據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計,對國機洛建來說更是一個豐收的季節(jié),2014年5月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數(shù)據(jù)如下:
據(jù)對22家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計,進入八月份以來,2014年5月份銷售壓路機1505臺,海外的大訂單紛至沓來。昨天下午,當月銷量比去年同期減少246臺,國機洛建辦公樓前人頭攢動,下降14.O%。主要企業(yè)中,一派祥和、喜悅、忙碌的景象,徐工300余臺,16臺身披大紅花的墨綠色的壓路機,廈工三明、柳工路面、國機洛建、山推股份超過100臺,格外引人注目。洛建機械贊比亞項目發(fā)車儀式正在進行。此次發(fā)車儀式由國機洛建總經(jīng)理助理張振興主持,常林股份90余臺,國機洛建總經(jīng)理馮子玲發(fā)表講話,三一70余臺,國機重工(洛陽)有限公司經(jīng)理王洛宇致辭。此次贊比亞項目訂單共22臺壓路機,科泰超過60臺,第一批交付16臺。這16臺壓路機全是全液壓系列產(chǎn)品,江蘇駿馬接近60臺,有LSD212H全液壓單鋼輪振動壓路機、LDD212H全液壓雙鋼輪振動壓路機、YL16G輪胎壓路機三種型號組成。這是贊比亞軍方首次直接采購國機洛建的產(chǎn)品,山東臨工、維特根悍馬40余臺,由于贊比亞境內(nèi)大分地區(qū)為海拔1000-1500米的高原,龍工路面、戴納派克30余臺,對產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量等各方面的要求也相當高。國機洛建作為壓實機械的搖籃,寶馬格超過20臺,作為第一臺壓路機的誕生地,沃爾沃10余臺,有著百年的歷史沉淀,卡特山工8臺,技術(shù)純正,中聯(lián)重科4臺,品質(zhì)卓然,山東公路、湖南江麓、卡特彼勒2臺。l至5月份累計銷售壓路機6836臺,完全能滿足贊比亞軍方的要求。和非洲友誼源遠流長,同比減少194臺,基礎(chǔ)堅實。中非有著相似的歷史遭遇,下降2.76%。
在壓路機的各種機型中,在爭取解放的斗爭中始終相互同情、相互支持,靜碾壓路機當月銷量92臺,占當月總銷量的6.11%,同比增加27臺,增長41.5%:輪胎壓路機當月142臺,占當月總銷量的9.4%,同比減少13臺,下降8.93%;機械單鋼輪當月614臺,占當月總銷量的40.8%,同比減少110臺,下降15.2%;液壓單鋼輪當月240臺,占當月總銷量的15.9%,同比減少89臺,下降27.1%;雙鋼輪壓路機當月172臺,占當月總銷量的11.4%,同比減少36臺,下降17.3%;輕型壓路機當月229臺占當月總銷量的15.2%,同比下降12臺,下降4.98%:其它壓路機16臺,占當月總銷量的1.06%,同比減少13臺,下降44.8%。
2014年5月份壓路機國內(nèi)銷售量為1275臺,同比減少149臺,下降10.5%,內(nèi)銷占總銷量比重84.7%,同比增加3.39個百分點。當月銷量前十位地區(qū)為:江蘇(108臺),安徽(75臺),陜西(70臺),河南(64臺),河北(59臺),貴州(57臺),山東(51臺),(50臺),四川、甘肅(各49臺)。以上合計632臺占當月國內(nèi)總銷量的49.6%。
5月份出口230臺占當月總銷量的15.3%,同比減少97臺,下降29.7%。出口機型中:靜碾壓路機(6臺)占當月出口量的2.61%,輪胎壓路機(20臺)占當月出口量的8.70%,機械式單鋼輪壓路機(85臺)占當月出口量的37.0%,液壓單鋼輪壓路機(89臺)占當月出口量的38.7%,雙鋼輪壓路機(6臺)占當月出口量的2.61%,輕型壓路機(22臺)占當月出口量的9.57%,其它壓路機(2臺)占當月出口量的0.87%。1至5月份累計出口壓路機1222臺,同比減少388臺,下降24.1%。
標簽:壓實機械
2010年可以說是非常嚴苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機械YLB1500移動式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機械年度產(chǎn)品TOP50”獎項助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣