三一重工：電動攪拌車人氣車型推薦！想購機的你，看過這款再入手！

隨著“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的不斷推進，各地環(huán)保政策的落地，以及今年以來新基建投資的加速，新能源攪拌車需求日益增多。那么對于混凝土行業(yè)的各位“老鐵”而言，究竟該如何選擇一款合適的電動攪拌車？為此，我們給老板們對比橫評了幾款主流品牌的新品，三一410s+電動攪拌車憑綜合性能強勁、性價比高出圈，C位推薦！SANY品牌選擇：好口碑+高效率，更可靠在大型工程設備的選擇上，我們建議選擇知名企業(yè)產(chǎn)品，因為它們在出廠前會經(jīng)歷更嚴苛、更全面的測試，來保證實際使用過程中的可靠性，而且服務站分布廣，維保方案較為成熟，可減少進站維保的耗時。對比幾家主流品牌銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，10月新能源攪拌車銷量178臺，其中三一96臺，占比53.9%，排名第一；1-10月新能源攪拌車累計銷售1328臺，其中三一809臺，占比61%，排名第一。實際的銷量證明了三一的口碑，其產(chǎn)品也更受市場青睞，值得老板們考慮。SANY作業(yè)性能：高續(xù)航+充電快，成本低作為電動設備的“心臟”，電池、電機一直是用戶關注的焦點，因此在對比時，我們著重分析了行業(yè)內不同產(chǎn)品的“三電”系統(tǒng)、續(xù)航以及使用成本。對比發(fā)現(xiàn)，三一410s+電動攪拌車搭載的是安全性高、壽命長的大容量鋰電池，質量有保障，額定電量達到350kWh，綜合工況下，續(xù)航可達到150~200公里；此外，電機峰值功率為405kw，較競品高10%。在運營成本上，三一410s電動攪拌車整車輕量化設計，上裝全電驅動，下坡路能即走即充，能量回收管理可降低整車耗電量，綜合來看，耗電量較競品降低超10%，同工況下，續(xù)駛里程可比競品高10%以上，使用成本更低。SANY安全系數(shù)：無副車架重心低，更安全近幾年，混凝土攪拌車事故頻發(fā)，超載是主要原因，另一方面是車輛本身重心較高，容易發(fā)生側翻事故。在安

從馬匹到電動，卡特彼勒如何助力能源轉型？

1890年，卡特彼勒的創(chuàng)始人之一Benjamin Holt發(fā)明了以蒸汽為動力的拖拉機，極大提高了農業(yè)生產(chǎn)效率。1904年，Holt在他的一臺舊的輪式拖拉機上安裝了履帶，第一臺真正的“Caterpillar”由此誕生。Holt因發(fā)明了第一臺在商業(yè)上取得成功的履帶式拖拉機而聞名，而當時他的競爭對手C.L. Best拖拉機公司則專注于早期汽油技術以滿足客戶需求。這是卡特彼勒的兩位創(chuàng)始人在當時應對能源轉型所做出的創(chuàng)新之舉。這樣的創(chuàng)新，始終貫穿在卡特彼勒近100年的發(fā)展中。產(chǎn)品設計你知道嗎？在歷史上，卡特彼勒在支持客戶能源轉型過程中都經(jīng)歷了哪些時期？從馬匹到汽油Best將蒸汽牽引發(fā)動機搭載在聯(lián)合收割機上，制造出第一臺使用蒸汽牽引發(fā)動機的拖拉機，告別了“馬拉車”。Benjamin Holt的早期汽油動力設備但相比于大規(guī)模馬隊，蒸汽動力并不能帶來更多的成本上的降低，于是Best和Holt開始研究汽油動力，1908年，第一臺汽油履帶式拖拉機在洛杉磯引水渠投入使用。?柴油的使用與汽油發(fā)動機相比，柴油發(fā)動機的維護成本更低、壽命更長、油耗更低，并且可以在更廣泛的作業(yè)范圍內提供最大化的功率?？ㄌ乇死赵诓裼桶l(fā)動機的研發(fā)上加大投入，并于1931年推出了首臺柴油發(fā)動機——D9900。60型柴油履帶式拖拉機搭配的發(fā)動機——CAT®（卡特）D9900同年，以D9900為動力的60型柴油履帶式拖拉機誕生，這也是卡特彼勒歷史上的首臺柴油履帶式拖拉機。之后，應用于船舶和卡車的發(fā)動機也很快推出。20世紀30年代末，卡特彼勒已成為世界上最大的柴油發(fā)動機制造商。這些動力強勁的設備幫助客戶更加輕松地完成了一些重大工程項目的，如胡佛大壩、金門大橋等。先進動力源和新技術在過去 20年中，卡特彼勒投入超過300億美元，用于自動駕駛、替代燃料、互聯(lián)和數(shù)字化

三一重工：交付！香港首臺純電動攪拌車！

2月14日，首臺三一純電動攪拌車成功交付香港友盟建筑材料有限公司，標志著香港市場迎來了首臺純電動攪拌車。香港環(huán)境生態(tài)首席助理秘書長（空氣質數(shù)政策）梁啟明博士、首席環(huán)保（空氣質數(shù)政策）張展華博士、香港友盟建筑材料有限公司ESG主管胡兆基先生、中富香港機械有限公司董事、總經(jīng)理周劍奇女士共同參與產(chǎn)品交付及分享會。作為香港市場上第一臺純電動攪拌車，三一該款純電動攪拌車取得了歐盟認證（WVTA），采用上裝、底盤一體化全新設計理念，由電動底盤+上裝電機直驅，做到100%電動驅動，與柴油攪拌車相比，整體性能相同，但更環(huán)保、更安靜、動力更強。續(xù)航方面，搭載282千瓦/時電池，可在1.5小時內充滿，綜合續(xù)航達到150-180公里。此外，采用全新設計的駕駛室，可操作空間更大，加入了更多的智能化元素。梁啟明博士饒有興致地坐上駕駛室，認真查看，詳細詢問，對來港的第一臺純電動攪拌車贊不絕口，“設計新穎、駕駛室寬敞、起步快，我相信，清潔能源一定是未來的發(fā)展趨勢，希望你們助力香港混凝土行業(yè)綠色發(fā)展，為香港脫碳目標作出更大的貢獻”。友盟行政總裁余振偉表示：“在香港推出首臺電動攪拌車，是我們邁向綠色物流目標的第一步。”友盟是當?shù)刈畲蟮慕ㄖ牧咸峁┥讨唬瑢⒃谑褂眠@臺三一純電動攪拌車運輸混凝土的同時，對其進行全面的測試和評估，評估結果將會為行業(yè)在未來過渡到新能源運輸提供重要參考依據(jù)。中富香港深耕香港市場二十多年，獨家銷售及服務三一電動攪拌車。此次交付的三一純電動攪拌車也是全港首臺通過整車審批的國產(chǎn)純電動化攪拌車，創(chuàng)造了香港機械行業(yè)的整車引入標準。周劍奇女士表示：“未來，我們將引入三一集團更多類型的電動化產(chǎn)品進入香港市場，全力協(xié)助香港

祝賀：芯馬科技電動滑移裝載機發(fā)布會取得圓滿成功

“科技重塑 電動未來”，芯馬X35電動滑移裝載機通過線上直播的方式，首次在市場亮相，取得圓滿成功。活動期間，直播間現(xiàn)場氣氛熱烈，觀眾互動頻繁，在線瀏覽人數(shù)高達5.85萬人次，客戶反響強烈，并在發(fā)布會后積極尋求與廠商合作。芯馬科技(武漢)有限公司于2022年9月30日在武漢正式。公司以推動“滑移裝載機電動化”為指引，經(jīng)過與多家頭供應商的深度合作，實現(xiàn)了產(chǎn)品定位、技術研發(fā)、生產(chǎn)制造，以及測試、測評等多方面的突破，并在2022年10月制造了“一款真正意義上的純電動滑移裝載機”，開啟了滑移裝載機電動化的新紀元。“芯馬”系純電動輪式滑移裝載機品牌，在行走、電控、液壓等系統(tǒng)中擁有多項技術，以及世界一流的合作供應商。• 行走方式摒棄傳統(tǒng)的馬達鏈條驅動模式，改用四輪獨立電機驅動，動力強、功效高。• 搭載了寧德時代量身定制的磷酸鐵鋰動力電池，具備高能量、高密度、高安全與高穩(wěn)定性的優(yōu)點，續(xù)航能力和使用壽命均達到世界一流水平。• 原裝進口液壓馬達，通過電控系統(tǒng)的優(yōu)化可實現(xiàn)自動啟停，控制更加精準穩(wěn)定。• ECO智能模式下，設備在剎車減速的同時能通過動力回收系統(tǒng)，給電池進行反充電，獨立行走與液壓系統(tǒng)等，做到不浪費一點能源。芯馬電動滑移具備綜合使用成本更低、質量穩(wěn)定、技術先進、動力強勁的優(yōu)勢：• 配件少且結構簡單，空間整潔一目了然，維修更便捷。• 電費、保養(yǎng)、維修等綜合用車成本對比傳統(tǒng)燃油設備可以節(jié)約90%，真正做到錢、時、力的目的。• 設備故障率大幅度降低，減少客戶維修成本和停機時間，工作效率得到顯著提升。• 人性化操作設計，智能化動力組合，且具有低延時、低噪音、力量大、速度快等特點，給操作手更

三一重工：紀錄片《舉重若輕》| 5G無人駕駛電動重卡，前沿技術備受關注

新能源 新動力 | 龍工電動裝載機迎著朝陽前行

“太陽出來我爬山坡，爬到了山頂我想唱歌”伴隨著這一首熟悉的老歌，龍工電動裝載機在三晉大地舉行了“迎朝陽”交機儀式。山西一家大型企業(yè)，為了積極響應碳達峰、碳中和等節(jié)能減排政策，秉持“高端化、智能化、綠色化”的企業(yè)發(fā)展目標，計劃采購一批電動裝載機。該公司經(jīng)過精挑細選、多方比對各品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢后，最終選擇了龍工電動裝載機。5月中旬第一批龍工電動裝載機交付，經(jīng)過200多小時的工況使用，客戶細算了一筆賬：以山西近期柴油價格8.79元/升（分地方高達9.24元/升）為例，按一天使用10小時一年工作300天計算，相較于內燃機預計每臺每年可以節(jié)燃料和養(yǎng)護費用35萬元。為此，該公司高層決定再次采購龍工電動裝載機。于是，6月初再次交付，龍工電動裝載機迎著朝陽，前行… 電動裝載機龍工自主研發(fā)的第二代電動裝載機，鏟裝有力、鏟運高效，能勝任各種工況，在機械數(shù)字化、電動化、節(jié)能化、智能化等方面都實現(xiàn)了重大突破，做到“零排放、零污染、低噪音”，有著作業(yè)速度更快、效率更高、機動性更好、操作更輕便的產(chǎn)品和技術優(yōu)勢，真正實現(xiàn)了低碳環(huán)保，節(jié)能高效，以綠色低碳裝備助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。

安徽首臺三一電動裝載機SW956E重磅交付！

恭喜大客戶喜提三一電動裝載機SW956E重磅交付經(jīng)典傳承，電驅未來買電動裝載機，首選三一8小時600多塊嗷嗚一下就進去了聲音靜得就像噓一樣用起來有勁.....提起SW956E電動裝載機客戶可謂是贊不絕口湘元挖友圈

山東臨工L956HEV純電動裝載機榮獲“工程機械明星產(chǎn)品新能源設備”榮譽稱號

近年來，隨著全球工程機械電動化進程的加速和“雙碳”的逐步實施，各行各業(yè)對節(jié)能減排、綠色生產(chǎn)的需求日益迫切。工程機械企業(yè)在新能源領域加大布，氫能、電動、混動成果全面開花。下游礦山、城建、物流、港口、工地等用戶也面臨著綠色轉型的需求，如何在品牌林立的新能源設備中選擇一款更適用的設備，山東臨工給出了答案。2022年12月20日，以“破謀變 碳尋未來”為主題的CMIIC2022工程機械產(chǎn)業(yè)暨品牌盛會在長沙隆重舉辦，同步公布了2022年度工程機械明星產(chǎn)品新能源設備榜單，希望將行業(yè)中具有代表性的綠色、節(jié)能、低碳的設備選舉出來被更多機主用戶熟知，將行業(yè)中的優(yōu)商優(yōu)品加以推薦。經(jīng)過4個多月的自主報名、網(wǎng)絡投票、用戶打分、專家評審等環(huán)節(jié)的評比，憑其卓越領先的技術和在諸多不同場景中的應用表現(xiàn)，山東臨工L956HEV純電動裝載機榮登該榜單！固定布 工具條上設置固定寬高背景可以設置被包含可以完美對齊背景圖和文字以及制作自己的模板L956HEV 純電動輪式裝載機是山東臨工打造的5T級純電動裝載機，換電版動力電池可充可換，且能實現(xiàn)換電裝載機、換電挖掘機上的電池組互換，有效滿足了客戶差異化需求，先聲奪人，進一步鞏固了臨工在新能源裝載機領域的行業(yè)領先地位。L956HEV換電版裝載機通過“車電分離”可具備：有效縮短電能補給時間（換電只需3-5分鐘）、降低購車成本（租賃動力電池）、延長電池使用壽命、通用性強換電更便捷優(yōu)勢。在動力驅動上，臨工L956HEV作業(yè)與行走分別驅動，而柴油機驅動的5T裝載機發(fā)動機工作與行走共用柴油機的動力。因此，臨工L956HEV電裝動力及作業(yè)效率要優(yōu)于同噸位的柴油裝載機。在液壓控制上，臨工L956HEV采用先導電控手柄，

柳工電動挖掘機家族，時代的突破者！

全系三一產(chǎn)品！甘肅首個電動化整體方案落地

甘肅！三一電動化來啦！近日，8臺三一電動重卡江山EV550、15臺三一電動寬體車、2臺三一電動裝載機同步交付甘肅泰隆森公司，這是三一在甘肅落地的首個電動化整體解決方案。掛紅花、鳴，甘肅泰隆森全員出動，迎接公司首個踐行“碳中和”物流項目啟動。三一電動牽引車+三一電動寬體車+三一電動裝載機總數(shù)25臺新能源產(chǎn)品，即日起高效服務甘肅泰隆森的運輸業(yè)務。甘肅泰隆森自營礦業(yè)，有砂石料、煤炭、鐵精粉運輸需求。長期以來，運力外包給燃油車隊，成本高且靈活性和可控性不佳。為此，泰隆森進行經(jīng)濟測算后，公司決定響應號召，引入電動化整體方案，組建自有“綠色”運力，實現(xiàn)綠色運輸轉型。在了解三一電動重卡在哈密的真實運營案例后，甘肅泰隆森毫不猶豫地選擇了三一品牌，火速促成三一在甘肅的首個電動化大型整體解決方案落地?，F(xiàn)場， “天海藍”配色的三一電動化產(chǎn)品，給煤塵飛揚的礦區(qū)增添了一抹靚麗風景。甘肅泰隆森表示，通過引入綠色運力，將扎實實開創(chuàng)“綠色運力場景”，帶著情懷和使命，努力打造成家鄉(xiāng)綠色物流模范，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。

全球首款電動叉裝機將于12月25-28日在第二十二屆（南安）水頭國際石材博覽會震撼亮相！

征戰(zhàn)川藏鐵路！山河智能新一代電動挖掘機成功交付

5月7日，山河智能自主研制的新一代工程化電動挖掘機順利交付客戶，發(fā)往川藏鐵路施工項目，即將助力這一重要工程。高端定制，不懼挑戰(zhàn)川藏鐵路是一項具有重要意義的工程，東起成都，西至拉薩，跨越大渡河、雅礱江、長江、瀾滄江、怒江等14條江河，翻越大雪山、沙魯里山等21座海拔4000米的高峰。待到川藏鐵路全線貫通，將與西成、徐蘭、蘭新鐵路形成閉環(huán)，對西南地區(qū)沿線經(jīng)濟發(fā)展和國防產(chǎn)生深遠影響。八起八伏的川藏鐵路修建工作面臨著凍土、山災、缺氧、環(huán)保等難題，這對施工設備的安全性、穩(wěn)定性等方面都帶來了極大的挑戰(zhàn)。工欲善其事必先利其器，挑戰(zhàn)高寒、缺氧的惡劣環(huán)境，必須靠實力過硬的裝備！山河智能高度重視客戶需求，以特種裝備事業(yè)為主力軍的項目組，從接到訂單到交付，克服疫情等重重困難，將原本三個月才能完成的任務縮短至兩個月內，打造出全新升級SWE240FED電動挖掘機。性能“出圈”，實力再現(xiàn)這款由山河智能自主研發(fā)的電動挖掘機，是“先導式創(chuàng)新”的又一成果。川藏鐵路地處“水塔”，施工環(huán)保要求高，且地表高寒、溫差大、供氧不足。普通挖掘機發(fā)動機難以滿足高原環(huán)保施工要求，加之燃燒效率低，作業(yè)效果也受到嚴峻挑戰(zhàn)。新一代電動挖掘機采用了復雜環(huán)境下熱管理、多項集成、模塊化等最新關鍵技術，能保證在惡劣工況下高效平穩(wěn)運行，較上一代工作效率提升百分之28%。同時，該款挖掘機使用電能驅動，在全年3000小時的工作時長下，較普通挖掘機降費可達30萬元。它的電動化應用水平高，1次充電能持續(xù)運行7-8小時，且快充時間不超過1.5小時，保障平穩(wěn)高效作業(yè)。它還具有零排放、低噪音、綠色環(huán)保等優(yōu)勢?！髟O備試驗此外，該款挖掘機還差異化地預留本地、近程、遠

三一重工：全程無人工干預！全球首臺5G電動智能重卡路測

近日，由三一、小馬智行等聯(lián)合打造的全球第一臺5G電動智能重卡首次完成了31公里的自動駕駛路測，格外激動人心。全程無人工干預本次路測從智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園西門出發(fā)，5G電動智能重卡先上長沙繞城高速測試路段，再沿主干道測試路段返回廠區(qū)的智能換電站，全程31公里，共經(jīng)過8個路口，耗時55分鐘。測試路段包含城市路況、高速路況，夜間路況，還要應對交通信號燈、上下匝道、出入收費站、車輛變道等13個典型場景，確保滿足全要素的應用環(huán)境。路測完全由三一、小馬智行聯(lián)合研發(fā)的“虛擬駕駛員”系統(tǒng)自動駕駛完成，無人駕駛級別達到L4級，實現(xiàn)全程規(guī)避人為干預。毫米波雷達、高清攝像頭、多重傳感器、衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這輛載重40噸的重型卡車“全副武裝”，依托5G與C-V2X技術，實時收發(fā)數(shù)據(jù)和指令，以隨時調整方向盤、油門等。高速上，卡車以80碼的車速平穩(wěn)前行，車輛控制張弛有度、流暢無延遲；在城市道路上，遇到行人、其他車輛等，它會自己減速讓行，確認安全后繼續(xù)往前。隨車安全員吳工表示，跑一趟下來自己啥都沒做，“就差泡一杯茶了”。三一重卡智能所項目經(jīng)理陳愛軍是項目負責人。隨著車輛圓滿通過全場景測試，安全駛回廠區(qū)，他同樣難掩激動：“這次路測實現(xiàn)了‘人、車、路、云’等交通要素的有機結合，這是全球行業(yè)第一個‘5G+自動駕駛+電動化’應用落地的案例”。已通過自動駕駛牌照測試早在今年年初，湖南委、長沙市委吳桂英率隊調研三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園時，這臺5G智能電動重卡就作為迎賓車輛亮相，引導觀摩團車隊駛入廠區(qū)，受到各方關注。陳愛軍介紹，這臺車去年4月立項，截至本次路測前，已累計完成超20000公里的自動駕駛測試，并申請了自適應巡航車速控制等多項發(fā)明

安叉成功研制國內最大噸位叉車

近日，由安徽叉車集團有限責任公司自主設計制造的、目前國內起重能力最大的46噸叉車―――“合力”牌CPCD460型內燃平衡重式叉車研制成功。 該型號叉車額定起重量達到46噸，整機排放滿足歐Ⅲ標準，采用CAN-BUS控制結構，通過WIZ計算機對發(fā)動機、變速箱、制動、液壓等各系統(tǒng)動作進行統(tǒng)一、協(xié)調控制，大屏幕彩色液晶總線交互式儀表，具有便捷的在線監(jiān)測、顯示、設置、查詢功能，可靠的自動診斷、自動報警和自動保護功能，車架、門架等關鍵結構件均經(jīng)CAE有限元分析和優(yōu)化設計，擁有液壓系統(tǒng)集成高壓變量、負載反饋、轉向優(yōu)先、濕式制動等技術，整車穩(wěn)定性和結構強度符合歐盟標準。整機在控制性能、穩(wěn)定性、安全性、舒適性、排放等方面達到國際先進水平。 　目前，該樣機已通過評審并獲訂單，近期將發(fā)往大連用戶手中。

666！柳工電動裝載機批量交付，綠旋風刮起來

近日，6臺柳工856E-MAX電動裝載機身披大紅花緩緩駛入廠區(qū)，成功交付四川某新能源企業(yè)客戶。綠色發(fā)展順“鋰”成章此次交付的新能源企業(yè)，不僅廣泛生產(chǎn)應用于多個領域的新能源產(chǎn)品，同時也將綠色低碳理念貫穿至生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)。該客戶擁有年產(chǎn)6萬噸電池級氫氧化鋰項目，柳工電動裝載機將承擔礦石礦渣裝運作業(yè)?？蛻魹榱嗽诘V石礦渣的裝運作業(yè)中實現(xiàn)零排放、零污染，決定采用電動裝載機，經(jīng)過多次評估和調研，綜合了口碑、技術實力以及售后服務等諸多因素后，最終選擇了柳工電動裝載機。“我們主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供原材料，柳工電動裝載機采用的是鋰電池，這也算是一種緣分，我們的合作當然就順‘鋰’成章！”客戶表示。行業(yè)領先踐行“雙碳”2020年，柳工856E-MAX電動裝載機一經(jīng)上市就在行業(yè)內掀起綠色熱潮，今年推出的新一代電動裝載機更是占據(jù)半壁江山，隨后，柳工在行業(yè)內率先推出6噸、7噸電動裝載機以及首臺換電裝載機。憑借整機品質、作業(yè)效率、續(xù)航能力、服務保障等各方面的優(yōu)異表現(xiàn)，柳工電動裝載機的身影遍布全國，深受客戶的信任和青睞！此次,柳工電動裝載機攜手新能源領域客戶，共同為實現(xiàn)“碳達峰碳中和”貢獻力量。柳工將堅定不移發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，把純電動技術打造成柳工和全球行業(yè)品牌的核心競爭力，不斷攀登技術創(chuàng)新高峰，引領工程機械行業(yè)能源變革。

創(chuàng)領低碳未來，沃爾沃建筑設備發(fā)布綠色發(fā)展白皮書及電動和“國四”新品

2022年11月22日，上海——以“觸發(fā)改變，煥新前行”為主題的沃爾沃建筑設備綠色發(fā)展白皮書及新產(chǎn)品發(fā)布會在沃爾沃建筑設備上?？倛A滿落幕。活動上，沃爾沃建筑設備正式發(fā)布《與沃同行·共筑美好未來》綠色發(fā)展白皮書，并與領導、行業(yè)伙伴、本土經(jīng)銷商、客戶等各方共同見證沃爾沃建筑設備全新電動化產(chǎn)品系列以及滿足非道路移動機械“國四”排放標準新品的重磅亮相。沃爾沃建筑設備區(qū)總裁陳霖發(fā)表致辭“”報告指出，要推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快節(jié)能降碳先進技術研發(fā)和推廣應用，推進工業(yè)、建筑、交通等領域清潔低碳轉型。作為全球領先的建筑設備制造商與整體解決方案供應商，沃爾沃建筑設備始終將綠色發(fā)展的理念貫穿于業(yè)務發(fā)展的方方面面，攜手價值鏈上下游共同推動行業(yè)乃至全社會的可持續(xù)發(fā)展。目前，沃爾沃建筑設備已加入科學碳目標倡議（SBTi），致力于在2040年實現(xiàn)全價值鏈溫室氣體凈零排放，并完成向100%非化石燃料轉型。與“雙碳”目標不謀而合，全新發(fā)布的沃爾沃建筑設備《與沃同行·共筑美好未來》綠色發(fā)展白皮書獲得了來自學界和行業(yè)協(xié)會多位專家的指導和背書，也凝聚了沃爾沃建筑設備對行業(yè)邁向可持續(xù)未來的審慎思考和前瞻洞見。隨著《與沃同行·共筑美好未來》綠色發(fā)展白皮書的正式發(fā)布，沃爾沃建筑設備也將持續(xù)立足于自身作為行業(yè)綠色轉型倡導者與引領者的生態(tài)位，號召更多行業(yè)伙伴共同加入到低碳行動中來，攜手探討建立基礎設施行業(yè)可持續(xù)生態(tài)的無限可能。沃爾沃建筑設備發(fā)布《與沃同行·共筑美好未來》綠色發(fā)展白皮書“今年，是各行各業(yè)向‘十四五’規(guī)劃和‘雙碳’目標全力沖刺之年

同力重工純電動寬體車再續(xù)“綠色”傳奇，引領行業(yè)前行

7月21日，四川金頂快點物流有限責任公司（四川金頂(集團)股份有限公司子公司）攜手陜西同力重工股份有限公司、四川開物信息技術有限公司共同舉辦的“同力重工向金頂集團首批純電動礦卡交付儀式”在四川峨嵋九里鎮(zhèn)盛大舉行。 四川金頂(集團)股份有限公司董事長梁斐、總經(jīng)理熊記鋒、首席信息官及四川開物信息技術有限公司董事長魏飛等領導受邀參加了本次純電動寬體礦用車的交付儀式。在交付儀式上，四川金頂(集團)股份有限公司首席信息官及四川開物信息技術有限公司董事長魏飛表示，作為集團電氫發(fā)展中第一批即將投入運營的電動化裝備，首批同力重工電動礦卡的到來，為金頂?shù)V山增添了靚麗的綠色。推進礦山裝備電動化是金頂集團矢志不渝的追求，也是綠色礦山的必然選擇，更是“開物人”的使命所在、夢想所系。金頂集團通過前期嚴格的試用篩選，同力重工與金頂集團形成合作伙伴關系，我們相信同力重工一定會發(fā)揮其核心競爭優(yōu)勢，再續(xù)純電動寬體車傳奇，也相信同力重工一定會精心匹配資源，用更優(yōu)的運營數(shù)據(jù)為金頂集團的綠色礦山賦能、助力！ 據(jù)悉，本次交付的車輛為同力重工結合礦山工況對純電寬體車三電系統(tǒng)和底盤技術需求所的新一代超長續(xù)航純電動礦用卡車，該產(chǎn)品不僅具有專門針對礦山路面工況，延續(xù)傳統(tǒng)燃油型礦卡的獨特優(yōu)勢，還在電能回收，操縱等技術方面做了專向研發(fā)，具有高效、低耗、高可靠性、全生命周期運行成本最低等的特點，同力重工向金頂集團首批次純電寬體自卸車的順利交付標志著金頂?shù)V區(qū)大幅提效增能，進入礦山綠色礦卡的升級替換新階段。 “綠水青山就是金山銀山”，同力重工作為行業(yè)的引領者，在礦山的信息化、數(shù)字化、智能化方面持續(xù)研發(fā)投入，2014

助力綠色發(fā)展，臨工電動裝載機批量交付

隨著“雙碳”的實施，各行各業(yè)紛紛開啟節(jié)能減排、環(huán)保升級工作。山東臨工積極響應，切實滿足客戶需求，推出的綠色節(jié)能型純電動裝載機備受客戶歡迎。近日，山東臨工向河北某鋼鐵企業(yè)成功交付首批17臺電動裝載機，助力客戶綠色生產(chǎn)。該企業(yè)是一家集洗煤、焦化、煉鐵、煉鋼、發(fā)電為一體的綜合型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，位居全國500強。此次采購是響應“雙碳”、適應電動發(fā)展趨勢、推動企業(yè)環(huán)保升級的重要舉措。明星產(chǎn)品山東臨工L956HEV純電動裝載機L956HEV是山東臨工打造的5T級純電動裝載機，整機在山東臨工成熟平臺基礎上，選用行業(yè)優(yōu)質三電資源，精心調校，性能匹配合理，整機操縱舒適，兼具傳統(tǒng)裝載機的穩(wěn)定可靠和純電裝載機的響應快速的特性，生產(chǎn)效率高；廣泛應用于隧道、鋼鐵、電廠、煤炭、港口、物流等工況。憑著臨工可靠高效的產(chǎn)品品質及全程全心的服務，最終客戶選擇同山東臨工合作，一次性訂購山東臨工L956HEV純電動裝載機17臺、L968F裝載機3臺。為了讓客戶獲得更好的購機體驗，山東臨工克服疫情困難，派出專業(yè)服務團隊，聯(lián)合屬地經(jīng)銷商為客戶做了系統(tǒng)培訓。特別是現(xiàn)場交機時的操作保養(yǎng)維修培訓得到了客戶的積極互動?？蛻纛I導及參訓人員對臨工產(chǎn)品和服務連連稱贊。今年開春以來，臨工電動裝載機在全國市場遍地開花，鋼鐵、港口、煤炭、建筑、物流等行業(yè)企業(yè)紛紛購買使用，得到了客戶一致好評。山東臨工始終想客戶之所想，解客戶之所需，將會集約發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展，傾力打造節(jié)能、可靠、舒適、智能的產(chǎn)品，積極踐行“以客戶為中心”理念，助力行業(yè)綠色生產(chǎn)新時代的發(fā)展。

柳工電動裝載機3月銷量再創(chuàng)新高！

電驅“凈”界，沃動未來！沃爾沃電動挖掘機締造美好施工新時代

7月的山東濟南，早晨9點的太陽就顯得火辣辣的，走在馬路上望向遠處，似乎能看到地表蒸騰起的一陣陣熱浪。炎炎夏日下，在挖機行業(yè)打拼多年的曹老板，此刻的心情卻特別清爽，因為他的沃爾沃EC55挖掘機干活不用燒油，用電就行了，煩憂他多日的高油價問題，此時已煙消云散。沃爾沃EC55電動挖掘機山東濟南用戶曹總“現(xiàn)在挖掘機行業(yè)不好干，我們挖機老板想的最多的就是，如何降低挖機使用成本。”曹總表示，不斷上漲的油價和高昂的操作手工資，讓挖機創(chuàng)富路變得越來越難走，困之中，沃爾沃電動挖掘機的推出讓他發(fā)現(xiàn)了一條全新的發(fā)展之路，它不僅帶來了更加綠色、環(huán)保的施工方式，還是挖掘機老板拓展業(yè)務，突破“進”界，提高自身競爭優(yōu)勢的好幫手。零油耗，節(jié)能又環(huán)保，錢又心。過去，曹總買挖掘機總是更偏愛低油耗的柴油挖掘機，越油的挖掘機對曹總來說，就越能幫他賺錢，因為下的油錢就是利潤！如今，看著沃爾沃電動挖掘機，曹總樂呵呵地表示：“不用比油耗了，現(xiàn)在沃爾沃電動挖掘機就是最油的，因為它沒有油耗，哈哈哈......”沃爾沃EC55電動挖掘機零油耗，使用成本更低沃爾沃是最早從事電動化產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的工程機械企業(yè)，如今在歐洲、北美的許多礦山、港口、碼頭等場所活躍著為數(shù)眾多的沃爾沃成套電動化、無人駕駛設備，包括電動挖掘機、裝載機、礦用自卸車等。這些設備具有安全穩(wěn)定、性能可靠、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，體現(xiàn)了沃爾沃堅持人與自然和諧發(fā)展，致力于為建筑者創(chuàng)造美好生活的宗旨。EC55是沃爾沃建筑設備專為市場而的一款5.5噸電動挖掘機，其最大的優(yōu)勢是零排放、效益高，且低噪音，非常適用于物料搬運、輕型公用設施等工作。在沃爾沃EC55電動挖掘機使用了一個月之后，曹