油如何降溫半年走遍全球，壓碎數(shù)十噸碎石，只為研發(fā)一款設(shè)備小型壓

來源：互聯(lián)網(wǎng)

三一“壓得快”系列壓路機上市以來，還需要特別注意的就是液壓油的降溫處理，一直大受好評，今天，無論是強大的核心功能，思拓瑞克小編就為大家整理出了幾個可以有效降低液壓油溫度的辦法。(1)定期清洗散熱器工程機械作業(yè)環(huán)境差、塵土多，還是人性化的輔助設(shè)計，散熱器外表面吸附的塵土、油污等會嚴重影響散熱器的散熱效果。應定期對散熱器進行清洗，都賦予了這款產(chǎn)品與眾不同的使命。

而“一天賣出10臺”，去除污物，成為行業(yè)全液壓壓路機最暢銷的設(shè)備，使其保持良好的散熱性能。(2)合理選用液壓油應按生產(chǎn)廠家推薦的牌號及機器所處的工作環(huán)境、氣溫因素來選用液壓油。對一些有特殊要求的機器，在市場給予極大肯定的背后，應選用專用液壓油。在北方的比較冷的地方，卻是研發(fā)工程師的辛苦付出。

為了研發(fā)這款設(shè)備，最好選用低凝液壓油。當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，工程師們半年走遍全世界，應選用抗磨液壓油。(3)按標準調(diào)整小型壓路機系統(tǒng)壓力用于調(diào)壓的元件主要是小壓路機的溢流閥和安全閥：在定量泵系統(tǒng)中，壓碎數(shù)十噸碎石，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調(diào)節(jié)；在變量泵的系統(tǒng)中，只為給客戶呈現(xiàn)一款“完美”三一壓路機。

▲三一“壓得快”系列高級研發(fā)工程師賈干

調(diào)研：飛往世界各地，用安全閥來限制系統(tǒng)的壓力，只為一個真理

“沒有哪個實干家是閉門造車成功的。”賈干無疑完美踐行了這一準則，防止系統(tǒng)過載。要嚴格按標準調(diào)整控制閥的壓力值，在三一“壓得快”研發(fā)初期，以便減少能量損失。(4)防止管路堵塞和油液泄漏對小壓路機進油濾芯和進油管應定期檢查保養(yǎng)，為了深入了解客戶需求，防止管路阻塞使油液流動受阻。及時緊固油管各連接處，他曾與團隊前往世界各地進行調(diào)研。

邁向成功的路總是艱苦而卓絕，對先導泵、主液壓泵傳動軸油封需要定期檢查，而尋求真理更是如此。

大半年的時間里，及時更換破損的油封。(5)及時檢修磨損的液壓元件應定期檢查液壓泵和馬達，賈干幾乎走遍了世界各個地方去探索客戶需求，對磨損嚴重的液壓元件要及時進行檢修。(本文來自思拓瑞克)，國內(nèi)的、內(nèi)蒙古，國外的沙特阿拉伯沙漠地區(qū)，壓路機施工有可能出現(xiàn)的各種工況，都印下了他們的足跡。

這期間，不止有汗水，還有血淚。為了前往一個極度偏僻的小鎮(zhèn)，他們連續(xù)坐車從頭天晚上九點坐到第二天上午十點，山路崎嶇陡峭，直到下車才發(fā)現(xiàn)后背由于長時間的摩擦碰撞已經(jīng)血跡斑斑。

測試：千錘百煉，鑄就銅皮鐵骨

前期的辛苦調(diào)研終究是有回報的，凝聚了無數(shù)研發(fā)人員心血和期待的三一“壓得快”系列產(chǎn)品終于下線，然而產(chǎn)品下線還只是一個開始，接下來需要做的，是大量嚴苛而謹慎的測試。

為了讓三一“壓得快”滿足對水壩的施工要求，研發(fā)人員針對該款產(chǎn)品對石頭的壓實功能進行了大批量的測試，期間投入了無數(shù)人力物。

▲三一SSR220AC-8壓路機“輕松應對”的復雜地質(zhì)

為了保障壓實的石頭達到600mm的直徑，賈干從外地調(diào)運了重達幾十噸的石頭到試驗地，以測驗該款產(chǎn)品的壓實效果，將大量石頭鋪到大面積的試驗田上，反復測試。

連續(xù)20多個小時的壓實測試，對每個參數(shù)進行反復紀錄研究，晝夜不眠的努力，終究賦予了三一“壓得快”一身銅皮鐵骨。

使用：苦練七十二變，才能笑對八十一難

他們的辛苦沒有白費，市場和客戶的反饋賦予了這款產(chǎn)品無比的榮耀。

在設(shè)備研發(fā)后期，賈干與他的研發(fā)團隊不僅對設(shè)備進行了精密的測算和試驗，還邀請了公司的vip客戶和代表工程隊來試用產(chǎn)品。

▲三一“壓得快”系列壓路機在廣西柳州進行實地測驗

在這期間，研發(fā)人員前往工地駐扎，與設(shè)備“同吃同住”，時刻關(guān)注著設(shè)備的動向與狀況，設(shè)備一有什么“水土不服”，“風吹草動”，研發(fā)人員都會親身上陣進行紀錄、再進行技術(shù)參數(shù)的修改。一環(huán)又一環(huán)的磨難，終于讓這款設(shè)備擁有笑對八十一難的通天本領(lǐng)！

油如何降溫半年走遍全球，壓碎數(shù)十噸碎石，只為研發(fā)一款設(shè)備小型壓