械要聞精選熱點(diǎn)觀察：全面解析美國(guó)萬億基礎(chǔ)設(shè)施重建計(jì)劃每日工

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家觀察】據(jù)美媒報(bào)道，同時(shí)也紛紛祈福臺(tái)灣平安，美國(guó)白宮準(zhǔn)備在明年1月份推出一項(xiàng)姍姍來遲的基礎(chǔ)設(shè)施重建計(jì)劃，徐工集團(tuán)道路機(jī)械分公司第一時(shí)間在微信公眾號(hào)發(fā)出祈福的圖片！>>查看鏈接宏觀2017年近六成石油開采企業(yè)虧損受石油開采業(yè)效益不足拖累，美國(guó)總統(tǒng)特朗普的顧問們認(rèn)為，2017年國(guó)內(nèi)石油和天然氣開采業(yè)虧損面為30%，選民們希望拿出一個(gè)1萬億美元的道路及橋梁計(jì)劃。

美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施陳舊 迫切需要重建

加州一號(hào)公路短路斷橋

加州一號(hào)公路（California State Route 1）也稱為：太平洋海岸公路，同比縮小9.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，全長(zhǎng)：655英里（1055公里），石油開采業(yè)虧損面達(dá)58%，被地理雜志評(píng)為人生必去的地方50分之一，近六成石油開采企業(yè)總共凈虧損11.5億元。>>查看鏈接行業(yè)中標(biāo)近3億！徐工巴西成套道路機(jī)械等產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍南美主流市場(chǎng)！中標(biāo)近3億！徐工巴西成套道路機(jī)械等產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍南美主流市場(chǎng)！新年伊始，世界上最美的自駕線路之一。沿美國(guó)西海岸蜿蜒前進(jìn)，黃熱疫情的蔓延給整個(gè)巴西蒙上了一層陰霾。面對(duì)惡劣環(huán)境，由于得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，徐工巴西在王民董事長(zhǎng)和公司委的關(guān)心指導(dǎo)下，一邊是海闊天空驚濤拍岸，沒有退縮，風(fēng)帆點(diǎn)點(diǎn)碧波萬頃；一邊是陡峭懸崖群巒迭翠，砥礪前行，牧草如茵牛馬成群。

今年3月，在包括卡特、小松、紐荷蘭等眾多高端品牌的激烈爭(zhēng)奪中力拔頭籌，噩耗傳來 :加州一號(hào)公路精華段-大蘇爾地區(qū)北入口的菲佛峽谷大橋被暴雨沖擊，拿下壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、兩頭忙等共400余臺(tái)產(chǎn)品成套設(shè)備、總價(jià)值近3億元的軍方大標(biāo)！>>查看鏈接極限工況 強(qiáng)悍設(shè)備 柳工六十年奏響制造最強(qiáng)音極限工況 強(qiáng)悍設(shè)備 柳工六十年奏響制造最強(qiáng)音60多年的光輝，導(dǎo)致橋體開裂！5月20日前方再次傳來“噩耗”！大蘇爾南入口附近Mud Creek地區(qū)又遭泥石流襲擊，柳工堅(jiān)持以振興工業(yè)為己任，造成史無前例的大面積塌方。不久后，從生產(chǎn)全第一臺(tái)輪式裝載機(jī)開始，菲佛峽谷大橋和Mud Creek之間又發(fā)生了一次泥石流，到如今擁有全系列豐富的工程機(jī)械產(chǎn)品線。柳工已迅速成長(zhǎng)為工程機(jī)械行業(yè)的佼佼者。>>查看鏈接三一未解之謎 他們眼中三一最真實(shí)的樣子你知道三一真實(shí)的樣子嗎？>>查看鏈接中聯(lián)重科AGV搬運(yùn)叉車面世中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司TB20V1系列AGV搬運(yùn)叉車據(jù)了解，這回徹底把大蘇爾地區(qū)切割成了三段！

搶修公路的施工現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)過美國(guó)公路的夜以繼日的搶修下，這款A(yù)GV搬運(yùn)叉車為TB20V1系列，公路疏通了

66號(hào)公路不能勝繁忙的洲際交通而退役

 

被美國(guó)人親切地喚作“母親之路”的美國(guó)最著名的“66號(hào)公路”（Route 66） 

66號(hào)公路始建于1926年11月11日，由中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司與蕪湖一家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究院有限公司合作，于1938年才宣告全程完工。它起始于伊利諾伊州的芝加哥，主要通過磁導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)向，穿越密蘇里州，并根據(jù)用戶自己編程的指令完成相應(yīng)的動(dòng)作；并且可以通過手機(jī)APP，堪薩斯州，進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控。>>查看鏈接有謀有略譜新篇 山推吹響邁入2018年新征程的號(hào)角2018山推營(yíng)銷活動(dòng)啟動(dòng)前的媒體見面會(huì)在剛剛過去的2017年里，俄克拉荷馬州，德克薩斯州，亞利桑那州，斜貫美國(guó)版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯（后來延伸至圣蒙尼卡Santa Monica），跨八個(gè)州，三個(gè)時(shí)區(qū)，全長(zhǎng)2450英里，約合3943公里。66號(hào)公路曾是通往美國(guó)西的主要通道，66號(hào)公路最后還是因?yàn)椴辉倌軇偃稳找娣泵Φ闹蓦H交通而被迫退役，直到1989年，致力于保護(hù)和繼承這條公路的“伊利諾伊66號(hào)公路聯(lián)盟”（Route 66 Association of Illinois）后，它才作為“歷史66號(hào)公路”被重新發(fā)現(xiàn)和定義。1999年，這條象征著美國(guó)精神的傳奇公路正式被列入保護(hù)清單，又重新回到地圖上。

2007年8月1日，35號(hào)州際公路西線（I-35W）的密西西比河大橋在交通高峰時(shí)段突然坍塌，超過60輛汽車及其駕駛、乘客跌落河中，事故造成13人死亡，145人受傷。這一悲劇已經(jīng)成為體現(xiàn)美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施狀況的一個(gè)標(biāo)志性事件。問題是，警鐘頻頻響起，但美國(guó)問題依舊。美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)（ASCE）每四年出一次美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)告卡。2017年的報(bào)告卡給美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施一個(gè)“D +”。在美國(guó)的61.4387萬座橋梁中，超過20萬座橋梁已超過50年。也就是說，超過三分之一的橋梁已經(jīng)老化。

美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施落后的原因何在？美國(guó)并非沒有錢，尤其是美國(guó)企業(yè)不差錢。但是，由于政治、體制等等原因，導(dǎo)致錢非所用。與國(guó)會(huì)、聯(lián)邦、州和地方的關(guān)系協(xié)調(diào)困難，聯(lián)邦的藍(lán)圖往往會(huì)被打折扣。

美國(guó)有過大興土木，大搞的黃金時(shí)期。第二次世界大戰(zhàn)后，在艾森豪威爾總統(tǒng)倡導(dǎo)下，美國(guó)開始建造州際高速公路體系，還建立橫跨的鐵道、大型水壩和覆蓋全美的電話網(wǎng)絡(luò)，極大地刺激了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但幾十年過去，美國(guó)還在吃老本。與等新興日新月異的基建成果相比，就相形見絀了。

美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施陳舊

白宮擬明年推出1萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施重建計(jì)劃

據(jù)美媒報(bào)道，美國(guó)白宮準(zhǔn)備在明年1月份推出一項(xiàng)姍姍來遲的基礎(chǔ)設(shè)施重建計(jì)劃，徐工集團(tuán)道路機(jī)械分公司第一時(shí)間在微信公眾號(hào)發(fā)出祈福的圖片！>>查看鏈接宏觀2017年近六成石油開采企業(yè)虧損受石油開采業(yè)效益不足拖累，美國(guó)總統(tǒng)特朗普的顧問們認(rèn)為，2017年國(guó)內(nèi)石油和天然氣開采業(yè)虧損面為30%，選民們希望拿出一個(gè)1萬億美元的道路及橋梁計(jì)劃。特朗普的顧問正在對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃進(jìn)行最后修改，按照計(jì)劃，聯(lián)邦將直接投入至少2000億美元預(yù)算，并相應(yīng)撬動(dòng)地方和私營(yíng)領(lǐng)域投資者投入數(shù)千億美元，用于公路、鐵路、水務(wù)和公用事業(yè)升級(jí)。聯(lián)邦投入的資金擬通過削減其他聯(lián)邦預(yù)算來拉平。白宮官員幾個(gè)月來一直表示，一旦國(guó)會(huì)批準(zhǔn)了稅改方案，他們將把精力轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施。

盡管特朗普勢(shì)在必成，但重建美國(guó)并非易事。美國(guó)共50個(gè)州，僅在基礎(chǔ)設(shè)施操作和維護(hù)方面的成本就不斷上升，占整體支出的份額越來越大。如今，盡管特朗普表態(tài)將努力兌現(xiàn)其諾言，但這項(xiàng)計(jì)劃的細(xì)節(jié)還未敲定。根據(jù)美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)，預(yù)計(jì)未來十年在基礎(chǔ)設(shè)施維修和改造上將花費(fèi)逾3.3萬億美元。但基于目前的資金水平，將出現(xiàn)逾1.4萬億美元的短缺。預(yù)計(jì)到2040年，赤字將超過5萬億美元。

在選舉年推進(jìn)重大立法會(huì)更加困難，但特朗普的政治顧問們相信公眾會(huì)支持他們。但華盛頓普遍懷疑，在稅改可能導(dǎo)致財(cái)政赤字?jǐn)U大1萬億美元以上的情況下，國(guó)會(huì)是否會(huì)緊跟著批準(zhǔn)一項(xiàng)大型支出計(jì)劃。

去年大選前 特朗普最初計(jì)劃耗費(fèi)5000億投入基建

北京時(shí)間2016年8月3日凌晨消息，據(jù)彭博社報(bào)道，共和的美國(guó)總統(tǒng)候選人唐納德·特朗普（Donald Trump）周二提出了一項(xiàng)重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃，這項(xiàng)計(jì)劃所需耗費(fèi)的資金將高達(dá)5000億美元以上，這將是一項(xiàng)規(guī)模龐大的新計(jì)劃。

2016年11月8日美國(guó)大選之夜，特朗普發(fā)表勝選演說時(shí)，對(duì)其支持者表示，“我們將休整我們的城市，重建高速、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、還有醫(yī)院。我們將重建基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)然，我們會(huì)成為第一。我們會(huì)讓數(shù)百萬民眾參與到這項(xiàng)工作中來。”

在南卡羅來納州為競(jìng)選造勢(shì)時(shí)，特朗普(Donald Trump)大談重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，并援引了的例子。他說，有令人難以置信的橋梁，有時(shí)速350英里(約合560公里)的火車。

萬億基建投資 錢從哪里來？

美國(guó)基建資金來源方面，特朗普最初的想法是解決掉奧巴馬醫(yī)改和海外撤軍，節(jié)約出錢用在基建上面。但是特朗普在海外撤軍和削減醫(yī)改都沒有獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

1、PPP融資模式。特朗普在競(jìng)選演講中提議以公私合作方式為美國(guó)基建項(xiàng)目提供資金，而開支龐大、依賴和社會(huì)資本合作融資的基建工程常常被看做特朗普計(jì)劃的范例，PPP融資模式被特朗普看好。

2、美國(guó)大規(guī)模減稅案通過，海外資金回流有望。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日凌晨，美國(guó)參議院以共和人多數(shù)票通過了具有歷史意義的稅改草案。根據(jù)特朗普的減稅方案，未來10年將減免稅收大約1.4萬億美元，將美國(guó)的公司稅從35%大幅降低至20%。此前因?yàn)?5%的企業(yè)稅，大量美國(guó)企業(yè)將利潤(rùn)囤積在海外。按照穆迪公司的統(tǒng)計(jì)，包括蘋果、微軟、思科、谷歌和甲骨文等科技公司總計(jì)擁有約1.2萬億美元的海外資產(chǎn)。隨著特朗普大幅減稅，這些美元將回流美國(guó)。蘋果CEO庫(kù)克此前就公開表示，只要美國(guó)降低稅率，他將很迫切地把蘋果的海外資金儲(chǔ)備轉(zhuǎn)回到美國(guó)。

3、提高美國(guó)聯(lián)邦汽油稅。2017年5月2日，特朗普在接受彭博社采訪時(shí)說，他正在考慮提高美國(guó)聯(lián)邦汽油稅。自艾森豪威爾以來，汽油稅就是聯(lián)邦投資高速公路、橋梁和公共交通的主要來源。但美國(guó)汽油稅率多年沒有增加，導(dǎo)致實(shí)際價(jià)值僅相當(dāng)于20 年前的四成。因此，要增收汽油稅，不乏合理之處。

4、給投橄欖枝。有分析人士表示，美國(guó)建一個(gè)重要的點(diǎn)就出現(xiàn)了，投資者或許能夠幫上特朗普的忙，要跟合作，它無論是相應(yīng)能力，包括施工人員都是要跟合作的。在基礎(chǔ)設(shè)施上在全世界遙遙領(lǐng)先，有足夠的能力投資美國(guó)基建。特朗普對(duì)基建情有獨(dú)鐘，美國(guó)陳舊的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)大換血迫在眉睫，同時(shí)又需要基建經(jīng)驗(yàn)又有錢的小伙伴來投資，可以說是絕佳之選。既可以搞好自己的基礎(chǔ)設(shè)施，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的硬件設(shè)施，同時(shí)用基建來刺激民間投資，促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施重建方案成功的可能性有多大？

在選舉年，要讓重大法案獲得通過難度更大，但特朗普的政治顧問們說，他們相信自己擁有民眾的支持。但這有悖于華盛頓彌漫的懷疑情緒，有些人懷疑，在一攬子稅改方案可能使赤字劇增萬億美元的情況下，國(guó)會(huì)是否愿意緊接著再制訂一項(xiàng)大規(guī)模開支計(jì)劃。

民調(diào)結(jié)果顯示，支持基礎(chǔ)設(shè)施投資的力量大分來自偏愛特朗普的群體，比如沒有大學(xué)學(xué)位的白人男性。但對(duì)特朗普表現(xiàn)不滿意的群體同樣對(duì)這件事反應(yīng)積極。該調(diào)查顯示，在2016年選舉中支持希拉里·克林頓的選民里，有52%的人支持推出基建計(jì)劃。在希拉里勝出的州里，約53%的白人男性受訪者支持推出基建計(jì)劃，同時(shí)有51%的選民對(duì)特朗普作為總統(tǒng)的表現(xiàn)不滿意。

但是，值得注意的一點(diǎn)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普是個(gè)個(gè)性執(zhí)著的人，特朗普在他出版書籍中寫道，“執(zhí)著是贏家的主要素質(zhì)”，軍校造就了他的堅(jiān)韌性格、征服意識(shí)和不退縮的意志。在面臨困難和壓力時(shí)，他決不屈服，而是持之以恒，尋找解決方法。他引用柏拉圖的名言說，“征服自己是第一個(gè)勝利，也是最好的勝利”。他認(rèn)為自己意志堅(jiān)定，有時(shí)絕不退讓。

  

美國(guó)總統(tǒng)特朗普是個(gè)個(gè)性執(zhí)著的人

他的減稅政策雖然也是爭(zhēng)議大，在各方的妥協(xié)中，還是通過了，萬億投資的基建重建法案，雖然有人提出質(zhì)疑，但是，美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)陳舊不堪，投資重建符合國(guó)民的意志，對(duì)于增加就業(yè)，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率都有著不可低估作用。

還有以下幾點(diǎn)值得關(guān)注。

提高行政效率。要重建美國(guó)，特朗普的著力之處，首先要提高行政效率：特朗普上任第一周簽署的5個(gè)行政令中，“快速審批高優(yōu)先級(jí)別基施項(xiàng)目”就是其中一條。根據(jù)他的命令，任何州長(zhǎng)或內(nèi)閣長(zhǎng)都可以要求一項(xiàng)基施項(xiàng)目被指定為高優(yōu)先級(jí)項(xiàng)目，縮短審批時(shí)間。

減稅案通過后，減稅后，美國(guó)成為一個(gè)新的避稅天堂，良好的投資環(huán)境會(huì)吸引大批企業(yè)投資，創(chuàng)造出大量的工作機(jī)會(huì)，從而帶動(dòng)全民參與勞動(dòng)的積極性。

“特朗普新政”爭(zhēng)議不斷。但是特朗普要重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施這項(xiàng)新政是爭(zhēng)議較少的。另外，他將此項(xiàng)重任委托給華裔運(yùn)輸長(zhǎng)趙小蘭，更是被華人看好。

上面也提到了萬億投資來源問題如果可以解決，美國(guó)基施重建計(jì)劃實(shí)施的成功的概率大大增加！

特朗普一貫的觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該增加赤字，大礎(chǔ)設(shè)施。美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資力度加大，將帶動(dòng)工程機(jī)械等相關(guān)設(shè)備的需求。

各國(guó)工程機(jī)械企業(yè)早早布

美國(guó)國(guó)內(nèi)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施重建，本國(guó)企業(yè)將占據(jù)天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)地位，世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒，在卡特彼勒總及主要生產(chǎn)基地所在的美國(guó)大湖地區(qū)，該地的工人是特朗普的主要支持力量。因此，對(duì)于卡特彼勒，華爾街的投資人中有人認(rèn)為特朗普上臺(tái)會(huì)使得“讓卡特彼勒再次。”

約翰迪爾收購(gòu)世界路面設(shè)備制造商維特根集團(tuán)，宣布收購(gòu)的時(shí)機(jī)與特朗普的美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施重建計(jì)劃的推出時(shí)間相契合，讓人不得不產(chǎn)生聯(lián)想，通過收購(gòu)，約翰迪爾補(bǔ)齊了路面機(jī)械制造的短板，特別是美國(guó)的萬億基礎(chǔ)設(shè)施重建計(jì)劃中，公路、橋梁的施工都將是重中之重。

其他本土企業(yè)，專門為建筑、基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)提供可靠的客戶解決方案的特雷克斯公司(Terex)，CNH全球有限公司，由紐荷蘭公司和凱斯公司在1999年合并而成，凱斯工程機(jī)械（CASECE）銷售15個(gè)產(chǎn)品線的90種型號(hào)的工程機(jī)械產(chǎn)品。豪士科集團(tuán)旗下JLG涵蓋多樣化的產(chǎn)品組合，包括JLG®高空作業(yè)平臺(tái)、JLG、SkyTrak®以及Lull®和伸縮臂叉裝車等知名品牌。CON-E-CO是美國(guó)混凝土攪拌設(shè)備制造商中的領(lǐng)先企業(yè)。

在80年代，以小松為代表的日本工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，產(chǎn)品快速的在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，并在當(dāng)?shù)亟⒌墓S，在美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施重建中，也會(huì)分得一杯羹。

工程機(jī)械出海美國(guó)高端市場(chǎng)的速度加快

目前，已經(jīng)有徐工、三一、柳工、中聯(lián)等等企業(yè)在美國(guó)銷售工程機(jī)械產(chǎn)品，并有多家企業(yè)在美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心和將設(shè)立工廠，這將促進(jìn)企業(yè)深耕美國(guó)市場(chǎng)，促進(jìn)產(chǎn)品在美國(guó)的市場(chǎng)份額。

徐工集團(tuán)2017年中報(bào)顯示，公司在南美八國(guó)市場(chǎng)拿下訂單，與淡水河谷等大客戶達(dá)成合作協(xié)議，啟動(dòng)了美國(guó)KD工廠的規(guī)劃布等。

三一浸潤(rùn)美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)多年。自2006年以來，三一美國(guó)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展。目前，三一美國(guó)不僅擁有4萬平方米的生產(chǎn)基地，還打造了成熟的研發(fā)體系與經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。2016年，三一產(chǎn)品在美國(guó)市場(chǎng)出口同比上升103.7%。

山推股份推土機(jī)市場(chǎng)占有率一直維持在60%左右。公司全液壓推土機(jī)2015年開始出口美國(guó)，近兩年銷量大幅增長(zhǎng)。

浙江鼎力發(fā)力海外再現(xiàn)大手筆，加速拓展美國(guó)市場(chǎng)，2000萬美元購(gòu)買CMEC25%股權(quán)。浙江鼎力本次投資旨在完善海外市場(chǎng)布，符合公司發(fā)展需求和規(guī)劃，有利于公司加速拓展美國(guó)市場(chǎng)，符合公司長(zhǎng)期規(guī)劃。據(jù)悉，CMEC將實(shí)現(xiàn)鼎力產(chǎn)品未來三年在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收目標(biāo)如下：2018年-2020年分別為5200萬美元、6700萬美元和8200萬美元。

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