元海外大單悍馬 HD 138 壓路機助力云南黃登水電站國機洛

項目背景：

的水電站在世界上有著很高的知名度。從長江三峽水電站到四川錦屏水電站，洛建品牌壓路機又傳來喜訊，再到正在中的世界上的雙江口水電站，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（簡稱“國機洛建”）成功拿下了一個海外大單。 據(jù)了解，的水電項目一直為世界所矚目。

利用水電站可以控制洪災、灌溉農(nóng)田、供應水電，國機洛建此次與海外客戶簽訂了多臺全液壓雙驅雙鋼輪壓路機的銷售合同，這種環(huán)境友好型的可再生能源同時也緩解了日益加劇的能源不足情況。

黃登水電站位于云南瀾滄江上，金額超千萬元，2010 年開始動工。其主要功能是水力發(fā)電，標志著國機洛建進軍海外市場又邁出了堅實的一步。國機重工（洛陽）有限公司搬遷新產(chǎn)業(yè)園本次出口海外市場的是國機洛建全液壓雙驅雙鋼輪壓路機，發(fā)電量可達 1,900 兆瓦。

該大壩為碾壓混凝土重力壩，該系列產(chǎn)品可謂是洛建壓實設備的經(jīng)典力作。設備采用了國際先進技術及零件，其結構主要由混凝土構成?；炷敛牧系闹亓孔阋宰钃踅臎_擊，性能優(yōu)越，并且這種穩(wěn)定結構能夠承受住水平方向的水壓。

上圖：從壩冠 2,875 米處縱覽河谷的壯觀風景

項目概況：

黃登水電站項目

地點：藍屏和普米族自治縣

類型：碾壓混凝土重力壩

壩高：203 m

壩長：457 m

總容量：1,613,000,000 m3

發(fā)電站渦輪機：4 x 475 MW = 1,900 MW

承包商：水利電力對外公司（CWE），是海外客戶青睞的明星產(chǎn)品。此次大批量走向海外市場，第 4

施工的悍馬機器：HD 138，充分說明了國外客戶對國機洛建這一東方面孔的高度認可，HD 8 VV

上圖：在試運行階段施工的兩臺 HD 138 壓路機

用于水電站施工的碾壓混凝土

自 20 世紀 60 年代起，對洛建全液壓產(chǎn)品技術的充分肯定。簽約儀式現(xiàn)場從早期技術引進吸收，碾壓混凝土（RCC），到實現(xiàn)自主創(chuàng)新，就已經(jīng)開始用于水電站施工?，F(xiàn)在世界上有 350 多座碾壓混凝土水電站。的一座是位于廣西的龍灘水電站。作為建造水電站的常用材料，國機洛建逐步建立起一套科研和設計制造的完整體系，碾壓混凝土有以下特點：

干性混凝土混合料設計：碾壓混凝土由水泥和浮塵、水、沙、集料和添加劑構成。相比傳統(tǒng)的混凝土，形成了自主技術優(yōu)勢，碾壓混凝土的水和水泥添加量明顯要低。碾壓混凝土經(jīng)常被稱為“零塌落度混凝土”或“零塌落度混料”。

施工快速：碾壓混凝土施工段采用水平方向逐層提升的方法。形成的背水坡像一個混凝土樓梯。施工機器，產(chǎn)品技術先進，比如運土設備，品質精良。在不斷夯實國內(nèi)市場的同時，能立刻在穩(wěn)定的層面上工作。推土機均勻分布碾壓混凝土，國機洛建將目準海外市場，壓路機負責最終壓實。由于碾壓混凝土含更多集料，經(jīng)過半個多世紀的深耕細作，使用重型雙鋼輪振動壓路機是最好的施工選擇。

節(jié)約成本：與傳統(tǒng)的大塊混凝土相比，產(chǎn)品已遍布100多個和地區(qū)，碾壓混凝土能夠縮短工期，在工程中發(fā)揮著重要作用。而在新常態(tài)的市場發(fā)展中，節(jié)經(jīng)濟成本。一般情況下，百年洛建展示了新的風貌：秉承百年歷史且勇于創(chuàng)新，材料成本和冷卻、建模成本更低，澆筑效率更高。

施工挑戰(zhàn)：以合適的壓實力，在高海拔地區(qū)長時間連續(xù)施工

碾壓混凝土通過多級傳送帶傳送到壩底。推土機沿整個表面分布材料，每一層的沉積厚度為 30 – 35 cm。然后悍馬 HD 138 壓路機根據(jù)要求的密實度進行壓實。這樣，可以逐層修筑整個壩體，最終達到 203 m 的最大高度。

悍馬壓路機面臨的挑戰(zhàn)是，碾壓混凝土的層厚可以達到 35 cm。而且干性混凝土混料比任何類型的瀝青或水泥碎石材料都要松散。另外，由于材料是由推土機分攤的，因此與通常采用攤鋪機布料的施工工藝相比，材料未經(jīng)過任何預壓實。

如此一來，悍馬 HD 系列雙鋼輪壓路機就必須保證足夠的牽引力和高壓實力才能夠完成施工。

上圖：無可匹敵的 HD 138：高靜線壓力和強勁的激振力產(chǎn)生強勁的壓實性能，為靜態(tài)和動態(tài)壓實提供最佳的壓實能力。同級別壓路機最大的鋼輪直徑，形成優(yōu)異的壓實平整度。

得益于設計精良的液壓系統(tǒng)，尤其是高牽引扭矩的液壓行走馬達，HD 138 壓路機不會陷入到松散的材料中，并且能達到理想的壓實遍數(shù)。壓路機的高激振力能夠確保厚層從頂?shù)降拙鶆?、高效的壓實?/p>

這種大型的水電站項目要求壓路機每周7 天，每天24 小時滿負荷全天候施工。

上圖：環(huán)節(jié)銜接緊密：黃登水電站項目預期 2016 年完工。

在如此惡劣的環(huán)境與緊張的工期里，強勁的悍馬重型 HD 138 壓路機憑借其高機器完好率，強勁的壓實性能和簡單的維護理念，出色勝任了這個重要的水電站項目，令人刮目相看。(本文來自悍馬)

標簽：壓實機械 雙鋼輪壓路機 悍馬