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2015年1至11月新能源汽車生產(chǎn)27萬輛

工信公布了2015年11月份我國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。今年11月，我國新能源汽車生產(chǎn)7.23萬輛，同比增長6倍。根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年11月，我國純電動乘用車生產(chǎn)3萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7509輛，同比增長2倍；純電動商用車生產(chǎn)3.09萬輛，同比增長18倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)3893輛，同比增長97%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)6.87萬輛，占11月產(chǎn)量的95%。 2015年1－11月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)11.72萬輛，同比增長3.5倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5.30萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)9.01萬輛，同比增長11倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.89萬輛，同比增長90%。000pt;m?ot?????0.0000pt;" >中環(huán)協(xié)環(huán)衛(wèi)運(yùn)營專業(yè)單位龍馬環(huán)衛(wèi)--董事長張桂豐分別致辭，中環(huán)協(xié)副秘書長范明志對環(huán)衛(wèi)運(yùn)營專業(yè)的籌備情況進(jìn)行了工作匯報(bào)。中環(huán)協(xié)理事長肖家保在致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)，環(huán)衛(wèi)運(yùn)營工作的重要性不言而喻，環(huán)衛(wèi)運(yùn)營是環(huán)衛(wèi)工作的又一次延伸，并希望協(xié)會的理事、副理事單位都能夠積極參與到專委會的各項(xiàng)工作中，在大家的共同努力下將專委會做大做強(qiáng)，把環(huán)衛(wèi)服務(wù)運(yùn)營推向一個(gè)新的高度。龍馬環(huán)衛(wèi)公司董事長、中環(huán)協(xié)專委會張桂豐先生在致辭時(shí)提出，在越來越多的企業(yè)進(jìn)入環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場的背景下，由中環(huán)協(xié)籌備的環(huán)衛(wèi)運(yùn)營專業(yè)將致力于改變目前環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場無序的狀況，環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場的逐步對運(yùn)營企業(yè)來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，專委會將致力于打造平臺，為環(huán)衛(wèi)運(yùn)營相關(guān)方服務(wù)。中環(huán)協(xié)副秘書長范明志對環(huán)衛(wèi)運(yùn)營專業(yè)的籌備情況匯報(bào)時(shí)表示，專委會重點(diǎn)工作包括運(yùn)營模式、標(biāo)準(zhǔn)和定額的研究與制

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奇瑞可能收購歐洲汽車品牌擬在阿根廷投資建廠

在金融危機(jī)中主動進(jìn)攻還是收縮戰(zhàn)線，奇瑞選擇了前者。昨天（2月12日），奇瑞董事長兼總經(jīng)理尹同躍在接受采訪時(shí)透露，奇瑞不排除收購一個(gè)目前處于困難中的歐洲汽車品牌。他沒有透露具體收購對象，不過對于是否為沃爾沃，他沒有否認(rèn)。奇瑞、吉利、長安是傳聞中可能提出收購沃爾沃的3家車企，上周吉利正式澄清了獲得發(fā)改委批準(zhǔn)收購的傳聞，緋聞主角剩下奇瑞和長安。知情人士透露，奇瑞確實(shí)有購買沃爾沃的想法，發(fā)改委真正支持的可能是奇瑞。在昨天的采訪中，對于奇瑞是否提出收購，尹同躍沒有正面回答，他只表示，有幾家歐洲的汽車品牌正與奇瑞洽談。尹同躍透露，此前進(jìn)出口銀行曾給予奇瑞的100億貸款額度支持奇瑞出口，而對于收購國際上處于比較困難境地的汽車品牌，銀行和進(jìn)出口銀行對奇瑞也都有一定的授信額度。奇瑞總經(jīng)理助理金弋波表示，目前奇瑞有意向在阿根廷投資4.5億到5億美元，一個(gè)汽車工廠，幫助提升阿根廷的汽車工業(yè)。（記者楊開然）

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福田汽車工程車事業(yè)開啟LNG新能源時(shí)代

隨著汽車保有量的不斷攀升，城市的大氣污染和能源緊張問題相繼凸顯。以天然氣為燃料的商用車成為打開出路的一把“鑰匙”，逐漸受到有關(guān)門的重視和各商用車企業(yè)的寵愛。2012年10月底公布的新版《天然氣利用政策》的正式實(shí)施，更是為天然氣卡車的發(fā)展注入了巨大的能量。目前，已經(jīng)有不少企業(yè)探足天然氣卡車領(lǐng)域，銷量也備受矚目。但是生產(chǎn)的天然氣卡車多集中在物流運(yùn)輸?shù)臓恳嚿希こ誊嚧钶d天然氣發(fā)動機(jī)的還是少數(shù)。而致力于工程車生產(chǎn)的福田汽車工程車事業(yè)填補(bǔ)市場空白，將發(fā)展的眼光也瞄向了天然氣卡車，為工程車用戶帶來了一款全新的天然氣工程車。近日，由福田汽車工程車事業(yè)傾力打造的LNG（液化天然氣）7.2米8X4輕量化運(yùn)輸型新產(chǎn)品在試制車間裝調(diào)完畢順利下線，這標(biāo)志著事業(yè)自卸車新能源時(shí)代的到來。福田汽車工程車事業(yè)此次將天然氣技術(shù)應(yīng)用于工程車，主要是為了解決用戶關(guān)心的成本問題。隨著LNG低溫液化技術(shù)的不斷成熟及制造成本的不斷下降，其已成為最具發(fā)展?jié)摿Φ牡臀廴練怏w燃料，而且與柴油價(jià)格相比，經(jīng)濟(jì)性顯著，可節(jié)約30%的費(fèi)用。同時(shí)，氣體發(fā)動機(jī)生產(chǎn)技術(shù)趨于成熟，濰柴、玉柴等主流發(fā)動機(jī)廠家的LNG發(fā)動機(jī)技術(shù)不斷成熟且能實(shí)現(xiàn)批量供貨。鑒于此，福田汽車工程車事業(yè)技術(shù)中心堅(jiān)持以市場需求為研發(fā)導(dǎo)向，整合當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)，大膽創(chuàng)新，在2P22AP6108E(QA1)84車型基礎(chǔ)上通過換裝R2400B車身、濰柴300馬力LNG發(fā)動機(jī)，加長軸距和貨箱，出了全新7.2/7.4米輕量化運(yùn)輸型新產(chǎn)品。福田汽車工程車事業(yè)開啟LNG新能源時(shí)代實(shí)際上，福田汽車工程車事業(yè)從2011年就開始進(jìn)行市場調(diào)研，通過在山西、陜西、等地考察，并進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)工藝評估判斷，于2012年的8月份開始進(jìn)行天然氣卡車的立

標(biāo)簽：福田雷薩
汽車零件產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)清晰發(fā)展圖景

在汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，對汽車業(yè)的補(bǔ)貼一直是備受關(guān)注的話題。50億元補(bǔ)貼“汽車下鄉(xiāng)”正在逐步推進(jìn)中，規(guī)劃中提到的“今后三年安排100億元專項(xiàng)資金”的用處成為了人們矚目的焦點(diǎn)。3月20日，汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的細(xì)則出臺，讓人們看到了這100億元資金更為清晰的投放方向。在新公布的“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中提出，“今后三年在新增投資中安排100億元作為技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)改造專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級，提高節(jié)能、環(huán)保、安全等關(guān)鍵技術(shù)水平；填補(bǔ)國內(nèi)空白的關(guān)鍵總成產(chǎn)品；汽車及零件共性技術(shù)研制和檢測平臺；發(fā)展新能源汽車及專用零件。”字里行間可以看出這分資金將有不少用于汽車零件產(chǎn)業(yè)。尤其是規(guī)劃中在描述“實(shí)施技術(shù)改造專項(xiàng)”的產(chǎn)業(yè)任務(wù)時(shí)，提出“制訂《汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》，支持汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大技術(shù)改造力度。”這份《目錄》中的主要產(chǎn)品和項(xiàng)目都是有關(guān)零件的，再一次印證了這100億元資金的投向。不僅僅是這100億元，這次公布的產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，為我國汽車零件產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了一幅未來發(fā)展的圖景，讓這一汽車工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)更加明晰渡過困難的發(fā)展之路。規(guī)劃中描繪出了產(chǎn)業(yè)的突破口，“關(guān)鍵零件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化”；描繪出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的途徑，“重點(diǎn)支持新能源汽車動力模塊產(chǎn)業(yè)化、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)升級、先進(jìn)變速器產(chǎn)業(yè)化、關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)化以及獨(dú)立公共檢測機(jī)構(gòu)和‘產(chǎn)、學(xué)、研’相結(jié)合的汽車關(guān)鍵零件技術(shù)中心”；涉及到了產(chǎn)業(yè)組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整，明確表示“支持汽車零件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)?！薄趪H金融危機(jī)沖擊下遇到不小困難的我國汽車零件產(chǎn)業(yè)，此時(shí)需要這樣的引導(dǎo)，需要這樣的幫助

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我汽車工業(yè)駛上自主研發(fā)新車道

新機(jī)遇新使命新作為學(xué)貫徹領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神和《意見》整合資源強(qiáng)強(qiáng)合作新品我汽車工業(yè)駛上自主研發(fā)新車道出新能源客車并啟動A級轎車等項(xiàng)目，搶占市場先機(jī)福建日報(bào)2009－7－3記者王永珍編者按：汽車工業(yè)作為我裝備制造業(yè)的重要組成分，在構(gòu)建“東沿海先進(jìn)制造業(yè)的重要基地”中，承擔(dān)著重大的發(fā)展責(zé)任。支持海西《意見》提出：“增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級”，“整合科技資源，推動跨門、跨區(qū)域的科技合作”。面對國際金融危機(jī)的影響，我汽車工業(yè)克難，奮力先行，加強(qiáng)行業(yè)聯(lián)盟和強(qiáng)強(qiáng)合作，加大新產(chǎn)品力度，搶得市場先機(jī)。本報(bào)訊（記者王永珍） 6月30日，我國首臺出口的自主品牌混合動力客車大金龍XMQ6121G Hybrid，從廈門港裝船發(fā)往新加坡。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司后續(xù)出口批量混合動力公交車的訂單正在洽談之中。此前，剛剛獲得“新能源汽車準(zhǔn)入資質(zhì)”的“大金龍”，與東風(fēng)電動簽訂了深層次研制合作的協(xié)議，聯(lián)袂推動新能源客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。當(dāng)今，石油危機(jī)、環(huán)境污染等問題進(jìn)一步促進(jìn)了世界各國對新能源客車的迫切需求?！按蠼瘕垺弊プ⌒录悠掠?jì)劃發(fā)展新能源公交的機(jī)遇，專門針對新加坡市場研發(fā)了混合動力公交車。經(jīng)雙方共同測試，新產(chǎn)品經(jīng)長達(dá)2000公里的路試，各項(xiàng)性能指標(biāo)合格，節(jié)油率達(dá)25%―30%。支持海西《意見》提出，“增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級”，“整合科技資源，推動跨門、跨區(qū)域的科技合作”。面對國際金融危機(jī)的不利影響，我汽車工業(yè)借助汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃，以及支持海西加快發(fā)展的東風(fēng)，拓寬思路，創(chuàng)新舉措，加強(qiáng)行業(yè)聯(lián)盟和強(qiáng)強(qiáng)合作，加大新產(chǎn)品力度，努力搶占市場先機(jī)。借助首款自主研

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跨國汽車公司在華布后金融危機(jī)時(shí)代

福特汽車全球總裁艾倫?穆拉利剛剛在上月底訪問了。通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝12日又飛抵上海，并于13日與媒體會面溝通。2009年，汽車銷量將超過1200萬輛，首次成為全球最大的新車市場。迅速發(fā)展的汽車市場，正在成為拉動全球車市增長的主要?jiǎng)恿?。為了擴(kuò)大在市場的競爭力，抓住市場的機(jī)遇，各跨國汽車公司大張旗鼓地在擴(kuò)大產(chǎn)能、引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，積極布后金融危機(jī)時(shí)代。福特和通用汽車盡管還沒有完全走出困境，但對市場則充滿了期望，兩位總裁近期先后訪華，足以證明對市場的重視。韓德勝說，此次訪華的目的是為了更好地了解通用汽車在的發(fā)展情況，與中方合作伙伴和進(jìn)行溝通，以確保通用汽車在的順利發(fā)展。上月中旬，投資近10億的全數(shù)字化一汽-大眾新奧迪總裝車間正式投產(chǎn)，一舉把奧迪在的產(chǎn)能從10萬輛提高到20萬輛。上月下旬，通用汽車科學(xué)研究院在上海。9月25日，福特汽車總裁兼CEO風(fēng)塵仆仆地從印度飛赴重慶，參加長安福特馬自達(dá)新工廠的奠基儀式，這一新工廠的，將使長安福特馬自達(dá)的產(chǎn)能增加到年產(chǎn)60萬輛。穆拉利表示，今年以來，福特在的汽車銷量大幅上升，成為全球表現(xiàn)最好的市場。福特正把亞太總從泰國搬遷到上海，由此可見對市場的重視程度。穆拉利表示，福特汽車將把最好的產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)到來。未來3年，福特汽車計(jì)劃為消費(fèi)者帶來至少4款最新的福特全球產(chǎn)品。2010年，將在推出福特EcoBoost新動力技術(shù)，以及其它一系列先進(jìn)的綠色節(jié)能技術(shù)，這些綠色節(jié)能技術(shù)將逐步應(yīng)用在生產(chǎn)的福特品牌汽車上。福特品牌全球暢銷車型―――下一代福特?？怂箤⒊蔀橹貞c新工廠投產(chǎn)的首款車型。這款車將裝備福

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汽車下鄉(xiāng)：微型客車、零件企業(yè)更受益

盼望已久的《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》近日終于出臺。針對這一將對汽車業(yè)產(chǎn)生較大影響的政策，汽車流通協(xié)會、相關(guān)汽車企業(yè)、機(jī)構(gòu)均提出了自己的看法。大家一致認(rèn)為，與輕型載貨車相比，微型客車受益更大。此外，與整車相比，市場占有率較大的核心零件企業(yè)將更受益?！　“凑铡镀嚹ν熊囅锣l(xiāng)實(shí)施方案》：今年農(nóng)民將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購輕型載貨車享受補(bǔ)貼的輕型載貨車，將每輛獲得不高于5000元的購車補(bǔ)貼，另加不高于3000元的報(bào)廢補(bǔ)貼；購買微型客車，每輛將獲得不高于5000元的購車補(bǔ)貼；每購買一輛摩托車，將獲得不高于650元的購車補(bǔ)貼?！　τ谶@一政策，汽車業(yè)人士提出了自己的看法。汽車流通協(xié)會副秘書長王都認(rèn)為，這一政策可能引發(fā)100萬輛的市場的需求，對中低檔車的刺激作用更大，小排量汽車的比重會增大?！　∵|寧曙光汽車集團(tuán)董事長李進(jìn)巔表示，這一政策會刺激汽車銷量的提升，生產(chǎn)輕型卡車、生產(chǎn)皮卡、生產(chǎn)微型車的企業(yè)們，都是在加班生產(chǎn)?！　　镀嚹ν熊囅锣l(xiāng)實(shí)施方案》未來不僅刺激整車市場，也將影響到核心零件企業(yè)。相對于競爭激烈的輕型載貨車、微型客車而言，市場集中度等核心零件企業(yè)銷量將出現(xiàn)明顯提升。國際金融有限公司汽車分析師王智慧在報(bào)告中認(rèn)為，發(fā)動機(jī)、車橋類核心零件企業(yè)將從中受益。云內(nèi)動力在國內(nèi)輕卡市場發(fā)動機(jī)市場占有率排名第二，其主要配套中低端輕型車，東安動力是國內(nèi)最大的獨(dú)立微型車發(fā)動機(jī)供應(yīng)商，主要客戶包括哈飛汽車、昌河汽車等自主品牌轎車廠商。此外，最大的車橋類零件企業(yè)是曙光股份，其是福田汽車最大的車橋供應(yīng)商。　　李進(jìn)巔承認(rèn)，這一政策是對曙光股份等企業(yè)的最大幫助。根據(jù)的補(bǔ)貼，消費(fèi)者購車成本將至少節(jié)10%至20%

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汽車自主品牌國內(nèi)市場占有率下滑不容忽視

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國進(jìn)口汽車47.1萬輛，較去年同期（下同）增加21.7%，增速回落114.9個(gè)百分點(diǎn)；價(jià)值195.7億美元，增長35.6%。其中，以一般貿(mào)易方式進(jìn)口46.5萬輛，占同期我國汽車進(jìn)口總量的98.8%。一、今年上半年我國汽車進(jìn)口的主要特點(diǎn)（一）單月進(jìn)口量保持高位運(yùn)行，但同比增幅有所放緩。去年以來，我國汽車進(jìn)口持續(xù)保持高位運(yùn)行。其中，今年3月份，進(jìn)口9.8萬輛，創(chuàng)我國單月汽車進(jìn)口量歷史新高；6月當(dāng)月進(jìn)口8.2萬輛，為年內(nèi)汽車進(jìn)口量次高。但同期，我國汽車進(jìn)口同比增速有所放緩，其中，6月份當(dāng)月進(jìn)口量同比增加21.4%，增速較去年同期收窄144.9個(gè)百分點(diǎn)。（二）自歐美韓進(jìn)口顯著增加，自日本進(jìn)口逆勢減少。今年上半年，歐盟、日本、美國和韓國仍為我國汽車進(jìn)口主要來源地，合計(jì)占同期我國汽車進(jìn)口總量的94.5%。其中，自歐盟進(jìn)口22.5萬輛，增加29.5%；自日本進(jìn)口10.7萬輛，同比逆勢減少6.8%；自美國和韓國分別進(jìn)口5.8萬輛和5.5萬輛，分別增加39%和37%。（三）外商投資企業(yè)進(jìn)口主導(dǎo)地位進(jìn)一步增強(qiáng)，私營企業(yè)進(jìn)口顯著減少。今年上半年，我國外商投資企業(yè)進(jìn)口汽車37.2萬輛，增加28.2%，占我國汽車進(jìn)口總量的比重由去年同期的76.1%提高至79.3%；國有企業(yè)進(jìn)口汽車7.4萬輛，增加24.5%。此外，私營企業(yè)進(jìn)口2.3萬輛，減少27.4%。（四）7成以上為中等排量汽車，小排量車進(jìn)口成倍激增。今年上半年，我國進(jìn)口排量在1.5至3升的中等排量汽車33.2萬輛，增加20.3%，占同期我國汽車進(jìn)口總量的70.6%。同期，進(jìn)口排量在3升以上的大排量汽車10.1萬輛，增加21.%，占同期我國汽車進(jìn)口總量的23.9%。此外，進(jìn)口排量在1.5升以下的汽車1.5萬輛，激增2.3倍。二、今年上半年我國汽車進(jìn)口增速放緩的主要原因（一）國內(nèi)車市銷售降溫。今年以來，由于購置稅優(yōu)惠政策退出以及燃油價(jià)格

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多家國內(nèi)外汽車零件巨頭落戶重慶

日前，重慶利龍集團(tuán)攜手世界最大汽車線束制造商――日本矢崎總業(yè)、全球儀表計(jì)數(shù)據(jù)采集最大軟件供應(yīng)商和全球規(guī)模最大的儀表計(jì)量制造商――美國埃創(chuàng)儀表、全球拉索巨頭日本HI-LEX，共同投資5億元，在重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園打造利龍國際產(chǎn)業(yè)園，該項(xiàng)目總投資5億元，占地面積91880平方米，建筑面積約80000平方米，主要產(chǎn)品涉及汽車線束、儀表、汽車?yán)鞯攘慵?。一期工程將?013年10月竣工，建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入逾10億元，實(shí)現(xiàn)利稅上億元?！　?jù)悉，重慶利龍汽車件有限公司隸屬于四聯(lián)儀器儀表集團(tuán)公司，是生產(chǎn)車用拉索、玻璃升降器、門模塊、自動門系統(tǒng)、汽車儀表等產(chǎn)品的本土企業(yè)，年銷售收入近20億元?！　⊥瑫r(shí)，重慶長安凌云公司安全件生產(chǎn)基地在兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園奠基開工，基地由兵器工業(yè)集團(tuán)旗下北方凌云工業(yè)集團(tuán)在重慶兩江新區(qū)國際汽車城投資2.7億元，項(xiàng)目占地80畝，擬建近2萬平方米工廠，及近5000平方米的汽車安全件企業(yè)工程技術(shù)研究中心，著力打造集研發(fā)和生產(chǎn)于一體的汽車安全件基地，主要專業(yè)生產(chǎn)高強(qiáng)度材料汽車前后保險(xiǎn)杠鋼梁、車門防撞桿等汽車安全件，預(yù)計(jì)至2013年6月，一期工程將建成投產(chǎn)。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）

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福建：今明兩年推廣萬輛新能源汽車

日前，福建發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的八條措施的通知》，要求全2014年至2015年推廣應(yīng)用新能源汽車1萬輛，其中2014年推廣應(yīng)用3500輛，2015年推廣應(yīng)用6500輛。今明兩年，、市將按照同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1對新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補(bǔ)助，其中新能源公交車的配套補(bǔ)助資金從城市公交車輛級補(bǔ)助資金中統(tǒng)籌安排。同時(shí)，購買新能源汽車將享受免征車輛購置稅等優(yōu)惠政策。福建要求，至2015年年底，全公交車、出租車等領(lǐng)域新增或更新車輛應(yīng)全選用新能源汽車。各級要保障充換電設(shè)施用地需求，在有條件的高速公路服務(wù)區(qū)配建充換電設(shè)備，積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，鼓勵(lì)投融資創(chuàng)新，支持社會資本進(jìn)入新能源汽車充換電設(shè)施運(yùn)營、整車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。

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華菱星馬與中油金鴻簽訂LNG重卡合作協(xié)議

3月28日上午，華菱星馬與中油金鴻天然氣輸送有限公司簽訂了LNG重卡合作框架協(xié)議。天然氣重卡即以天然氣為燃料的重型卡車，包括CNG重卡和LNG重卡，前者以壓縮天然氣為燃料，后者以液化天然氣為燃料。LNG重卡是汽車與天然氣的完美結(jié)合，有較廣闊的市場需求和良好的發(fā)展前景，華菱星馬和中油金鴻決定以此為切入點(diǎn)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同開拓市場，打造LNG重卡生產(chǎn)、銷售及配套服務(wù)的完整鏈條。中油金鴻將根據(jù)華菱星馬LNG重卡市場發(fā)展要求，計(jì)劃近三年內(nèi)投資約15億元，一批LNG加注站、儲氣站、液化天然氣工廠和物流車隊(duì)，與LNG重卡在生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)确矫媾涮祝谠诤怅柺蟹秶鷥?nèi)投資約8億元。華菱星馬董事長劉漢如、中油金鴻天然氣輸送有限公司董事長陳義和承諾將盡快啟動各項(xiàng)工作，使項(xiàng)目早日落地、建成，發(fā)揮效益。

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2014圓滿收官東南汽車收獲多個(gè)年度大獎(jiǎng)

翻過2014年的頁碼，又是眾多汽車廠家盤點(diǎn)一年成績的時(shí)候。作為汽車領(lǐng)域的先行者之一，東南汽車在2014年收獲頗多。順應(yīng)汽車市場變革的潮流，東南汽車迅速進(jìn)行體系及產(chǎn)品的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了自身持續(xù)發(fā)展，全面布產(chǎn)品線。一直致力于產(chǎn)品魅力的提升和品牌價(jià)值的不斷努力，也讓東南汽車在2014年度中收獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，為這一年的持續(xù)突破寫下最有力的注腳。實(shí)至名歸東南汽車頻現(xiàn)領(lǐng)獎(jiǎng)臺在2014年的尾聲，多個(gè)車市年度大獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)臺上頻繁出現(xiàn)東南汽車的身影。在車型領(lǐng)域，東南汽車順應(yīng)汽車市場變革的潮流，在2014年積極拓寬產(chǎn)品線，并于廣州車展上強(qiáng)勢亮相了首款級SUV――DX7博朗。作為凝聚了東南汽車近20年造車經(jīng)驗(yàn)并基于國際研發(fā)設(shè)計(jì)平臺研發(fā)的級車型，DX7博朗展示出了自主品牌在設(shè)計(jì)、研發(fā)等方面的高水準(zhǔn)，成功榮膺多個(gè)業(yè)內(nèi)主流媒體汽車榜單“年度最值得期待SUV”稱號。無獨(dú)有偶，在2014年J.D.Power新車質(zhì)量研究品牌排名中，東南汽車一舉躍進(jìn)前二十名的行列，成為主流車市中的佼佼者，超越不少成名已久的合資品牌，更為東南汽車全體系的品質(zhì)管控水平贏得了權(quán)威認(rèn)可。而作為企業(yè)主體，東南汽車2014年繼續(xù)積極投身公益事業(yè)。憑借“美麗東南”系列公益行動在支教、弘揚(yáng)社會公德、普及道路安全等方面的貢獻(xiàn)，東南汽車榮獲2014汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任優(yōu)秀案例、2014年第四屆公益節(jié)――2014年度最佳公益創(chuàng)新獎(jiǎng)兩大榮譽(yù)，為汽車企業(yè)履行社會責(zé)任做出了表率。品質(zhì)為本責(zé)任為根多獎(jiǎng)并獲凸顯東南精神2014年是東南汽車新一階段發(fā)展的提速之年，在產(chǎn)品、品質(zhì)以及企業(yè)責(zé)任等多個(gè)層面頻繁，不僅展現(xiàn)了東南汽車在這一年里的顯著成績，更突顯了東南汽車的內(nèi)在理念與品牌精神。作為自主汽車品牌的先行者，東

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廈門金龍與陜汽簽約組建西安金龍汽車生產(chǎn)基地

4月28日上午，廈門金龍汽車集團(tuán)與陜汽控股集團(tuán)在古城西安正式簽約，合資組建客車公司。雙方確立以資本為紐帶，在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)合作組建西安金龍汽車有限公司，致力于客車整車、汽車底盤及汽車零件的設(shè)計(jì)、、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)及自營進(jìn)出口。簽約儀式由陜汽控股集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明主持，陜西副長姜鋒、西安市副市長黃海清、西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)工委賈生林等的共同見證下，金龍汽車集團(tuán)、陜汽控股集團(tuán)、蘇州金龍及西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)代表簽署協(xié)議，確定合資公司的。簽約儀式上，陜汽控股集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)、福建汽車工業(yè)集團(tuán)公司董事長廉小強(qiáng)、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司董事長羅丹峰以及西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)工委賈生林分別介紹了項(xiàng)目情況并致辭。廉小強(qiáng)表示，金龍和陜汽的合作，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢互補(bǔ)和合作共贏。金龍汽車集團(tuán)將和陜汽控股集團(tuán)深度合作整合發(fā)展客車業(yè)務(wù)，以西安金龍作為金龍汽車集團(tuán)輻射西北市場和中亞等海外市場的基地。據(jù)了解，合資公司由金龍汽車集團(tuán)、陜汽控股集團(tuán)共同出資組建，項(xiàng)目分三期，在租用陜汽控股現(xiàn)有廠房進(jìn)行生產(chǎn)的同時(shí)開工新的生產(chǎn)基地，計(jì)劃成為西北地區(qū)最大的新能源客車生產(chǎn)基地。將以陜西和西安市客車市場為依托，借助“”發(fā)展，輻射西北、華北、中亞、東歐客車市場。金龍汽車集團(tuán)是最大的客車制造集團(tuán)，擁有全球最大的大中型客車生產(chǎn)基地，是國內(nèi)客車行業(yè)第一家上市企業(yè)。目前，集團(tuán)旗下?lián)碛袕B門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（金龍客車）、廈門金龍旅行車有限公司（金旅客車）、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（海格客車）三家蜚聲海內(nèi)外的客車整車制造企業(yè)，業(yè)界稱之為“三龍”。

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望“油”興嘆？別著急！凌宇電動攪拌車了解一下！

近期油價(jià)上漲頻繁，這讓不少卡友們表示“鴨梨”山大！從總體趨勢上來說，新能源汽車的發(fā)展已日趨成熟，罐車行業(yè)也是如此！凌宇電動攪拌車已被卡友們熟知，在油價(jià)暴漲的現(xiàn)在，它也被推上攪拌車“必買榜”，小編這次給卡友們介紹一款豪沃電動攪拌車，相信大家一定會喜歡這款掙錢利器！01動力強(qiáng)勁跑得快搭載寧德高能量密度電池及永磁同步電機(jī)，效率高達(dá)98%，輸出動力更強(qiáng)勁，續(xù)航里程可達(dá)260km。02充電快速不停罐雙直流充電，一個(gè)小時(shí)即可充滿電，且充電過程中不停罐，保證 “錢”進(jìn)不停。03自動散熱系統(tǒng)電機(jī)和驅(qū)動器智能散熱，擺脫電池高溫高耗困擾，讓用戶更安全更放心。04運(yùn)營降本增效對比同類燃油車，電耗比油耗節(jié)80%以上，保養(yǎng)成本下降60%，尾氣0排放，噪音0污染，環(huán)保又心。05安全天花板擁有防水防火等300余項(xiàng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，絕緣監(jiān)測，過電流及短路保護(hù)、關(guān)鍵信號狀態(tài)監(jiān)控，防水防塵等級IP67。06智能電控力心上裝采用電控系統(tǒng)，車尾配備有大屏顯示器（集成控制功能、帶按鍵），電控支持手控、屏控及遙控三種操作。07使用更便捷搭載車聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)時(shí)掌握車輛位置、車速及車輛狀態(tài)，科技賦能，全程路況輕松掌握，還有駕駛行為統(tǒng)計(jì)、冷啟動未暖車等功能。怎么樣，卡友們心動了沒？凌宇電動攪拌車讓你告別“油”慮賺大錢！

標(biāo)簽：凌宇汽車
商務(wù)助力東南汽車拓展內(nèi)銷市場

7月3日上午，由商務(wù)、國臺辦和福建共同指導(dǎo)，海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會、全國臺企聯(lián)、福建商務(wù)和福建臺港澳辦共同主辦的臺資企業(yè)拓內(nèi)銷線上推介對接（福建首場）活動成功舉辦。推介對接活動形式新穎，采取在線直播推介和企業(yè)線上洽談對接相結(jié)合的方式，助力臺企拓展內(nèi)銷市場，共吸引了百家臺企和超過兩百家對接企業(yè)參與。在福建商務(wù)的指導(dǎo)和支持下，東南汽車作為推介的閩臺合資企業(yè)，采用“會議室視頻介紹+分會場直播推介”的模式進(jìn)行現(xiàn)場推介，福汽集團(tuán)經(jīng)理陳鋒、東南汽車首席推薦官余丹瑤對東南汽車的品牌背景、發(fā)展履歷、車型產(chǎn)品等內(nèi)容重點(diǎn)推介說明，取得熱烈的反響，受到、商務(wù)等各級領(lǐng)導(dǎo)的好評、認(rèn)可。在東南汽車產(chǎn)品推介直播期間，吸引了近5000余人同時(shí)在線觀看，網(wǎng)友反響熱烈，評論區(qū)互動火熱。同時(shí)在直播期間，東南汽車官方后臺接到近二十家企業(yè)的咨詢洽談。直播活動結(jié)束后，郭寧寧副長親自來到東南汽車實(shí)車直播推介現(xiàn)場，關(guān)心東南汽車各車型的產(chǎn)品信息及意向合作方的洽談情況。郭副長坐進(jìn)東南汽車，親自體驗(yàn)了DX7星躍、DX3EV400車型駕駛艙空間感受，詳細(xì)了解東南汽車的產(chǎn)品特性、產(chǎn)品優(yōu)勢等信息，她鼓勵(lì)東南汽車要發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神、工匠精神、協(xié)作精神，促進(jìn)品牌崛起。提倡廣大干市民要多支持本土品牌，支持東南汽車，將品牌宣揚(yáng)出去，把品牌推向世界。

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2018年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2018年2月，受春節(jié)假期等因素影響，汽車產(chǎn)銷同比環(huán)比均呈現(xiàn)較大幅度下降。1-2月，汽車銷量同比略有增長，產(chǎn)量同比有所下降。　　一、2月汽車銷量同比下降11.1%　　2月，汽車產(chǎn)銷分別完成170.6萬輛和171.8萬輛，同比分別下降20.8%和11.1%，環(huán)比分別下降36.6%和38.9%?！　?-2月，汽車生產(chǎn)439.4萬輛，同比下降2.8%；銷售452.7萬輛，同比增長1.7%。　　　?。ㄒ唬?月乘用車銷量同比下降9.6%　　2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成143.9萬輛和147.6萬輛，同比分別下降22.1%和9.6%。其中，轎車產(chǎn)銷分別完成65.3萬輛和67.7萬輛，同比分別下降26%和12%；SUV產(chǎn)銷分別完成64.5萬輛和65.1萬輛，同比分別下降15%和3.1%；MPV產(chǎn)銷分別完成11.7萬輛和12.2萬輛，同比分別下降29.4%和17.9%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成2.5萬輛和2.6萬輛，同比分別下降39.4%和40.3%?！　?-2月，乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)377萬輛，同比下降3.8%；銷售393.2萬輛，同比增長2.1%。其中，轎車產(chǎn)銷分別完成174.9萬輛和183.6萬輛，同比分別下降6.6%和0.7%；SUV產(chǎn)銷分別完成167.3萬輛和173.4萬輛，同比分別增長4.5%和11.6%；MPV產(chǎn)銷分別完成29.3萬輛和30萬輛，同比分別下降16.6%和15.3%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和6.1萬輛，同比分別下降41.9%和34.7%?！　　　?.1.6升及以下乘用車銷量同比下降12.4%　　2月，1.6升及以下乘用車銷售100.9萬輛，同比下降12.4%，占乘用車銷量比重為68.4%，下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。　　1-2月，1.6升及以下乘用車?yán)塾?jì)銷售270.6萬輛，同比下降0.8%，占乘用車銷量比重為68.3%，下降2個(gè)百分點(diǎn)。　　　　2.品牌乘用車市場份額同比降低0.8個(gè)百分點(diǎn)　　2月，品牌乘用車共銷售69.9萬輛，同比下降11.1%，占乘用車銷售總量的47.4%，降低0.8個(gè)百分點(diǎn)。　　1-2月，品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售176.8萬輛，同比增長0.3%，占乘用車銷售總量的45%；其中，轎車銷量35.8萬輛，同比

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2021年10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

10月，受車用芯片供應(yīng)短缺、電力供應(yīng)緊張等不利因素影響，我國汽車產(chǎn)銷同比呈下降趨勢，但降幅較此前明顯收窄；新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，1-10月市場滲透率達(dá)到12.1%。一、10月汽車銷量同比下降9.4%10月，汽車產(chǎn)銷分別完成233.0萬輛和233.3萬輛，環(huán)比分別增長12.2%和12.8%，同比分別下降8.8%和9.4%，降幅比9月分別收窄9.1和10.2個(gè)百分點(diǎn)。1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2058.7萬輛和2097.0萬輛，同比分別增長5.4%和6.4%，增幅比1-9月回落2.1和2.3個(gè)百分點(diǎn)。（一）10月乘用車銷量同比下降5.0%10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成198.8萬輛和200.7萬輛，同比分別下降4.7%和5.0%。分車型來看，轎車產(chǎn)銷分別完成90.7萬輛和92.4萬輛，同比分別下降4.7%和2.6%；SUV產(chǎn)銷分別完成93.1萬輛和93.4萬輛，同比分別下降4.3%和6.8%；MPV產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和11.4萬輛，同比分別下降7.3%和7.2%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成3.6萬輛和3.5萬輛，同比分別下降6.2%和9.3%。1-10月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1664.8萬輛和1687.1萬輛，同比分別增長8.6%和8.8%。分車型看，轎車產(chǎn)銷分別完成771.0萬輛和780.0萬輛，同比分別增長8.7%和8.6%；SUV產(chǎn)銷分別完成778.9萬輛和792.7萬輛，同比分別增長8.5%和9.5%；MPV產(chǎn)銷分別完成84.0萬輛和83.4萬輛，同比分別增長11.3%和6.3%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成30.9萬輛和31.1萬輛，同比分別增長1.4%和3.0%。10月，品牌乘用車銷售95.2萬輛，同比增長9.2%，占乘用車銷售總量的47.5%，占有率同比上升6.2個(gè)百分點(diǎn)。1-10月，品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售738.7萬輛，同比增長28.1%，占乘用車銷售總量的43.8%，占有率同比上升6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，轎車銷售238.9萬輛，同比增長68.7%，市場份額為30.6%；SUV銷售411.5萬輛，同比增長16.9%，市場份額為51.9%；MPV銷售57.2萬輛，同比增長8.1%，市場份額為68.6%。（二）10月商用車銷量同比下降29.7%10月，商用車

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關(guān)于啟動我汽車零件企業(yè)進(jìn)入國際采購體系輔導(dǎo)計(jì)劃會議的通知

各設(shè)區(qū)市經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、經(jīng)發(fā)）、有關(guān)汽車零件企業(yè)、機(jī)械聯(lián)合會、汽車行業(yè)協(xié)會、泉州汽車工程機(jī)械配件行業(yè)協(xié)會：為了進(jìn)一步落實(shí)閩港中小企業(yè)合作計(jì)劃，推動福建汽車零件工業(yè)發(fā)展，提升汽車零件企業(yè)整體競爭能力，培育和發(fā)展更多的汽車零件產(chǎn)品進(jìn)入跨國汽車集團(tuán)的國際采購體系，我委決定從2007年起依托閩港中小企業(yè)合作平臺，利用香港生產(chǎn)力促進(jìn)的優(yōu)勢，與其合作開展汽車零件企業(yè)的輔導(dǎo)計(jì)劃。該計(jì)劃分兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段，請香港生產(chǎn)力促進(jìn)派專家為我重點(diǎn)汽車零件企業(yè)分批進(jìn)行輔導(dǎo)；第二階段，輔導(dǎo)后達(dá)到要求的重點(diǎn)汽車零件企業(yè)，由香港生產(chǎn)力促進(jìn)推薦給相關(guān)的國際采購商進(jìn)行考核，進(jìn)入其國際采購體系。為落實(shí)好這項(xiàng)計(jì)劃，經(jīng)研究定于10月29日輔導(dǎo)計(jì)劃啟動會議，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、會議內(nèi)容： 1、介紹汽車零件國際采購的相關(guān)情況； 2、安排署汽車零件企業(yè)進(jìn)入國際采購體系相關(guān)工作； 3、經(jīng)貿(mào)委、香港生產(chǎn)力促進(jìn)、美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)簽署輔導(dǎo)計(jì)劃協(xié)議備忘錄。二、會議時(shí)間、地點(diǎn)： 2007年10月29日下午15：00報(bào)到，15：30正式開會。地點(diǎn)：福州西湖大酒店三樓御風(fēng) 三、參會人員： 1、福建分重點(diǎn)汽車零件企業(yè)（名單附后）各1-2名，其他汽車零件企業(yè)自愿參會； 2、有關(guān)設(shè)區(qū)市經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、經(jīng)發(fā)）分管領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的科長各一名； 3、福建機(jī)械聯(lián)合會、福建汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會、泉州汽車工程機(jī)械配件行業(yè)協(xié)會各1-2名； 4、將邀請香港生產(chǎn)力促進(jìn)裁李錫勛博士、美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）亞太區(qū)總監(jiān)兼駐首席代表陳以龍博士、香港豊田通商有限公司經(jīng)理中尾清隆先生、歐洲 OEM采購商代表以及參加輔導(dǎo)的香港生產(chǎn)力促進(jìn)有關(guān)專家和內(nèi)有關(guān)媒

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件價(jià)格上漲長城汽車自主研制的轎車發(fā)動機(jī)下線汽車零

新華社信息北京５月１５日電（記者周英峰）從長城汽車公司了解到，發(fā)現(xiàn)汽配市場里很多汽配漲價(jià)了。據(jù)了解，該公司最新研制的兩款全鋁ＶＶＴ發(fā)動機(jī)產(chǎn)品日前下線，從去年3月至今的一年時(shí)間里，長城汽車正式擁有了屬于自己的轎車發(fā)動機(jī)。　　據(jù)介紹，汽車配件市場零件價(jià)格已第三次上漲?！　≡诤贾莸囊患移涫袌隼铮@兩款最新下線的全鋁ＶＶＴ發(fā)動機(jī)分別為ＧＷ４Ｇ１５和ＧＷ４Ｇ１３，記者了解到，均為直列４缸１６氣門，漲幅最大的要算電瓶。目前一個(gè)普通的汽車電瓶要價(jià)400元，主要應(yīng)用于長城的后續(xù)轎車產(chǎn)品。兩款產(chǎn)品具有重量輕、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，與去年同期該類產(chǎn)品200元的價(jià)格相比，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強(qiáng)大扭矩，漲幅近100%。汽車防凍液的每桶售價(jià)也漲了兩三成。另外，獲得最佳的動力輸出，潤滑油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器等常用配件的價(jià)格漲價(jià)也較明顯。如進(jìn)口機(jī)油價(jià)格漲了10%至20%，排放可通過歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。　　同時(shí)，機(jī)濾漲了15%。相比之下，長城汽車轎車發(fā)動機(jī)工廠也于同日落成。新工廠總投資超過７億元，水箱、曲軸、電器類等換件頻率較小的配件漲幅較小?！　　爸饕€是原材料漲價(jià)?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，內(nèi)有缸體、缸蓋、曲軸、裝配及熱試等五條生產(chǎn)線，像輪胎與石油價(jià)格密切相關(guān)，均為采用國際知名品牌高尖設(shè)備組成的柔性生產(chǎn)線。占地面積３萬平方米，而汽車零件和配件的漲價(jià)多因鐵礦石漲價(jià)引起?！　≥喬テ諠q5%　　相比之下，年產(chǎn)能卻可達(dá)３０萬臺，輪胎漲價(jià)最頻繁。繼普利司通、固特異之后，此次啟動的是一期工程，近日，年產(chǎn)能為１０萬臺?！　￠L城汽車總裁王鳳英表示：“作為自主品牌必須要掌握自己的核心動力。今年長城正式揮師轎車領(lǐng)域，又有米其林宣布漲價(jià)。杭州一家經(jīng)

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在泉州舉行涉足物流、造船業(yè)汽車企業(yè)開始跨行業(yè)經(jīng)營泉臺產(chǎn)

對于同方環(huán)球(天津)物流有限公司來說，泉州已累計(jì)批準(zhǔn)臺資企業(yè)１３００家，10月1日是一個(gè)好日子。這家注冊于今年7月的物流公司在國慶節(jié)當(dāng)天敞開大門營業(yè)，總投資２０.４５億美元。　　泉州市副市長陳榮洲說，雖然沒有舉行隆重的慶祝儀式，近年來，但它卻因?yàn)樘赜械摹帮@赫”背景引起關(guān)注。這不是一家普通的物流公司。從其高層管理者名單便可以看出這家公司的不同尋常之處：董事長為一汽經(jīng)理金毅，泉臺經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫，副董事長由廣汽與豐田委派?？偨?jīng)理出自豐田，合作領(lǐng)域已從初期的勞動密集型向電子、造船、精密機(jī)械、化工等擴(kuò)展。　　本屆"產(chǎn)洽會"由海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會、全國臺灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會、閩臺經(jīng)濟(jì)合作促進(jìn)和泉州市聯(lián)合主辦。來自全國各地臺商協(xié)會的會長和在泉州的臺商、商務(wù)、國臺辦等委有關(guān)人員一千多人參加了開幕式。　?。保比丈衔缗e行的項(xiàng)目簽約儀式上，經(jīng)理由一汽和廣汽委派。這家由豐田、一汽、廣汽汽車企業(yè)合資的物流公司，有９０多項(xiàng)涉及電子信息、光伏電子、精密機(jī)械、石油化工、特色農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代物流以及研發(fā)創(chuàng)意等臺資項(xiàng)目簽約，將為一汽與豐田、廣汽與豐田的合資事業(yè)體以及豐田在的全資事業(yè)體提供物流管理、物流企劃、物流咨詢等服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋商品車(在生產(chǎn)的豐田品牌車及進(jìn)口車)、生產(chǎn)用零件以及售后服務(wù)備件。比同方環(huán)球(天津)物流有限公司早兩天，投資總額超過１００億元。（完），另一家汽車企業(yè)做出的一件更“出格”的事兒，讓業(yè)內(nèi)驚訝不已。9月28日，奇瑞汽車公司宣布，其全資收購原蕪湖造船廠后重組的蕪湖新聯(lián)造船有限公司。奇瑞汽車公司相關(guān)人士表示，收購造船廠，一方面拓展了奇瑞的經(jīng)營范圍，另一方面也為公司

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