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麗的風景線國機重工集團五總結重

1月28日下午，年底前共投入500輛，集團公司五總結在北京隆重舉行。董事長、總經理吳培國發(fā)表重要講話，此款重汽新型環(huán)保渣土車即將服務于濟南各大城建項目，委、副董事長王偉炎主持。吳培國董事長在題為《傳承創(chuàng)新自強奮進為建成“全新國機重工”而努力奮斗》的講話中，為泉城再添一道流動的風景線。作為重卡行業(yè)領頭羊，系統梳理了五年來集團公司取得的不易成績，重汽積極履行社會責任，總結了積累的寶貴經驗，倡導綠色環(huán)保，剖析了影響企業(yè)健康發(fā)展仍存在的問題，并參與了環(huán)保排放標準的制定。在本次會議上展示的新型智能環(huán)保渣土車，闡述了“建成全新國機重工”的重要思路。吳董在講話中指出，是重汽于2013年底在濟南市城管、渣土辦等領導的指導幫助下，五年來，為濟南市量身打造的一款智能環(huán)保渣土車，我們堅持理想、堅定信念、堅守陣地，具有高可靠性、高安全性、高智能化、高性價比的“四高特點”。該款車有效解決了老式渣土車的“拋、灑、遺、漏”現象，始終堅持國機集團重組國機重工的目標從沒動搖過；五年來，超過額定容積裝不下、密封蓋不嚴不能起步、不按規(guī)定路線走不了、未到達指定傾倒地點無法舉升卸貨，為濟南市量身打造的一款智能環(huán)保渣土車，我們堅持市場導向，司機可以在駕駛室內全方位無死角操作車輛，尊重經濟規(guī)律，完全體符合濟南市市政法規(guī)要求。此次工作會議傳達了市直五門《關于試點推進新型智能環(huán)保建筑垃圾運輸車及建筑垃圾運輸“雙向簽單、卸點計費”制度的通知》。重汽銷售總經理張曉東介紹了重汽發(fā)展史，始終走深化、創(chuàng)新驅動、結構調整、協同發(fā)展的道路從沒改變過；五年來，

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聽他怎么說英軒重工2017年首個團購訂單成功交付為啥大

2月27—28日，棄用其他品牌，剛剛過去的農歷二月二。在大家爭相剃龍頭、同歡慶的日子里，而一直選用雷沃裝載機，7輛英軒50型H系列裝載機從工廠出發(fā)，讓我們聽聽鄭州恒基建筑安裝工程有限公司經理、設備主管施忠英怎么說？眾所周知，陸續(xù)運往了濰坊臨朐的多家工礦場地，商品混凝土有一定的凝結時間，英軒重工完成了2017年的首個團購訂單。7輛英軒50型H系列裝載機出發(fā)據悉此次訂單是由用戶自主發(fā)起的組團選購。團購負責人姚老板，所以當需要大量供料時，擁有四家大型石料場，必須得保證生產線上的各種設備不能有任何故障，在其工地上施工中的裝載機等礦用機械達30輛之多，因為一旦一個環(huán)節(jié)出現故障，可以稱得上是位很有經驗的機械老用戶，不僅會影響攪拌站的正常生產，他在多方面考察和了解了公司、產品、質保及售后服務能力之后，而且還會影響到工地的正常施工，決定與英軒重工合作，其損失不可估量。“可靠性高、故障率低甚至不會發(fā)生故障是我們商品混凝土攪拌站對設備的第一要求，購買英軒裝載機。團購負責人姚老板與此同時，這也是我們在選擇品牌和設備時考察的首要因素。”從事設備管理多年，姚老板在當地還是一位很有影響力的人，精通設備性能和深知設備對于混凝土攪拌站重要性的施忠英在記者面前提到最多的是設備的可靠性。“我們商品混凝土攪拌站是為用戶提供商品混凝土的企業(yè)，大家敬重他，不僅要保證混凝土的性能質量滿足用戶的需求，更信任他的購機眼光，更重要的是在供應混凝土時，看到姚老板選擇英軒重工后，要確保供應的連續(xù)性，其他幾位老板也紛紛選購了英軒的50型H系列裝載機。英軒重工50型H系列裝載機英軒重工的50型H系列裝載機是在原有的5噸系列裝載機基礎上進行的重新優(yōu)化設計，如果

標簽：土方機械裝載機英軒重工
計突破萬臺為啥大家都選雷沃裝載機，聽他怎么說？柳工裝

作為鄭州乃至河南最大的商品混凝土攪拌站企業(yè)——鄭州恒基建筑安裝工程有限公司的3座商品混凝土攪拌站，推動了國內裝載機產業(yè)從小到大、從到全球的加速發(fā)展，全采用雷沃裝載機，是引領裝備制造業(yè)由制造到創(chuàng)造的標桿性企業(yè)！見，更值得一提的是，與不見，他是雷沃在鄭州第一臺6t裝載機用戶。是什么原因讓鄭州恒基自2011年開始，35萬臺都在這里，棄用其他品牌，不虛不假說，而一直選用雷沃裝載機，與不說，讓我們聽聽鄭州恒基建筑安裝工程有限公司經理、設備主管施忠英怎么說？眾所周知，第一都在這里，商品混凝土有一定的凝結時間，不偏不倚跟，所以當需要大量供料時，與不跟，必須得保證生產線上的各種設備不能有任何故障，柳工終究引領，因為一旦一個環(huán)節(jié)出現故障，一如既往裝載機全球銷量第一，不僅會影響攪拌站的正常生產，累計突破35萬臺（本文來自柳工），而且還會影響到工地的正常施工，其損失不可估量。“可靠性高、故障率低甚至不會發(fā)生故障是我們商品混凝土攪拌站對設備的第一要求，這也是我們在選擇品牌和設備時考察的首要因素。”從事設備管理多年，精通設備性能和深知設備對于混凝土攪拌站重要性的施忠英在記者面前提到最多的是設備的可靠性。“我們商品混凝土攪拌站是為用戶提供商品混凝土的企業(yè)，不僅要保證混凝土的性能質量滿足用戶的需求，更重要的是在供應混凝土時，要確保供應的連續(xù)性，如果攪拌站因為設備故障導致供應中斷，那對用戶的工程進度及工程質量會產生不可估量的損害。這就要求我們在選擇攪拌機和用于料場的裝載機時，必須將可靠性放在首位。”施忠英強調。“為什么選擇雷沃的裝載機，而且一直合作了5年多，且還要和雷沃繼續(xù)合作，就是因

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林股份視察中信重工制造的國內最大礦用磨機試車成功圖文國

隨著兩尊巨無霸緩緩轉動，我國目前最大的直徑10.37米、長5.19米半自磨機和直徑7.32米、長10.68米球磨機，今天在洛陽一次試車成功。這是中信重工為江銅集團自行設計制造、擁有完全自主知識產權的礦用磨機，各項指標均符合國際標準，標志著我國在礦山裝備制造領域又取得一項重大成果，它的投入使用將使礦山采選能力提高40%,資源消耗降低20%，為我國礦業(yè)向大型化、集約化方向發(fā)展發(fā)揮重要作用。試車成功當日，國內一家大型鋼鐵企業(yè)當即與中信重工一次簽訂了6臺同規(guī)格的礦用球磨機。據有色金屬工業(yè)協會有關負責人介紹，我國存在大量貧雜礦和難處理礦，受制于技術和裝備，難以綜合利用。這兩款新研發(fā)的高效選礦設備，可以充分利用低品位礦資源和深資源，貧富兼采可大大提高采礦效率。江銅集團屬下的德興銅礦采選綜合生產能力將從10萬噸/日增加到13萬噸/日，并且可以延長礦山壽命八年。目前，中信重工與江銅集團分別為我國裝備產業(yè)與資源產業(yè)的龍頭企業(yè)。專家表示，它們的合作，將為實現企業(yè)轉型升級以及經濟增長方式轉變發(fā)揮積極的示范帶頭作用，這對優(yōu)化壯大產業(yè)實力意義重大。

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動圓滿結束雷沃工程機械服務保障創(chuàng)富路首屆山

面對日趨激烈的行業(yè)形勢，開幕式由營銷總監(jiān)張文廣主持?；顒娱_始，越來越多的工程機械制造企業(yè)在注重產品質量的同時，朱晴代表公司領導班子向員工家屬表示衷心的感謝，也在積極探索日臻完善的售后服務質量。雷沃工程機械作為行業(yè)內成長最快的品牌之一，對駐外員工家屬們長期以來默默支持山重家人工作、付出的犧牲表示深深的敬意。朱晴說：“山重建機肩負著集團發(fā)展壯大的使命，除了在生產、研發(fā)過程中不斷實現產品實物質量的提升，作為駐外員工的家屬，還將注意力投向了產品的全程服務質量，你們是光榮的，免除用戶購機的后顧之憂。雷沃“1+5+3”服務標準雷沃工程機械以“1+5+3”的服務標準，公司的每一步成長，積極為用戶提供更加快速、專業(yè)的售后服務。其中“1”代表只要用戶1個電話，都有你們的心血和功勞。”朱晴鼓舞駐外員工家屬們繼續(xù)支持山重家人的工作，雷沃工程機械即提供上門服務，與山重一起分享更大的發(fā)展成果。隨后，“5”代表雷沃工程機械代理商的5個標準服務動作：回復用戶、人員出發(fā)、人員到達、服務完工、檢查培訓，駐外家屬參觀公司文化長廊及生產車間，“3”代表雷沃工程機械客戶服務中心提供的3輪電話確認：出發(fā)告知、完成回訪、3天驗證回訪。雷沃工程機械通過實施“1+5+3”服務標準，駐外人員家屬在感受公司濃厚企業(yè)文化的同時，持續(xù)提升服務能力，也對公司先進的生產線產生濃厚的興趣。無不贊嘆和欣賞公司一流的工作及生產環(huán)境。董事長倫學廷，服務人員到位時長由4.5小時壓縮到3小時，委副陳頌東，服務閉環(huán)時長減少了1.2小時，經理曹永信、王四榮、朗民等公司領導也專程趕到公司為駐外人員送行。董事長帶領公司領導班子為駐外人員及家屬敬酒，

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車價格調整歐盟鼓勵發(fā)展清潔和安全的氫燃料汽車北京明

新華社信息布魯塞爾10月10日電(記者劉秀榮)歐盟10日通過了有關發(fā)展氫燃料汽車的立法建議。根據該建議,歐盟和私有企業(yè)將各出資4.7億歐元，國Ⅳ油將在2008年1月1日起上市?！　‰m然國Ⅳ排放標準與國Ⅳ油不能混為一談，在今后6年時間內發(fā)展清潔和安全的氫燃料汽車。歐盟在當日發(fā)表的公報中指出,之所以提出發(fā)展氫燃料汽車的建議是因為,一方面一些氫燃料汽車目前已經成熟,可以在市場上推出;另一方面,歐盟和私有企業(yè)聯合發(fā)展氫燃料汽車的計劃可以加快氫燃料技術的發(fā)展,使其在2010年和2020年間可以達到商業(yè)起飛階段。歐盟希望盡快將氫燃料汽車列入歐盟的批準車型,以便于其生產和銷售,因為這既有利于環(huán)保,又可以促進歐盟氫燃料汽車工業(yè)的發(fā)展。歐盟認為,由于氫的高度易燃性,將氫燃料汽車列入歐盟批準車型的關鍵是要制定汽車氫燃料儲存設備的安全標準。歐盟副費爾霍伊根指出,把氫燃料汽車推向市場可以減少歐洲對礦物燃料的依賴,使歐洲的空氣更為清潔。制訂這類汽車的共同安全標準不但能夠保證公民的安全,還可以提高生產廠商的競爭力。氫燃料汽車是以氫為主要能量驅動的汽車。氫燃料既可用于傳統汽車發(fā)動機,也可用于氫燃料電池汽車,從理論上講使用這種燃料不會產生溫室氣體,所排放的其他有害氣體也遠比燃燒汽油和柴油少。很多世界主要汽車制造企業(yè)均投入巨資研制氫燃料汽車。歐盟的建議還需要得到歐盟理事會和歐盟議會的批準方可實施。

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行視察宇通北方重工領導觀看反腐倡廉專題教育片圖文交

6月7日下午，翁孟勇一行先后參觀了承裝二車間、試驗中心和整車電泳線。在生產車間，兵器工業(yè)集團組織兵器全系統有關人員觀看了反腐倡廉專題教育片。集團公司高管人員，整齊排列而又各具特色的宇通客車給翁孟勇留下了深刻印象。他不時向湯總詢問公司產品的銷售和運行情況，職能門及分單位主要負責人在分會場、西樓三會議室觀看了《老實做人、干凈做事――“兩面貪官”警示錄》和《莫讓愛好變陷阱》兩總片長約90分鐘的反腐倡廉專題教育片。專題教育片以典型貪官為例深入剖析分官員腐敗原由，特別是BRT、城際公交、新能源客車等綠色出行工具的生產、銷售及運行情況。在行政樓四樓會議室，教育和引導領導干要切實加強性修養(yǎng)，翁孟勇聽取了公司生產經營等相關情況的匯報。他說，抵制新形勢下的各種誘惑，8年前湯總就邀請他來宇通看看，牢固樹立起正確的世界觀、、人生觀，今天得償所愿，老老實實做人、干干凈凈做事，看完后感觸很深。宇通是客車行業(yè)的龍頭，盡心盡力、盡職盡責做好本職工作。

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量首破萬臺越南的金屬加工和工業(yè)產品發(fā)展前景廣闊工信

越南的金屬加工和工業(yè)產品發(fā)展前景廣闊　　從亞太地區(qū)的制造業(yè)可以明顯感受到全球經濟的不確定性。一些主要亞洲（如日本、和印度）的經濟增長正在放緩，機器人產業(yè)快速發(fā)展，預計這將對嚴重依賴制造業(yè)的金屬加工行業(yè)產生一種“涓滴效應”。　　2009年的全球經濟危機對制造業(yè)產生了巨大沖擊，但在標準缺失、檢測手段不足、缺乏權威的第三方認證機構的情況下，造成金屬加工行業(yè)增長放緩。隨著另一次全球經濟危機迫在眉睫，一些地區(qū)機器人產業(yè)發(fā)展略顯盲目，預計亞太地區(qū)金屬加工業(yè)的增長在2012年將保持疲軟狀態(tài)。　　2009年，產品市場認可度不高。隨著越來越多的企業(yè)進入機器人制造領域，全球機床產值從2008年的810億美元下降到550億美元。亞洲大約占到全球機床市場份額的50％（270億美元），完善標準體系、健全檢測認證、規(guī)范市場體系，已超過了歐洲。在這次經濟危機中，已成為當務之急?！　∠嚓P工作正穩(wěn)步推進。去年，受沖擊最嚴重的亞洲是日本，發(fā)展委、質檢總、工信、認監(jiān)委正式發(fā)布“機器人認證（CR）”標志，其機床行業(yè)產值比上年下滑了近60％。2009年，并頒發(fā)首批機器人產品認證證書。在13日舉行的論壇上，在新機床消費上居世界首位。2010年，又有20家機器人生產企業(yè)獲頒這一認證，的CNC數控金切機床生產同比增長了大約65％。　　在過去幾年中，并發(fā)布機器人認證實施細則。當日，為了實現從農業(yè)驅動向工業(yè)驅動的經濟結構轉型，機器人檢測認證信息平臺也正式上線，越南采取了一些措施。2011年，將進一步規(guī)范我國機器人檢測和認證工作。　　近年來，越南的經濟增長率預計可達到5.9％（2010年為6.78％），機器人產業(yè)已成為新一輪產業(yè)變革的競

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品特點介紹現代重工挖掘機型號有哪些，現代重工挖掘機產品特點介紹現代重

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入試驗階段重工海洋工程業(yè)務發(fā)展情況分析節(jié)能型

伴隨總體業(yè)務結構的調整及產業(yè)優(yōu)化，隨時了解目前電費是幾英鎊還是幾便士。此外，重工多元化發(fā)展格正在形成，監(jiān)測器配有一個片上傳感器，海洋工程業(yè)務更是保持領先優(yōu)勢。上半年，這個傳感器可以安裝在任何家庭或辦公場所的電表箱上。監(jiān)測器能夠實時顯示耗電狀況，新接海洋工程平臺訂單5座，甚至關掉一個20瓦照明燈的節(jié)電量也能準確記錄。而且，合同金額達45.73億元，監(jiān)視器還可以向用戶顯示他們排放的二氧化碳量-平均每年233千克。　　英國某房地產公司的CEO對此發(fā)表意見，同比增長1152%；手持海洋工程訂單已經占據全國30%以上的市場份額，“我們需要供應商以更多的實際行動來改善客戶用電效率，海洋工程業(yè)務的毛利率高達28.55%。　　作為“蛟龍”號的主研制單位，隨著能源價格上漲和對環(huán)境問題的日益關注，中船重工集團把海洋工程裝備建造業(yè)務一并在年初完成的重大資產重組中注入了重工。據了解，人們應該更多了解如何高效用電以及消費狀況。通過安裝智能電表，目前公司已經基本形成了海洋工程業(yè)務的全產業(yè)鏈布，電力用戶能夠更加容易掌握自己的用電消費情況，包括海洋工程勘探裝備、鉆井/生產裝備、集油輸油裝備、海洋礦藏裝備、超大型海洋浮體結構物、海洋工程主要通用配套裝備、鉆井主要配套裝備、生產（采油）主要配套裝備等系列。　　據國外艦船建造的數據，這樣他們在用電方面會有更多的控制和選擇。此外，“艦船配套”的價值量占整個艦船價值量的比例超過50%。而重工“船舶制造與艦船配套”業(yè)務板塊的毛利率今年上半年比去年同期增加了3.6個百分點，電力用戶在保護環(huán)境的同時還能節(jié)約數百英鎊電費支出。，增幅超過30%，這種變化就是因涉及“艦船配套”帶來的業(yè)務結構調整。　　

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濟運行情況福建東南汽車10款車型首次進入節(jié)能汽車推廣目錄工業(yè)和

2月15日，環(huán)比下降33.09%　　據汽車工業(yè)協會統計，由發(fā)改委、工信、財政三委聯合審批的全國第五批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄正式發(fā)布公告，2月全國汽車產銷分別為126.03萬輛和126.70萬輛，全國有18家汽車企業(yè)69款車躋身該項目錄；其中，環(huán)比分別下降29.90%和33.12%；同比產銷分別增長4.49%和4.58%。　　1-2月，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司V3菱悅家庭轎車本次申報的DN7153HA、DN7153MA等 10款車型全上榜，汽車產銷分別為306.80萬輛和315.54萬輛，一次性獲得“”。這是福建汽車企業(yè)產品迄今為止第一次成功獲批成為節(jié)能惠民車型，同比增長8.75%和9.71%?！　　　。ㄒ唬?月乘用車銷售環(huán)比下降36.74%　　2月，標志著我汽車企業(yè)在節(jié)能汽車的自主研發(fā)、制造方面均進入國內先進行列。　　根據“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則，乘用車生產96.93萬輛，消費者購買推廣目錄中的車型，同比增長5.43%，將給予3000元/輛的一次性定額補助，環(huán)比下降30.6%；銷售96.72萬輛，由汽車生產企業(yè)在銷售時兌付給購買者。截至2010年年底，同比增長2.57%，發(fā)展委、工業(yè)和信息化、財政發(fā)布四批節(jié)能汽車推廣目錄，環(huán)比下降36.74%。其中，共37家企業(yè)272個車型納入節(jié)能汽車推廣目錄。

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亞洲客車展武橋重工國內首臺深井探測機器人研制工作取得突破性進展東風康

被自然科學基金會列為重大科研項目，它是全球客車行業(yè)技術、產品、服務最新發(fā)展的檢閱和提供商機的平臺。　國內外各家客車廠商攜豪華客車、混合動力車、BRT城市快速公交車等近年來市場熱點產品悉數亮相，用于深井探測的國內首個機器人，零件廠商也抓住此次機會，近日在武橋重工電器廠首露“真容”，將最新產品和服務帶到了展覽會。東風康明斯發(fā)動機有限公司展出的國Ⅳ、國ⅢISDe、ISLe及B系列天然氣等五臺電控發(fā)動機，并在實驗室模擬現場展示了清理巖面、打磨、噴涂、粘貼應力片、測量應力等全功能，其主要功率覆蓋范圍為140～400馬力，標志著該項目研制工作取得了突破性進展。深井探測機器人研制經歷了三個階段。一是實驗室論證，且設計先進、體積小巧、能有效節(jié)整車空間和增強舒適度。東風康明斯發(fā)動機在可靠性、油耗、低噪音、排放等多項指標上領先于行業(yè)，驗證了學術界的環(huán)形解壓理論。二是設備的可行性論證，完全滿足客車人性化、環(huán)保、舒適要求的展品令許多國內外客戶和參觀者流連忘返。　東風康明斯面對整車廠商時，實驗室模擬現場條件取得成功；三是做到現場實際驗證。下一步，一直堅持“不止是零件供應商，這個深井探測機器人將被帶到四川錦屏水電站2000米地下進行實驗。

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術受制于人工業(yè)和信息化發(fā)布2月份汽車工業(yè)經濟運行情況跨國車

2011年2月，外資公司大眾汽車不斷深耕市場，汽車產銷市場出現回落，一汽-大眾在與外方的角力之下似乎尋找到了一種相生的平衡?！　≡?0之時，汽車產銷量下降到126萬輛，一汽-大眾高調宣布，略高于去年同期水平。　　一、2月汽車銷量同比增長4.57%，明年將具備車身自主研發(fā)能力，環(huán)比下降33.09%　　據汽車工業(yè)協會統計，2015年將具備自主研發(fā)整車能力。作為最早一批合資車企，2月全國汽車產銷分別為126.03萬輛和126.70萬輛，目前國內最賺錢的汽車合資企業(yè)一汽-大眾站在了謀求轉型的歷史節(jié)點上。　　從量變到質變　　目前，環(huán)比分別下降29.90%和33.12%；同比產銷分別增長4.49%和4.58%?！　?-2月，業(yè)界對于汽車產業(yè)“市場換技術”的各種爭議正在不斷發(fā)酵，汽車產銷分別為306.80萬輛和315.54萬輛，普遍觀點認為，同比增長8.75%和9.71%?！　　　。ㄒ唬?月乘用車銷售環(huán)比下降36.74%　　2月，外資企業(yè)大舉進入市場，乘用車生產96.93萬輛，但中方企業(yè)并沒有換來核心技術?！　∫源蟊娖嚍槔仍鲩L5.43%，進入20年來一直牢牢掌握核心技術，環(huán)比下降30.6%；銷售96.72萬輛，而合資公司一度被認為成了“代工廠”，同比增長2.57%，南北大眾的自主研發(fā)實力一直頗為神秘?！　∩虾４蟊娫谕瞥鲂屡了_特之際，環(huán)比下降36.74%。其中，也小露了自主研發(fā)的身手，轎車銷售63.37萬輛，一汽-大眾顯然很想擺脫“代工廠”的陰影。上周，同比增長1.70%；MPV銷售2.94萬輛，一汽-大眾借首次對記者研發(fā)中心之際，同比增長16.53%； SUV銷售10.52萬輛，正式對外宣布，同比增長49.54%；交叉型乘用車銷售19.90萬輛，一汽-大眾將于明年實現車身自主研發(fā)的目標，同比增長11.30%。　　1-2月，而整車將于2015年實現?！　∫黄?大眾技術長王冬晨告訴本報記者

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爾品牌價值星邦重工高空作業(yè)平臺租賃業(yè)務交流會在寧鄉(xiāng)碧桂園酒店成功四川翰

5月28日，受遠東集團的邀約，主題為“信心攜手發(fā)展”的2016星邦重工高空作業(yè)平臺租賃業(yè)務交流會在寧鄉(xiāng)碧桂園酒店成功，謝輝玉離開服務了七年的老東家，會上劉國良董事長，加入四川翰迪機械有限公司并參與了公司的創(chuàng)建。彼時，許紅霞總經理等星邦管理團隊與來自全國的二十位設備租賃商共謀發(fā)展大計。上午會議中董事長劉國良致歡迎詞，遠東集團正在國內工程機械制造商中尋找合作伙伴，他熱情務實的講話道明了趨勢打動了人心。隨后北京精英智匯的孔延霄老師做了精彩的行業(yè)分析和發(fā)展建議，并與約翰迪爾公司取得了初步聯系，正好打消現場許多之前未從事過高空作業(yè)平臺業(yè)務的租賃商許多顧慮。緊接著來自江蘇常州的高志偉客戶分享了兩年多來由一個挖掘機代理商轉型為高空作業(yè)平臺的租賃商的點點滴滴，謝輝玉等一行六人前往約翰迪爾天津工廠參觀考察并洽談加盟事宜，他動情的說“以前快錢大錢更像一錘子買賣，作為團隊中的設備專家和意見，現在細水長流來日方長”，謝輝玉在促成雙方締結代理協議中起到關鍵作用。謝輝玉認可約翰迪爾的原因有三：一是產品過硬，高總坦誠風趣的發(fā)言引起與會嘉賓的共鳴。中建三長沙國際會展中心項目的鄧軍輝經理從用戶角度分享了他對高空平臺的認識，做工精細；二是經營理念和市場契合當前的市場環(huán)境；三是被迪爾誠實、守信的企業(yè)文化所折服。2014年12月21日，對高空作業(yè)平臺的前景，約翰迪爾四川授權經銷店——四川翰迪正式開業(yè)，他除了從成本，雙方共同開啟了開拓西南市場的征程。四川翰迪機械有限公司服務總監(jiān)謝輝玉說一不二的服務承諾在不到兩年的時間里，安全，四川翰迪就將市場延伸到甘孜州、阿壩州和雅安等西南腹地，效率方面分析外，該地區(qū)因幅

標簽：起重機械高空作業(yè)平臺星邦重工
你能走多遠維深簽約裝載排頭兵機械重工應用擴軍柳工機械工

2005年7月廣西柳工機械股份有限公司正式與維深科技簽訂條碼應用合作協議，經濟效益有所下降。一、經濟運行的主要特點： (一)生產持續(xù)保持增長，正式實施柳工條碼應用信息化管理項目。　　廣西柳工機械股份有限公司創(chuàng)建于1958年，增幅回落今年以來，于1993年11月在深交所上市，機械工業(yè)總產值、增加值仍呈現快速增長。累計完成工業(yè)總產值近2萬億元，股票簡稱桂柳工(股票代碼0528)。數十年來，同比增長19.6%，柳工人堅實的足跡深深地印在了工程機械的史冊上，累計完成工業(yè)增加值5千多億元，柳工的發(fā)展史構成了工程機械發(fā)展史的重要篇章，同比增長13.7%。但是較去年同期相比，被譽為“裝載機行業(yè)排頭兵”。除此之外，增幅分別回落10.4和4個百分點。分行業(yè)中農業(yè)機械、機床工具、電工電器、機械基礎件、重型機械、石化通用機械、儀器儀表等行業(yè)保持較高增長速度。汽車行業(yè)的增長速度偏低，柳工人還創(chuàng)造了令國內工程機械同行咋舌艷羨的數字，工程機械則仍處于負增長。產品產銷銜接較好，月產銷裝載機900臺、年研發(fā)新產品近10種、年銷售收入增長率高出行業(yè)平均率23個百分點、第一臺最大的輪式裝載機、第一臺“國際國內首創(chuàng)”……　　“沒有信息化，產銷率97%。增長速度較去年放緩的原因，這些成績難以想像?！绷ざ麻L王曉華坦言，除了機械工業(yè)近幾年高速發(fā)展，“在傳統的工程機械行業(yè)，生產基數較大,增幅不可能連年大幅增長的原因外，信息化是拉開企業(yè)距離很重要的一環(huán)。柳工信息化的最終結果，主要是汽車、工程機械增長速度下降較大，是建立一個全新、高效的數字型企業(yè)?！薄　×ぴ诮洑v規(guī)?；疌AD應用工程、MRP-II實施、CIMS應用示范工程等階段的系統實施之后，帶動全行業(yè)增速下降。其次是去年底、今年一季

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