此情有獨(dú)鐘國機(jī)重工洛陽公司：風(fēng)雨中那些可敬的身影一連采

在舉國上下熱烈慶祝“中秋”佳節(jié)和69之際，大理州“十三五”期間將規(guī)劃多條高速公路，國機(jī)重工（洛陽）有限公司【以下簡稱“國機(jī)重工洛陽公司”】壓實(shí)機(jī)械銷售服務(wù)人員卻放棄休假，力爭早日實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)。張智杰自2017年10月連續(xù)購買了三臺(tái)國機(jī)洛建GYS30壓路機(jī)，在風(fēng)雨中奔走忙碌在用戶的施工工地上，如今一年過去了，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了用戶的贊揚(yáng)。

回家途中又折返垃圾場

9月24日，他使用國機(jī)洛建壓路機(jī)的感受如何？近日，好不容易能在家與家人一起過中秋節(jié)的國機(jī)重工洛陽公司壓實(shí)機(jī)械銷售服務(wù)工、員肖利航接到門領(lǐng)導(dǎo)電話，張智杰向路面機(jī)械網(wǎng)披露了他采購洛建大噸位壓路機(jī)的初衷及使用感受。國機(jī)洛建壓路機(jī)用戶張智杰大品牌值得信賴張智杰是云南保山市永興路橋工程有限公司的創(chuàng)始人，要他立即買車票趕到山西安澤縣，該公司主要負(fù)責(zé)市政道路、橋梁、高速公路修建等，交付一臺(tái)用戶急需的GYL203垃圾壓實(shí)機(jī)，具有市政公用工程施工總承包貳級(jí)（限項(xiàng)）和土石方工程專業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)?，F(xiàn)擁有路面施工設(shè)備15臺(tái)套，并進(jìn)行操作機(jī)手的培訓(xùn)。29日早上，包括壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)和瀝青拌合站等成套設(shè)備。自2017年10月購買了三臺(tái)國機(jī)洛建GYS30壓路機(jī)后，肖利航完成任務(wù)坐火車回洛陽途中，該公司承接的大理州高速公路項(xiàng)目越來越多。張智杰購買的國機(jī)洛建GYS30大噸位壓路機(jī)在眾多壓路機(jī)品牌中，突然接到用戶電話，張智杰為什么要偏偏選擇國機(jī)洛建GYS30壓路機(jī)呢？“國機(jī)洛建是個(gè)老牌子，安澤縣垃圾場一臺(tái)正在使用的垃圾壓實(shí)機(jī)出現(xiàn)故障急需修理，其前身是洛陽機(jī)械，肖利航只好中途下車又折返回去。經(jīng)檢查，我很多年前就知道這個(gè)牌子，垃圾壓實(shí)機(jī)的柴油機(jī)風(fēng)扇壞，雖然以前沒有用過這個(gè)品牌的壓路機(jī)，聯(lián)系多個(gè)柴油機(jī)廠家服務(wù)站暫時(shí)均沒有配件，但我看見朋友在工地上用過，需等國慶節(jié)后。消息傳回公司，給我的感覺是國機(jī)洛建的壓路機(jī)性能比較可靠，銷售服務(wù)副長陸地立即組織人員備齊配件，平整度和密實(shí)度都比較好。”張智杰于2008年進(jìn)入路面施工行業(yè)，于29日下午5時(shí)出發(fā)，最開始接觸的壓路機(jī)并不是國機(jī)洛建品牌。早些年他用過其他品牌的壓路機(jī)，駕車5個(gè)多小時(shí)，但使用兩三年后各種小毛病比較多，當(dāng)晚10時(shí)多趕到安澤縣垃圾場，始終不是他心目中最理想的壓路機(jī)。通過與同行交流，連夜開始修理。

當(dāng)?shù)乩鴪鲈谝粋€(gè)山溝里，他決定購買一臺(tái)國機(jī)洛建壓路機(jī)試試。誰曾想，北風(fēng)呼嘯，臭氣熏天，夜晚氣溫接近冰點(diǎn)，“蒼蠅都凍得趴在玻璃上不動(dòng)彈”， 雖然大家都穿的夏季工裝，也未顧上吃晚飯，凍得瑟瑟發(fā)抖，但大家相互鼓勵(lì)，沒有燈就打開手機(jī)照明，終于在凌晨2時(shí)多將設(shè)備修好。

夜幕下的維修服務(wù)工程師

沒想到你們來的這么快

10月2日下午，在洛陽市漢宮路西延長線與西環(huán)公路連接處施工工地的一個(gè)用戶打來報(bào)修電話，正在該工地施工的一臺(tái)22噸壓路機(jī)出現(xiàn)異響，3日早上8點(diǎn)國機(jī)重工洛陽公司壓實(shí)機(jī)械銷售服務(wù)立即派出服務(wù)工程師耿會(huì)民，帶領(lǐng)聶少立、李建偉等5名服務(wù)人員趕到工地。

維修服務(wù)工程師在為用戶維修設(shè)備

由于壓路機(jī)出現(xiàn)異響，用戶不敢開動(dòng)，壓路機(jī)陷在土坑里，當(dāng)時(shí)天氣雖然晴朗，但刮著大風(fēng)，服務(wù)人員爬高上低進(jìn)行檢修，渾身上下弄得都是土灰，但大家毫無怨言。“中午大家在工地吃的盒飯，大風(fēng)給飯里面又增加了不少佐料”，耿師傅風(fēng)趣地說。

在工地鉤機(jī)的配合下，服務(wù)人員拆下駕駛室、配重塊、轉(zhuǎn)向油缸等零配件，吊出變速箱，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)也有故障。經(jīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)系，4日上午，發(fā)動(dòng)機(jī)售后服務(wù)人員趕來進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修，4日下午1點(diǎn)，國機(jī)重工洛陽公司壓實(shí)機(jī)械服務(wù)人員又趕到現(xiàn)場開始工作，將拆下的各種零件逐個(gè)檢修、重新裝配，一直干到晚上7點(diǎn)多，終于完成故障修理，并進(jìn)行了試車，對駕駛員進(jìn)行了現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。

用戶楊先生是國機(jī)重工的老用戶，僅這一個(gè)工地上就有3臺(tái)國機(jī)重工壓路機(jī)。他看到大家身穿短袖工裝，在深秋大風(fēng)中吹得直流鼻涕，拉著耿師傅的手激動(dòng)地說：“太感謝你們了，國機(jī)重工售后服務(wù)真是快捷高效。本想著國慶節(jié)都放假了，設(shè)備需等到節(jié)后上班才能來修，真沒想到你們來得這么快，修得這么好，我明天又能開工了！”
“雙節(jié)”我在大巴車上過

“每逢佳節(jié)倍思親”。說起售后服務(wù)的艱辛，最難過的就是節(jié)假日出差。9月18日，員、國機(jī)重工洛陽公司壓實(shí)機(jī)械售后服務(wù)應(yīng)急隊(duì)員張建強(qiáng)出差到云南進(jìn)行售后服務(wù)，在云南德宏州芒市高速公路工地一待就是半個(gè)多月。德宏州芒市離昆明有600多公里，坐大巴車需要12個(gè)小時(shí)，當(dāng)?shù)靥鞖怅幱瓴粩啵嚼餁鉁氐?，這些都還不算大問題，關(guān)鍵是壓路機(jī)備件只能鐵路發(fā)運(yùn)到昆明，每次從工地到昆明取備件難度最大。“我的‘雙節(jié)’都是在大巴上度過的”，張建強(qiáng)說，100多公斤的備件通過大巴運(yùn)到芒市，再租三輪車跑30多公里運(yùn)到工地，肩扛擔(dān)挑，肩膀上磨出紅印，鞋子也在泥濘中弄壞了，艱難程度可想而知。

維修服務(wù)工程師在排除設(shè)備故障

芒市的用戶也是國機(jī)重工老用戶，不僅自己購買國機(jī)重工壓路機(jī)，其親屬還購買9臺(tái)，因出現(xiàn)故障，用戶堅(jiān)決要退貨，就這樣，在用戶的責(zé)難聲中，張建強(qiáng)一邊安撫用戶，一邊通過高超技能將壓路機(jī)故障一一排除，最終獲得用戶諒解，達(dá)到用戶滿意。隨后張建強(qiáng)又回到昆明，對銷售到當(dāng)?shù)氐囊慌_(tái)全球最大噸位振動(dòng)壓路機(jī)GYS39進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，對操作機(jī)手進(jìn)行了現(xiàn)場培訓(xùn)。等全完成任務(wù)回到洛陽，已是10月8日上午，張建強(qiáng)不顧旅途辛苦，又投入到出口壓路機(jī)發(fā)運(yùn)工作中。

不講條件，堅(jiān)守崗位，風(fēng)雨兼程，拼搏不止，在國機(jī)重工洛陽公司還有許多舍小家為大家的員工，迎難而上，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“裝備世界、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)使命，贏得客戶的良好口碑，為企業(yè)的繁榮與昌盛努力奮斗。

他們都是最可敬的人?。ㄗ髡撸和鯒澚郑?/p>

標(biāo)簽：單鋼輪壓路機(jī) 國機(jī)洛建