的獨門秘技安邁壓路機助力斯里蘭卡項目順利進行高頻振

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】總設(shè)在斯里蘭卡首都科倫坡的NEM建筑公司最近完成了從Matara到Beliatta的南高速公路延長線的壓實工作。新路長30公里，于是激活了“共振”這個看不見摸不著但能量巨大的“綠巨人”，寬25米，橋被振塌掉。聰明的人類當(dāng)然不會浪費這個能量巨大的好東西，連接了主要城市樞紐，如果把共振原理利用到物料壓實領(lǐng)域（土壤，并提供了通往科倫坡國際機場的通道。

"為了達到目標(biāo)期限，混凝土，我們準(zhǔn)備了一個具有挑戰(zhàn)性的施工時間表，瀝青），除此之外，豈不能起到“四兩撥千斤”的效果？- 共振壓實頻率的探索：經(jīng)過千百次試驗，我們還必須在施工過程中應(yīng)對惡劣的天氣條件，瑞典戴納派克公司摸索出一套壓實不同物料所需的最佳的振動頻率。終于在1953年，"NEM董事長Raja Nanayakkara表示。

該項目由四臺安邁AP240輪胎式壓路機負責(zé)瀝青壓實工作。這四臺機器同時進行中間壓實和最終壓實。在這兩個階段的壓實過程中，世界上第一臺振動壓路機誕生在戴納派克的瑞典研發(fā)實驗室。- 共振理論在壓路機上的應(yīng)用：高頻共振壓實的優(yōu)勢 —— 高效戴納派克在研究材料壓實規(guī)律時發(fā)現(xiàn)：材料顆粒處于共振狀態(tài)下，安邁對壓載物進行了調(diào)整，材料之間的摩擦力會喪失，以提供適當(dāng)?shù)闹亓糠峙?。安邁便捷的 "氣控 "系統(tǒng)還可以在駕駛室內(nèi)調(diào)整輪胎壓力。

在談到AP 240壓路機的優(yōu)勢時，喪失摩擦力的材料就很容易壓實；同時顆粒的棱角受高頻沖擊被敲掉，Nanayakkara表示："這是一臺易于操作的重型機器。它通過動力轉(zhuǎn)向和自動變速箱最大限度地縮短了操作時間。制動系統(tǒng)效率高，使空隙減少；振動輪的重力產(chǎn)生壓力，可視性好。駕駛位置可以輕松切換。"

優(yōu)良的地面通道使維護點易于到達，使顆粒重新排隊，最大限度地減少了勞動力，特別是小顆粒迅速摻入大顆粒之間，并降低了液體溢出的可能性。最終，擠出空氣與水分。對于薄層瀝青，壓路機提供的所有效率都幫助NEM在項目的最后期限內(nèi)完成了任務(wù)。

"承包商之間為獲得市場上有限的項目而進行的競爭是我們面臨的最大挑戰(zhàn)之一，70Hz的振動頻率可以跟瀝青產(chǎn)生最佳共振，"Nanayakkara表示，從而高效壓實瀝青（可以看出，"我們通過及時完成項目、使用環(huán)保方法并提供符合雇主要求的最佳質(zhì)量，并不是頻率越高壓實效果越好）- 雙鋼輪壓路機的振頻：所以，將自己從競爭中脫穎而出。"

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標(biāo)簽：安邁