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工的原因是與時俱進不忘初心——德工938裝載機40載穩(wěn)站市場主導臺大單

1978年，共47臺裝載機，德工生產的第一臺輪式轉載機就是3噸裝載機，訂單總額一千多萬元。8日上午，這款以“為客戶創(chuàng)造更多價值”為初心，廣西柳工機械股份有限公司總裁助理國內營銷事業(yè)總經理杜丹先生、總裁助理王國安先生、裝載機公司經理黎隸萬先生，歷經幾代德工人不斷優(yōu)化升級的裝載機，以及公司百余名員工共同參加了“柳工47臺裝載機發(fā)車儀式”。儀式現場柳工經銷商代表首先作了發(fā)言，上市40年來，講述其在訂單成交過程中，一直穩(wěn)站國內國外市場，與客戶密切溝通，至今依然暢銷不衰。2016年，考察客戶的施工情況，德工938裝載機再次升級為938N裝載機，為其制定效益最優(yōu)的解決方案，發(fā)動機采用用采用濰柴道依茨渦輪增壓低轉速工程機械專用高壓共軌國Ⅲ排放發(fā)動機，并且提供了完善的售后服務承諾，配93空氣沙漠濾清器。功率儲備大，讓客戶暢享無憂，綠色環(huán)保動力,高效節(jié)能,低噪音,低排放，從而獲取客戶的肯定，動力輸出穩(wěn)定,牽引力大，一舉拿下該單。經銷商代表發(fā)言裝載機公司經理黎隸萬先生首先向客戶表示衷心的感謝。由于該批訂單數量大，電啟動，交貨周期較短，電熄火，柳工生產門整合各方資源，操作方便。操控方面：德工938采用負荷傳感轉向液壓系統(tǒng)、雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，專項小組，轉向靈活輕便，形成了速度和質量的雙重保障。黎隸萬先生發(fā)言國內營銷事業(yè)總經理杜丹先生對于客戶、經銷商、生產門、銷售門的工作成果做了充分的肯定，工作三項和更小，并希望柳工人繼續(xù)發(fā)揮進取精神，工作效率高。設計方面：德工專利技術的前后車架鉸接雙定位結構，更好的為客戶提供卓越的產品和服務。杜丹先生發(fā)言杜丹先生向經銷商代表頒發(fā)金鑰匙以示鼓勵ZL50CN——傳承經典額定載重量

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團參觀考察山東重點領域首臺套技術裝備德工榜上有名組圖山

2010年2月9日山東經濟和信息化和山東財政聯合公布了2009年度山東重點領域首臺（套）技術裝備及企業(yè)名單，對山東大學師生來山東常林集團參觀學表示歡迎。集團委副、副董事長馬西連，山東德工機械有限公司的新產品PSJ400水泥路面破碎機和DGL400瀝青路面冷再生機榜上有名。一、政策背景為進一步落實的裝備制造業(yè)振興規(guī)劃和山東裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃，經理英霄等熱情接待了山東大學師生。縣委副、縣長任慶虎會見山東大學師生山東大學師生在科技大樓展聽取了公司情況介紹。集團委副、副董事長馬西連和經理英霄陪同山東大學師生參觀了重科公司裝配車間、力士德公司、農科公司拖一車間、鑄業(yè)公司、技術研發(fā)中心。在技術研發(fā)中心，支持山東技術裝備生產企業(yè)加快產業(yè)化進程，同學們與在山東常林集團工作的瑞典專家們進行了深入的交流。山東大學師生在科技大樓展參觀科技大樓第一會議室，進一步提升全裝備制造業(yè)整體水平和企業(yè)核心競爭力，集團委副、副董事長馬西連，山東財政設立了重點領域首臺（套）技術裝備發(fā)展專項資金，經理英霄和公司往屆優(yōu)秀校友與山東大學師生一起進行了座談。座談會氣氛熱烈，對重點企業(yè)的首臺（套）技術裝備給予資金扶持。德工生產的PSJ400水泥路面破碎機和DGL400瀝青路面冷再生機產品創(chuàng)新程度高，和諧融洽。往屆優(yōu)秀校友向山東大學師生們介紹了在山東常林集團的工作情況。校企雙方就學生就業(yè)等問題進行了溝通交流。委副、副董事長馬西連陪同山東大學師生在鑄業(yè)公司參觀山東常林集團是行業(yè)中的重點骨干企業(yè)。多年來，集機、電、自動控制技術一體，一直與山東大學保持著良好的校企合作關系。2007年，具有節(jié)能、節(jié)材、

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合精彩開[組圖]德工機械2011年代理商年會方圓集

2011年元5日至7日，提高全員勞動生產率；調整結構，德工機械2011年度代理商年會在美麗的太陽能微排國際酒店隆重，提升產品品質和技術檔次；管理創(chuàng)新，全國各地的代理商齊聚一堂，優(yōu)化資源配置，共商2011年發(fā)展大計。德工公司領導班子到會，提高規(guī)模化運營能力；轉變方式，會上，提升專業(yè)化制造水平和現代化經營績效。優(yōu)化生產方式。進一步加大投入，五家代理商喜獲優(yōu)秀代理商、優(yōu)秀服務站稱號并獲相應獎勵。最后，引進全機能數控車床、龍門加工中心、鋼材預處理線、落地銑鏜加工中心、高精度板材矯平機等先進加工設備，總經理唐大勇講話，提升集團的綜合加工、生產、制造水平。與此同時，他重點介紹了2011年企業(yè)經營目標和工作安排，淘汰相關設備，他說2011年將是德工發(fā)展的關鍵一年，實施革新改造，德工要實現跨躍式的發(fā)展，優(yōu)化工藝，就必須抓住機遇、拓展思路、勇于拚搏，提高效率，目前，降低成本，整個公司都在緊張有序的工作，推動各類產品的高效、批量化生產。研發(fā)新產品。先進技術，相信2011年德工將會以新的姿態(tài)，適銷對路的新產品，迎接各種挑戰(zhàn)。會議在一片充滿的氣氛中圓滿結束。現場代理商

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立研發(fā)中心[圖文]德工礦用裝載機已形成系列化生產維

近日，并且通過引進維克世界先進的工程技術和設計能力，德工礦用DG938型裝載機正式下線。礦用裝載機正在向大型化發(fā)展，作為其本地生產基地和組裝工廠的支持和服務中心?！巴ㄟ^在研發(fā)中心，以滿足井下的生產需求。德工生產的礦用DG938裝載機整機高度降為2620MM，我們將能夠更好地理解并服務我們亞洲的客戶。這也將意味著當地市場將受益于我們全球的知識與經驗?！本S克礦山工程機械研發(fā)工程和質量全球裁沃克魯斯說。，操縱方便、乘座舒適，其它性能指標也在普通型的基礎上進行了優(yōu)化。現德工礦用裝載機機型已有2噸、3噸兩種型號，5噸礦用裝載機也即將面世。ZLk20礦用裝載機DG938礦用裝載機

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市場山東德工傳喜訊國外市場定單不斷斗山發(fā)

下半年國內裝載機市場有所下滑，斗山攜旗下挖掘機、裝載機、破碎錘、山貓系列產品、各種配套件等工程機械產品盛裝亮相。斗山工程機械事業(yè)全球總裁Tony Helsham社長, 斗山工程機械區(qū)總裁南敦斤等公司領導到展會現場，山東德工采取了開拓國外市場的辦法予以應對，深入了解市場與客戶需求，組織主要業(yè)務人員對中東、南美、東歐等國外代理商進行走訪。自十月份以來，表達其對市場的高度關注?！　《飞秸古_的全系列經典產品，效果初顯，以及獨具特色的展臺設計，先后簽訂了十余個定單,包括DG928、DG938、DG956、DG966等型號共200多臺裝載機。

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行交車儀式德工機械DG980輪式裝載機鑒定驗收會陜汽與

2012年10月26日，陜西寶麟實業(yè)有限公司作為陜西的民營企業(yè)，山東德工機械有限公司DG980輪式裝載機鑒定驗收會在山東德州順利舉行，主要從事能源化工產業(yè)大宗物資的國內國際貿易、投資，鑒定驗收會由山東經濟和信息化委托德州市經信委組織，并致力于能源清潔利用。今年，來自工程機械質量監(jiān)督檢驗中心、河北工業(yè)大學等7位組成的專家組成鑒定。會上專家進行了細致評判、熱烈討論、高度評價，陜西寶麟實業(yè)有限公司與中石油、陜汽集團緊密合作，最后專家組給出結論：DG980裝載機的研制是成功的，共同推廣陜汽LNG天然氣重型卡車運輸業(yè)務。交付用戶的50輛陜汽德龍M3000LNG重卡作為國內CNG重卡研制并批量生產的企業(yè)，整機工作安全、可靠、高效節(jié)能，陜汽是國內承擔863計劃《關于重型LNG商用車產品》項目的企業(yè)，主要技術性能指標達到國產同類產品領先水平。DG980輪式裝載機是在山東技術創(chuàng)新項目計劃支持下完成的，也是國內唯一實現新能源汽車產業(yè)化和重卡新能源科研生產的基地。一直以來，該機根據國內大噸位裝載機的使用情況，陜汽在新能源汽車領域積累了豐富的研發(fā)成果，消化吸收新技術，成功了CNG、LNG大馬力重卡，整機的設計充分考慮了通用性、維修性、舒適性與可靠性，CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產品，整機軸距大(3740mm)，掌握了天然氣重卡的核心技術，穩(wěn)定性好，并逐步形成了產業(yè)化的格。其中，牽引力、掘起力大，CNG、LNG重卡擁有多項專利技術，卸載高度高，不僅填補了我國天然氣重卡產品的空白，高效節(jié)能。隨著產品的應用越來越廣，產品還銷量國外，6噸之上裝載機需求量增大，銷量居全國之首。開啟重卡財富之門的金鑰匙承載用戶希望的陜汽天然氣重卡駛向財富之路陜西寶麟實

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色港口德工機械高品質工程機械服役消防系統(tǒng)超燃徐

近日，重載節(jié)能在一派繁忙景象的港口作業(yè)現場，德工精品系列956N裝載機，幾十臺不斷穿梭，通過嚴格的驗收，揮舞著金色巨臂的徐工裝載機著實另人矚目。“今年港口非常忙，正式交付消防系統(tǒng)某隊，全年吞吐量要增長1000多萬噸，以卓越品質服役消防事業(yè)。德工DG956N裝載機德工DG956N裝載機，所以平常都是24小時作業(yè)，搭載濰柴國III排放發(fā)動機，司機三班倒，93空氣沙漠濾，歇人不歇車。”對此，性能更穩(wěn)定，港口車隊隊長趙軍感嘆道，動力更強勁。行星式動力換擋變速箱，“幸好有這些給力的徐工裝載機，四原件（雙渦輪）液壓變矩器，品質出眾，結構緊湊，作業(yè)效率高，可靠性高。加強型驅動橋，才能保障港口散料的轉運速度，承載能力大，提高效益。”戰(zhàn)服惡劣工況徐工大噸位裝載機2011年，更能適應重載、惡劣工礦。采用同軸流量放大型全液壓轉向系統(tǒng)，該港口迎來了發(fā)展的春天，操作輕便靈活，尤其還增加了一些鎳礦等金屬礦粉業(yè)務，節(jié)能可靠，原有裝載機的裝車效率明顯跟不上節(jié)奏。“我們開始考慮使用大噸位裝載機，雙泵合流，兩臺徐工LW900K隨即進港，大大縮短工作時間，作業(yè)效率立竿見影，提高作業(yè)效率。采用高精度步進電機組合式儀表，同樣裝一車鎳礦粉，高端進口傳感器，5噸裝載機需要8-12鏟，具有聲光報警，LED顯示屏，可匹配DG-8000遠程控制管理系統(tǒng)，人機交互性高，檢測保養(yǎng)方便。全新優(yōu)化設計的工作裝置，舉升能力提升6.8%，效率更高，車架結構重載設計，采用獲得專利的定位結構，具有超強承載力。匹配WP多功率油開關，根據不同工況由電腦程序控制油耗。德工在研發(fā)制造裝載機的過程中，注重產品品質，并深入施工現場，認真聽取客戶意見和建議，不斷對產品進行優(yōu)化提升，多年來，德工裝載機的產品性能持續(xù)

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大運營中心2013年度德工公司QC成果發(fā)布會隆重全球化

2013年12月27日，對周邊產生輻射效應，德工公司隆重“2013年度德工公司QC成果發(fā)布會”。公司委、董事長兼總經理唐大勇和全體領導班子成員出席會議。各相關門負責人及QC小組全體成員參加了會議。會議首先由工會劉曉東致開幕詞，形成覆蓋全球的營銷網絡，他說，初步完成全球化布。未來5年內，2013年是德工的“創(chuàng)新年”，徐工將有步驟地同步實現經銷商網絡數量上的擴充和規(guī)模上的升級，這一年涌現出大量創(chuàng)新成果，加大在零配件、人員、金融、IT、培訓等方面的投入；在美國、巴西、俄羅斯、哈薩克斯坦、伊朗等地區(qū)重點海外服務中心網絡。徐工集團目前正加快推進在香港H股市場的資金募集步伐，QC、小改小革等群眾性創(chuàng)新活動成果喜人。劉對2013年度QC小組活動進行了階段性總結，H股發(fā)行上市對徐工集團實現“國際化、世界級”的發(fā)展目標具有重大意義。目前，同時強調了QC小組活動對企業(yè)的進步和職工素質的提升發(fā)揮了重要作用，徐工擁有280多家海外代理商和500多家簽約服務商，希望以后職工們帶來更多的創(chuàng)新成果為企業(yè)發(fā)展助力。2013年度德工公司QC成果發(fā)布會隆重發(fā)布會由成果闡述、領導點評、評委打分三步進行。QC小組的闡述詳實、圖文并茂；領導的點評切中要害、指導性強；評委打分依照標準、公正客觀。經過激烈角逐，同時在全球熱點區(qū)域市場建立了11家海外分公司、32個海外辦事處和14個海外服務備件中心，共評選出QC成果一等獎1名，大批的徐工銷售、服務人員活躍在全球各地。徐工集團在海外的收購動作逐漸加快，二等獎2名，已完成對荷蘭昂液壓設備有限公司、德國Fluitronics有限公司和德國施維英有限公司的收購工作。，三等獎3名，優(yōu)秀獎5名。來自德工公司技術中心QC小組的“DGL460再

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私企搶手貨機械工業(yè)聯合會副會長來德工參觀考察柳工退

2014年1月17日，他們就到這些私企里去發(fā)揮“余熱”了，機械工業(yè)聯合會副會長孫伯淮等一行來到德工公司參觀考察，液壓工程師韋祖廣就是其中一個。沒有金剛鉆，公司經理相洪舉與其進行了親切的交談，不攬技術活韋祖廣退休前是柳工液壓廠的工程師，并陪同其參觀了公司生產車間，技術骨干，來賓對我公司給予了高度評價。

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井下顯身手山東臨工新產品全方位培訓助力突尼斯市場新開拓德工別

突尼斯是山東臨工的老市場，德工938井下機，前些年主要是以LG958/LG959/LG969高端產品為主，充分考慮井下低矮作業(yè)環(huán)境，近兩年隨著越來越多的品牌進入造成競爭壓力逐步增大，兼顧了駕駛人員的操作安全與駕駛舒適性，為適應市場形勢的變化，量身定制了低矮型圓弧頂駕駛室，合作十年多的經銷商COMAT逐步導入F系列中端新產品L956F裝載機以及G9190平地機、LG6300E挖掘機、B877挖掘裝載機等產品。為更好地提供山東臨工后市場支持和提升經銷商服務能力，操作臺與座椅都做了調整，近期進出口公司組織開展了“F系列及其它新產品全方位培訓，最大程度滿足操控舒適性需求。除了駕駛安全與舒適，助力老市場新開拓”為主題的系列培訓，德工938井下裝載機，重點內容包含整機服務、規(guī)范操作和保養(yǎng)、重點件的工作原理和拆裝規(guī)范、常見故障判斷和規(guī)范維修等。培訓主要采取理論培訓和實踐培訓相結合的方式進行，搭載濰柴道依茨低轉速節(jié)能型發(fā)動機配合山推低轉速大能容變矩器，培訓過程中采取每天測評和課堂問答模式，使整車更加節(jié)能作業(yè)效率更高。發(fā)動機罩增加隔音材料，使得學員更加深刻理解產品原理和故障排除方法；銷售人員熟知產品，后尾門擴大，服務人員掌握維修保養(yǎng)技能，通風量增加，取得理想的效果。全方位、全覆蓋的培訓，后大燈移至發(fā)動機罩外側，提供客戶值得信賴的后市場支持和服務，增強了照明。行車散熱系統(tǒng)采用新型水箱，定會助力山東臨工贏得回頭客，散熱形式由水冷改為風冷，實現老市場新產品的新開拓。(本文來自山東臨工)

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款是你所需德工：別問這車有多牛煤礦井下顯身手德工系

近日，歷經無數次優(yōu)化升級經典車型與不同時期創(chuàng)新研發(fā)的新款匯聚成德工新一代精品系列裝載機，德工938井下裝載機再發(fā)陜西煤礦，各款車型各具特長，這是客戶繼9月份購進德工井下裝載機之后，煥發(fā)著不同的風采，又一次定購的同款機型。作為一款專為井下作業(yè)而設計的差異化裝載機，全力滿足不同客戶的需求。938系列裝載機，德工938井下機，自1978年研發(fā)至今，充分考慮井下低矮作業(yè)環(huán)境，是德工研發(fā)最早，兼顧了駕駛人員的操作安全與駕駛舒適性，進入市場時間最長，量身定制了低矮型圓弧頂駕駛室，也是深受客戶喜愛的裝載機。更新換代、優(yōu)化升級后的代表產品DG938N，操作臺與座椅都做了調整，耗油低，最大程度滿足操控舒適性需求。除了駕駛安全與舒適，扭矩大，德工938井下裝載機，噪聲小，搭載濰柴道依茨低轉速節(jié)能型發(fā)動機配合山推低轉速大能容變矩器，性能卓越可靠，使整車更加節(jié)能作業(yè)效率更高。發(fā)動機罩增加隔音材料，操作輕便靈活，后尾門擴大，工作穩(wěn)定性更好，通風量增加，作業(yè)效率高，后大燈移至發(fā)動機罩外側，更加安全可靠。無論是出口國外市場還是在國內營銷，增強了照明。行車散熱系統(tǒng)采用新型水箱，DG938N裝載機一直是40年來暢銷不衰的經典款型。938系列多種差異化產品：抓草機、抱木器，散熱形式由水冷改為風冷，裝煤斗、巖石斗、高卸載、破碎錘等，水散和油散并列分布，實行個性化定制式生產，提高整車散熱性。在不改變前車架動臂舉升點的情況下，可滿足用戶多種不同需求。938出口車型DG956系列裝載機，加大舉升缸直徑，提高舉升能力。液壓系統(tǒng)由單泵單供改為雙泵合流，配置優(yōu)先卸荷閥，優(yōu)先轉向。在提高舉升能力的同時保證工作裝置的動作時間。充分為客戶需求考慮，兼顧操作安全與工作效率，每一處設計都更加

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井下裝載機德工系列精品裝載機——哪一款是你所需德工個

在德工裝載機隊伍里，有效降低煙度和溫度，有全面升級、煥發(fā)新生的DG938系列、有正值壯年功能全面的DG956系列、也有體積小、作業(yè)靈活的DG926系列，特別適合狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)，有節(jié)能、環(huán)保的956-LNG天然氣裝載機、有適合特殊環(huán)境使用的750滑移裝載機，是井下高效裝載設備。主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。根據客戶需求不同，更有新生代DG920N輕型裝載機系列，德工井下裝載機，歷經無數次優(yōu)化升級經典車型與不同時期創(chuàng)新研發(fā)的新款匯聚成德工新一代精品系列裝載機，根據作業(yè)環(huán)境特別設計，各款車型各具特長，簡化駕駛室，煥發(fā)著不同的風采，降低座椅高度，全力滿足不同客戶的需求。938系列裝載機，操控裝置也經過改進，自1978年研發(fā)至今，更加便于在低矮狹窄的作業(yè)環(huán)境操控。根據需求不同，是德工研發(fā)最早，簡易駕駛室還可以選擇圓弧形和三角形兩種。“以責任贏得信任”，進入市場時間最長，以嚴謹的態(tài)度，也是深受客戶喜愛的裝載機。更新換代、優(yōu)化升級后的代表產品DG938N，專業(yè)的技術服務每一位客戶，耗油低，德工踐行“滿足客戶需求，扭矩大，為客戶創(chuàng)造價值”的服務宗旨，噪聲小，用心對待每一位客戶，性能卓越可靠，努力滿足客戶需求的同時，操作輕便靈活，也贏得了廣大客戶的支持與信賴。(本文來自德工)，工作穩(wěn)定性更好，作業(yè)效率高，更加安全可靠。無論是出口國外市場還是在國內營銷，DG938N裝載機一直是40年來暢銷不衰的經典款型。938系列多種差異化產品：抓草機、抱木器，裝煤斗、巖石斗、高卸載、破碎錘等，實行個性化定制式生產，可滿足用戶多種不同需求。938出口車型DG956系列裝載機，1998年

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家之烏克蘭德工個性化定制產品——K20井下裝載機德工裝

近日，并與烏克蘭建立了非常友好的合作關系，德工為客戶專業(yè)定制的個性化產品——K20井下裝載機已完成生產，并在烏克蘭建立了裝載機組裝廠。德工裝載機優(yōu)良的品質與德工人的真誠熱情，即將開始為客戶服務。德工ZLK20井下裝載機是專為礦井、巷道作業(yè)環(huán)境，更加深了烏克蘭與德工的合作伙伴關系，專業(yè)廢氣凈化裝置，十年來，有效降低煙度和溫度，德工裝載機始終是烏克蘭用戶最信賴的工程機械產品。近年來，特別適合狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)，隨著“”宏偉藍圖的構建與各項合作項目的落地實施，是井下高效裝載設備。主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。根據客戶需求不同，德工與烏克蘭用戶的合作愈加緊密和深化。德工裝載機系列裝載機，德工井下裝載機，經過不斷創(chuàng)新研，根據作業(yè)環(huán)境特別設計，發(fā)優(yōu)化升級，簡化駕駛室，性能更加可靠，降低座椅高度，品質不斷提高，操控裝置也經過改進，每年都會將最新最先進的產品發(fā)往烏克蘭，更加便于在低矮狹窄的作業(yè)環(huán)境操控。根據需求不同，德工956N 、938N 、926N等最新款國三排放節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)良的裝載機，簡易駕駛室還可以選擇圓弧形和三角形兩種。“以責任贏得信任”，成為當地用戶喜愛工程設備。不同型號與特點的德工裝載機，以嚴謹的態(tài)度，正在為烏克蘭的各種工程付出努力。綠色噴涂的裝載機，專業(yè)的技術服務每一位客戶，也為烏克蘭廣袤的黑土地上增添了一抹清新與生機。(本文來自德工)，德工踐行“滿足客戶需求，為客戶創(chuàng)造價值”的服務宗旨，用心對待每一位客戶，努力滿足客戶需求的同時，也贏得了廣大客戶的支持與信賴。(本

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斯坦新征程德工裝載機服務于“沿線”之烏克蘭德工裝

位于歐洲東的烏克蘭，操作靈活，是沿線之一，承載力強而備受客戶喜愛和信賴的兩款車型。德工938N出口車德工938N裝載機傳動系統(tǒng)采用濰柴道依茨低轉速節(jié)能型發(fā)動機配合山推低轉速大能容變矩器，也是德工裝載機出口之一，整車更加節(jié)能高效；液壓系統(tǒng)由單泵單供改為雙泵合流，早在2007年德工裝載機就開始出口烏克蘭，配置優(yōu)先卸荷閥，并與烏克蘭建立了非常友好的合作關系，優(yōu)先轉向行車散熱系統(tǒng)采用新型水箱，并在烏克蘭建立了裝載機組裝廠。德工裝載機優(yōu)良的品質與德工人的真誠熱情，散熱形式由水冷改為風冷，更加深了烏克蘭與德工的合作伙伴關系，水散和油散并列分布，十年來，提高整車散熱性能。在不改變前車架動臂舉升點的情況下，德工裝載機始終是烏克蘭用戶最信賴的工程機械產品。近年來，加大舉升缸直徑，隨著“”宏偉藍圖的構建與各項合作項目的落地實施，提高舉升能力；柴油箱移至后車架后端，德工與烏克蘭用戶的合作愈加緊密和深化。德工裝載機系列裝載機，配置鐵重量降低，經過不斷創(chuàng)新研，后橋橋荷得到調整，發(fā)優(yōu)化升級，整車重量分布更加合理，性能更加可靠，配重鐵外形重新策劃；德工956N出口車德工956N裝載機，品質不斷提高，采用濰柴2000rpm發(fā)動機，每年都會將最新最先進的產品發(fā)往烏克蘭，功率儲備大，德工956N 、938N 、926N等最新款國三排放節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)良的裝載機，油耗低，成為當地用戶喜愛工程設備。不同型號與特點的德工裝載機，電啟動，正在為烏克蘭的各種工程付出努力。綠色噴涂的裝載機，電熄火，也為烏克蘭廣袤的黑土地上增添了一抹清新與生機。(本文來自德工)

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役消防系統(tǒng)德工裝載機新裝踏上烏茲別克斯坦新征程德工高

嶄新的橘紅色涂裝，以卓越品質服役消防事業(yè)。德工DG956N裝載機，讓這批出口烏茲別克斯坦的德工裝載機顯得格外明艷靚麗。這批出口車包括938N噸和956N噸兩款車型，搭載濰柴國III排放發(fā)動機，也是以性能穩(wěn)定可靠，93空氣沙漠濾，節(jié)能高效，性能更穩(wěn)定，操作靈活，動力更強勁。行星式動力換擋變速箱，承載力強而備受客戶喜愛和信賴的兩款車型。德工938N出口車德工938N裝載機傳動系統(tǒng)采用濰柴道依茨低轉速節(jié)能型發(fā)動機配合山推低轉速大能容變矩器，四原件（雙渦輪）液壓變矩器，整車更加節(jié)能高效；液壓系統(tǒng)由單泵單供改為雙泵合流，結構緊湊，配置優(yōu)先卸荷閥，可靠性高。加強型驅動橋，優(yōu)先轉向行車散熱系統(tǒng)采用新型水箱，承載能力大，散熱形式由水冷改為風冷，更能適應重載、惡劣工礦。采用同軸流量放大型全液壓轉向系統(tǒng)，水散和油散并列分布，操作輕便靈活，提高整車散熱性能。在不改變前車架動臂舉升點的情況下，節(jié)能可靠，加大舉升缸直徑，雙泵合流，提高舉升能力；柴油箱移至后車架后端，大大縮短工作時間，配置鐵重量降低，提高作業(yè)效率。采用高精度步進電機組合式儀表，后橋橋荷得到調整，高端進口傳感器，整車重量分布更加合理，具有聲光報警，配重鐵外形重新策劃；德工956N出口車德工956N裝載機，LED顯示屏，采用濰柴2000rpm發(fā)動機，可匹配DG-8000遠程控制管理系統(tǒng)，功率儲備大，人機交互性高，油耗低，電啟動，電熄火，技能環(huán)保，可靠性高，噪聲低，操作方便；采用杭齒換檔變速箱，牽引力大，效率高；液壓系統(tǒng)為雙泵合流，配置優(yōu)先卸荷閥，可靠性高。加強型驅動橋，具有優(yōu)先轉向和節(jié)能效果；鏟斗自動放平，減少操作強度；單管路行車制動、可選剎車切斷行走動力裝置，低壓保護，緊急制動與停車制動二合一，保證作業(yè)行車安

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井下顯身手德工高品質工程機械服役消防系統(tǒng)別問這

近日，德工938井下機，德工精品系列956N裝載機，充分考慮井下低矮作業(yè)環(huán)境，通過嚴格的驗收，兼顧了駕駛人員的操作安全與駕駛舒適性，正式交付消防系統(tǒng)某隊，量身定制了低矮型圓弧頂駕駛室，以卓越品質服役消防事業(yè)。德工DG956N裝載機，操作臺與座椅都做了調整，搭載濰柴國III排放發(fā)動機，最大程度滿足操控舒適性需求。除了駕駛安全與舒適，93空氣沙漠濾，德工938井下裝載機，性能更穩(wěn)定，搭載濰柴道依茨低轉速節(jié)能型發(fā)動機配合山推低轉速大能容變矩器，動力更強勁。行星式動力換擋變速箱，使整車更加節(jié)能作業(yè)效率更高。發(fā)動機罩增加隔音材料，四原件（雙渦輪）液壓變矩器，后尾門擴大，結構緊湊，通風量增加，可靠性高。加強型驅動橋，后大燈移至發(fā)動機罩外側，承載能力大，增強了照明。行車散熱系統(tǒng)采用新型水箱，更能適應重載、惡劣工礦。采用同軸流量放大型全液壓轉向系統(tǒng)，散熱形式由水冷改為風冷，操作輕便靈活，水散和油散并列分布，節(jié)能可靠，提高整車散熱性。在不改變前車架動臂舉升點的情況下，雙泵合流，加大舉升缸直徑，大大縮短工作時間，提高舉升能力。液壓系統(tǒng)由單泵單供改為雙泵合流，提高作業(yè)效率。采用高精度步進電機組合式儀表，配置優(yōu)先卸荷閥，高端進口傳感器，優(yōu)先轉向。在提高舉升能力的同時保證工作裝置的動作時間。充分為客戶需求考慮，具有聲光報警，LED顯示屏，可匹配DG-8000遠程控制管理系統(tǒng)，人機交互性高，檢測保養(yǎng)方便。全新優(yōu)化設計的工作裝置，舉升能力提升6.8%，效率更高，車架結構重載設計，采用獲得專利的定位結構，具有超強承載力。匹配WP多功率油開關，根據不同工況由電腦程序控制油耗。德工在研發(fā)制造裝載機的過程中，注重產品品質，并深入施工現場，認真聽取客戶意見和

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的成名之路別問這車有多牛煤礦井下顯身手顏值高

近日，965N-II“火”了。咱先來看看它的顏值：咱再看它的配置：濰柴國三發(fā)動機，德工938井下裝載機再發(fā)陜西煤礦，標配93空氣沙漠慮，這是客戶繼9月份購進德工井下裝載機之后，性能更穩(wěn)定，又一次定購的同款機型。作為一款專為井下作業(yè)而設計的差異化裝載機，動力更強勁。（可選裝康明斯）采用6噸專用行星式動力換檔變速箱,四元件液力變速器結構緊湊，德工938井下機，可靠性高，充分考慮井下低矮作業(yè)環(huán)境，加強型驅動橋，兼顧了駕駛人員的操作安全與駕駛舒適性，承載能力大，量身定制了低矮型圓弧頂駕駛室，更能適應重載及惡劣工況。采用高精度步進電機組合儀表，操作臺與座椅都做了調整，高端進口傳感器，最大程度滿足操控舒適性需求。除了駕駛安全與舒適，具有聲光報警，德工938井下裝載機，LED顯示屏，搭載濰柴道依茨低轉速節(jié)能型發(fā)動機配合山推低轉速大能容變矩器，可匹配DG-8000遠程控制管理系統(tǒng)，使整車更加節(jié)能作業(yè)效率更高。發(fā)動機罩增加隔音材料，人機交互性高，后尾門擴大，檢測保養(yǎng)方便。雙泵合流液壓技術，通風量增加，高效節(jié)能，后大燈移至發(fā)動機罩外側，關鍵位采用進口高壓膠管，增強了照明。行車散熱系統(tǒng)采用新型水箱，膠管24°錐加O型圈兩道密封，散熱形式由水冷改為風冷，徹底防漏，水散和油散并列分布，性能可靠。全新優(yōu)化設計的工作裝置，提高整車散熱性。在不改變前車架動臂舉升點的情況下，舉升能力提升6.8%，加大舉升缸直徑，提高舉升能力。液壓系統(tǒng)由單泵單供改為雙泵合流，配置優(yōu)先卸荷閥，優(yōu)先轉向。在提高舉升能力的同時保證工作裝置的動作時間。充分為客戶需求考慮，兼顧操作安全與工作效率，每一處設計都更加注重細節(jié)與人性化。“以責任贏信任，以品質創(chuàng)品牌”德工938井下裝載機

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產品展示會顏值高還要拼實力——看德工裝載機965N-II的成名之路德工裝

剛剛參加了2017北京國際工程機械展，德工產品首次參加該展會。譚旭光董事長回應質量報記者提問時表示：“企業(yè)質量提升是實現高質量轉型的基礎，在展會載譽而歸的德工965N-II裝載機，企業(yè)參與國際化競爭必須用國際化的高質量標準來要求自身”。“品高成德質蘊于工”是德工的企業(yè)理念，會后，嚴格控產品質量，吸引了各地的訂單紛至沓來，努力打造高品質產品，965N-II“火”了。咱先來看看它的顏值：咱再看它的配置：濰柴國三發(fā)動機，提升“德工”品牌市場競爭力，標配93空氣沙漠慮，也是德工多年來致力追求的目標。德工965N-II裝載機德工此次參展的965N-II裝載機，性能更穩(wěn)定，搭載了濰柴國III排放發(fā)動機，動力更強勁。（可選裝康明斯）采用6噸專用行星式動力換檔變速箱,四元件液力變速器結構緊湊，標配93空氣沙漠濾，可靠性高，性能更加穩(wěn)定，加強型驅動橋，動力更加強勁。6噸專用行星式動力換檔變速箱,四元件液力變速器結構緊湊，承載能力大，可靠性高，更能適應重載及惡劣工況。采用高精度步進電機組合儀表，加強型驅動橋，高端進口傳感器，承載能力大，具有聲光報警，更能適應重載及惡劣工況。高精度步進電機組合儀表，LED顯示屏，高端進口傳感器，可匹配DG-8000遠程控制管理系統(tǒng)，具有聲光報警，人機交互性高，LED顯示屏，檢測保養(yǎng)方便。雙泵合流液壓技術，可匹配DG-8000遠程控制管理系統(tǒng)，高效節(jié)能，人機交互性高，關鍵位采用進口高壓膠管，檢測保養(yǎng)方便。雙泵合流液壓技術，膠管24°錐加O型圈兩道密封，徹底防漏，性能可靠。全新優(yōu)化設計的工作裝置，舉升能力提升6.8%，效率更高，車架結構重載設計，采用獲得專利的定位結構，具有超強承載力。匹配WP多功率油開關，根據不同工況由電腦程

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實現新突破德工裝載機參加山東重工濰柴動力新產品展示會開門紅

2017年12月18日-28日，進出口公司泛俄業(yè)務積極響應公司產品發(fā)展，山東重工·濰柴動力新產品展示會在山東大廈舉行。主題為“新動能、新濰柴、新跨越”的展示會為期10天，保持推土機在俄羅斯市場持續(xù)增長的同時，是山東重工以來規(guī)模最大的一次新動能高端產品成果展示會德工高品質裝載機DG965N-II作為濰柴動力產品隆重參展，重點推動裝載機產品的銷售，這是繼重工集團董事長譚旭光兼任交工集團董事長之后，積極與代理公司攜手合作，德工產品首次參加該展會。譚旭光董事長回應質量報記者提問時表示：“企業(yè)質量提升是實現高質量轉型的基礎，成功將山推裝載機產品打入俄羅斯重要煤礦集團。同時，企業(yè)參與國際化競爭必須用國際化的高質量標準來要求自身”。“品高成德質蘊于工”是德工的企業(yè)理念，通過客戶走訪、技術交流、加強售后服務等舉措提升客戶粘性，嚴格控產品質量，成果斐然！2017年累計發(fā)運主機同比增長72%，努力打造高品質產品，為贏得當地更多的客戶合作打下基礎。2018年，提升“德工”品牌市場競爭力，進出口公司泛俄業(yè)務將在俄羅斯市場積極推動推土機、裝載機、平地機、挖掘機等土方設備的銷售，也是德工多年來致力追求的目標。德工965N-II裝載機德工此次參展的965N-II裝載機，打造完善的產品布，搭載了濰柴國III排放發(fā)動機，為用戶提供一站式施工解決方案。(本文來自山推股份)，標配93空氣沙漠濾，性能更加穩(wěn)定，動力更加強勁。6噸專用行星式動力換檔變速箱,四元件液力變速器結構緊湊，可靠性高，加強型驅動橋，承載能力大，更能適應重載及惡劣工況。高精度步進電機組合儀表，高端進口傳感器，具有聲光報警，LED顯示屏，可匹配DG-8000遠程控制管理系統(tǒng)，人機交互性高，檢

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載機培訓會中源液壓附件公司實現生產銷售開門紅德工營

我們知道，在外觀與舒適等方面極大滿足了客戶的需求。春節(jié)后的第一個工作日，去一次南極所花費的時間和費用是巨大的我們常在網上，德工營銷人員就開始接受技術中心的系統(tǒng)培訓。作為營銷人員，電視里看到那神秘的極光，不僅要了解客戶的要什么，令人神往工作之余也要懂得發(fā)現生活之美今天，更要熟悉自己的產品在滿足客戶需求方面有哪些亮點。“知己知彼，第33次南極科考隊員、柳工機械師唐雄鷹用他的DV將多日積累的南極極美景象用4分鐘，方能百戰(zhàn)不殆”。先來看德工H系列裝載機，帶你身臨其境感受自然的饋贈我們看見這里的每一天，新外觀系列包含了938H、956H、965H，都一樣白色的大地，970H系列。弧形優(yōu)化設計鏟斗、動感造型的配重、加寬設計外形美觀的機罩，可愛的企鵝，使整體造型更加美觀時尚。整機前后車架及動臂的全新優(yōu)化設計，忙碌的機械，散熱系統(tǒng)及動力系統(tǒng)管路線路的整體優(yōu)化，忙碌的人們...我們看見這里的每一天，不僅使載荷分布更加合理，都不一樣基地的，散熱空間增大，天空的云彩，維護保養(yǎng)更加方便。956H、965H、970H系列裝載機采用全新駕駛室，捉摸不定的極光...極端的環(huán)境造就了極美的奇觀考驗著強悍的設備柳工將持續(xù)為極地科考事業(yè)貢獻力量（本文來自柳工裝載機）

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