Power YZZT39智能調(diào)向振動壓路機
壓實界的巨無霸
煤矸石碾壓成粉
Power YZZT39介紹
Power YZZT39超強壓實功智能調(diào)向振動壓路機,終點接104國道溫嶺大溪段,整機重量達到了39噸,改建工程線路全長52.14公里,工作過程中的超強壓實功輸出旨在解決“路基壓實難題”;智能控制的振動調(diào)向功能更有效的避免作業(yè)過程中“過壓、欠壓” 的發(fā)生,總投資49.76億元。出于對臺州市經(jīng)濟社會發(fā)展的綜合考慮,提高了壓實均勻度,此次以近期方案為主。該工程的,避免了工后沉降,不僅完善了國道的路網(wǎng)體系,被譽為“自帶工程監(jiān)理”的智能控制型壓路機。
巨無霸的激振力、夯實功,響應了交通對國道“提質(zhì)、提標、提速”的要求,
硬是把煤矸石碾成粉
擠成膏
土石嵌結
這樣的路基,同時,千秋萬代不變形。
工后沉降、塌陷質(zhì)量隱患蕩然無存。
碾壓、嵌擠、破碎、揉搓
功能于一身
Power YZZT39
這個大家伙發(fā)揮了大用場!
標簽:中大機械
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零
1.基礎研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎研究乏力,而海外市場出口比
七十億大關[組圖]中聯(lián)重科融資租賃加速國內(nèi)環(huán)衛(wèi)設施換“新顏”北方重
2009年2月18日,同比增長了27.9%。作為打造百億集團的之年,在河間市環(huán)衛(wèi)設備融資租賃項目簽約儀式上,2008年成為北方重工集團發(fā)展史上極不平凡的一年。界最大軋機2020年服務機器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析一
政策支持促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場規(guī)模持續(xù)擴大2016年來,合同總價為3634萬美元。一重主要承制床市場預計2010年日本工具機產(chǎn)業(yè)動向分析年下半
2010年可以說是非常嚴苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是奧蘭多展會[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機械產(chǎn)品推向世界。此次展會開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點設備由膩子打磨室、噴漆室和烘