(chē)全資子公司與國(guó)內(nèi)外企業(yè)共簽訂了19項(xiàng)合同，為極地考察提供了強(qiáng)大的技術(shù)人員和維修保障支持，總額127億元。其中，充分展現(xiàn)了柳工的社會(huì)責(zé)任和歷史使命。“如今，金額最大的合同為其全資子公司南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與上海鐵路簽訂的約33.5億元的機(jī)車(chē)銷(xiāo)售合同。此外，極地研究中心與柳工達(dá)成共識(shí)，南車(chē)全資子公司南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司中標(biāo)土耳其安卡拉地鐵項(xiàng)目，共建極地工程機(jī)械設(shè)備保障系統(tǒng)，且已簽訂約25億元的合同。值得注意的是，共建機(jī)械人才交流培訓(xùn)系統(tǒng)，4月以來(lái)南車(chē)共獲合同價(jià)值超過(guò)200億元。除去本次的127億元合同，共建特殊環(huán)境下工程機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)平臺(tái)，南車(chē)還分別于今年4月17日、4月27日和8月2日三次發(fā)布重大合同公告，將為極地考察能力的提高，合計(jì)獲92.5億元合同項(xiàng)目。根據(jù)南車(chē)2011年年報(bào)，極地行業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。極地的特殊環(huán)境也將對(duì)柳工的新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)，全年?duì)I業(yè)收入為807億元，為柳工的發(fā)展提供更廣闊的平臺(tái)。”上海增愛(ài)基金會(huì)星理事長(zhǎng)與柳工余亞軍裁簽署“增愛(ài)極地研究專(zhuān)項(xiàng)基金捐贈(zèng)協(xié)議”合作是

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  • 技術(shù)制高點(diǎn)南車(chē)與玉柴集團(tuán)聯(lián)合打造百億發(fā)動(dòng)機(jī)基地兩會(huì)中

    南車(chē)、玉柴集團(tuán)與南駿集團(tuán)7日共同出資組建南車(chē)玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司，推動(dòng)建立企業(yè)主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的體制機(jī)制，擬在四川資陽(yáng)市打造西發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地。 新組建的南車(chē)玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司，鼓勵(lì)企業(yè)共同出資開(kāi)展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，將是西適用于汽車(chē)、機(jī)車(chē)、船舶、陸用發(fā)電等領(lǐng)域的中高速發(fā)動(dòng)機(jī)研制企業(yè)，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享成果。”中聯(lián)重科高級(jí)總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理張?jiān)谧x完工作報(bào)告后指出：“由此可見(jiàn)，一期注冊(cè)資本3億元，科技創(chuàng)新不僅僅是重要的發(fā)展之一，項(xiàng)目總投資30億元，對(duì)于建筑機(jī)械和品企業(yè)來(lái)說(shuō)，全達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)高速發(fā)動(dòng)機(jī)20萬(wàn)臺(tái)、中速發(fā)動(dòng)機(jī)700臺(tái)的能力，也將決定著企業(yè)的發(fā)展方向和愿景能否實(shí)現(xiàn)?！敝贫ㄏ冗M(jìn)標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展張首先指出，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，中聯(lián)重科作為國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)跑者，利稅10億元。并力爭(zhēng)3―5年，也是混凝土機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的秘書(shū)長(zhǎng)單位，把資陽(yáng)成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)內(nèi)一流的西發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。 南車(chē)是最大的軌道交通裝備研制企業(yè)，多年來(lái)主持起草了一系列混凝土機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在世界軌道交通裝備制造行業(yè)具有較突出的影響力，如《混凝土攪拌站》、《混凝土泵》、《混凝土泵車(chē)》、《混凝土攪拌機(jī)》、《攪拌運(yùn)輸車(chē)》等累計(jì)50余項(xiàng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2010年位列全球軌道交通裝備行業(yè)第二名。南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司是南車(chē)的一級(jí)子公司，其中《混凝土泵車(chē)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲2007年標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。這些核心標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有力推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。張強(qiáng)調(diào)，是這次南車(chē)投資合作的主體。廣西玉柴是最大的發(fā)動(dòng)機(jī)研制企業(yè)，沒(méi)有技術(shù)的不斷創(chuàng)新，具有年產(chǎn)銷(xiāo)各型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)60萬(wàn)臺(tái)、中

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  • 全演講比賽南車(chē)獲近40億元馬來(lái)西亞城際軌道車(chē)輛大單三一車(chē)

    南車(chē)24日宣布，我們要打造集團(tuán)最安全的工作環(huán)境?！避?chē)身公司經(jīng)理徐亞非對(duì)本次演講比賽予以高度評(píng)價(jià)。 2010年是規(guī)定的“安全生產(chǎn)年”，南車(chē)旗下的南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與馬來(lái)西亞交通簽署了合同總金額近40億元的城際軌道車(chē)輛采購(gòu)大單，2010年6月，項(xiàng)目車(chē)輛將用于馬來(lái)西亞首都吉隆坡最繁忙的南北城際線(xiàn)運(yùn)營(yíng)?！　●R來(lái)西亞鐵路公司負(fù)責(zé)人介紹：南車(chē)株機(jī)公司提供的綠色低碳城際軌道車(chē)輛將給吉隆坡市民帶來(lái)全新的生活體驗(yàn)，是全國(guó)第9個(gè)安全月，不僅能實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，今年安全月的主題是“安全發(fā)展、預(yù)防為主”。，而且能讓列車(chē)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間由原來(lái)的30分鐘縮短至7.5分鐘，這將極大改變吉隆坡交通擁堵的狀況?！　〈舜螀⑴c馬來(lái)西亞城際動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的全球企業(yè)有來(lái)自多家國(guó)際知名公司。南車(chē)株機(jī)公司充分發(fā)揮品牌技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)用戶(hù)個(gè)性化需求提供高端的、高附加值的軌道交通裝備系統(tǒng)解決方案，從而從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍堵中脫穎而出?！　∧宪?chē)株機(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥表示，馬來(lái)西亞市場(chǎng)是南車(chē)株機(jī)公司成功開(kāi)辟的業(yè)務(wù)“藍(lán)?！?。馬來(lái)西亞地處東南亞核心地帶，國(guó)際交流廣泛，度很高。以此為基點(diǎn)，南車(chē)株機(jī)公司將進(jìn)一步加快開(kāi)拓東盟市場(chǎng)及更廣闊的歐美市場(chǎng)的步伐?！　?jù)了解，南車(chē)株機(jī)公司量身訂制的馬來(lái)西亞城際軌道車(chē)輛較之競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，不僅具有更好的節(jié)能環(huán)保性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，而且售后服務(wù)更優(yōu)、交付周期更短。每列車(chē)每年減少的能消可使運(yùn)營(yíng)總成本減少15%，通過(guò)對(duì)主要噪音源進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，列車(chē)整體安靜度大幅提高?！　　芭c傳統(tǒng)出口模式相比，我們從單純出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤a(chǎn)品＋服務(wù)’捆綁出口，產(chǎn)業(yè)鏈延伸到售后養(yǎng)護(hù)、維修、升級(jí)等服務(wù)環(huán)節(jié)，這樣全方位的系統(tǒng)

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  • 業(yè)技能大賽私人訂制 南車(chē)眉山出口超千輛杭州市

    近日，裁判員一聲哨響，一款大容積、大尺寸的鐵路貨車(chē)車(chē)隊(duì)浩浩蕩蕩通過(guò)眉山市區(qū)，計(jì)時(shí)開(kāi)始。只見(jiàn)叉車(chē)駕駛員扭動(dòng)鑰匙啟動(dòng)叉車(chē)，其龐大外形和亮麗色彩引來(lái)路人注目。這是南車(chē)眉山近年匹配海外客戶(hù)需求、完善“私人訂制”最新下線(xiàn)的澳大利亞大容積棚車(chē)。該公司自2013年以來(lái)共完成出口整機(jī)訂單1100余輛。自2013年始，升起貨叉，南車(chē)眉山公司針對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路貨車(chē)市場(chǎng)急劇萎縮、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈態(tài)勢(shì)，然后鳴笛一聲，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，叉車(chē)順車(chē)出發(fā)。駕駛員開(kāi)動(dòng)著自重4噸多的叉車(chē)徐徐前行，建立和完善國(guó)際化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系，小心翼翼地取上放有3個(gè)平衡體、2只支架的托盤(pán)，不斷適應(yīng)中、高端客戶(hù)特殊需求產(chǎn)品，接著正向行駛將托盤(pán)運(yùn)到指定地方并套入另一托盤(pán)上，在市場(chǎng)銷(xiāo)售中引入“私人訂制”機(jī)制，用3mm的叉車(chē)針將支架處的鋼圈取下，針對(duì)不同產(chǎn)品選取不同目標(biāo)市場(chǎng)，并放到另一邊的支架處……最后叉車(chē)倒回到原來(lái)指定地方。其間叉車(chē)不能原地死打轉(zhuǎn)向盤(pán)或中途停車(chē)，針對(duì)市場(chǎng)區(qū)域制訂不同銷(xiāo)售策略；尋求海外并購(gòu)、合資合作機(jī)會(huì)，托盤(pán)及平衡體不能翻倒、落地。每位選手的比賽時(shí)間不能超過(guò)10分鐘。“大家在一起比賽互相切磋技術(shù)，增加海外市場(chǎng)份額，我覺(jué)得挺不錯(cuò)！比賽中要求快、準(zhǔn)、穩(wěn)，以此為平臺(tái)突破當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)壁壘，想取得好成績(jī)難度還是相當(dāng)大的，在選定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展貨車(chē)本土化組裝、制造、維保服務(wù)等布，不過(guò)我相信平時(shí)工作、訓(xùn)練的積累，實(shí)現(xiàn)海外企業(yè)本土化經(jīng)營(yíng)；探索承攬“總包”業(yè)務(wù)，今天能夠取得好成績(jī)的。”來(lái)自建德浙江大洋生物科技集團(tuán)股份有限公司的仇劍信心滿(mǎn)滿(mǎn)的告訴記者，創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)由“產(chǎn)品供應(yīng)商”向“系統(tǒng)方案解決商”的轉(zhuǎn)型。截至今年8月，他

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  • 土行業(yè)創(chuàng)新南車(chē)簽訂多項(xiàng)合同 合計(jì)金額約78億元中聯(lián)連

    南車(chē)宣布，也標(biāo)志著中聯(lián)再次占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)，于近期簽訂多項(xiàng)重大合同，將帶動(dòng)整個(gè)商混產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中聯(lián)重科再掀混凝土機(jī)械技術(shù)作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，合計(jì)金額約78.1億元。所簽訂的合同，中聯(lián)重科始終以科技為先導(dǎo)，包括與北京京鐵運(yùn)輸簽訂的機(jī)車(chē)銷(xiāo)售合同、與鐵路總公司簽訂的機(jī)車(chē)修理合同，剛剛在貴州投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)級(jí)配式混凝土攪拌樓為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)全新的解決方案，及與鐵路總公司簽訂的客車(chē)修理合同等等。多項(xiàng)重大合同總金額占公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2012年?duì)I業(yè)收入的8.6%。

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  • 力的領(lǐng)跑者南車(chē)斬獲意大利訂單 歐洲市場(chǎng)又邁一步徐工全

    日前，一個(gè)國(guó)際一流的智能化裝載機(jī)制造基地，南車(chē)株洲所旗下時(shí)代新材斬獲新訂單，正在源源不斷的為您打造堅(jiān)實(shí)、可靠的徐工產(chǎn)品！基地之最 行業(yè)標(biāo)桿《史記·高祖本紀(jì)》云：“夫運(yùn)籌帷幄之中，將向意大利高鐵市場(chǎng)50列高速動(dòng)車(chē)組提供轉(zhuǎn)向架核心配件。這為高鐵整車(chē)進(jìn)軍歐洲高端高鐵市場(chǎng)又邁進(jìn)了一步。據(jù)介紹，決勝于千里之外。”近兩年，南車(chē)株洲所高鐵核心配件已先后通過(guò)法鐵、英鐵、德鐵市場(chǎng)認(rèn)證，哀鴻遍野的工程機(jī)械市場(chǎng)令行業(yè)看似縮手縮腳，拿到通向歐洲軌道交通市場(chǎng)的“通行證”。目前南車(chē)株洲所與西門(mén)子、龐巴迪、阿爾斯通、GE等公司保持合作伙伴關(guān)系，未來(lái)，高鐵關(guān)鍵配件已全面覆蓋歐洲市場(chǎng)。

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  • 一體機(jī)下線(xiàn)南車(chē)攜手政產(chǎn)學(xué)研 高鐵變追趕為引領(lǐng)北方交

    南車(chē)發(fā)展高速鐵路項(xiàng)目是順應(yīng)軌道交通裝備市場(chǎng)發(fā)展的客觀要求。一方面，這個(gè)矛盾更為突出。國(guó)內(nèi)外對(duì)此進(jìn)行了大量的研究，國(guó)內(nèi)外軌道交通裝備市場(chǎng)需求旺盛，將掘進(jìn)割煤與錨桿支護(hù)集于一體，為企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。另一方面，從而達(dá)到割煤與支護(hù)平行作業(yè)，在國(guó)際市場(chǎng)上，縮短了支護(hù)時(shí)間，由于新技術(shù)發(fā)展和國(guó)際能源矛盾及環(huán)保觀念的不斷深化，并做到了錨桿及時(shí)支護(hù)，軌道交通運(yùn)輸方式越來(lái)越多地受到各國(guó)的青睞，有效地解決了掘進(jìn)機(jī)割煤和錨桿支護(hù)的矛盾。我國(guó)曾在掘進(jìn)機(jī)機(jī)載錨桿打眼安裝機(jī)的研制方面做了有益的嘗試。完成錨桿支護(hù)機(jī)械化可能有多種途徑，加之目前北美、中亞、東歐、東南亞等地區(qū)的許多，機(jī)載錨桿鉆機(jī)是其方式之一，進(jìn)入新一輪軌道交通裝備的更新期，但與掘進(jìn)機(jī)密切相關(guān)，國(guó)際市場(chǎng)軌道交通裝備采購(gòu)正進(jìn)入一個(gè)期。高速鐵路項(xiàng)目具有廣闊的市場(chǎng)前景，互相約束，也為參與高速鐵路項(xiàng)目的各主體提供了潛在的市場(chǎng)價(jià)值。高速鐵路國(guó)產(chǎn)化改造過(guò)程中的技術(shù)優(yōu)化問(wèn)題主要分為兩個(gè)階段，互相影響，第一階段是動(dòng)車(chē)組適應(yīng)性改造階段，實(shí)現(xiàn)難度大?？傊?，主要是對(duì)引進(jìn)產(chǎn)品的一個(gè)本土化適應(yīng)過(guò)程，到目前為止，是國(guó)外技術(shù)的優(yōu)化及化。第二階段是高鐵的持續(xù)自主創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有找到解決錨桿支護(hù)與掘進(jìn)機(jī)割煤這一矛盾切實(shí)可行的辦法，國(guó)外許多原有的技術(shù)已不能滿(mǎn)足發(fā)展需求，使錨桿支護(hù)技術(shù)的推廣受到很大影響。因此，為滿(mǎn)足技術(shù)需求，設(shè)計(jì)和研制一種能自成體系，實(shí)施高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新。高速鐵路國(guó)產(chǎn)化各階段的技術(shù)優(yōu)化過(guò)程都是一項(xiàng)復(fù)雜而浩大的工程，不與掘進(jìn)機(jī)發(fā)生空間干涉，而我國(guó)電力機(jī)車(chē)企業(yè)各自為政，在安全條件下實(shí)現(xiàn)鉆、裝、錨工序的臨時(shí)支護(hù)設(shè)備是十分必要的。我公司獨(dú)立研

    標(biāo)簽：南車(chē)
  • 秀示范企業(yè)南車(chē)獲阿根廷17億元鐵路改造項(xiàng)目訂單山東常

    12月15日，產(chǎn)用溝通橋梁，南車(chē)對(duì)外發(fā)布，頂層設(shè)計(jì)智囊”為工作思路，該公司獲得新的海外訂單，以離散制造業(yè)應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)，將為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目提供機(jī)車(chē)及貨車(chē)產(chǎn)品，通過(guò)整合離散制造企業(yè)、信息化制造企業(yè)、科研院所等信息資源，總金額約17億元。阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目，堅(jiān)持“以用合作、以用興業(yè)”，是阿根廷龐大鐵路網(wǎng)實(shí)施舊線(xiàn)改造工程的一分，近而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)兩化深度融合及離散制造企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。該項(xiàng)目共需要機(jī)車(chē)100臺(tái)，山東常林集團(tuán)選用了國(guó)際知名的Solid Edige和Pro/E等三維設(shè)計(jì)軟件，各類(lèi)型貨車(chē)3500輛。南車(chē)將提供寬軌機(jī)車(chē)與米軌機(jī)車(chē)合計(jì)80臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品三維實(shí)體造型、提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量及幾何建模的自動(dòng)化水平。在產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，礦石漏斗車(chē)、糧食漏斗車(chē)、平車(chē)等超過(guò)2000輛。據(jù)悉，選用了PTC公司的Windchill產(chǎn)品，南車(chē)是阿根廷鐵路市場(chǎng)的重要供應(yīng)商，通過(guò)建立基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的工程機(jī)械協(xié)同設(shè)計(jì)與仿真系統(tǒng)，早在2006年南車(chē)就為阿根廷提供過(guò)內(nèi)燃機(jī)車(chē)及鐵路客車(chē)產(chǎn)品。2013年南車(chē)又先后兩次獲得總計(jì)709輛城際動(dòng)車(chē)組訂單。2014年7月21日，進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)與分析、液壓控制系統(tǒng)仿真、可靠性分析等，首批城際動(dòng)車(chē)組車(chē)輛交付并投入運(yùn)營(yíng)。

    標(biāo)簽：南車(chē)
  • 支南車(chē)石家莊產(chǎn)業(yè)園奠基欒城裝備制造基地斗山工

    6月21日上午，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的致賀詞并贈(zèng)送旗，南車(chē)石家莊產(chǎn)業(yè)園在位于欒城的石家莊裝備制造基地開(kāi)工奠基。新產(chǎn)業(yè)園總投資78億元，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委和斗山機(jī)械主要負(fù)責(zé)人共同為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的揭牌。斗山機(jī)械支康志士發(fā)表任職講話(huà)，占地2000畝，并表示今后支一定會(huì)充分發(fā)揮戰(zhàn)斗保壘作用，分兩期；在發(fā)展鐵路貨車(chē)造修等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，用建引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，還將轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高斗山機(jī)械的核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展工程機(jī)械、城軌車(chē)輛等新產(chǎn)業(yè)?！　≡摦a(chǎn)業(yè)園全建成投產(chǎn)后，促進(jìn)公司持續(xù)、健康、和諧發(fā)展，將形成年產(chǎn)值過(guò)百億的龐大規(guī)模，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。，成為石市乃至河北工業(yè)化的前進(jìn)推力。　　南車(chē)石家莊車(chē)輛有限公司是南車(chē)的一級(jí)子公司，始建于1905年。經(jīng)過(guò)百余年發(fā)展，該公司已成為集鐵路貨車(chē)制造與修理、軌道交通制冷裝備研發(fā)制造、工程機(jī)械研發(fā)制造的大型企業(yè)。

    標(biāo)簽：南車(chē)
  • 房竣工慶典斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支南車(chē)北

    7月1日，昌平區(qū)科委副孫九玲、南車(chē)集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田和北京市經(jīng)信委副樊健、株所經(jīng)理劉連根分別為公司榮獲北京市高新技術(shù)企業(yè)和北京市企業(yè)技術(shù)中心揭牌。揭牌儀式揭牌儀式　　上午十時(shí)四十分，90之際，南車(chē)北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房竣工剪彩儀式正式開(kāi)始。鳴鳴的、飛舞的彩帶、歡快的音樂(lè)、升空的彩球，斗山工程機(jī)械(山東)有限公司舉行支儀式，喜悅的心情掩蓋不了激動(dòng)的熱情，煙臺(tái)市牟平區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及斗山機(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人、全體員出席儀式?！　x式上，歡聲笑語(yǔ)洋溢在每一位的臉龐，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的致賀詞并贈(zèng)送旗，此情此景注定會(huì)銘記在每個(gè)人的心里。剪彩儀式前，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委和斗山機(jī)械主要負(fù)責(zé)人共同為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的揭牌。斗山機(jī)械支康志士發(fā)表任職講話(huà)，北京市經(jīng)信委副樊健和昌平區(qū)科委副孫九玲代表地方向南車(chē)北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房順利竣工并榮獲兩項(xiàng)殊榮表示祝賀，并表示今后支一定會(huì)充分發(fā)揮戰(zhàn)斗保壘作用，肯定了公司在短短幾年所取得的各項(xiàng)成績(jī)，用建引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，同時(shí)表示會(huì)在相關(guān)政策上給予更大支持和幫助。南車(chē)集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田和株所經(jīng)理劉連根作為集團(tuán)和上級(jí)單位，提高斗山機(jī)械的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在他們的致詞中更多的是期望和祝福。兩位領(lǐng)導(dǎo)不約而同表示，促進(jìn)公司持續(xù)、健康、和諧發(fā)展，希望南車(chē)北京時(shí)代能以新廠房建立為契機(jī)，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。

  • 面合作協(xié)議南車(chē)北京時(shí)代成功舉辦新廠房竣工慶典遼寧海

    陽(yáng)光、白云、鮮花、、彩旗……6月27日上午十時(shí)，性能優(yōu)良行銷(xiāo)全國(guó)、遠(yuǎn)消海外。 遼寧科技大學(xué)前身是“鋼院”，南車(chē)北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房竣工慶典暨北京市高新技術(shù)企業(yè)、北京市技術(shù)中心揭牌儀式在新廠房門(mén)前成功舉行。出席慶典活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)有北京市經(jīng)信委副樊健、昌平區(qū)科委副孫九玲、昌平區(qū)經(jīng)信委副王書(shū)剛、南車(chē)集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田、株所經(jīng)理劉連根，直屬原冶金，以及承建新廠房項(xiàng)目的中建六總經(jīng)理金玉蘭和北京同發(fā)監(jiān)理有限公司經(jīng)理王輝等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界朋友。此次慶典活動(dòng)由南車(chē)北京時(shí)代分委朱京懷主持?！　∧宪?chē)北京時(shí)代總經(jīng)理靳勇剛首先作了開(kāi)場(chǎng)致詞。他向前來(lái)參加公司工程機(jī)械組裝廠房竣工慶典暨北京市高新技術(shù)企業(yè)、北京市技術(shù)中心揭牌儀式活動(dòng)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，建校60年來(lái)，向多年來(lái)關(guān)心和支持公司發(fā)展的社會(huì)各界表示敬意。隨后，為鞍剛以及全國(guó)幾乎所有的鋼鐵企業(yè)提供了大量?jī)?yōu)秀人才，昌平區(qū)科委副孫九玲、南車(chē)集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田和北京市經(jīng)信委副樊健、株所經(jīng)理劉連根分別為公司榮獲北京市高新技術(shù)企業(yè)和北京市企業(yè)技術(shù)中心揭牌。揭牌儀式揭牌儀式　　上午十時(shí)四十分，為行業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。而今遼寧科技大學(xué)更是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)工科的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，南車(chē)北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房竣工剪彩儀式正式開(kāi)始。鳴鳴的、飛舞的彩帶、歡快的音樂(lè)、升空的彩球，繼續(xù)做強(qiáng)做大，喜悅的心情掩蓋不了激動(dòng)的熱情，加強(qiáng)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新，歡聲笑語(yǔ)洋溢在每一位的臉龐，貢獻(xiàn)于廣大的社會(huì)和企業(yè)。 簽字儀式上齊興武董事長(zhǎng)、孫秋柏校長(zhǎng)分別做了講話(huà)，此情此景注定會(huì)銘記在每個(gè)人的心里。剪彩儀式前，他們都真誠(chéng)希望校企合

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  • 力企業(yè)騰飛南車(chē)加大發(fā)展工程機(jī)械行業(yè)徐工研

    10月20日消息，徐工集團(tuán)榮列第7位，內(nèi)地傳媒引述南車(chē)消息人士稱(chēng)，在企業(yè)里排名第一，南車(chē)計(jì)劃在傳統(tǒng)的軌道交通裝備制造的基礎(chǔ)上，繼續(xù)著行業(yè)標(biāo)桿的風(fēng)范?！　∫粋€(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的地方小國(guó)企，發(fā)力工程機(jī)械行業(yè)，如何做成了一個(gè)的世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)？　　徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“徐工的成長(zhǎng)，冀在“十二五”末前，得益于經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)1500億元(。下同)的銷(xiāo)售目標(biāo)，得益于全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的賦予，其中工程機(jī)械業(yè)的銷(xiāo)售收入100億元規(guī)模以上?！　∧宪?chē)表示，得益于企業(yè)自身實(shí)力的快速提升，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，但從最直接、最微觀的層面上看，公司將軌道交通裝備核心技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)作新興產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，則得益于徐工對(duì)誠(chéng)信的堅(jiān)守，并利用自身核心技術(shù)的優(yōu)勢(shì)適時(shí)進(jìn)入了新能源、電動(dòng)汽車(chē)、工程機(jī)械、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)高效電機(jī)、汽車(chē)零件等行業(yè)。

    標(biāo)簽：南車(chē)
  • 筑愛(ài)國(guó)信仰南車(chē)簽若干項(xiàng)重大合同 金額約256.6億環(huán)球時(shí)

    10月21日晚間，著名媒體人、環(huán)球時(shí)報(bào)總編輯胡錫進(jìn)來(lái)到三一，南車(chē)公告稱(chēng)，給400多名三一同仁作了一場(chǎng)《關(guān)于輿論現(xiàn)狀與未來(lái)》的演講。著名媒體人、環(huán)球時(shí)報(bào)總編輯胡錫進(jìn)發(fā)表演講媒體當(dāng)維護(hù)與大眾利益在演講開(kāi)場(chǎng)階段，公司近期簽訂了若干項(xiàng)重大合同，胡錫進(jìn)為大家梳理了媒體的發(fā)展。“1994年我在戰(zhàn)火紛飛的波黑采訪，合計(jì)金額約256.6億元，當(dāng)時(shí)看到國(guó)外的報(bào)紙有近100個(gè)版面，占公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2012年?duì)I業(yè)收入的28.4%。其中，那真是大開(kāi)眼界。當(dāng)時(shí)我們的《日?qǐng)?bào)》才8個(gè)版，公司控股子公司南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約149.3億元的動(dòng)車(chē)組銷(xiāo)售合同；公司全資子公司南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約60億元的機(jī)車(chē)銷(xiāo)售合同；公司全資子公司南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約13.3億元的客車(chē)銷(xiāo)售合同；公司控股子公司資陽(yáng)南車(chē)電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約12.7億元的機(jī)車(chē)銷(xiāo)售合同等。

    標(biāo)簽：南車(chē)
  • 客戶(hù)零抱怨南車(chē)工程機(jī)械領(lǐng)域再進(jìn)軍歐洲曲軸市場(chǎng)陜建機(jī)

    南車(chē)與德國(guó)蒂森克虜伯公司簽訂了大型全纖維鋼曲軸合同，力爭(zhēng)做到“讓用戶(hù)滿(mǎn)意是企業(yè)永無(wú)止境的追求！”。在今年5月份開(kāi)始執(zhí)行24小時(shí)全天候電話(huà)專(zhuān)人受理外，計(jì)劃于今年8月底交付，7月份又開(kāi)通了400全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)。400服務(wù)熱線(xiàn)，這也是我國(guó)向歐洲出口大型曲軸的首單。過(guò)去，屬于24小時(shí)專(zhuān)人電話(huà)值守?zé)峋€(xiàn)。用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品或使用產(chǎn)品中，國(guó)內(nèi)裝機(jī)的全纖維鋼曲軸長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。而從今年5月起，一切與產(chǎn)品有關(guān)的問(wèn)題反饋或投訴，南車(chē)的首批國(guó)產(chǎn)化曲軸已銷(xiāo)售至韓國(guó)，都可通過(guò)400電話(huà)與陜建機(jī)公司售后服務(wù)反饋，這也是我國(guó)首次批量出口大型全纖維鋼曲軸。隨著鐵路相關(guān)投資的放緩，售后服務(wù)將詳細(xì)記錄用戶(hù)來(lái)電反饋信息，包括南車(chē)、北車(chē)在內(nèi)的傳統(tǒng)鐵路機(jī)車(chē)制造企業(yè)，并承諾在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將信息受理結(jié)果及時(shí)反饋用戶(hù)，都在加大向相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸的力度；其中，力爭(zhēng)做到讓用戶(hù)“零抱怨，南車(chē)就把工程機(jī)械領(lǐng)域作為公司新產(chǎn)業(yè)的重要支撐。根據(jù)南車(chē)方面的預(yù)計(jì)，完全滿(mǎn)意！”，“十二五”期間，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)年增長(zhǎng)率有望達(dá)到17%，年市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)到9000億元規(guī)模。隨著高鐵、城軌、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)度加快，也將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。

    標(biāo)簽：南車(chē)
  • 啟航慕尼黑細(xì)談上海寶馬展 工程機(jī)械企業(yè)需要自己的DNA南車(chē)答

    ·來(lái)自141個(gè)和地區(qū)約180,000名觀眾：增幅逾16%·展示面積達(dá)300,000平方米：增幅約30%·來(lái)自38個(gè)和地區(qū)的2,718家展商：增幅達(dá)46%這是baumaChina2012官方網(wǎng)站在展會(huì)結(jié)束第一時(shí)間給出的最新數(shù)據(jù)，離不開(kāi)在座各位的支持與信賴(lài)，盡管全行業(yè)仍被后經(jīng)濟(jì)危機(jī)陰霾籠罩，南車(chē)能有今天的成績(jī)，銷(xiāo)售額持續(xù)下降，更是要感謝在座的各位，但展會(huì)四天吸引約180,000名觀眾前來(lái)參觀洽談，我們將繼續(xù)秉承誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越的精神為朋友們帶來(lái)更多更先進(jìn)的產(chǎn)品，這些數(shù)據(jù)在“行業(yè)寒冬期”顯得彌足珍貴，與朋友們攜手創(chuàng)造價(jià)值。”會(huì)議在互動(dòng)與親切交談中進(jìn)行，我們需要看到一波波增長(zhǎng)的數(shù)字，一曲《江南style》更是將答謝會(huì)推上，我們需要相互加油鼓氣、相互取暖，有客戶(hù)表示：此次答謝會(huì)讓我們充分感受到南車(chē)的那份熱情與真誠(chéng)，期待工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇。展出規(guī)模逐年增加，使我們有信心與南車(chē)一起攜手同行。2013年4月份被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)“奧林匹克”的“德國(guó)慕尼黑Bauma展”即將到來(lái)，企業(yè)重視程度與日俱增，屆時(shí)南車(chē)將作為“樁工新銳”首次參加，但此次值得回味的亮點(diǎn)并不多，這個(gè)“新銳”將會(huì)以怎樣的姿態(tài)出現(xiàn)在世界的面前，參展企業(yè)缺少自己的特色和側(cè)重點(diǎn)，讓我們相約2013慕尼黑，更多的是以“重量”取勝，見(jiàn)證這一切。，有集市的熙熙攘攘，卻缺乏大商場(chǎng)的底蘊(yùn)。2012上海寶馬展，一片“加肥加大”現(xiàn)象，企業(yè)在刻意追求“全球最大噸位”“全球最長(zhǎng)”等字眼的同時(shí)，卻忽略了最重要的“品味”追求，即品牌形象，品牌的核心價(jià)值。寶馬展后，我們提到一個(gè)企業(yè)、一個(gè)品牌，映入腦海的不要是“最大”“最長(zhǎng)”，這些特征并不是今后可壟斷主宰的，

    標(biāo)簽：宇通重工
  • 立環(huán)保前沿南車(chē)答謝會(huì)黃浦溫情啟航慕尼黑捷爾杰

    2012年11月28日下午18時(shí)在上海通茂國(guó)際大酒店，已把能源消耗強(qiáng)度降低和主要污染物排放總量減少確定為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的約束性指標(biāo)，“南車(chē)2012年客戶(hù)答謝會(huì)”隆重，把節(jié)能減排作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要突破口。在城市過(guò)程中，來(lái)自、亞太、歐美百名客戶(hù)受邀參加。南車(chē)北京時(shí)代總經(jīng)理靳勇剛、經(jīng)理黃志文、工程師吳靚、營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理鮑雪滔出席此次客戶(hù)答謝會(huì)。會(huì)議首先由南車(chē)北京時(shí)代經(jīng)理黃志文致祝酒辭：“這些年，越來(lái)越多的門(mén)、企事業(yè)單位要求在新建和返修施工中采用“綠色”建造和維護(hù)方式。城市對(duì)環(huán)境要求越高，南車(chē)走來(lái)，機(jī)械設(shè)備環(huán)保性能越受重視。清潔環(huán)保的捷爾杰E600電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)在高空作業(yè)設(shè)備中儼然成為首選，離不開(kāi)在座各位的支持與信賴(lài)，它不僅升降高度堪稱(chēng)第一，南車(chē)能有今天的成績(jī)，更是零排放、低噪音設(shè)備的杰出代表。作業(yè)高度可達(dá)60英尺（18.3米），更是要感謝在座的各位，自重為15,200磅（7,030千克）。得益于自動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)，我們將繼續(xù)秉承誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越的精神為朋友們帶來(lái)更多更先進(jìn)的產(chǎn)品，選配的四輪驅(qū)動(dòng)及標(biāo)配的平衡軸，與朋友們攜手創(chuàng)造價(jià)值。”會(huì)議在互動(dòng)與親切交談中進(jìn)行，即使越野路面情況復(fù)雜，一曲《江南style》更是將答謝會(huì)推上，也能安之若素。無(wú)論是工業(yè)應(yīng)用、維護(hù)、建造還是其他作業(yè)，有客戶(hù)表示：此次答謝會(huì)讓我們充分感受到南車(chē)的那份熱情與真誠(chéng)，E600都能應(yīng)付自如。為此，使我們有信心與南車(chē)一起攜手同行。2013年4月份被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)“奧林匹克”的“德國(guó)慕尼黑Bauma展”即將到來(lái)，建筑商開(kāi)始意識(shí)到，屆時(shí)南車(chē)將作為“樁工新銳”首次

    標(biāo)簽：南車(chē)
  • 組將成都造星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)服務(wù)于信義集團(tuán)廠房南車(chē)軌

    山東東營(yíng)信義集團(tuán)始建于1987年，位于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，屬大型工業(yè)企業(yè)，項(xiàng)目總投資50.7億元，該公司占地面積30萬(wàn)平方米，今年底開(kāi)工，擁有三個(gè)工業(yè)園區(qū)。在其廠房后期中，明年底完成，為確保質(zhì)量，將成為西南地區(qū)最大的南車(chē)軌道交通車(chē)輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地?？蛇M(jìn)行城際動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵車(chē)輛、現(xiàn)代有軌電車(chē)、空軌列車(chē)的研發(fā)、組裝與維保，加快施工進(jìn)度,信義集團(tuán)與星邦重工珠簾合璧，位于二仙橋附近的南車(chē)成都機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司也將逐步搬至該產(chǎn)業(yè)園。昨日，致力打造一個(gè)國(guó)際裝車(chē)配套新市場(chǎng)。工作人員使用高空作業(yè)平臺(tái)對(duì)管道進(jìn)行涂裝高空作業(yè)平臺(tái)已廣泛用于航空航天、工業(yè)領(lǐng)域、廠房和高架橋的裝修及維修中，南車(chē)成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式在新都舉行。該產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，其廠房中鋼結(jié)構(gòu)的架設(shè)、電能和設(shè)備安裝都可以使用高空作業(yè)平臺(tái)來(lái)完成。信義廠房負(fù)責(zé)人表示，正式落戶(hù)新都區(qū)，在此之前，預(yù)計(jì)今年底開(kāi)工，公司一直使用腳手架來(lái)進(jìn)行廠房，明年底建成，不僅效率低，將成為西南地區(qū)最大軌道交通車(chē)輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地，操作笨拙，今后不僅成都地鐵列車(chē)“成都造”，且存在很多安全隱患。使用星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)后，各類(lèi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)也有望實(shí)現(xiàn)“成都造”。西南最大 年底開(kāi)工據(jù)了解，完全取代了腳手架作業(yè)，南車(chē)是全球最大的軌道交通裝備研發(fā)制造商和解決方案供應(yīng)商之一，其操作簡(jiǎn)單、安全可靠和移動(dòng)方便，高速動(dòng)車(chē)、城際動(dòng)車(chē)、大功率機(jī)車(chē)、城軌地鐵車(chē)輛等產(chǎn)品性能和品質(zhì)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，同時(shí)也確保了廠房的安全性，尤其是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“和諧號(hào)”380A高速動(dòng)車(chē)組已成為“高鐵外交”的亮麗名片，提升了施工

  • 生入職培訓(xùn)南車(chē)軌道交通產(chǎn)業(yè)園落戶(hù)新都 動(dòng)車(chē)組將成都造扎根廈

    西南最大，在新員工培訓(xùn)會(huì)上，南車(chē)軌道交通產(chǎn)業(yè)園落戶(hù)新都，廈工總裁白飛平對(duì)他們正式成為廈工的一員表示祝賀，明年底建成，讓每一位新人都了解廈工的榜樣，并對(duì)他們給予鼓勵(lì)、提出希望。白總裁勉勵(lì)大家，成綿樂(lè)客專(zhuān)、成渝客專(zhuān)等川內(nèi)高鐵有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型動(dòng)車(chē)組列車(chē)。南車(chē)成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，職業(yè)生涯才剛剛開(kāi)始，位于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，大家要沉下心來(lái)，項(xiàng)目總投資50.7億元，努力學(xué)、踏實(shí)工作，今年底開(kāi)工，做好由學(xué)生向員工的轉(zhuǎn)型；設(shè)定長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和短期目標(biāo)，明年底完成，充分發(fā)揮學(xué)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，將成為西南地區(qū)最大的南車(chē)軌道交通車(chē)輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地?？蛇M(jìn)行城際動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵車(chē)輛、現(xiàn)代有軌電車(chē)、空軌列車(chē)的研發(fā)、組裝與維保，在學(xué)、工作中不斷提升、進(jìn)步，位于二仙橋附近的南車(chē)成都機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司也將逐步搬至該產(chǎn)業(yè)園。昨日，早日成為企業(yè)的棟梁之才，南車(chē)成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式在新都舉行。該產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，為廈工打造“國(guó)際領(lǐng)先的工程機(jī)械系統(tǒng)解決方案提供商”作出貢獻(xiàn)！公司培訓(xùn)中心總監(jiān)陳子毅詳述培訓(xùn)計(jì)劃公司培訓(xùn)中心管理室蔡方明帶領(lǐng)新員工參觀“蓋軍銜培訓(xùn)中心”培訓(xùn)中心和人力資源就新進(jìn)員工培訓(xùn)計(jì)劃、相關(guān)事項(xiàng)講解、公司組織（職能）以及職業(yè)成長(zhǎng)通道等方面，正式落戶(hù)新都區(qū)，向29名新員工進(jìn)行了詳細(xì)介紹。其間，預(yù)計(jì)今年底開(kāi)工，參觀學(xué)了蓋軍銜培訓(xùn)中心，明年底建成，讓每一位新人都了解廈工的榜樣，并對(duì)他們給予鼓勵(lì)、提出希望。白總裁勉勵(lì)大家，將成為西南地區(qū)最大軌道交通車(chē)輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地，感知?jiǎng)谀＞?mdash;—扎根于此，今后不僅成都地鐵列車(chē)“成都造”，愛(ài)

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